上海《公共安全教育开学第一课》观后感3篇(2023年上海公共安全教育观后感).docx

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1、 上海公共安全教育开学第一课观后感3篇(2023上海公共安全教育观后感) 随着社会的经济进展水平不断提高，各种汽车也不断的更新生产出来，看看公路上川流不息形形色色的车辆就明白了，如今的车子品种之繁多足以让你看得眼花缭乱目不暇接。所以我们小朋友更应当自觉遵守交通规章，从小培育良好的习惯！ 爸爸妈妈常常会对我不厌其烦地在我耳边吩咐：过公路必需要走横行道，红灯停，绿灯行等等一些根本的常识，可是生性顽皮的我根本不放在心里，总是右耳进，左耳出，当作耳边风。直到有一天发生了这样一件事情，才让我彻底转变了以往的态度和坏习惯。 记得那是一个天气晴朗的星期天，我和妈妈一齐去逛天一广场。过公路的时候，我没有听妈妈

2、的阻挡，只是兴奋地在公路中间蹦蹦跳跳，早已经跑出了横行道的界限，全然不顾妈妈急迫地叫喊声，而自顾自闲适地奔驰着。观察妈妈吓得面红耳赤，追得气喘吁吁，竟然还恶作剧地笑妈妈这么胆小。就在我得意洋洋的时候，突然，一辆摩托车从我的跟前急驶而来，擦身而过。直觉得右腿膝盖处一阵撕心裂肺的痛苦，我强忍着痛苦辛苦地低头一看，不仅仅吓了一跳，原先是摩托车的排气管把我的腿烫伤了，还丢了一大块的皮啊，隐隐的还有几丝血丝渗出来。我最终受不了那痛苦，便号啕大哭起来，这时妈妈早已经吓得脸通红通红的，之后又变得惨白惨白的，她心疼地一把把我搂在怀里，眼睛里的泪水汩汩地从妈妈的脸上滑落到我的伤口处。此时此刻，我真的懊悔极了！可

3、是懊悔又有什么用啊，唉，真是自讨苦吃了！ 只听妈妈的吩咐又在我耳边响起：“英勇点，谁叫你不听话！穿公路怎样能够乱跑呢，今日还算运气好，假如把你撞到了怎样办啊？是你自我的职责，撞了也是白撞的！这样也好，吃点苦头买个教训了，以后可要遵守交通规章哦！”我惭愧得无地自容，用劲地点点头！从今以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不乱穿公路乱闯红灯了，总是细心翼翼地拉着爸爸妈妈的手，规规距距地过公路。 在那里，我还要呼吁全部和我一样顽皮的小孩，必需要自觉遵守交通规章，好好地过公路，固然也包括那些为了赶时间而闯红灯的大人们，请大家必需要疼惜生命！只要大家都能树立安全意识，就会杜绝交通事故的发生，这样，我们

4、的生活才会布满期望！ 上海公共安全教育开学第一课观后感2 随着社会的经济进展水平不断提高，各种汽车也不断的更新生产出来，看看公路上川流不息形形色色的车辆就明白了，如今的车子品种之繁多足以让你看得眼花缭乱目不暇接。所以我们小朋友更应当自觉遵守交通规章，从小培育良好的习惯！ 爸爸妈妈常常会对我不厌其烦地在我耳边吩咐：过公路必需要走横行道，红灯停，绿灯行等等一些根本的常识，可是生性顽皮的我根本不放在心里，总是右耳进，左耳出，当作耳边风。直到有一天发生了这样一件事情，才让我彻底转变了以往的态度和坏习惯。 记得那是一个天气晴朗的星期天，我和妈妈一齐去逛天一广场。过公路的时候，我没有听妈妈的阻挡，只是兴奋

