市政道路工程(横十五路)岩土设计说明.docx

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1、市政道路工程（横十五路）岩土设计说明1、工程概况本次设计市政路网位于巴南高职城，渝南大道以西，箭滩河以东，龙洲湾隧 道项目以南，绕城高速以北区域。该片区周边交通条件优越，位于内环南面，渝 南、内环高速、鱼洞长江大桥、李家沱大桥、马桑溪大桥等城市主干道环绕区域, 通过长江大桥、内环快速路能快速到达主城各区。项目所处区域基础设施不完善，交通配套基础设施不足，严重制约了其招商 引资和区域内经济社会的建设。本片区路网工程包括两条横向主干路（横十一路、横十四路），三条横向次 干路（横十二路、横十三路、横十五路），六条片区内支路（纵二路、纵一路、 尚文大道一四支路），全长9803.121m。本次设计项目横

2、十五路沿东西走向布设，路线总长1142.544m,路幅宽度为 26m,城市次干路，双向四车道。起点接滨河路（拟建），终点顺接在建渝南大道。 2、设计依据与技术规范2.1设计依据1）建设单位与我公司签订的设计合同。2）新测提供1： 500地形图（2021年3月测量）。3）横十五路道路施工图4）职教城片区市政道路项目（纵一路、横十四路、尚文三支路、尚文四支路、横十五路）工程地质勘察报告中国市政工程华北设计研究总院有限公司2021年12月5)职教城片区市政道路项目(纵一路、横十二路十五路、尚文大道一支路四支路)高边坡工程设计方案安全专项论证专家意见6)职教城片区市政道路项目高边坡工程设计方案安全评估

3、报告7)由业主方提供的其它的资料。2.2技术规范1)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)2)建筑地基基础设计规范(GB 50007-2011)3)混凝土结构设计规范(GB50010-2010) (2015版)4)城市道路路基设计规范(CJJ 194-2013)5)公路路基设计规范(JTG D30-2015)6)建筑抗震设计规范(GB50011-2010) (2016版)7)城市道路工程施工质量验收规范(DBJ50-078-2008)8)土工合成材料应用技术规范(GB/T 50290-2014)9)建筑与市政地基基础通用规范(GB55003-2021)10)建筑与市政工程抗震通用规范

4、(GB55002-2021)3、高边坡分布情况根据重庆市建委渝建发2010166号文件精神，本次设计填方高度大于或等于8m,挖方边坡(岩质边坡)高度大于或等于15%岩土混合边坡高度大于或等于 12m且土层厚度大于或等于4m的边坡划分为高边坡。高边坡具体分布如下表：桩号范围边坡/支 档结构高长度 (m)边坡 类型安全 等级边坡 性质包含剖面治理方式1）挡墙采用C25片石混凝土现浇，片石含量不超过20乐石料采用石质一致、 不易风化、无裂缝，抗压强度不小于30 Mpa的块片石，挡土墙在施工前做好地面 排水工作，清除挡土墙后背坡面全部土层，保持基坑侧壁和边坡坡面干燥。2）挡土墙的施工必须跳槽开挖，每段

5、不能大于20m,施工时严禁超挖，挖至 满足设计要求基底标高后必须及时用10cm厚C20细石硅垫层封闭；施工段长结合 伸缩缝设置确定。需待强度达100%以上后，才能回填墙背填料，并分层夯实，压 实度不小于94%。墙后填料采用级配碎石，且满足墙背填料计算内摩擦角不小于 35 o回填须逐层夯实，夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响，当墙后地面横 坡陡于1:5时，应先在坡面挖台阶，台阶宽度约1米，呈5%反坡，然后再回填。3）挡墙应以碾压密实老土或稳定岩层作为持力层，其地基承载能力特征值应 满足大样图中设计要求，挡墙每隔15nl201n设置一道宽20nun的沉降健，且于地 基性状和挡土墙高度变化处应增设沉

6、降缝。沉降缝采用沥青麻丝填塞，填塞深度 不小于200mmo4）挡墙在地面上高出30cm处设泄水孔，泄水孔间距23m,上下交错布置， 向外倾斜i=5%,采用!）6cmUPVC硬塑管（贯穿墙体），墙后管设500加厚反滤 层。5）挡墙高度小于1m时埋深不小于0. 5m,高度大于2m时埋深不小于1m,在 斜坡上护脚墙的襟边宽度应满足相关规范要求，挡土墙基底纵坡i不宜大于5%o 当大于5%时，应在纵向将基础做成台阶式。6）挡土墙基础开挖时，中风化稳定岩层开挖临时开挖坡率1:0.3,强风化岩 层及土层临时放坡坡率按1：0.5考虑，并根据现场情况调整，施工时需采取有效 措施保证开挖边坡安全。6.7用电安全施

