贵州高速公路特大桥人工挖孔桩基础施工方案.docx

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1、大于15米人工挖孔桩专项施工技术方案1 .适用范围本技术方案适用于大于15米人工挖孔桩施工。2 .编制依据1）厦蓉高速马路贵州境清镇至织金高速马路其次合同段施工设计图。2）厦蓉高速马路贵州境清镇至织金高速马路其次合同段地质基础资料。3）马路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2011）以与其他国家、行业、贵州 省颁布的质量、平安、技术、文明施工等方面的规程、规则、标准技术文件。4）现场考察资料和我单位的施工实力、与我公司从事过的类似工程施工阅历。3 .工程概况本合同段起点里程桩号：K13+459.212,终点里程桩号：K23+500 ,共计10. 040788Km,工程项目主要有7座大桥（猫

2、场大桥、石门坎1#大桥、2#大桥、 刺竹塘大桥、小冲大桥、红新桥大桥、小红岩大桥），2座中桥（犁倭互通1#主线 桥、犁倭互通2#主线桥），人行天桥8座，新寨分别式跨线桥1座。本标段桥区位于低山谷、沟谷发育、山陡谷深、大地貌类型困难，地形起伏改 变大，依据设计钻探结果，桥区不良地质主要为采空区、积累体、溶洞等，为了本 工程质量平安考虑，地质较差采纳机械成孔，一般采纳人工挖孔。4.施工方案4.1 施工方法与工艺4. 1.1施工工艺流程（后附挖孔桩施工工艺流程图）挖孔桩施工工艺流程为：桩位放样一开挖一护壁一定位检查一挖孔一成孔检查一吊装钢筋笼一安装导管一灌注碎一成桩检测。4. 1. 2人工挖孔桩施工

3、工艺1）场地平整 工组织设计施工。2）在施工过程中，常常检查施工组织设计与施工方案落实状况，以确保施工 生产正常进行。7. 3工程材料限制措施工程材料和协助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。 保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对选购 的原材料、购（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检 制度，杜绝不合格材料进入现场。1）水泥、钢材等其它外购材料必需三证（出厂证、合格证、检验证）齐全， 进场后按规定抽检，合格后方可运用。2）地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后方可进料。3）现场设专人收料，不合格的材料拒收。施

4、工过程中若发觉不合格材料与时 清理出现场。8. 4施工操作限制措施施工操作者是工程质量的干脆责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说， 施工操作者是关键，是确定因素。1）施工操作者必需具有相应的操作技能，特殊是重点部位工程以与专业性很 强的工种，操作者必需具有相应的操作技能，必需做到考核合格、持证上岗。2）施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；全部工序坚持 样板制；坚固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想， 坚持做到不合格的工序不交工。3）按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实状况，各工序实行操作者挂 牌制，促进操作者提高自我限制施工质量的意识。4）整个施

5、工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化。贯穿施工前有 交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。7. 5进度和质量关系的限制措施实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、 进度（任务）完成后，必需检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按 标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。7. 7钢筋笼加工与吊装1）加工严格按交底施作；2）留意钢筋笼内径与导管连接处外径的大小关系（大于10厘米）；3）吊装钢筋笼时不得摇摆、碰撞孔壁和强行入孔，应扶直慢下。7 . 8混凝土的灌注（1）限制好导管的直径，运用前对导管做水密

6、性和承压试验。（2）混凝土性能试验合格后方可运用；灌注前应检查成孔和钢筋笼的质量， 细致执行“三检”制度；留意混凝土灌注的连续性。（3）限制好导管埋入混凝土的深度。8 .平安生产保障措施8.1 平安生产保障体系平安生产领导小组、平安保证体系框图（见附件）。8. 2平安技术措施1）图纸会审提出的问题与解决方法要具体记录，写成正式文件或会审纪要， 参与会审的单位人员应签章，连同施工图、施工方案等作为主要施工依据。2）挖孔桩的护壁最小厚度应不小于100mm。当桩间净距（含排桩）小于4. 5 m 时，必需采纳间隔开挖。3）场地接近的建（构）筑物，施工前应会同有关单位和业主进行具体检查，并将建（构）筑物

7、原有裂缝与特殊状况贴上沙纸记录备查。对挖孔和抽水可能危与 的邻房，应事先实行加固措施。4）人工挖孔桩的土质岩样、入岩深度、孔底形态、桩径、桩长、垂直度、桩 顶标高和硅强度等，必需符合设计要求。5）对施工现场全部设备、设施、平安装置、工具和劳保用品等须要常常进行 检查，确保完好和平安运用。6）当桩孔开挖深度超过5 m时，应在孔底面以上3nl左右处的护壁凸缘上设置 半圆形的密眼钢筋做成的平安防护网。防护网随着挖孔深度适当向下设置，在吊桶 上下时，作业人员必需站在防护网下面，停止挖土，留意平安，每天开工前，必需 检查孔内氧气与空气状况，孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风装置，风量不 应少于25L

