铁路机车车辆驾驶人员试题库（附答案）.docx

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1、铁路机车车辆驾驶人员试题库（附答案）1、截断塞门安装在车辆制动（）上。A、支管B、主管中部C、主管两端答案：A2、时速160公里动力集中型电力动车组紧急牵引模式下列车自动限速 （）km/h 运行。A、60B、70C、80答案：B3、自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证 为（）。A、路票B、调度命令C、绿色许可证答案：C4、编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力, 并填发制动效能证明书交与司机。A、6%B、10%C、12%答案：A5、动力车电机悬挂装置采用（）方式，一端通过电机支承座上的橡胶关节安 装到构架上,另一端通过电机支承座和齿轮箱体上

2、的吊杆装配安装到构架上。电 机支承座和齿轮箱之间通过支架和调整螺套连接。A、弹性半悬挂B、弹性架悬C、弹性全悬挂答案：B6、当动力车速度23km/h,并且司机控制器的方向手柄离开零位,60S内如 果司机没有操纵任何复位开关，司机室的语音箱开始发出“无人警惕”的语音报 警，微机屏同时进行无人警惕预警提示,如果再经过10s仍没有施加任何无人警 惕复位指令,TCMS微机控制系统会发出惩罚制动指令,动力车实施（）。A、正确B、错误答案：A59、在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。（）A、正确B、错误答案：B60、车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一 个红色

3、灯光。（）A、正确B、错误答案：A61、为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。（）A、正确B、错误答案：A62、按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。（）A、正确B、错误答案：B正确:通过手信号63、听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s。（）A、正确B、错误答案：B正确:音响间隔为is64、总风缸的压缩空气直接进入升弓模块,通过双逆止阀左侧的逆止阀后压 缩空气分为两路,其中一路进入升弓风缸,将压缩空气存储起来,另一路通过过滤 器，又将压缩空气分为两路,其中一路通过塞门为主断路器提供风源,另一路通过 升弓塞门进入升弓阀板为受电弓提供风源。（）A

4、、正确B、错误答案：A65、时速160公里动力集中型电力动车组动力车动力车安装车载安全防护 系统（6A系统），包含中央处理平台（含音、视频终端）和空气制动安全监测、 防火监控、高压绝缘检测、走行部故障监测、自动视频监控及记录等子系统。 （）A、正确B、错误答案：A66、旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。（）A、正确B、错误答案：A67、列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下，轮缘与轨头内侧 的摩擦增加。（）A、正确B、错误答案：A68、机车挂车后,正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。（）A、正确B、错误答案：A69、机车检查前必须遵守“先联系，后检查”的制度，并通知有关作

5、业人员, 在操纵手柄开关处挂好禁动标志。（）A、正确B、错误答案：A70、电空制动机以电作为动力来源。（）A、正确B、错误答案：BA、紧急制动B、减压 lOOKpaC、最大常用制动答案：C7、使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为（）。A、半自动闭塞发车进路通知书B、绿色许可证C、路票答案：C8、时速160公里动力集中型电力动车组动力车电源柜内部设置AC380V和 DC600V转换开关。将转换开关由竖直位打至水平位位置,可将控制电源柜输入 电源调整为（）供电。A、 AC600VB、 AC380VC、 DC600V答案：C9、无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示（）信号。A、起动B

6、、推进C、连结答案：A10、双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员（）。A、须发给司机调度命令B、通知车辆乘务员即可C、给予司机口头指示答案：A11、进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进 站的速度不超过（）km/h,并须准备随时停车。A、10B、15C、20答案：C12、时速160公里动力集中动车组动力车避雷器Fl、F2属于车顶避雷器， 并联于（），可以抑制动力车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的 高压电器。A、受电弓和主断路器前B、受电弓和主断路器之间C、受电弓和主断路器后答案：B13、时速160公里动力集中型电力动车组动力车停放制动施加，

7、动车组速度 高于（）时，动车组将产生惩罚制动。A、 5Km/hB、 10Km/hC、 3Km/h答案：A14、压缩机壳里空气/油混合物的温度由输送口的温度开关监测。如果温度 高于设定值（），温度开关动作，压缩机停止工作。A、1055B、1005C、1105答案：C15、时速160公里动力集中型电力动车组动力车每组辅助变流器，均可向控 制电源装置提供AC380V电源，输出电源回路通过空气断路器（）进行短路过载保 护。A、 QA24B、 QA17C、 QA18答案：A16、在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再 上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为（）。A、追加减