7、工要求1）施工用电符合安全用电的规定，电杆、电箱、电源电线的安装，必须认真 检查，达到标准。使用新电源必须先检查，合格后方能正式使用，并做好接地线 的保养和防雷工作。2）现场施工用电严格按有关规定进行布置与架设，同时定期对电器设备进行 检查，在接线口、闸刀板等处挂立醒目标志牌，确保用电安全。3）架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。4）架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档间距离等应符合架空 线路要求，其电板线离地251n以上应加绝缘子。5）架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。6）电焊工须持证上岗，所用工具必须安全绝缘。工作前须穿戴好防护用品。6.8施工中的安全保

8、护措施1）加强施工现场操作人员的职业道德教育，严禁损坏已完的建筑产品，建立 相应管理制度。2）对建成的挡墙、脚墙要加强保护，防止人为破坏。3）遇暴雨，应防止施工过程中挡墙基坑的塌方事故。挡墙施工完毕后，应防 止雨水对挡墙坡面土体的冲刷，避免地表土体在雨水的作用下发生滑塌等地质灾 害。同时应采取措施如支撑、覆盖等，减小雨水冲刷程度。7.危险性较大的分部分项工程7.1 本工程可能涉及的危重大工程及超过一定规模的危重大工程范围表（具体根据 施工工法按规定识别）：分部 分项重点部位和环节工程周边环境安全和工程施工安全的 意见本工程涉及范 围工程危险性 较大的 分部分 项工程基坑 工程1,开挖深度超过3

9、m （含3m） 的基坑（槽）的土方开挖、支 护、降水工程边坡应按设计图纸要求进行支护或防 护处理；施工单位应编制安全可靠的施 工方案；基坑边坡应分层分段开挖，要 求拟作法施工的应严格执行；现场密采 用有效的降水措施或在基坑周边设置 排水沟，避免周边汇水灌入。X2、开挖深度虽未超过3m,但地 质条件、周围环境和地下管线 里杂，或影响毗邻建、构筑物 安全的基坑（槽）的土方开挖、 支护、降水工程。边坡应按设计图纸要求进行支护或防 护处理，现场毗邻建、构筑物安全的基 坑（槽）的时，施工单位应编制安全可 靠的施工方案，基坑支护变形等不应对 新建建筑物和既有建筑物造成影响。探 明现场管线，做好防护措施或者

10、移管， 避免时管线的影响。X超过一 定规模 危险性 较大的 分部分 项工程深基 坑工 程开挖深度超过5m （含5m）的基 坑（槽）的土方开挖、支护、 降水工程。边坡应按设计图纸要求进行支护或防 护处理；施工单位应编制安全可靠的施 工方案：基坑边坡应分层分段开挖，要 求拟作法施工的应严格执行；现场雷采 用有效的降水措施或在基坑周边设置 排水沟，避免周边汇水灌入。本专业图纸中 所涉及边坡均 参照此类执行注：本表根据岩土专业涉及部分给出，未述及部分详其它专业图纸7.2 对危大工程应严格按照建办质201831号住房城乡建设部办公厅关于实施 危险性较大的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知和中华人民共

11、和 国住房和城乡建设部令第37号危险性较大的分部分项工程安全管理规定等国 家、行业、地方颁布的文件采取适当的安全管理措施。确保本工程周边环境安全 和工程施工安全。7. 3 土石方开挖安全施工1）参加开挖的人员要遵守所使用机械的安全操作规程，机械的各种安全装置 齐全有效。同时支挡结构的基槽开挖均采用人工开挖，严禁放炮和大型机械施工。2）开挖顺序应从上而下分层分段依次进行，并应放坡开挖，开挖临时坡率按设计坡率进行，禁止采用挖空底脚的操作方法，并且应做好排水措施。3）配合挖土的人员，在坑槽内作业时要按规定坡度顺序作业。任何人不得进入的工作范围内。4）装土时，任何人不得停留在装土车上。5）开挖的坑槽边

12、禁止堆土、堆料、停放机械。6）发现地下水时应采取相应措施，保证施工安全。7）边坡应遵循“动态设计，信息法施工”的原则，分层分段逆作法施工。分 层工作高度不宜超过3.0m,分段长度为1020m。应边开挖边护坡，禁止一次性 开挖到底，任何部位均不得采用自下而）上造成岩体倒悬的开挖方式施工。8）施工时应注意复核边坡两侧高压线及其他管线等建构筑物与边坡的相互关 系，避免边坡开挖影响到其安全。9）顺向挖方边坡5m范围内不得爆破施工。7.4高边坡脚手架搭设1、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须 持证上岗。2、架设新用的材料及扣件的规格和质量必须符合有关技术规定和施工方案的 要