8、/S。孔内凿岩时应加大送风量。7）桩孔内必需放置爬梯，随挖孔深度增加放长至工作面，以作平安运用。严 禁酒后操作，不准在孔内吸烟和运用明火作业。须要照明时应采纳平安矿灯或12V 以下的平安灯。8）已灌注完碎和正在挖孔未完以与暂停施工的桩口，应设置井盖和围栏围蔽。9）凡在孔内抽水之后，必需先将抽水的专用电源切断，作业人员方可下桩孔 作业。严禁带电源操作，孔口协作孔内作业人员要亲密凝视孔内的状况，不得擅离 UU 冈4立。10）施工场内的一切电源电线的安装和拆除，必需由持证电工专管，电器必需 严格接地、接零和运用漏电爱护器。各桩孔用电必需分闸，严禁一闸多孔和一闸多 用，严格执行“施工现场临时用电平安技

9、术规范JGJ46-88”。8. 3机械作业与设备运用平安措施9. 3. 1通则1 ）各种机械要有专人负责修理、保养，并常常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障与机械损害的发生;2）机械安装时基础必需稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架 空线要符合平安规定；3）各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音 工棚等到装置，机械设备旁边设标记牌、规则牌；4）运输车辆听从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣 笛，制动器齐全，性能好；5）起重作业前应检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后方 可作业。作业时，必需有专人指挥，同时留意起吊范围内设备

10、的平安，严禁任何人 攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留与作业；6）起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运输人员。起重吊 装用的钢丝绳，定期进行检查，凡发觉有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达 到破损限度时，必需与时更新；7）起重机械的平安爱护装置必需齐全、完整、灵敏牢靠，不得随意调整和拆 除。并指定专人定期检查，检查项目必需符合有关规定。起重设备应采纳专用配电 箱，电缆不得漏电；8）起重作业中，司机必需先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面2050cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再接着起吊。起吊 重物旋转时，速度匀称平稳，防止重物在空中摇摆发生事故。

11、吊长大重物时，设专 人拉放溜绳。8 .文明施工1）常常对职工进行文明施工教化，增加全员文明施工意识，争创文明工地。2）在施工现场设置醒目标记、标语，挂牌施工。3）保持道路畅通，环境整齐，文明卫生。4）工程机械收工后分类划区摆放，并对设备状况进行挂牌标识。5）工程材料做到分类堆放整齐，有防污措施，标识明确。6）坚持挂牌上岗制度，现场管理、技术人员一律配戴上岗证，接受监督检查。7）施工机械、车辆依据施工平而图规定的位置、线路行驶。9 .环境爱护9.1 指定专人负责环境爱护指定专人负责环保工作，严格执行国家与地方政府颁布的有关环境爱护，水土 保持的法规，方针，政策和法令。10. 2生态环境爱护措施1

12、）、广泛宣扬和学习环境爱护法、建设项目环境爱护管理条例等。2）、尽量少破坏既有植被。11. 3水资源爱护措施1）、施工前对施工区水资源、水流系统、排水系统进行调查，对破坏的排水系 统进行复原、改建和完善。2）、施工中排放的污水与生活污水，须实行必要的污水净化处理措施进行处理, 如设沉淀池进行沉淀或其他理化方法进行处理，保证不让不达标的污水干脆排放。3）、废弃土石方、废弃拌合料、废浆等物，须弃置图纸规定或监理工程师指定 的位置，以免危害农田、耕地、饮用水源。12. 4降低噪音措施1）、严格遵守建筑施工场界噪声限值有关规定。2）、机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。13. 5降低粉尘措施1）

13、、在筑路材料的运输过程中，科学地选择运输路途，配置洒水车，定期对运 输道路进行洒水，以削减起尘量。2）、运输车辆必需作好防漏措施，以防污染道路。对于撒在马路上的集料，须 设专人进行清扫。14. 6文物爱护措施在施工中一旦发觉有文物出现，首先马上停止施工并加以爱护，马上向当地文 物主管部门报告，以求得妥当处理。15. 创优措施1）为了加强对本分部工程创优工作的领导，项目部成立以项目经理为组长的 创优领导小组。组长：胡富贵副组长：孙长庚弋武平组员：王加兴 魏谷良雷秀峰 宋强 杨忠2）树立工程主管领导就是质量管理第一责任人的观念，在经理部创优领导小 组的领导下，形成自下而上，层层把关，专群结合的质量

