信号工考试模拟题与参考答案.docx

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1、信号工考试模拟题与参考答案1、设在车站岔线入口处的（），达不到规定的显示距离时，根据需要可装 设调车复示信号机。A、出站色灯信号机B、驼峰色灯信号机C、调车色灯信号机D、进站色灯信号机答案：C2、在电源变压器二次电压相同的情况下，桥式整流电器输出电压是半波整 流电器输出电压的（）A、2倍B、3倍C、5倍D、4倍答案：A3、钢轨引接线塞钉孔距钢轨连接夹板边缘应为（）左右。A、 150mmB、 100mmC、 50mmD、 200mm答案：B4、信号设备断路器容量为最大负荷电流的（）倍。A、2-2. 5B、0. 5-1C、2. 5-3D、1. 5-2答案：D5、根据国际标准的规定D类火灾是指（）。

2、A、固体物质火灾B、液体火灾C、金属火灾D、气体火灾答案：C6、在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭（）运行。A、调度命令A、600B、300C、500D、400答案：C50、遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，须确认列 车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行O oA、区段解锁B、故障解锁C、总取消解锁D、人工解锁答案：D51、在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足处所作业时，应 增设（）。A、作业负责人B、室内防护员C、现场防护员D、信号工答案：C52、在提速区段作业躲避列车时应距线路（）以上的距离，并蹲下身体。A、是 1. 5mB、是 1mC、是

3、 3 mD、是 2 m答案：C53、在联锁表道岔栏填写（1/3）】表示（）。A、1/3#道岔带动到定位B、1/3#道岔带动到反位C、1/3#道岔防护在定位D、1/3#道岔防护在反位答案：D54、手摇把使用完毕后由车站值班员清点后放回专用箱内加锁，并及时通 知（）加封。A、车站信号员B、车站值班员C、工务人员D、信号工区人员答案：D55、直流电动机按励磁方式的不同，可以分为（）类型。A、3种B、2种C、4种D、1种答案：C56、对高于（）电压的信号设备进行带电作业时，使用带绝缘的工作，穿 绝缘胶鞋。A、24VB、12VC、36VD、30V答案：C57、移动式梯子在使用中应符合规定，在同一梯子上下

4、不得（）人同时作 业。A、1B、3C、2D、4答案：C58、铁路信息系统网络按应用分为外部服务网、内部服务网和安全生产网, 采用纵深的综合防御体系确保网络安全，安全生产网骨干设备应采取（）,禁止 安全生产网直接与互联网连接。A、冗余和备份配置B、备份配置C、冗余配置D、备份和设备配置答案：A59、“两失一违”不包扣（）。A、违章作业B、施工防护失控C、信号设备失修D、信号设备联锁失效答案：B60、机车信号为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须 符合（）原则。A、安全性B、故障导向安全C、适用性D、可靠性答案：B61、以维规为标准，各种信号设备安装均不得侵入建筑接近限界，正线信 号

5、机为（）mm,站线信号机为（）mm。A、 2000B、 2150C、 2440D、 2200答案：BC62、在“运统-46”上登记的内容包括A、地点B、时间C、设备名称及编号D、封锁（停用、影响）范围及要点时间答案：ABCD63、对道岔施工完后，某个开向暂不能启用或不能使用的道岔由施工单位 钉固，设备管理单位（代维单位）确认，车务加锁车组织单位时，由施工单位 钉固并加锁，对未启用的线路和道岔，施工单位须按规定设置（）。A、标识B、监察C、防护标志D、钉固答案：CD64、上道作业必须设置专人防护，所有上道作业人员必须按规定佩戴（）， 使用（）。A、防护标识B、绝缘工具C、安全袖章D、防护用品答案

6、：AD65、道岔的位置可以分为（）。A、顺向B、定位C、对向D、反位答案：BD66、（）、（） 一般不应过夜，不得已时，需采取防护措施。A、坑B、沟C、山脊D、山谷答案：AB67、“三不动”的具体内容是（）oA、对设备性能、状态不清楚不动B、未登记联系好不动C、天窗内给点后的设备不动D、正在使用的设备不动答案：ABD68、开放信号需要哪些条件（）。A、区段空闲B、检查侵限绝缘C、敌对信号未开放D、道岔位置正确答案：ABCD69、数据提供方应确保数据的（），数据接收方应具备验证手段或提供回 执。A、及时性B、可用性C、完整性D、准确性答案：ACD70、缺氧对人体生理功能的影响有（）。A、食欲不振