13、求，并经试验合格后才能使用。不准使用不合格的材料、扣件，不准钢、竹材 料混搭。3、架子地基应平整夯实，找平后加设垫木、垫板或底座。不得在未经处理的 起伏不平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架。4、严格按照脚手架搭设方案规定的构造尺寸进行搭设，控制好立杆的垂直偏 差和横杆的水平偏差，并确保节点连接达到要求并设置一根防护栏杆，架体需与 边坡锚固牢固，并按规范要求搭设剪刀撑。5、严禁垂直、交叉作业。6、施工人员进入作业环境之后应对环境观测，确认安全后方可开始作业。作业中如有垮塌征兆或碎石松动时，应立即停止作业，并撤离现场，待隐患排除后 方可继续作业。8高边坡监测1）边坡工程监测应由业主委托有相应资质的

14、监测单位编制监测方案，经设计、 监理和业主等共同认可后方可实施。2）要求对本次设计的所有高边坡均进行监测，可根据其安全等级、地质环境、 边坡类型、支护结构类型和变形控制要求，按下表选择监测项目。边坡工程监测项目表测试项目测点布置位置边坡工程安全等级一级二级坡顶水平位移和垂直位 移支护结构顶部或预估支护结构变形最大处应测应测地表裂缝墙顶背后LOH （岩质）、L5H （土质）范 围内应测应测坡顶建（构）筑物变形边坡坡顶道路变形位移及管涵渗水漏水情 况应测应测降雨、洪水与时间关系应测应测支护结构变形主要受力杆件应测选测支护结构应力应力最大处选测选测地下水、渗水与降雨关系出水点应测选测注：在边坡塌滑区

15、内有重要建（构）筑物，破坏后果严重时，应加强对支护结构的应力 监测；H为边坡高度。3）边坡工程监测应符合下列规定： 坡顶位移观测，应在每一典型边坡段的支护结构顶部设置不应少于3个观 测点的观测网，观测位移量、移动速度和移动方向；边坡工程施工初期，监测宜每天一次，且应根据地质环境复杂程度、周边 建（构）筑物、管线对边坡变形敏感程度、气候条件和监测数据调整监测时间及 频率。当出现险情时应加强监测；一级永久性边坡工程竣工后的监测时间不宜少于二年；监测工作可根据设计要求、边坡稳定性、周边环境和施工进程等因素进行 动态调整。4）边坡工程施工过程中及监测期间遇到下列情况时应及时报警，并采取相应 的应急措施

16、：有软弱外倾结构面的岩土边坡支护结构坡顶有水平位移迹象或支护结构 受力裂缝有发展；无外倾结构面的岩质边坡支护结构坡顶水平位移大于3mm或支 护结构构件的最大裂缝宽度超过国家现行相关标准的允许值；土质边坡支护结构 坡顶的最大水平位移已大于边坡开挖深度的1/500或20nlin,以及其水平位移速度 已连续三日每天大于2mm；坡顶邻近构筑物出现新裂缝、原有裂缝有新发展；支护结构中有重要构件出现应力骤增、压屈、断裂、松弛或破坏的迹象;边坡底部或周围岩土体已出现可能导致边坡剪切破坏的迹象或其它可能影响安全的征兆；根据当地工程经验判断认为，已出现其它必须报警的情况。9高边坡防护其它注意事项（1）边坡坡顶设

17、截、排水沟，及时排走地表水，排水沟的设置应根据现场实 际情况确定。（2）边坡位置和高度参数与现场不一致的，以现场为准，差异较大时，应通 知地勘及设计人员进行现场处理。（3）本边坡防护遵循”动杰设计、逆作法、信息法施工”原则。校核结构面情 况，在施工过程中若发现设计与实际情况存在差异时，应及时反馈信息，以利尽 快修改设计，保证安全和工期。（4）由于边坡高度大，安全等级高，建议甲方委托具有相关资质和有丰富高 切坡施工经验的单位施工。（5）施工之前对坡顶已有建、构筑物进行调查，确定已有建、构筑物变形、 裂纹和其它损坏情况的现状。在施工过程中对已有建、构筑物进行变形、已有裂 缝监测，并形成监测记录资料

