XX出租汽车有限公司生产安全事故应急预案资料.docx
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1、版本号:XX/AY-2023AXX 出租汽车生产安全事故应急预案公布日期:2022年八月一日生产安全事故应急预案批准令依据中华人民共和国安全生产法、生产安全事故应急预案治理方法、QQ省生产安全事故应急预案治理实施细则及WW市安委办关于加强生产安全事故应急预案编制修订和备案登记工作的通知三安办202315号的要求,为了对潜在事故或紧急状况事先做出应急预备,以预防或削减可能伴随的重大安全事故发生,确保公司和驾驶员、乘客的生命财产安全,特制定本预案。XX 出租汽车生产安全事故应急预案包括应急体系、应急功能、应急程序、应急措施和支持附件等内容,是 XX 出租汽车在突发安全生产事故时,为保护员工、顾客生
2、命安全,削减财产损失,标准指导应急救援工作的法规性文件,现予公布施行。公司全部部门和全体员工,均应严格遵守执行,依据 XX 出租汽车生产安全事故应急预案的要求开展安全生产供给的活动,以到达企业安全生产的目的。此令总经理:批准日期:2023 年 08 月 01 日1 总则1.1 目的进一步增加企业应对和防范安全生产事故的力量,最大限度地削减事故造成的人员伤亡和财产损失。1.2 编制依据中华人民共和国安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则、企业职工伤亡事故分类、生产安全事故应急预案治理方法、QQ 省生产安全事故应急预案治理实施细则等法律、法规、规章、标
3、准。1.3 适用范围本预案适用于企业发生的可能造成人员伤亡事故的应对工作,包括以下事故类型:(1) 车辆行车交通事故(2) 车辆自燃事故(3) 办公场所消防安全事故(4) 自然灾难事故(5) 突发性事故1.4 应急预案体系本应急预案与 WW 市道路交通运输局的应急预案相连接。1.5 应急工作原则1、以人为本,安全第一。始终把保障治理人员、驾驶员、乘客的生命安全和身体安康放在首位,切实加强应急救援人员的防护,最大限度地事故造成的人员伤亡和危害。2、敬重科学,符合实际。充分发挥全员作用,实行科学决策,依靠科技进步,不断改进和完善应急救援的装备、设施和手段,确保预案的科学性、实践性和可操作性。3、预
4、防为主,平战结合。贯彻落实“安全第一,预防为主、综合治理”的方针, 坚持事故灾难应急与预防工作相结合,做好预防、推测、预警和预报工作,做好常态下的风险评估、物资储藏、队伍建设、装备完善、应急培训、预案演练等工作。2 危急源与风险分析企业概况:公司于 1992 年 10 月 21 日成立,是一家积淀了 16 年的道路运输治理阅历的企业。经受了 1993 年至 1995 年泡沫经济的冲击,随着三亚城市经济进展的需要,公司随之扩大注册资金由原来的 300 万增加至 1000 万,现有出租车 150 辆,全部统一规划安装 GPS 卫星定位系统,车辆全部产权归公司全部;另有三亚景点专线车 31 台,属于
5、挂靠经营治理模式。公司治理人员现有 15 人,是一支有着多年职业治理阅历的优秀团队。办公面积占有 200 平方米,下有停车场场地 300 平方米,合作修理厂一家。公司地址:WW 市光明路金色港湾小区抚浪阁 401 室。2.2 危急源与风险分析2.2.1 危急源企业存在的危急源主要营运车辆行车交通事故、车辆自燃事故、办公场所消防安全事故、自然灾难事故等。2.2.2 风险分析企业存在的危急源可能造成事故的主要类型有:(1) 营运车辆安全事故车辆交通的危急点源主要来自于车的担忧全状况、道路及环境的担忧全状态、人的担忧全行为等。车的担忧全状况 据统计,各类车祸中约有 10%是与车辆的机械故障有关。虽然
6、因车辆本身缘由造成道路交通事故的比例不大,但一旦因此发生事故,其后果却是相当严峻。通过调查说明,这类事故主要缘由为车辆的机件失灵,尤其是方向或制动失灵;轮胎磨损过剩;车辆超期服役;保养和修理欠佳等。道路的技术质量、线形、层次、设施及道路四周的环境等,也是影响道路交通安全的重要因素。营运出租车辆交通的道路及环境担忧全状态主要是指所在城区。城区的危急点源主要反映在主干道和上下班顶峰期上。通过案例事故分析得悉其主要缘由是,驾驶员因车流量及非机动车和行人的骤增及频繁堵塞现象引发的心情波动;驾车时走神, 留意力不够集中;跟车距离过近,安全距离不够;超速行驶,速度过快;观看不周及强行超车;车辆不按规定行驶