7、、手足麻木、腹泻B、烦操不安，失眠，步态不稳C、幻觉、头痛、头晕D、兴奋不安、手足麻木、心慌答案：BC71、主体信号机未开放时，进路信号机不能开放。（）A、正确B、错误答案:B72、道岔失去表示，DBJ落下，FBJ落下，此时挤岔铃立即鸣响。A、正确B、错误答案：B73、轨道电路送电端可调电阻的作用是调整轨面电压A、正确B、错误答案：B74、雷雨或暴风、雨、雪天气时，严禁在铁塔、通信杆、信号机上作业。A、正确B、错误答案：A75、敌对信号机未关闭时，防护该进路信号机不能开放，这是联锁最基本 的技术条件之一。A、正确B、错误答案：A76、Z相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，适应于电气化区段。A、

8、正确B、错误答案：B77、更换轨道电路绝缘时，应在确认扼流变压器连接线各部连接良好后， 方可开始作业。A、正确B、错误答案：A78、为了提高反相器的负向抗干扰能力，应使晶体三极管工作在深度饱和 状态。A、正确B、错误答案：B79、设在路堤边坡的信号机，如有影响信号机稳固的因素时，应以砌石或 围桩加固。当用片石、水泥砂浆砌围时，砌围边缘距信号机柱边缘不小于 600mm。A、正确B、错误答案：B80、在信号技术图表中，符号方框两点表示的意义是轨道电路双送。A、正确B、错误答案：A81、正常情况下，作业量较大或调车作业频繁车站采用非常站控模式。A、正确B、错误答案：A82、处理设备故障或隐患时，不用

9、要点和确认设备停用范围。A、正确B、错误答案：B83、两个不同阻值的电阻并联，其总电阻值比小电阻的大，比大电阻的小。A、正确B、错误答案：B84、进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置，并给出相应表示。A、正确B、错误答案：A85、铁路桥梁的护轮轨上应安装钢轨绝缘A、正确B、错误答案：A86、正线及调车作业繁忙的侧线道岔挤切销更换周期为一年，其余为1年。A、正确B、错误答案：B87、调车进路向占用的线路上开通时，有关信号机不可能开放。A、正确B、错误答案：B88、锁闭、连接、表示杆，其水平方向两端高低偏差小于10mm,（以基本 轨工作面为基准），各连接杆连接平顺，无别卡现象。A、正确B、错误答

10、案：B89、铁路运输工作人员应当坚守岗位，按程序实行标准作业，尽职尽责， 保证运输安全。A、正确B、错误答案：A90、装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在6T0MM,两钢轨头应在同一平面，高 低相差不大于2m。A、正确B、错误答案：B91、道岔的各种杆件应与基本轨垂直其偏差应不大于20mll1。A、正确B、错误答案：B92、身上衣服着火时，立即采取的正确灭火方法是快速奔跑。A、正确B、错误答案：B93、配线整理中采用无腐蚀焊接剂，防止焊点氧化，线头无伤痕、无腐蚀、 无假焊。A、正确B、错误答案：A94、跳线安装可以有弯曲，保证固定稳固。A、正确B、错误答案：B95、严禁在生产调度指挥系统中使用无关软件

11、，并不得与国际互联网及其 它网络相连，确需与其他系统相连时，须经铁道部运输局基础部批准。A、正确B、错误答案：A96、一侧列车通过时，可以在另一侧股道继续工作。A、正确B、错误答案：B97、装有轨道电路的车站，轨道绝缘距警冲标应不少于3. 5m和不大于4m。 出站信号机应设在警冲标内方线间距足够装设信号机的地方。A、正确B、错误答案：A98、ZD6型电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段 时间内不应转动。A、正确B、错误答案：A99、劳动时人体所需的氧量取决于习服程度。A、正确B、错误答案：B100、安全电压是指人体偶然接触后没有生命危险的电压。A、正确B、错误答案：A101、

12、安装、拆卸机械可以将手指探入螺孔。A、正确B、错误答案：B102、联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。A、正确B、错误答案：A103、发车进路正常解锁时可不检查信号机外方的轨道区段空闲。A、正确B、错误答案：A104、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确 时，均视为停车信号。接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均 视为进站信号机为关闭状态。A、正确B、错误答案：A105、消防设备和灭火工具要有专人管理，定期检查，保持完整好用A、正确B、错误答案：B106、事故分为责任事故和非责任事故。A、正确B、错误答案：A107、水泥信号机柱有超过半周的裂纹时不必采取加固措施

