2023年锂电池检测设备行业分析报告.docx

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1、2023 年锂电池检测设备行业分析报告2023 年 6 月目 录一、行业主管部门、监管体制、主要法律法规51、行业治理体制5（1） 行业主管部门5（2） 行业自律组织52、行业主要政策53、行业政策的影响8二、锂电池行业进展状况101、锂电池概况102、锂电池产业链11（1） 中游生产制造12（2） 锂电池下游应用133C 产品市场14动力电池应用市场15储能市场18三、锂电池检测设备行业进展状况和进展趋势201、锂电池检测设备行业进展状况202、锂电池检测设备行业进展趋势22（1） 智能化程度、自动化系统集成度持续上升22（2） 把握与检测精度不断提高23（3） 节能技术不断进步23（4）

2、产业加速整合，集中度提高23四、行业主要企业简况241、国外企业24（1） Arbin Instruments Inc24（2） 日本株式会社片冈制作所252、国内企业25（1） 珠海泰坦动力电子25（2） 浙江杭可科技股份25（3） 福建星云电子股份26（4） 广州擎天实业26（5） 深圳市瑞能实业股份27锂电池检测设备主要应用于锂电池研发、生产到应用各环节的功能与安全的检测和评价。检测设备包括锂电池充放电检测设备、EOL 检测设备、电池保护板检测设备、BMS 电池治理检测设备、GGC 半成品/成品检测设备、BBS 电池组均衡维护设备等，主要用于锂电池功能性和安全性检测。锂电池充放电检测设备

3、支持电池循环寿命试验、电池容量试验、电池充电特性试验、电池放电特性试验、电池荷电保持力气试验、电池充放电效率试验、电池过充、过放试验等。锂电池综合性能检测设备主要包括 EOL 检测设备、电池保护板检测设备、BMS 电池治理检测设备、GGC 半成品/成品检测设备、BBS 电池组均衡维护设备。锂电池后段生产线分为电芯化成分容生产线和模组 PACK 生产线。锂电池的生产程序，一般分为前段、中段、后段三大阶段。后段处理包括电芯的化成、分容、检测、分选，以及电池模组PACK 的生产等工作。电池模组 PACK 生产是指通过对电芯分选、加工、焊接和组装等工序，并进展老化和综合性能测试。充放电检测设备是锂电池

4、后段处理工序中的核心设备，直接关系到生产过程的安全性、电池产品的合格率和全都性。电芯化成分容生产线，依据外形区分，电芯的构造形式主要为圆柱、方形、软包三种，圆柱和方形电池一般承受金属材料作为外壳钢壳或者铝壳，软包电池承受铝塑膜作为外壳模组 PACK 自动化生产线主要由电芯成品仓储、模组组装线、模组测试区、PACK 组装线、PACK 老化测试区等五个局部组成。一、行业主管部门、监管体制、主要法律法规1、行业治理体制（1） 行业主管部门锂电池设备制造行业的主管部门主要为国家发改委和工信部。国家发改委主要职责包括拟订并组织实施国民经济和社会进展战略、进展规划，统筹协调经济社会进展，负责协调解决经济运

5、行中的重大问题，调整经济运行等；工信部主要职责包括提出型工业化进展战略和政策；制定并组织实施工业的行业规划、打算和产业政策，包括锂离子电池、动力电池行业标准等；监测分析工业运行态势，统计并公布相关信息；拟订并组织实施工业的能源节约和资源综合利用、清洁生产促进政策等。（2） 行业自律组织锂电池设备制造行业相关的自律组织包括中国机械工业联合会、中国自动化学会、中国电池工业协会和中国化学与物理电源行业协会等。2、行业主要政策下游为锂离子电池及其应用的能源行业、消费电子行业，下游行业的产业政策对本行业产生重要影响，因此，企业生产经营的行业政策主要涉及能源、消费电子等领域，具体如下：3、行业政策的影响能