7、和停放;转向灯使用不当;出租车不按规定停靠和随便调头; 非机动车和行人的违章行为等等。人为危急源的集中表现为酒后驾车;不按规定超、让车;不按规定停车或车辆发生故障后不马上将车移开;逆向行驶;不按规定会车、倒车或调头;违反交通信号、交通标志、交通标线指示;超速;驾驶车辆时不系安全带;行车时拨打或接听手机;行车过程中闲谈或听音乐。其产生的根源主要为法纪观念淡薄、缺乏交通安全意识等。同时与驾驶员的自我心理、盲目心理、侵害心理、幸运心理、冒险心理、麻痹心理等共性心理特征有关。通过调查说明,这个时段的驾驶员常常表现出感情简洁冲动,简洁兴奋;性情急躁,简洁愤慨;留意力不能集中,心不在焉;心情、感情易受气候
8、等外界条件影响; 理解力量、承受力量、推断及思考力量差;极度哀乐,不能以意志抑制自己;处理问题冒失、轻率;运动神经迟钝等等。(2) 车辆自燃事故漏电、短路、漏油、停车位置不当等简洁造成车辆自燃起火。另外,很多车主给出租车换装高档音响,消灭乱引电线、负荷大的地方不加保险、易摩擦处也未有效固定等, 也是自燃的主要诱因。夏季时,假设将车辆停放在太阳下曝晒,遇到电火花,也会引发自燃烧车事故。还有很多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置,这样也会有爆炸的危急。(3) 办公场所消防安全事故火灾大局部缘由是人为因素所造成的,所以也都是可以预防的,在工作中用火不慎, 违反电器安装使用规定,违反安全操作程
9、序,自燃,纵火或者雷击,地震等自然灾难引起的火灾。(4) 自然灾难事故我国是世界上自然灾难最严峻的少数国家之一,也是少数几个受台风影响严峻的国家之一。平均每年造成近 2 万人死亡,直接 经济损失高达国家财政收入的 1/4 至 1/6。而且,随着社会经济的进展和人类活动的增 强,自然灾难的损失还在以更快的速度增长,进入 90 年月已到达每年上千亿元的水平, 给人民生命财产带来了巨大损失,严峻影响了我国的可持续进展。每年从西北太平洋生成的台风,平均有 7 个在中国大陆登陆, 最多时到达 12 个。登陆时间在每年的 510 月。随着中国大陆沿海地区的经济进展, 热带风暴的灾损快速增长。3 组织机构及
10、职责3.1 应急组织体系企业设置紧急状态下的应急救援领导小组以下简称领导小组,统一指挥应急救援工作。领导小组组长:韩军副组长:姬海鹏成 员:林美娟 周启银 莫少峰 陈言旅 孙发涉 杨全辉 黎小玲 符莉莉3.2 领导小组、救援队伍人员职责3.2.1 领导小组职责(1) 对本预案所涉及的生产安全事故应急处置工作实施领导和协调。(2) 负责事故抢救、救援物资和设备设施的调配、调度、事故缘由调查、善后处理、状况公布等一系列重大问题的决策、协调和处理。(3) 组织编制、修改、评审、公布企业安全生产事故应急预案。(4) 本预案所涉人员必需至少有 1 部 可以在第一时间联系到。3.2.2 救援队伍人员职责(
11、1) 消防救援组进入事故现场进展消防扑救和搜救工作。(2) 事故调查组以安全生产部为主,负责制定并实施预防重特大事故的防范措施, 组织事故应急调查小组,快速到达事故现场,查明人员伤亡状况和财产损失数额,评估事故等级,查明事故缘由,准时向公司重、特大交通事故指挥中心汇报,协作交警、事故处理部门确定事故责任。(3) 治安保卫组进展事故区域外围的戒备和交通管制;组织事故可能影响的危急区域的人员进展紧急疏散。(4) 医疗抢救组在戒备区域外等待抢救伤员和转送伤员。(5) 通讯保障组进入事故现场外围区域及各级人员的联系畅通,保证无线通讯畅通和英特网猎取有关信息和资料。(6) 物资供给组依据指挥部的要求,紧
12、急供给应急救援物资的供给。(7) 信息公布组向外统一公布事故救援的信息。(8) 专家组进入事故现场了解状况提出应急救援方案、建议和技术支持。3.3 主要人员联系 见附件3.4 值班企业值班 : 8888-88888888 8888-88888888 :8888-888888884 预防与预警4.1 事故预防(1) 建立健全各种规章制度,落实安全生产责任;(2) 定期进展安全检查,强化安全行车教育;(3) 保证消防设备、设施、器材的有效使用。4.2 事故预警一旦发生各类事故时,公司值班人员接到事故 后,应当马上报告部门负责人及向企业负责人报告。事故部门负责人接到报告后,必需以最快的方法,将所发生
13、的事故的状况向当地安监部门报告和交通事故向交警事故科报警,火灾向 119 报警。报告或报警的内容包括:事故发生的时间、地点、企业名称、事故类别、伤亡人数,需要支援的人员、设备、器材、交通路线、联络 、联络人姓名等。4.3 报警与通讯事故发生后,主要负责人要求企业有关部门在 1 小时内向事故发生地安全生产监视治理部门及上级主管部门报告。状况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地安全生产监视治理部门、上级行政主管部门和 110、119 报警报告。4.3.1 信息报告与通知(1) 企业安全生产部门兼应急值班的职能,有 1 部 机,1 部 机。(2) 当事故发生后,值班人员或事故现场有关人员应马