14、监控网络，加强监督检查 力度，抓好现场施工的质量管理。3）坚决执行质量一票推翻制，工程质量达不到管理目标，严格执行返工制度, 并赐予严厉的经济惩罚。4）利用工作总结会、交班会的形式，进行质量考核，树先进、立典型，引导 创优工作健康发展，争创精品工程。5）人工挖孔过程中现场管理人员严格限制，严格依据试验室供应的协作比施 工护壁碎，护壁碎浇筑前细致检查模板尺寸和模板平面位置以与垂直度，符合要求 后方可施工，以确保挖孔质量。6）碎灌注过程中严格限制导管埋深，碎运输至现场后细致测定碎的各项性能指标，符合要求后方可起先灌注。挖孔桩施工工艺流程图孔口设置吊架布置好场地，包括出渣道路与机料堆放处，平整场地；

15、作业面四周挖排水沟， 作好排水系统。2）测量定位由测量人员放出孔桩中心点，定出桩孔精确位置，放样完毕后，对旁边相邻孔 桩相互位置进行拉距，校核桩位，锁口施工完成后，在锁口上放映护桩。采纳护桩 限制孔桩开挖，并定期复测护桩是否移动变位。3）孔桩开挖（1）第一节开挖采纳从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采纳锤、钎破裂， 挖土依次为先挖中间后挖周边，按设计桩径加30cm限制截面大小。孔内挖出的渣 土装入吊桶，采纳自制提升设备将渣土垂直运输到地面，积累到指定地点，防止污 染环境。留意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加 桩的摩擦力。（2）安装第一节护壁模板孔桩每节

16、开挖都须做护壁，以保持孔壁稳定，以确保平安。第一节混凝土圆形 护壁径向厚度为220cm,宜高出地面至少30cm,使其成为井口锁口圈，以阻挡井上 土石与其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。护壁模板采纳组合式弧形钢模，钢模板面板的厚度不得小于4mm,模板高度可 依据施工须要取0.51m。混凝土护壁应采纳下喇叭口型，其成型几何尺寸为：上 口壁厚不小于15cm,下口壁厚不小于10cm。（3）浇筑第一节护壁混凝土护壁钢筋模板安装就位并检查合格后应马上浇筑混凝土。一般状况下碎采纳搅 拌站集中拌和，罐车运输，特殊状况下（碎采纳小型滚筒式搅拌机拌和，现场就近 设置，全部原材料均应检验合格,堆料场地硬化并

17、设分料仓，按协作比施工。碎场 内运输采纳人力小斗车），运至孔口后装入吊桶中，用卷扬机吊入孔中人工铲入模 内，浇灌护壁碎时，用敲击模板与用竹和木棒插实方法进行捣固，护壁混凝土强度 等级与桩身碎相同，坍落度宜限制在79cm之间。在灌注护壁碎前，必需吊线检查, 调整固定模板后经质检人员检查符合要求，并报现场监理检验合格后方可灌注碎， 护壁施工中应确爱护壁厚度，发觉不足时应与时修凿孔壁。施工人员在进行护壁砂拌合时，其配料必需严格按试验人员确定的施工协作比 执行，不得随意增、减原材料。施工时，下节护壁碎必需嵌入上节护壁5cm,以确保节段接缝密合不漏水。施 工过程中，每下挖1m进行一次护壁。如遇地质状况不

18、好时，可适当减小每次护壁 的高度，下挖0.5m或0.3m进行护壁，其结构尺寸必需严格依据图纸要求。（4）安装出硝起重装置出硝起重设备必需采纳由不低于It电动卷扬机构成的轻型吊机。在安装轻型 起重吊机时，一方面必需对吊机安装基座范围进行平整夯实处理，确保吊机在运用 过程中不发生底座沉陷而导致吊机歪斜；另一方面要留意严格限制吊机前鹰嘴吊点 中心与桩孔中心基本重合，误差不得大于5cm,以避开出碓桶升降过程中接触孔壁 而发生平安事故，且吊钩必需有锁扣，以保证出渣桶在起吊和下降的过程中不会脱 落。轻型起重吊机所用卷扬机、导向滑车和钢丝绳均必需具有相关检验合格证，并 具有2倍平安储备系数。吊机运用前必需严