6、源产业是拉动国家经济增长、优化产业构造以及突破能源瓶颈约束的战略性产业，随着国家产业构造的调整，低碳经济进展模式成为共识。2023 年 12 月，国务院印发的“”国家战略性兴产业进展规划中，提出推动能源汽车、能源和节能环保产业快速壮大，构建可持续进展模式，开展电动汽车电力系统储能应用技术研发，实施分布式能源与电动汽车联合应用示范，推动电动汽车与智能电网、能源、储能、智能驾驶等融合进展。国内能源汽车扶持政策始于 2023 年科技部、财政部、发改委、工信部共同启动了“十城千辆节能与能源汽车示范推广应用工程”，拉开了中国能源汽车政策的帷幕。为实现能源汽车产业安康可持续进展，财政部调整能源汽车推广应用

7、财政补贴政策，实行补贴标准退坡，促使企业步入市场化进展的轨道。2023 年起，能源车补贴大幅退坡，2023 年补贴标准在 2023 年根底上平均退坡约 50%，并取消地方补贴。2023 年能源汽车共销量 120.6 万辆，同比下降 4%，为近十年来首次同比下降。经受政策调整后，国内能源汽车的进展由政策驱动向 “市场+ 政策”双轮驱动转变，开头走向高质量进展阶段。能源汽车市场需求方面，国内自主消费崛起，特斯拉全球产能扩张，比亚迪以及蔚来、小鹏、抱负等造车势力销量爆发式增长。产业政策方面，2023 年 4月，财政部等四部委宣布，综合技术进步、规模效应等因素，将能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延

8、长至 2023 年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上 2023 年至 2023 年补贴标准分别在上一年根底上退坡 10%、20%、30%。2023 年虽受疫情影响，但全年我国能源汽车销售量同比增加 13.35%，到达 136.7 万辆。锂电池作为能源汽车的核心部件，已经成为整车厂之间竞争的焦点，主要表现为两方面，一方面电池占据整车本钱的比例很高，另一方面，电池是能源汽车技术突破的关键。因此，必需建设具有全球竞争力的动力电池产业链，大力推动动力电池技术研发，着力突破电池成组和系统集成技术，加快推动高性能、高牢靠性动力电池生产、把握和检测设备创，提升动力电池工程化和产业化力气。以电动汽车为代表的能

9、源行业的进展，推动了锂电池产业链的进步。二、锂电池行业进展状况1、锂电池概况锂电池通常指锂离子电池，是一种依靠锂离子在正极和负极之间来回嵌入和脱嵌以实现充放电的二次电池。充电时，锂离子从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂电池主要由正极材料、负极材料、电解质、隔膜和包装材料五局部构成，电极材料对锂电池电化学性能特别是能量密度有着重要影响，正极材料主要为三元材料、磷酸铁锂、钴酸锂等，负极材料主要为碳材料及非碳材料。锂电池具有工作电压高、能量密度高、循环寿命长、无记忆效应、可快速充电、环保等优点。依据封装方式和外形不同，锂电池构造形式主要为圆柱、方形、软包三种，圆柱和方

10、形电池一般承受金属材料作为外壳钢壳或铝壳，软包电池一般承受铝塑膜作为外壳。一般锂电池是以电芯、模组以及电池包PACK的形式使用。最小的单元就是电芯，一组电芯可以组成一个模组，而假设干个模组则可以组成一个电池包，电芯、模组和电池包的区分，除了电池数量以外，还有是否有附加的治理系统的区分，主要是 BMS 和热治理系统。以能源汽车为例，在动力电池包中，电芯是动力电池的最小单位， 也是电能存储单元，模组是动力电池系统的次级构造之一，模组主要是单体电芯通过串并联方式，加保护线路板及外壳后，构成能够直接供电的组合体，是单体电芯与电池包的中间产品。模组作为单体电芯与锂电池包之间的缓冲环节，有利于保障电池包的