14、上向部门负责人和企业生产调度值班室接到报告后,应当马上向企业主要负责人和安全生产部负责人报告。4.3.2 信息上报事故发生后,企业主要负责人按规定向 WW 市道路交通运输局安全生产办公室报告。与此同时向具有隶属关系的上级部门报告。报告内容:(1) 事故发生单位概况;(2) 事故发生的时间、地点以及事故现场状况;(3) 事故的简要经过;(4) 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数包括下落不明的人数和初步估量的直接经济损失;(5) 已经实行的措施;(6) 其他应当报告的状况安全生产事故报告 见附件5 应急响应5.1 营运车辆安全事故应急处置5.1.1 接警及报告公司各部门、应急救援处置领导小组人员在
15、接到出租车安全事故报警后,必需马上以最快的方式报告给公司出租车安全事故应急救援领导小组组长和应急救援处置办公 室,办公室接到报警后马上通知应急救援小组及抢险小组人员马上赶赴事故现场,并将事故状况向上级机关及相关部门汇报。5.1.2 下达指令、实施救援在接到出租车安全事故报警后由领导小组组长,副组长或办公室下达救援抢救指令和要求,并马上组织车辆、救援器材、应急救援人员和抢险小组赶赴事故现场,由领导小组组长负责总指挥,依据领导小组的指令和救援方案实施救援抢险工作,保持与领导小组的联系。随时将救援抢险状况报告给领导小组以防状况变化,制定更好的救援伤员及抢险措施。5.1.3 伤员的救治应急救援小组到达
16、事故现场后,应听从组长的统一指挥和调动,各负其责,依据救援方案实施救援。即时抢救伤员,尽快将伤员转移到安全地带或医院。5.1.4 事故现场人员的清理及紧急疏散抢险小组到达事故现场后应马上清理现场无关人员,并将围观群众疏散到安全地 带,设立安全区,严禁无关人员进入,确保救援车辆交通通畅。待事故现场清理完,确认安全前方可撤离。5.2 车辆自燃事故的预防与处置5.2.1 应急处置发生出租车燃烧事故时,应急救援组及抢险小组到达事故现场后,应马上疏散围观人员群众至安全地带,马上进展灭火和清洗。严禁无关人员进入事故现场,火灭及清理完毕,在确保安全,待消防、公安、安监、交警等有关部门对事故缘由进展勘察、取证
17、后并同意撤离现场时,救援小组将事故现场全部清洗干净作一次复查,确保安全前方可离开。5.2.2 车辆自燃预防(1) 要定期检查汽车线路是否有破损;(2) 定期检查是否漏油,保持发动机舱干净;(3) 改装时,线源肯定要包好,防止漏电;(4) 不要把火机、摩丝等易燃易爆物放在车内;(5) 车上要常备轻松的灭火器,并要学会使用。5.3 办公场所消防安全事故的预防与急救(1) 第一觉察火情人员或得知火情的值班人马上报 119。报警要求:说明失火的具体的地址、失火的位置、单位名称、失火爆炸物品名称、火势大小、火灾现场有无危急品、报警人姓名、报警所使用的 号码,并在路口等候消防车辆。(2) 现场值班员或负责
18、人将火情通知指挥组总指挥或其它负责人,快速在指定位置集合,听从统一安排部署。(3) 各组成员由本组负责人通知,按部署快速开放行动。全部应急人员接到通知后要马上到现场。在应急抢险过程中,本着“救人先于救火” 的原则进展。参与抢救的人员要勇敢、灵巧、冷静,做到紧急有序,一切行动听指挥, 有问题要准时上报指挥组。火灾事故的预防1加强员工的消防安全学问教育。2加强监管监控,定期进展监视检查,准时查找整改存在的隐患。5.4 自然灾难事故应急处置5.4.1 预防、预警与报告(1) 预警公布自然灾难大事预警级别依据国家国土资源部、气象部的预报或上级部门公布的信息为依据,对公司内进展预警公布和防范。预警信息通
19、过公司宣传栏、驾驶员集团短信、 等方式进展公布。依据自然灾难大事的特点,宣传告知应急和防止、减轻危害的常识以及使用的疏散路线和避难场所等状况。(2) 灾情报告灾情报告原则和报告方法依照本案 4.3.2 信息上报。5.4.2 应急响应(1) 预警响应当接到预警警报后,公司应急领导小组、专项应急指挥机构成员马上到指定地点集中,进入预备应急期。预备应急响应主要包括:1) 依据当地政府的统一部署,启动应急预案,并检查、落实预案的的执行状况;2) 依据当地政府的统一部署,公布躲避通知,必要时组织避灾疏散;确有必要时如遇洪水马上爆发、强台风可能袭来等极端恶劣天气时,公司可自主打算停运避险。 3催促有关部门
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