19、格按规定进行静、动载试验验收（静载 系数1.2,动载系数1.25）,合格后方可投入运用。在运用过程中，必需常常对其 进行检查，发觉缺陷与时进行处理或更换。（5）其次节开挖待第一节段护壁混凝土达到设计强度的85%后，方可拆除模板与加固支撑，起 先其次节段桩孔的开挖工作。孔内弃硝则利用垂直提升设备运输至孔口，然后用手 推车进行远处弃磴处理。（6）安装其次节护壁模板当其次节段桩基开挖成型并经检查合格后，安装其次节段护壁模板，其次节护 壁径向厚度为1015cm。具体要求与上一节护壁相同。（7）浇筑其次节护壁混凝土从其次节护壁起先，混凝土等材料均采纳吊桶进行运输。护壁混凝土施工与上 一节相同。循环以上作

20、业步骤，将桩基开挖至设计标高。现场施工人员必需熟识所 挖孔的地质状况，并要勤与设计图纸对比，发觉实际地质状况与设计地质状况不符 时，应与时上报监理与设计单位。孔桩开挖至设计标高后，经自检合格，并报监理 工程师验收合格后方可终孔，进入下一道工序。（8）岩层地质开挖处理在弱风化岩层中进行挖孔，当风镐无法开挖时，可实行孔内浅眼松动爆破。爆 破施工前先进行爆破试验，以确定合理的爆破参数，确保爆破平安和施工进度。爆 破参数调整合适并获批准后方可正式施工。一般炮眼深度不大于1明装药量为炮眼 深度的1/3,采纳毫秒微差雷管引爆，严禁运用导火索。爆破前，对炮眼旁边的护壁应实行爱护措施。护壁混凝土强度尚未达到2

21、. 5MPa 时，不宜进行爆破作业。孔口采纳50mm厚木板封盖，在其上堆压土袋，并在四周 设置平安警戒线，派专人警戒，以防止爆炸产生的飞石造成损害事故。放炮后，必需由爆破员确认是否有哑炮。当确认无哑炮之后，可用高压风管或 电动鼓风机放入孔底吹风等措施快速排烟，当烟排尽并确认平安后施工人员方可下 井作业。4）钢筋笼制作与安装（1）对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大 的桩基，钢筋笼须要现场连接的，采纳单面焊，焊接长度不得小于10do钢筋笼分 段长度不宜少于10米，以削减现场连接工作量。（2）制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整 的工作平台上，

22、并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主 筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度， 然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐 根依据以上方法焊好，然后吊起骨架搁置于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好 螺旋筋并绑扎于主筋上，绑扎坚固。（3）钢筋骨架爱护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采纳双面焊，每一截面上接头数量不超过50%,焊缝要饱满， 加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢 筋骨架的爱护层厚度采纳焊接钢筋“耳朵”来限制。设置密度按竖向每隔2m设一 道，每一道沿圆周布置4个。1010

23、 7（4）骨架的运输无论实行何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长 度在6m以内时可用平板车干脆运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。 如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架 车采纳翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。（5）骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，经现场质检人员检验合格，并报监理工程师验收合格后， 方可起吊安装。骨架安装前先用探孔器进行验孔，当探孔器能顺当下入孔底，方可 进行骨架安装，骨架安装采纳汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架， 起吊前应在加强骨架内焊接十字支撑，以加强其刚度。采纳两点吊装时，第一吊点 设在骨架的下

24、部，其次吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时，先提第 一点，使骨架稍提起，再与其次吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊, 接着提升其次吊点。随着其次吊点不断上升，渐渐放松第一吊点，直到骨架同地面 垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应调直。当骨架进 入孔口后，应将其扶正缓缓下降，严禁摇摆碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个去掉 钢筋十字支撑。当骨架下降到其次吊点旁边的加强箍接近孔口时，可用木棍或型钢 （视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支 撑应满意强度要求。再将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架接着缓缓下降, 直至降至设计标高为

25、止。将骨架临时支撑于碎锁口上，再起吊其次节骨架，使上下 两节骨架位于同直线上进行连接，全部接头焊好后方可下放入孔，直至全部骨架安 装完毕，并将骨架在孔口坚固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架 最上端定位，必需由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊 接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，依据护桩找出桩位中心，钢筋 笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插 入两根平行的工字钢或槽钢，在碎锁口两侧放两根平行的枕木（高出锁口 5cm左右）, 并将整个定位骨架支托于枕木上。5）安装声测管要在安装钢筋笼时同步进行，按要求将声测管定位于钢