11、稳定性和安全性。行业内龙头电池厂商如宁德时代、比亚迪等在技术及工艺上进展乐观的探究，开发CTPCell to Pack技术，马上电芯直接集成为电池包，承受无模组或以大模组替代小模组的方式。CTP 动力电池包具有提高空间利用率、系统能量密度及降低本钱的优势。2、锂电池产业链锂电池产业链的上游原材料主要为锂矿、镍钴锰矿等金属矿资源、石墨矿，中游主要为正极材料、负极材料、电解液、隔膜等材料制作、 电芯组装、电池检测和电池 PACK 封装，下游主要为消费电子、动力电池、储能等终端应用领域。（1） 中游生产制造锂电池产业链的中游即锂电池生产制造，依据工序可分为极片制作、电芯组装、电池检测及封装三段，也称

12、为前段、中段和后段，不同生产阶段所使用的制造设备不同。前段的极片制作主要包括浆料搅拌、极片涂布、辊压、分切、极片制片和模切等工序过程；中段的电芯组装即电芯制作，主要包括卷绕/叠片、电芯入壳、烘干、电芯注液、电芯封口等工序；后段则包括电芯化成、分容、电芯检测、电芯成组、电池 PACK 等工序。锂电池的主要生产流程图如下：电芯化成分容生产线主要环节是化成和分容，化成的主要作用在于将注液封装后的电芯充电进展活化，即激活电芯，使电芯具有存储电的力气。分容即“分析和标定容量”，就是将化成好的电芯依据设计标准进展充放电，以测量电池容量及其他电性能参数并进展分级，分容的意义在于筛选出合格电池并进展分组。化成

13、分容直接关系到电芯产品的合格率和批次的全都性，因此充放电检测设备是后段生产线中的核心设备。锂电池模组 PACK 生产线核心设备为激光焊接机以及各类性能检测设备。PACK 在电动汽车动力电池系统中是连接上游电芯生产和下游整车的应用核心环节，通常由电池厂、汽车厂或者第三方 PACK 厂完成。（2） 锂电池下游应用索尼公司于 1991 年领先将锂离子电池应用于便携式电子产品后， 锂离子电池快速进展成为了 3C 产品领域重要的电源产品。同时，信息技术的飞速进展，以智能手机、平板电脑以及各种可穿戴设备为代 表的智能产品推陈出，推动锂离子电池行业的快速进展。近年来， 随着技术进步、锂离子电池本钱的下降、环

14、保意识的提高及政府政策 的扶持，能源汽车产业取得了快速进展。由于能源汽车带电量更 大，因此动力电池市场空间比消费电池市场空间更大。此外，锂离子电池在太阳能和风力发电储能、通信基站后备电源领域也有重要的应 用，储能行业目前照旧是一片蓝海市场。近年来，我国锂离子电池产量保持持续增长，2023 年至 2023 年锂离子电池产量的复合增长率为 24.52%。2023 年我国锂离子电池产量 188.5 亿只，较 2023 年增长 19.91%。以以下图为 2023-2023 年锂离子电池产量状况。3C 产品市场3C 产品即计算机Computer、通讯Communication、消费电子Consumer

15、Electric的统称。传统的消费锂离子电池主要应用于手机、笔记本电脑、数码相机等 3C 类产品。随着市场进展，传统3C 产品进入成熟阶段，以智能手机为例， 2023 年全球出货量到达历史最高水平 14.73 亿台，2023-2023 年呈现下滑趋势。平板电脑全球出货量自 2023 年后逐年下滑。尽管目前以智能手机、平板电脑、传统PC 等为代表的传统 3C行业已经逐步走进存量争夺的红海市场，但行业的基数已经足够大，行业的景气度照旧连续，随着 5G 时代的降落，5G 换机潮要求电池保持长续航时间，大容量电池成为智能手机必需品。产品、技术成为兴 3C 行业的重要增长点，市场规模不断扩大，特别是智能

16、手表、耳机等可穿戴设备市场的兴起。国际数据公司IDC统计显示， 2023 全年可穿戴式设备的出货量到达 3.365 亿台，较 2023 年的 1.78 亿台大增 89.0%，增长主要来自于 TWS 耳机的大卖，其 2023 年出货量为 1.705 亿部，相较2023 年增长率超过 250%；智能手环的出货量为 6,940 万部，较 2023 年增长了 37.4%；智能手表的出货量为 9,240万部，较 2023 年增长 22.7%，可穿戴设备迎来爆发式增长。随着电子信息技术的不断进展，各类智能设备与人们的日常生活更加严密，3C 电子产品普及率和更率不断提升， 3C 锂电池市场仍具有宽阔市场空间