18、。一旦发现有异常情况发生，应及时采取包括停止 施工在内的有效措施，并通知监理、业主和设计单位，形成必要的施工措施或者 设计补充或更改。（6）边坡施工前，应调查清除边坡施工影响范围内是否有地下工程、地下管 道及地下管线等，防止土方及锚杆施工对其产生破坏。（7）边坡施工前应将各建、构筑物、管线位置精确定位，确保各建、构筑物 （包括道路）、管线能正常建设后方可开工。（8）如今后在边坡坡顶和坡脚发生其它工程活动，应不对边坡稳定性产生不 利影响。（9）其他未尽事宜应严格按照现行国家和地方有关规范和标准执行，施工中 如出现有关问题请及时与建设方、监理单位及勘察人员、设计人员联系，共同协 商处理。10主要工

19、程数量表序号名称数量单位备注1清除粉质粘土2623m12冲击碾压2400m;:3清淤1450m34土工格栅43800m25C25片石混凝土1360m:，护脚墙6级配碎石回填1250m护脚墙墙背回填7护坡详道路施工图注：本工程数量表仅供参考度(m)K0+030-K0+163 左侧817133土质 填方一级永久151-151.152-152分级放坡+钢塑土工 格栅+格构楂草护坡+ 护脚墙+排水K0+030-K0+100 右侧8-1270土质 填方二级临时15 1 51、 152-1521分级放坡+钢塑土工 格栅+坡面植草+排水K0+195-K0+360 左侧8-10165土质 填方二级永久158T

20、58分级放坡+钢塑土工 格栅+格构护坡+护脚 墙+排水K0+454-K0+514 右侧8-10.592土质 填方二级临时168-168分级放坡+钢塑土工 格栅+坡面植草+排水K0+982-K1+040 左侧8-17.458岩质 挖方一级临时180-180.181T81分级放坡+绿化基材 混合物护坡+截排水4、高边坡路段地质评价本节内容截取自职教城片区市政道路项目（纵一路、横十四路、尚文三支路、 尚文四支路、横十五路）工程地质勘察报告。4. 1地形地貌拟建场地属构造剥蚀浅丘地貌，地势整体呈波状起伏，局部原始地貌已被人 类破坏。总体趋势东高西低，地形宏观坡角一般530 ,场区内高程在174.362

21、55.14m左右,相对高差约80.78m。4. 2气象水文据巴南区气象站资料，建设区域属四川盆地亚热带湿润气候区中的盆地南部 长江河谷区，其主要特点是全年气候温暖，冬暖夏热特征明显，无霜期长，雨量 充沛，季风性气候显著，四季分明。年降雨量10001200毫米。根据巴南区气象 局提供的资料显示，多年平均气温为18. 7C,月平均气温最高32. 8（8月），最 低6. 3 （12月）。日极端最高气温为44. 0 （2006年8月26日），最低-1. 8（1975 年12月15日）。多年平均相对湿度为79%o区内以降雨为主，雪、冰雹少见，年 最大降雨量1502.4mm（1982年）,年最小降雨量为8

22、19. 20mm（1969年），多年平均 降雨量为n41.8mm,降雨多集中在49月，其降雨量最高达867. 8nun,占年降雨 量的76% o场地属长江水系。长江是区内第一大河流，场区内一品河由南向北流经区境, 最终汇入长江。据附近水文站资料，长江多年平均流量1.15万013/s,最大流量 8.57万013人,最小为0.277万m3/s；场地西侧约200m处为一品河干流，发源于 泰江区天台山北麓棋盘石，流域面积367km2,干流全长51.99km,其中巴南区境 内长49km,流经巴南区安澜、一品、鱼洞等街道（镇），在鱼洞老大桥处汇入长 江；场区内叉河沟由东向西汇入一品，河面宽度约510m,水

23、深约0. 52. 0m河 百年一遇洪水位为190. 78m, 50年一遇洪水位为189.21m, 20年一遇洪水位为 187. 12m, 10年一遇洪水位为185. 32m, 5年一遇洪水位为183. 24m,洪水位对拟 建工程影响较小。此外，场区内鱼塘和水堰零星分布，鱼塘大小不一，存在一定的地表水。4.3地质构造拟建场地位于南温泉背斜南段西翼，场岩层产状：倾向在280300 ,倾 角在5262之间，优势产状285 Z56 岩层呈单斜产出，层面结合很差， 为软弱结构面。根据现场的地质测绘调查，基岩内裂隙发育程度为不发育较发育，岩体呈 块状结构。主要发育两组构造裂隙：J1：倾向95120 ,倾角