8、压量B、最小减压量C、最大有效减压量答案：C17、动力车油泵自动开关QA19、QA20:用于主变压器油泵的故障保护和相 应的逻辑控制。当油泵自动开关断开后，断开对应油泵供电电路,故障信号一方 面送到司机故障显示灯,另一方面自动隔离对应变流柜内的2组（），同时对应的 2组牵引电动机全部停止工作。A、牵引变流器B、牵引通风机C、列供装置答案：A18、单机挂车的辆数，线路坡度不超过12%。的区段，以（）辆为限;超过12%。 的区段，由铁路局规定。A、15B、5C、10答案：C19、列车制动机性能试验时，自动制动机手柄置全制位,ER压力在（）A、68B、3秒C、2秒答案：A20、错误办理行车凭证发车或

9、耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定 （）单位责任。A、车务、机务B、车务C、机务答案：A21、一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车 进入区间的行车凭证均为（）。A、路票B、绿色许可证C、红色许可证答案：C22、跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司 机（）oA、跟踪调车通知书B、出站调车通知书C、路票答案：A23、保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最 高温度称为（）。A、最高允许温度B、温升C、允许温升答案：A24、当过电压存在时，过压保护电路中的（）将导通，直流回路能量经限流电 阻释放，消除过电压。A、PWM逆

10、变器B、 IGBTC、牵引绕组答案：B25、在高速铁路运行区段,司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速 （）km/h及以下调度命令的口头指示后,通知车辆乘务员下车检查。A、200B、180C、160答案：C26、制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度（） 逐次传播,就是空气波。A、由中间到两端B、由后向前C、由前向后答案：C27、行车基本闭塞法采用（）。A、自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞B、自动闭塞、半自动闭塞C、自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞答案：A28、动力车主电路的主要功能是将从电网获得的电能传递到牵引电机上，由 牵引电机转换为动能，由（）个牵引控制单元、4台牵引

11、电机等组成。A、4B、8C、2答案：A29、时速160公里动力集中型电力动车组司机显示屏（制动信息）位于司机 室操纵台，本务模式默认为（）A、定压600kPA.一次缓解、补风模式B、定压600kPA.阶段缓解、补风模式C、定压600kPA.一次缓解、不补风模式答案：B30、使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行 程等各限度尺寸的方法为（）。A、目试法B、测试法C、测量法答案：C31、施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。（）A、正确B、错误答案：A32、道岔编号,从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。（）A、正确B、错误答案：B正确：到达方向33、联系用手信号

12、显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。（）A、正确B、错误答案：A34、己请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。（）A、正确B、错误答案：B正确：不得再行移动35、联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时,用白色灯光高举头上。（）A、正确B、错误答案：A36、有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车。（）A、正确B、错误答案：A37、通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。（）A、正确B、错误答案：A38、自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的 信号显示,机车乘务人员应按机车信号的显示运行。（）A、正确B、错误答案：B正

13、确:地面信号机39、时速160公里动力集中型电力动车组微机系统配置两个中央控制单元 CCU,运行中热备冗余,一个CCU激活,另一个备用，激活的CCU发生故障时，备用 的自动激活继续执行CCU的工作。（）A、正确B、错误答案：A40、列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。（）A、正确B、错误答案：A41、发相调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使 用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。（）A、正确B、错误答案：A42、两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“XX线行车”章。 （）A、正确B、错误答案：A43、进行单独制动手柄投入和切除模

14、式转换,必须在零速条件下进行,否则 无法设置成功，在行进过程中改变此项设置可能会触发惩罚制动；（）A、正确B、错误答案：A44、司机显示屏故障栏显示牵引变压器次边短路故障，主断路器自动断开后, 待允许合主断后重新闭合主断器，维持运行。30min内第二次报出牵引变压器次 边短路故障:故障车主断禁止，无法再次闭合。（）A、正确B、错误答案：A45、在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调 度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令（妨碍 邻线及组织旅客疏散时为己扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。（）A、正确B、错误答案：A46、申请人在

15、考试过程中有舞弊行为的，己经通过的考试科目成绩无效。（）A、正确B、错误答案：A47、牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作 用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。（）A、正确B、错误答案：A48、监控装置启动停车模式时，不允许使用“向前”键进行车位调整。（）A、正确B、错误答案：A49、铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故，情节严重、构成 犯罪的，给予行政处分。（）A、正确B、错误答案：B追究刑事责任50、使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气 制动。（）A、正确B、错误答案：B51、列车和单机由车站值班员负责指挥。（）A、正

16、确B、错误答案：B正确：司机52、设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。（）A、正确B、错误答案：A53、实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲 自指导和负责下，方准操作。（）A、正确B、错误答案：A54、出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。（）A、正确B、错误答案：A55、列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀 的情况，并协助司机处理有关行车事宜。（）A、正确B、错误答案：A56、开弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。（）A、正确B、错误答案：A57、列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。（）A、正确B、错误答案：A58、LKJ-2000运行监控记录装置，在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文 件转储操作。（）