17、。动力电池应用市场近年来，我国动力锂离子电池进展迅猛，主要得益于能源汽车产业的进展。2023 年我国汽车销量 2,576.9 万辆，其中能源汽车销量 120.6 万辆，对应渗透率 4.7%，全球能源汽车销量 221 万辆，2023年的中国销量占全球销量的比例到达了 54.6%，中国成为全球最大的能源汽车市场。传统车企乐观布局电动化平台，造车势力特斯拉成为全球能源汽车进展引领企业，国内造车势力蔚来、抱负、小鹏、威马也开头放量交付。蔚来2023 年全年交付量达 43,728 台，同比增长 112.6%；抱负 ONE 于 2023 年 12 月正式开启交付，2023 年抱负 ONE 全年总计交付 3

18、2,624 辆；小鹏 2023 年全年累计交付 27,041 台，同比增长 112%；威马汽车 2023 全年累计销量 22,495 辆，同比增长 33.3%。2023 年 3 月，比亚迪公布一代动力电池产品“刀片电池”，并承受 CTP 技术，具有在安全、使用寿命、续航力气、电池包强度、充放电功率和低温性能的六大技术创，尤其安全性大幅提高，通过对电池进展严苛的针刺试验，模拟电池内部发生短路时的状况，刀片电池表现出极强的稳定性以及安全性。该刀片电池首先搭载比亚迪旗下全旗舰轿车“汉”，从 2023 年 7 月份上市至 12 月，“汉”已累计销售40,556 辆。2023 年 4 月，比亚迪正式宣布

19、旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，并向全行业外供。2023 年 11 月，国务院办公厅公布能源汽车产业进展规划2023-2035 年，提出进展能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色进展的战略举措。2023 年国务院公布节能与能源汽车产业进展规划 20232023 年以来，我国坚持纯电驱动战略取向，能源汽车产业进展取得了巨大成就，成为世界汽车产业进展转型的重要力气之一。近年来，世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局，能源汽车已成为全球汽车产业转型进展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。2023 年我

20、国汽车行业供需两端稳步向好，全年销量完成 2,531.1万辆，能源汽车销售 136.7 万辆。以以下图为 2023-2023 年我国汽车与能源汽车销量状况。“”期间我国汽车行业将经受一轮转型升级的爬坡过坎期。电动化、智能化、网联化成为汽车产业进展的机遇。经过本轮升级的中国汽车产业将更加具备国际竞争力气，中国汽车市场也将迎来更好的进展期。中国汽车工业协会推想，2025 年汽车销量有望到达 3,000万辆。依据能源汽车产业进展规划2023-2035 年提及的“至2025 年，我国能源汽车占车总销量占比20%”的目标推算，2025年，我国能源汽车销量将到达 600 万辆。在能源汽车快速进展的趋势下，

21、电池企业乐观扩大产能，下表为局部电池企业 2023 年主要投扩产工程状况：能源汽车市场进展空间巨大，国内外电池厂商纷纷为电动化浪潮布局产能的背景下，锂电设备厂商也将同步受益。储能市场随着全球能源转型的持续推动，各种低本钱的可再生能源技术不断进展，能源行业正在经受深刻变革，增加可再生能源发电对世界能源体系脱碳至关重要，也是中国努力争取 2060 年前实现碳中和目标的支撑。为促进能源消纳、提升电力系统灵敏性，储能广泛应用于电力系统的发、输、配、用各环节，特别以风储、光储、通信储能为代表的储能应用场景商业模式逐步成熟，为“可再生能源+储能”模式的推广供给了机遇。随着近年来本钱的快速下降、商业化应用渐