24、2030 ,优势产状：110 Z250,裂隙面 平直光滑，张开13mm,无充填物，间距一般24m,延伸性好，结合差很差, 属硬性结构面。J2：倾向185205 ,倾角6075 ,优势产状：195 Z70 ,裂隙 面较平直，微张，无充填物，间距一般46m,延伸性好，结合差很差，属硬性 结构面。4.4地层岩性经过调查沿线出露地层为第四系全新统填土、粉质黏土，侏罗系中统沙溪庙 组岩层。沿线的岩层以砂岩和泥质岩为主。各岩土层及岩性现分述如下：3. 2. 1第四系全新统（Q4）素填土（Q4ml）：紫褐色、灰褐色、黄褐色，主要由黏性土以及砂、泥岩块 石碎石等组成，堆渣场无序堆填而成，砂、泥岩块碎石含量25

25、%35%,粒径20mm200nlm为主，最大粒径超过800所，结构松散、稍湿，填筑时间小于2年。场地中 部局部地带有分布,钻探揭露填土厚度为（）.60（钻孔HU-80）19. 8m （钻孔 1111-63）,平均厚 13. 0mo粉质黏土（Q4el+dl）：褐红色、灰褐色,稍湿，残坡积成因，主要由黏土矿 物组成，干强度中等，韧性中等，稍有光泽，无摇震反应，主要呈可塑状态，钻 探揭露厚度为0.20（钻孔Z2T）21.8m（钻孔H11-11）,平均厚2. 6m,主要分布于 原始低洼地带（水田、鱼塘、水堰、沟河处局部呈软塑状）及缓坡处（为可塑状, 局部地段含砂质成分较重）。4. 2. 2侏罗系中统沙

26、溪庙组（J2s）泥岩（J2s-Ms）：紫红色、红褐色，主要成分为黏土质矿物，泥质结构为主, 中厚层状构造。强风化层厚0.3（钻孔H1170）3.7m（钻孔H11-92）,平均厚 1.7m,岩质软，风化裂隙发育，岩体破碎。中等风化岩层岩芯呈短中柱状，岩 体较完整，属极软岩软岩，岩质软，抗风化能力较差。为本场地主要岩石，局 部地段砂质泥岩含砂较重。砂岩(J2s-Ss)：浅灰色、灰白色，细中粒结构，中厚层状构造，主要矿 物成分为石英、长石，含少量云母及黏土矿物，多为钙质胶结，局部为泥钙质胶 结。该层砂岩呈层状形式分布，强风化层厚0. 50(钻孔H11-7)3. 8m(钻孔Z2-48), 平均厚1.9

27、m,岩质软，风化裂隙发育，岩体破碎。中等风化岩层岩芯呈短中长 柱状，岩体较完整完整，属较软岩，局部地段砂岩含泥质较重。(3)粉砂岩(J2s-St)：灰色、灰褐色，主要矿物成份为石英、长石、云母等, 粉砂质结构，中厚层状构造，以泥质胶结为主。强风化层岩芯较破碎呈短柱状、 碎块状，网状风化裂隙发育，中风化层岩芯较完整，多呈柱状、长柱状。岩质软, 敲击易碎，遇水软化。(4)砾岩(J2s-Cg)：紫红色，砾状结构，中厚层状构造。砾石母岩以砂岩为 主，砾石质硬，呈圆棱状，粒径2飞0mm,含量约3040缸铁泥质胶结、胶结较 好。强风化层岩芯较破碎呈短柱状、碎块状，网状风化裂隙发育，中风化层岩芯 较完整，以

28、短柱状为主，饼状、块状为次，少量长柱状。5. 5水文地质条件勘察区原始地貌主要为构造剥蚀丘陵地貌，出露岩层为河湖相沉积岩，基岩 性以砂质泥岩为主，局部为薄层砂岩或泥岩，不具备典型的含水层，场地内地势 低洼处填方段素填土为强透水层，其下有一层第四系粉质黏土层。场地地下水根 据含水介质的不同可分为松散层孔隙水和基岩裂隙水两类。(1)松散层孔隙水主要分布于第四系全新统松散层中，该类型地下水水量大小受地貌和覆盖层 范围、厚度、透水性制约，受季节、气候影响大，水量大小不一，不稳定。在土 层裸露区接受大气降水下渗、绐通过岩土界面在有条件的切割区排泄。因斜坡储 水条件差，故汇集在原始地形低洼地段形成潜水，局