5、地在公路中间蹦蹦跳跳，早已经跑出了横行道的界限，全然不顾妈妈急迫地叫喊声，而自顾自闲适地奔驰着。观察妈妈吓得面红耳赤，追得气喘吁吁，竟然还恶作剧地笑妈妈这么胆小。就在我得意洋洋的时候，突然，一辆摩托车从我的跟前急驶而来，擦身而过。直觉得右腿膝盖处一阵撕心裂肺的痛苦，我强忍着痛苦辛苦地低头一看，不仅仅吓了一跳，原先是摩托车的排气管把我的腿烫伤了，还丢了一大块的皮啊，隐隐的还有几丝血丝渗出来。我最终受不了那痛苦，便号啕大哭起来，这时妈妈早已经吓得脸通红通红的，之后又变得惨白惨白的，她心疼地一把把我搂在怀里，眼睛里的泪水汩汩地从妈妈的脸上滑落到我的伤口处。此时此刻，我真的懊悔极了！可是懊悔又有什么用

6、啊，唉，真是自讨苦吃了！ 只听妈妈的吩咐又在我耳边响起：“英勇点，谁叫你不听话！穿公路怎样能够乱跑呢，今日还算运气好，假如把你撞到了怎样办啊？是你自我的职责，撞了也是白撞的！这样也好，吃点苦头买个教训了，以后可要遵守交通规章哦！”我惭愧得无地自容，用劲地点点头！从今以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不乱穿公路乱闯红灯了，总是细心翼翼地拉着爸爸妈妈的手，规规距距地过公路。 在那里，我还要呼吁全部和我一样顽皮的小孩，必需要自觉遵守交通规章，好好地过公路，固然也包括那些为了赶时间而闯红灯的大人们，请大家必需要疼惜生命！只要大家都能树立安全意识，就会杜绝交通事故的发生，这样，我们的生活才会布满期

7、望！ 上海公共安全教育开学第一课观后感3 在我们现代社会中，城市公路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是表达一个国家或地区的礼貌程度的检验场。 很多国家都非常重视交通安全教育，孩子们从小就理解交通学问的教育，每个人也严格根据交规出行。例如，在德国，交通治理部门常常组织学龄前儿童进行交通学问大奖赛。德国的街道上，最引人注目的是大街小巷的红绿灯，大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在学校、幼儿园或孩子集中的地区，路牌上会印有小孩的图案，提示司机留意。在日本，无论是大小城镇，还是乡村僻野，大路路口都安装着交通信号灯。在繁华的街区，当路口的红灯亮时，即便公路上没有车辆

8、行驶，路边的行人也没有闯红灯过公路的。瑞典的交通规章也是以人为先，行人第一。公路上的信号灯在离地面两米处，与行人的目光高度持平，且四周不准立广告牌或栽树，以避开遮盖信号灯。 我国虽然也非常重视交通安全和交通礼貌，但相比拟其他国家做得还远远不够。每一天，在公路上，不遵守交通规章的行人、自行车、车辆比比皆是。例如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等等。有的时候我过公路，常常会观察红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用穿插路口时间差不顾过公路的行人加速冲过去等情景。没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有

9、交通信号放行行人经过时，必需停车或减速让行;经过没有信号灯掌握的人行横道时，须留意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通礼貌的一局部。另外，交通警察依法治理、礼貌执法，也是交通礼貌的另一局部。这两局部同时“呈现”在公路上，才能构成完整的交通礼貌。 为了加强朝阳区道路交通安全秩序和提高人民的交通礼貌素养，朝阳区特提出了朝阳区交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”。四知是：一知主题，即迎奥运，建首善，创和谐交通环境;二知资料，即整顿行人、非机动车违法行为;三知

10、目标，即车不越线、人不乱穿、各行其道、秩序井然;四知标准，即行使标准、停车标准、设施标准、占路标准。四让是：人让人让出一片温情，人让人让出一片秩序，车让人让出一片安全，车让车让出一片理解。我想制定这个交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”的目的就是，提高大家的交通安全意识和交通礼貌素养，从而削减交通事故的发生。 固然对于交通礼貌习惯和素养的培育，应当从每个人做起，特别是作为一名处于弱势地位的行人，更应当引起留意。来自北京市交管局的统计数字显示，2023年，北京行人事故为901起，死亡218人;从2023年1月至2023年7月，北京市共发生行人事故842起，死亡200人，伤703人，直接经济损失726万多元。财产损失能够量化，而生命代价却无法计算。 所以，仅有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通礼貌”意识教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的实现交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”，才能真正实现和谐的交通环境。