22、渐成熟，电化学储能的优势愈制造显，开头渐渐成为储能增装机的主流，且将来仍有较大的本钱下降空间，进展前景宽阔。各类电化学储能技术中，锂离子电池是最主流的电化学储能技术路线。能源汽车产业进展规划20232035 年明确指出，推动能源汽车与气象、可再生能源电力推想预报系统信息共享与融合， 统筹能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度，提升可再生能源应用比例。鼓舞“光储充放”分布式光伏发电储能系统充放电多功能综合一体站建设。“光储充放”多功能综合一体站此次得到政策的支持，其背后是我国风电、光伏、储能、能源汽车进展的不断进步，以及“能源发电+储能+充电”迎来的进展良机。锂电池在储能的发电侧、用电侧、

23、输配电侧领域的应用场景分别为：发电侧主要用于电谷时储存电力、峰时释放电力，填补用电顶峰的电力缺口；用电侧主要用于储存谷时电量、峰时使用，降低用电本钱，如光伏加储能、通信基站及数据中心备用电源等；输配电侧主要通过参与电力关心效劳，例如调峰、调频、备用等，以保障电网的稳定运行，尤其对季节性和时间性负荷缺口起到重要的调整作用。储能在通信领域应用广泛，此前 4G 基站用蓄电池普遍承受铅酸电池，但 5G 单站功耗与 4G 相比大幅提高，对电源系统也提出扩容升级要求，磷酸铁锂电池循环寿命远高于铅酸电池，同时能量密度、大电流放电特性还有环保方面也具有优势，5G 基站建设加速将提升锂电池应用市场空间，同时也为

24、退役动力电池的梯次利用供给了更丰富的应用场景。依据工信部统计数据，2023 年，全国建移动通信基站 90 万个，累计开通基站总数达 931 万个，其中 4G 基站总数到达 575 万个，城镇地区实现深度掩盖； 5G 网络建设稳步推动，依据适度超前原则， 2023 年建 5G 基站超 60 万个，累计已开通 5G 基站超过 71.8 万个，5G 网络已掩盖全国地级以上城市及重点县市。GGII 调研显示，2023 年储能锂电池含通讯、电网、家庭、数据中心等储能场景市场出货量11.6GWh，同比增长52.6%，市场规模 130 亿元，同比增长 30%。储能产业目前还处于孕育期，具有宽阔的进展空间。三

25、、锂电池检测设备行业进展状况和进展趋势1、锂电池检测设备行业进展状况锂电池检测设备应用于锂电池研发、生产及工程应用各环节的性 能检测和评价，主要包括对锂电池全都性、功能性、安全性及牢靠性的检测和评价，是锂电池后段生产中的核心设备。在锂离子电池批量 生产过程中消灭的误差，直接影响整批次产品的质量，严峻时甚至会 导致整批次产品报废，因而对锂电池生产过程中的实时检测至关重要。锂电池易因短路、过充等缘由导致烧毁或爆炸，具有确定危急性，因此锂电池需要多重保护机制，如使用保护电路用于防止锂电池过充、过放、过载、过热等。锂电池技术的进展以把握本钱、提高锂电池的能量密度、增加使用安全性、延长使用寿命和提高成组

26、全都性等为主轴，锂电池和信息产业的结合也更为成熟。能源汽车市场的富强，推动动力电池企业产能扩张步伐加快， 为提升市场份额，企业不断研发产品、提升工艺品质，从而推动了国产锂电设备产业迈入黄金进展时期。锂电池制造商和设备商之间将会更加严密协作进展技术升级和开发工艺，以提升市场竞争力。增产能以及存量产能的更改造，推动了锂电设备行业的蓬勃进展。锂电池品质与产能的需求使规模化、自动化制造成为电池厂商的必定选择，单纯依靠单机设备无法完全契合客户提质增效需求，锂电设备厂商供给分段/整线集成方案成趋势，集成力气强的后段装备企业可供给“化成分容+仓储物流+模组 PACK”的定制化方案。后段生产线主要集化成、分容