29、部含有上层滞水。通过钻孔 静止水位观测，地下水水位不统一。雨季和洪水季地下水位发生变化，施工和设 计时应注意。(2)基岩裂隙水基岩裂隙水主要赋存于区内强风化带和中等风化带基岩裂隙中，裂隙水赋存 条件稍差，存在风化带网状裂隙水。通过本次钻孔水位观测，大部分钻孔内水位多 为残留水，未见稳定地下水。勘察深度范围内地下水相对贫乏，场地水文地质条 件简单。拟建工程基础主要位于当地地下水位线以上，但局部地势低洼地段雨季可能 存在上层滞水、第四系潜水等，水量较小。基础施工中只要备以常规抽水设备， 就能解决施工中可能出现的基坑涌水问题。对工程基础施工影响较小。本次勘察选取部分钻孔进行简易提水试验，钻孔一抽既干

30、，静置24小时后， 水位恢复缓慢，由此可见勘察期间场地基岩裂隙中含水量不大。如雨季施工，可 能会有部分渗透水，应做好相应的地下水抽排准备工作。4. 6不良地质现象通过调查访问，拟建线路未发现危岩崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、等不 良地质现象；亦未见河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物。场地范围内存在软弱土，主要为软塑流塑状粉质黏土，局部含淤泥质，主 要分布于纵一路K0+534K0+600段鱼塘、K0+925K1+030段鱼塘、K1+292K1+335 段鱼塘、K1+410K1+450段鱼塘及藕塘；横十四路K0+560K0+670左侧藕塘、 K0+900K0+975段右侧鱼塘；横十五路K

31、0+570K0+61()段叉河沟河床局部等地段。 若雨季施工时，粉质黏土含水量将增大，施工机械扰动后，土体易变成软塑流 塑状。性状变差，含水量大，建议施工期间结合场地实际情况采取排水措施避免 粉质黏土被雨水侵泡，施工时，建议对场地内粉质黏土进行翻挖晾晒压实或直接 换填，回填密实度应达到设计及相关规范要求，以防止路面不均匀沉降。场地素填土主要分布于纵一路K1+050K1+1800段，尚文三支路K0+320K0+389,为周边工程建设平场的填土。紫褐色，主要由粉性土夹砂、泥岩碎块石 等组成。块碎石粒径一般20200mm,局部砂岩块石粒径较大，最大粒径超过800mm, 结构以松散-稍密为主，局部已建

32、市政道路地段可达中密，稍湿；其厚度变化较大, 均匀性差，部分地段为新近填土，自重固结未完成。人工填土在工程上的特殊性 主要表现在它的非均质性；其块石粒径大小不均，分选性较差，其整体均匀性较 差，其物理力学等性质差异较大；人工填土在地下水的浸泡渗透下，还容易出现 不均匀沉降。场地周边存在零星杂填土，主要为房屋拆迁残留及周边生活垃圾等，该类填 土均匀性差，不宜直接作为路基填料，建议施工前对其进行清除后再进行路基回 填。4.7地震效应评价根据公路桥梁抗震设计细则JTG/TB02-01-2008及建筑抗震设计规范 GB50011 -2010 （2016年版）、中国地震动参数区划图GB183062015

33、,拟建场 地抗震设防烈度为6度，设计地震分组第一组，设计基本地震加速度值为0.05g。 4.8岩体物理力学指标取值1、根据职教城片区市政道路项目（纵一路、横十四路、尚文三支路、尚文 四支路、横十五路）工程地质勘察报告，本工程主要岩土参数如下表： I岩石名称粉质黏土5粉砂岩I强风化中风化强风化中风化强风化中风化强风化中风化重度(kN/m,)天然20.0*天然19.423*24.923.5*25.523*24.5*23*25*饱和20.5*饱和19.8自然抗压强度(MPa)13.095.433.4646.61饱和抗压强度(MPa)8.733.412.1338.28自然抗压强度(MPa) (桥梁段)

34、14.146.623.46饱和抗压强度(MPa)(桥梁段9.574.412.13内聚力C(kPa)天然5-天然23.95988339159饱和3*饱和16.92内摩擦角晒。)天然28*天然12.9233.6631.2528.73饱和25*饱和9.09抗拉强度(kPa)44915483地基承载力特征值 (kPa)由现场试验确 定150*500*3457300*2150200*843地基承我力特征值 (kPa)桥梁段)由现场试验确 定150*500*3790300*2620200*843弹性模量(MPa)27681586748变形模量(MPa)26281432626泊松比H0.260.330.37

35、岩土体与锚固体极限 粘结强度标准值(kPa)30*40*130450100300802801300岩体水平抗力系数 (MN/m)1506050600岩体与挡墙底部的摩 擦系数0.25*0.20*0.35*0.45*0.30*0.40*0.30*0.40*0.45*0.60*土体水平抗力系数比 例系数MN/m4)8*15*40*40*40*80*负摩阻力系数0.20*土层和强风化基岩桩 的极限恻阻力标准值 (kPa)2570140160140200注：带者根据相关规范结合重庆地区经验取值。抗剪强度指标括号外为天然状态，括号内为饱和状态。以上取值是根据试验结果按规范要求、分地层统计而得，而岩、土体