26、筋笼内侧，桩大于1. 5 米的匀称分布4根声测管，底部进行封底，顶部露出碎面0.3米以上，安装时要确 保声测管底部究竟部。1） 一般桩基混凝土浇筑：桩基混凝土采纳硅拌合站集中拌制。在监理工程师 对桩孔底检查合格和对绑扎的钢筋笼检查合格签字后，方可进行桩基混凝土浇注。 桩基混凝土的选料、配制、运输等工序依据业主工作指示与马路桥涵施工技术规 范进行。浇筑过程中，应视具体状况配备混凝土溜槽、漏斗、串筒等协助设备， 保证混凝土成品质量。当挖孔桩处在水位较低的地理位置或地下水较丰富的地段 时，应用抽水机等抽水设备进行除水降水处理，的确因水源较丰富而无法将水处理 到规范要求的范围内时，出水小于6 mm/m

27、in时，采纳一般碎浇筑。出水大于6 mm/min 时，在征得业主和监理工程师同意变更的前提下，可变更为水下混凝土浇注。水下 混凝土浇注的施工方法如下：2）水下混凝土浇注方法：本桥桩基水下混凝土采纳集中拌和，混凝土搅拌罐 车运输和混凝土输送泵输送，用汽车吊车或卷扬机提升导管。混凝土原材料质量与协作比符合规范要求。作业场地整齐，各项材料储量满意施工要求。搅拌站、搅拌罐车、输送泵、电力设施调试正常，且有备用，劳动力分工明 确，保证混凝土浇注的连续。浇注前检查孔底沉渣、泥浆指标，符合规范与设计要求后方可浇注水下混凝 土。安装导管顶口料斗和球阀，首批混凝土数量必需且能满意导管首次埋深（三 1.0m）和填

28、充导管底部的须要。混凝土利用搅拌运输罐车运输至料斗进行灌注。首批混凝土下落后，将连续浇注。浇注过程中留意保持孔内水头，并以测绳 勤测孔内混凝土面的位置，与时调整导管埋深，使之限制在规范规定内。为防止钢筋笼上浮，当浇注的混凝土顶面距钢筋笼底1.0m左右时，降低浇 注速度，当混凝土升至钢筋笼底口 4. m以上时，提升导管，使导管底口高于钢筋笼 底口 2. 0m以上，方可复原正常浇注速度。水下混凝土浇注过程中，导管提升应确保垂直、缓慢，以防碰撞钢筋笼或将 导管拔超孔内混凝土面，确保混凝土浇注至桩顶设计标高以上1.5m。整桩混凝土浇 注应快速、连续，以保证桩头质量。混凝土浇注结束后，一方面核对混凝土浇

29、注量，另一方面探测桩头混凝土位置，确保混凝土面在限制范围内。与时填写混凝土浇注纪录。7）桩的质量检测桩基检测，采纳桩基100%超声波无破损检测方法进行，对超声波检测存在缺陷的桩，通过钻孔取芯检查，检测合格后，方可进行下一工序施工。6.质量验收标准6.1 保证项目1）碎的原材料和硅强度必需符合设计要求和施工规范的规定。2）桩芯灌注碎量不得小于计算体积。3）灌注碎的桩顶标高与浮浆处理必需符合设计要求和施工规范的规定。4）成孔深度和终孔基岩必需符合设计要求。5）钢筋的品种和质量、焊条型号必需符合设计要求和有关标准规定。6. 2基本项目1）税制作必需依据碎协作比下料，严格限制用水量。2）钢筋笼的主筋搭

30、接和焊接长度必需符合规范的规定。焊接应相互错开，35 倍钢筋直径区段范围内的接头数不得超过钢筋总数的一半。3）钢筋笼加强箍和箍筋必需绑扎坚固。4）孔圈中心和桩中心线应重合，轴线的偏差不得大于20mll1。同一水平面上的 孔圈二正交直径的极差不得大于50mmo5）护壁直径（外、内）误差不大于5cm。6. 3允许偏差允许偏差见下表:序号项 目允许偏差序号项 目允许偏差1孔位中心(mm)群桩：100单排桩：508骨架地面高程(mm)502孔径不小于设计桩径9钢筋骨架垂直度0. 50%3倾斜度挖孔:小于0. 5%10钢筋骨架中线平面位置(mm)204孔深比设计深度超深不小于50mm11主钢筋间距(mm)+ 205护壁厚度不小于桩径的10%12箍筋间距或螺旋筋间距(mm)0 ,-206钢筋骨架外径(mm)513爱护层(mm)107骨架顶端(mm)207.质量保证限制措施6.1 建立质量管理体系质量管理领导小组、质量保证体系框图(见附件)。7. 2工艺限制措施1)工程开工前，细致编制施工组织方案，经监理工程师审批后，严格依据施