27、、物流仓储、消防安全、产线信息治理系统于一身，具体又以节能、安全、高效、柔性化生产等细分特点。系统集成商除了要拥有核心装备技术实力，还必需把握客户核心的工艺管控流程、强大的数据分析及处理力气，对前后端产业链及自动化单机企业的深度了解。随着中国成为全球重要的锂电池制造中心，国内客户各类定制化 的需求，使得锂电池检测设备厂商技术不断进步，设备外乡化趋势日 益明显，GGII 调研数据显示，前段设备总体率 88%，中段设备总体率 90%以上，而后段设备总体率超过 95%。锂电设备行业的市场规模也在快速扩大。起点争论院SPIR估量，2023 年锂电设备行业仅国内市场需求就将到达 380 亿元，至 202

28、5 年，将到达 2,000 亿元以上。锂电池后段设备价值量一般占整体锂电设备比例的约 30%-35%，因此，2025 年锂电池后段设备市场规模将到达 600-700 亿元。2、锂电池检测设备行业进展趋势锂电池检测设备是锂电池生产过程中后处理阶段的重要设备，涵盖了机械、电子、信息、软件、数据治理、自动把握等多学科。国家发改委公布的产业构造调整指导名目 2023 年本将“锂离子电池自动化、智能化生产成套制造装备”列为鼓舞类产业，国产锂电检测设备行业进展趋势将表达在以下几个方面：（1） 智能化程度、自动化系统集成度持续上升锂电池市场规模的快速成长，人力本钱的上升，使锂电池厂商通过产品标准化、生产自动

29、化及智能化来提升生产效率、降低生产本钱。大数据与云平台的结合，将在锂电池设备厂商的效劳与升级中发挥更重要的作用。设备远程接入到云平台系统，能够实时监测、记录、诊断和报警，通过 OTA 对设备进展远程维护升级。通过大数据分析， 深度挖掘锂电池设备使用过程中的性能变化规律，以不断优化设备性能。锂电设备厂商由单机销售到分段集成，再到整线集成，最终进展为自动化的整线集成，更简洁拓展客户，且在产品全都性、设备的性能、安全性等方面更值得信任。整线布局是锂电设备行业的进展趋势，具备实力的公司正在加速布局整线力气。（2） 把握与检测精度不断提高为了提高电池的循环寿命、稳定性、自放电性、安全性等电化学性能，必需

30、严格把握锂电池的全都性或准确评定电池等级，所以对化 成和分容设备的电流、电压的测量精度有很高的要求。对长期测试和 性能趋势的预判来讲，低精度的电池测试设备会造成较大的测试偏差， 一些重要的变化趋势和电化学指标可能会被无视。因此，不断提高充 放电的把握精度与检测精度，是后段生产线进展的必定要求，也是设 备水平凹凸的标志。（3） 节能技术不断进步传统锂电池充放电设备给电池充放电时，放电过程中的电能全部以电阻放电或电子负载放电的方式消耗，造成能量铺张，型节能、能量回馈型设备应运而生，将电芯放电时释放的电能重回馈电网。高性能、大功率电力电子器件在设备中的应用将会更加普遍，以碳化硅SiC为代表的第三代半

31、导体功率器件越来越广泛应用于工业领域。SiC 器件具有极高的耐压水平和能量密度，可有效降低能量转化损耗和装置的体积重量。（4） 产业加速整合，集中度提高我国锂电池检测设备企业数量多，企业规模普遍偏小，产品都较为单一。在国家对能源大力扶持的政策背景下，一些中小型企业都参与到了生产行业中，锂电设备的质量参次不一。随着锂电池性能要求的不断提升，电池企业降本增效压力传递影响，设备企业之间的竞争加剧，一些研发力气与本钱管控力气较弱的企业将在猛烈的市场竞争中被加速整合，订单向头部企业集聚的趋势更加明显。整体来看，锂电设备行业在经受了 2023 年的行业调整和 2023 年上半年的疫情影响后，再次迎来了高成

32、长阶段，随着“碳达峰”和“碳 中和”目标的提出，将来能源车行业将加速进展且中长期成长空间 巨大，主流锂电池企业扩产意愿明确，且头部企业扩产不断提速，将进一步带动对锂电池设备的投资需求。同时，随着能源汽车的渗透 率提高、储能市场的成熟，检测设备在能源汽车动力电池系统的检 测、退役电池的梯次利用及回收等应用场景中将扮演更加重要的角色。四、行业主要企业简况1、国外企业（1） Arbin Instruments IncArbin 公司总部位于美国德克萨斯州大学城，是一家对储能装置电池、超电容、燃料电池检测设备、检测技术进展争论、开发、生产和销售的综合性企业。Arbin 的一代周密测试设备，技术来源于由