36、不是均质的，存在变异性，其物理力学性质试 验值与上述成果必然存在一定差异，在施工时，应根据实际情况进行调整，动态化设计。岩体结构面抗剪强度根据相关规范，结合重庆地区经验取值为，粘聚力标准值为c = 50kPa,内摩擦角0 = 18 ；岩层面抗剪强度根据相关规范，结合重庆地区经验取值为，粘聚力标准值为c = 35kPa,内摩擦角6=15 ；粉质黏土与基岩结合的基岩面抗剪强度取天然和饱和粉质黏土抗剪强度值, 结合周边场地经验和试验数据建议取值，天然粘聚力标准值为c = 21.0kPa,内摩 擦角小=11.62 ；饱和粘聚力标准值为c=12.27kPa,内摩擦角巾=8. 64。填土与基岩接触面抗剪强

37、度按填土抗剪强度值，结合周边场地经验建议取值, 天然粘聚力标准值为c = 5kPa,内摩擦角6=25 ；饱和粘聚力标准值为c = 3kPa, 内摩擦角力=23 ；局部（鱼塘附近）现状填土层底部与基岩接触地段考虑长期 受降雨及地下水活动的影响，形成以软可塑状粘性土为主的软弱夹层，故此处 岩土界面抗剪强度按饱和粉质黏土抗剪强度取值，结合周边场地经验和试验数据 （折减系数0.95）建议取值，饱和粘聚力标准值为c = 12.27kPa,内摩擦角小= 8. 64 o填土与粉质黏土界面抗剪强度按天然和饱和粉质黏土抗剪强度取，结合周边 场地经验和试验数据（折减系数0. 95）建议取值，天然粘聚力标准值为c

38、= 2L0kPa, 内摩擦角小=11.62 ；饱和粘聚力标准值为c = 12.27kPa,内摩擦角4）=8. 64。 5、高边坡支护设计边坡安全等级：一级。边坡重要性系数：1.1 （一级）边坡防护工程设计安全系数：1.25（ 一级临时边坡）结构设计安全使用年限及设计基准期：2年（临时边坡）抗震设防烈度：6度（0. 05g）,按7度构造设防；设计基本地震加速度为0. 05g, 设计地震分组为一组。本工程设计采用“动态设计，信息法施工”原则，对于没有勘察点控制的地 段，若开挖揭露的地质情况与设计时的地质条件相差较大，应根据施工反馈的信 息调整设计。本工程边坡应严格按照“逆作法”施工。5. 1 K0

39、+030-K0+163 左侧、K0+195-K0+360 左侧地勘评价：该段主要为原始丘陵斜坡地貌，谷底有较厚坡积物，横向地形坡 角为219 ,场地覆盖层主要为粉质黏土，厚度为0.29.8m；下伏基岩为泥岩、 砂岩，强风化带厚约1.2m3. 6m。该地段工程地质条件简单，场地整体稳定。该 段道路按照设计平场后将在道路两侧形成填方边坡，边坡最大高度约16m,根据边 坡分析，现状地面相对平缓，填方边坡不会沿现状地面滑动；岩土交界面无临空 面，因此填方边坡也不会沿岩土交界面产生滑动。但填方边坡易发生土体内部圆 弧滑动破坏。边坡建议采用绿化+放坡处理，放坡坡率建议采用1:1.51.75坡率。 在边坡顶

40、部与底部分别设置截排水沟，以免地表水直接冲刷坡面。K0+130-K0+160 段、K0+200-K0+250段横向地形相对较陡，建议对基岩面土层进行清理，开挖阶梯 及倒坡进行处理。设计方案：本段边坡采用“分级放坡+钢塑土工格栅+格构植草护坡+护脚墙+ 排水”方式进行支护。放坡：边坡每级坡高为8%台阶宽度为2m,从坡顶起081n按1：1.5放坡, 816nl按1：1.75放坡，高于16nl按1：2. 0放坡。边坡填筑前应清除此段粉质粘 土表层种植土，自然纵坡大于12%或横坡大于1： 5时应挖成宽度24m,并向内 倾斜大于4%的台阶，对原状地面采用重型压路机碾压密实，要求其压实度不小于 94%,新

41、填土按道路路基要求碾压并与台阶处一同碾压。翻挖换填：K0+030K0+050、K0+130K0+170、K0+195K0+254 段斜坡范围 应进行翻挖换填处理，边坡填筑前应清除此段范围内粉质粘土至基岩，自然纵坡 大于12%或横坡大于1： 5时应沿基岩面挖成宽度24nb并向内倾斜大于4%的台 阶。钢塑土工格栅：铺设范围为路面底面以下，边坡平台上下各2.0m范围内，长 度详大样图；其技术参数横向抗拉强度230kN,纵向抗拉强度280kN,节点分离 力 2500N。护脚墙：沿本段边坡坡脚布置。排水：坡顶雨水由市政管网系统收集排走；坡脚排水根据地形采用临时排水 沟或散排排出，排水沟与坡脚线距离25m

42、。5.2 K0+030-K0+100 右侧、KO+454-K0+514 右侧地勘评价：该段主要为原始丘陵斜坡地貌，谷底有较厚坡积物，横向地形坡 角为219 ,场地覆盖层主要为粉质黏土，厚度为（）.29.8m；下伏基岩为泥岩、 砂岩，强风化带厚约1.2m3. 6m。该地段工程地质条件简单，场地整体稳定。该 段道路按照设计平场后将在道路两侧形成填方边坡，边坡最大高度约16m,根据边 坡分析，现状地面相对平缓，填方边坡不会沿现状地面滑动；岩土交界面无临空 面，因此填方边坡也不会沿岩土交界面产生滑动。但填方边坡易发生土体内部圆 弧滑动破坏。边坡建议采用绿化+放坡处理，放坡坡率建议采用1:1.51.75

43、坡率。 在边坡顶部与底部分别设置截排水沟，以免地表水直接冲刷坡面。设计方案：本段边坡采用“分级放坡+钢塑土工格栅+坡面植草+排水”方式进 行支护。放坡：边坡每级坡高为8m,台阶宽度为2m,从坡顶起08m按1：1. 5放坡, 8161n按1：1.75放坡，高于16nl按1：2.0放坡。边坡填筑前应清除此段粉质粘 土表层种植土，自然纵坡大于12%或横坡大于1： 5时应挖成宽度2并向内 倾斜大于4%的台阶，对原状地面采用重型压路机碾压密实，要求其压实度不小于 94%,新填土按道路路基要求碾压并与台阶处一同碾压。钢塑土工格栅：铺设范围为路面底面以下，边坡平台上下各2.0m范围内，长 度详大样图；其技术

44、参数横向抗拉强度230kN,纵向抗拉强度280kN,节点分离 力 2500N。排水：坡顶雨水由市政管网系统收集排走；坡脚排水根据地形采用临时排水 沟或散排排出，排水沟与坡脚线距离25m。5. 3 K0+982-K1+040 左侧地勘评价：该段为丘陵斜坡地貌，横向地形较平缓，一般地形坡角为215 , 局部存在陡坎。该段场地目前未平场，场地覆盖层主要为素填土，厚度为0.54.4m,粉质黏土多位于原始地貌处，厚度03. 7m,下伏基岩为泥岩、砂岩、砾岩, 强风化带厚约0.5m4. 0m。该地段工程地质条件简单，场地整体稳定。该段道路 按照设计平场后将形成挖方岩质边坡，边坡高约4. 917. 5m,总

45、体坡向197。 根据地层产状，岩石裂隙情况和边坡产状，赤平投影图如下图所示：边坡稳定性分析：覆盖层较薄，岩土分界面平缓或与坡向反倾，开挖后不会 沿岩土分界面产生滑动破坏。强风化带岩体破碎，岩体力学性能差，稳定性差， 开挖后强风化层不稳定，可能产生岩体掉块等现象。下部中风化带岩体较完整， 力学性能较好，稳定性较好，经边坡赤平投影分析可知，岩层层面与坡体切向相 交，为切向坡，层面C、裂隙L1与坡面大角度相交，裂隙L2为边坡外倾结构面， 按设计坡率1： 1放坡后道路左侧边坡将不再形成外倾临空，边坡稳定性受自身岩 体控制，边坡将处于稳定状态。边坡破坏模式主要受岩层裂隙控制和发生掉块， 边坡强风化岩体类型为w类；边坡中风化岩体类型为in类，边坡安全等级为二级, 强风化岩体等效内摩擦角取45 ；中风化泥岩岩体等效内摩擦角取53。建议按 照1:11:1.5的坡率进行放坡处理，按该坡率放坡后道路右侧边坡将不再形成层面 外倾临空，边坡将处于稳定状态。在坡顶设置截排水沟，对坡面进行防护处理， 采用逆作法施工，加强监测，对坡面松动易落块体进行清除处理。设计方案：本段边坡采用“分级放坡+绿化