33、美国能源部主导并资助的ARPA-E 工程，该工程由Arbin 与Ford 汽车、Sandia 国家试验室联合开展，实现了更高精度的电压、电流测量技术，以及更为准确的库伦效率、能量效率以及 dQ/dV 等重要参数的准确计量。（2） 日本株式会社片冈制作所日本片冈为客户供给高稳定性、高精度的生产系统，以激光加工系统、二次电池检验系统、太阳能电池制造系统等作为主力产品。在充放电检查装置领域，日本片冈供给整套锂电池充放电检查系统、IR/OCV 测量装置、等级选别机、搬送和老化系统。2、国内企业（1） 珠海泰坦动力电子泰坦动力是无锡先导智能装备股份的全资子公司。珠海泰坦是一家专业研发、制造能量回收型化成

34、、分容、分选、自动化仓储物流、锂电池电芯及模组测试设备的专业厂家，是一家拥有自主学问产权并且能够供给锂电池生产自动化线一站式效劳的综合公司， 其锂电池自动化线涵盖单电芯测试分选、模组测试分选和电池模组自动化线。依据公开披露信息，2023 年度，珠海泰坦营业收入 58,464.92 万元，净利润-7,829.24 万元。（2） 浙江杭可科技股份杭可科技是一家从事可充电电池设计、研发生产的高技术企业， 在充放电机、内阻测试仪等后处理系统核心设备的研发、生产方面拥有核心技术和力气，并能供给锂离子电池生产线后处理系统整体解决方案。杭可科技为韩国三星、韩国LG、日本索尼现为日本村田、宁德能源、比亚迪、国

35、轩高科、比克动力、天津力神等国内外知名锂离子电池制造商配套供给各类锂离子电池生产线后处理系统设备。杭可科技于 2023 年 7 月于上交所登陆科创板，依据公开披露信息，2023年度营业收入149,286.80 万元，归属于上市公司股东的净利润37,193.88 万元。（3） 福建星云电子股份星云股份是国内领先的以锂电池检测系统为核心的智能制造解决方案供给商，以电池仿真测试、电池过程测试及生产制造执行系统MES为核心，向电池制造企业及能源汽车企业供给电池智能制造解决方案，开发储能智能电站把握系统及变流器，与储能行业相关企业进展战略合作，同时通过控股子公司星云检测开展锂电池检测效劳。星云股份产品线

36、掩盖消费类锂电池检测、小动力产品锂电池检测、能源汽车动力锂电池检测及储能相关产品等多个领域。星云股份于2023 年 4 月登陆深交所创业板，据公开披露信息，2023 年度营业收入 57,485.70 万元，归属于上市公司股东的净利润 5,699.64 万元。（4） 广州擎天实业广州擎天隶属于中国电器科学争论院，是国家高技术企业，国家“双高一优”工程，下设电控、电力电子、电工、国际业务四个分公司，产品包括励磁系统、大功率电源设备、电池检测设备等。擎天实业电池检测设备产品包括全自动物流系统带能量回馈、高温压力化成设备、托盘式高精度/高稳定性化成/分容设备圆柱形电池、聚合物电池、方型电池、开架式高精度化成/分容设备、高精度电池性能及寿命检测设备、单体组动力电池性能检测设备以及电池内阻测试仪等。（5） 深圳市瑞能实业股份作为锂电池安全与性能检测的解决方案供给商，公司目前产品已经掩盖了从电芯到 PACK 中的核心检测设备，并为锂电池厂商供给后段生产线，对于圆柱、软包、方形等不同类型电池均有解决方案，其充放电检测设备的电压及电流检测精度最高到达万分之二。2023 年度营业收入 30,328.61 万元，归属于上市公司股东的净利润 5,165.27 万元。