13、A、正确B、错误答案：B108、每根电缆芯线应保留有能再进行2次接续的储备量。A、正确B、错误答案：B109、无极继电器的正向工作值小于反向工作值。A、正确B、错误答案：A110、正常解锁采用分段解锁时，车离开道岔区段后，该区段立即解锁。A、正确B、错误答案：B111、接地电阻值测试的准确性，与地阻仪测量电极布置的位置有直接关系, 按测量电极的不同布置方式，有直线布极法和三角形布极法等。A、正确B、错误答案：A112、计算机联锁设备试验应进行同步故障倒机及人工切换试验。（）A、正确B、错误答案：A113、道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。A、正确B、错误答案：A114

14、、铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员）， 车站值班员报告列车调度员。A、正确B、错误答案：A115、检修闭塞设备需使用计轴复零按钮时，须发布调度命令。A、正确B、错误答案：B116、进站信号机亮一个黄色灯光，准许列车进入站内正线准备停车。A、正确B、错误答案：A117、对高于36V电压的信号设备进行带电作业时，应遵守以下规定：使用 带绝缘的工具，穿绝缘胶鞋；不得同时接触导电和接地部分；未脱离导电部分 时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。A、正确B、错误B、路标C、绿色许可证D、机车信号的显示答案：D7、防寒劳保用品包括（）、手套、棉大衣、皮袄。A、胶鞋B、棉

15、皮鞋C、皮鞋答案：B8、ZD6转辙机速动爪与速动片的间隙，在锁闭时为（）。A、0. 3nlm1. 7nunB、0. 5nlm1. 7mmC、0. 3nlm2mmD、 1mm3mm答案：D9、中华人民共和国铁路法规定对在铁路线路两侧（）以内或者铁路防 护林地内放牧的，铁路职工有权制止。A、10mB、20mC、30mD 40m答案：B10、计轴电源的电源输人端测试交流电压，要求在（）范围内。A、 380VB、 220VC、360V-380VD、187V242V答案：D11、电力电缆与信号电缆平行敷设时的间距应不小于（）。A、 400mmB、 600mmC、 300mmD、 500mm答案：B答案：

16、A118、设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。A、正确B、错误答案：A119、青藏集团公司普速铁路行车组织规则是集团公司普速铁路行车组 织的基本规章，也是集团公司贯彻落实技规，加强普速铁路技术管理的基 本规则。A、正确B、错误答案：A120、未定岗人员及劳务工不得担任安全防护员，驻站联络员、室外防护人 员和所有作业人员必须持证上岗。A、正确B、错误答案：A12、轨道电路的两钢轨绝缘应对节安装，当不能实现此要求时，其错开的 距离（死区间）不宜大于（）moA、是5B、是 2. 5C、是 3. 5D、是 4. 5答案：B13、电缆防护管内径应大于电缆外径（）倍。A、0. 5B、2C、

17、1.5D、1答案：C14、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，应（）。A、停止作业，撤离危险现场B、继续作业C、向上级汇报，等待上级指令答案：A15、根据工电联合整治道岔、钢轨绝缘管理办法工电线路函（2018）2 8号文件要求，道岔滑床板、垫板等由（）负责维修管理。A、工务B、工务、电务C、车务D、电务答案：A16、每名驻站防护员原则上只能同时承担（）个方向区间和站内的作业防 护任务。确需多方向防护时由各系统确定。A、2B、4C、1D、3答案：A17、车轮主传感器由（）个发送磁头、（）个接收磁头。A、1,2B、1, 1C、2,2D、2, 1答案：C18、在轨道电路限流电阻作用之一是：当轨

18、道电路送电端轨面（）时保护 送电电源不会被烧坏。A、断路B、短路C、开路D、生锈答案：B19、ZD6-D型电动转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口内的两侧间隙为（）。A、是 1. 5mmB、是 1. 5nlm0. 5mmC、是 2 mmD、是 2mm 0.5mm答案：B20、短路铜线电阻值不大于（），由使用单位于每年底统一送电务部门检 测，并做好记录。不合格时应及时更换。A、0.3。B、0. 6QC、3。D、0. 06Q答案：D21、电务设备巡视中注重轨道电路区段轨面撒砂情况，发现轨面有撒砂覆 盖的，及时在车站（）内登记。A、行车设备施工登记簿B、“专簿”C、轨道电路分路不良区段测试台账D、行车设

19、备检查登记簿答案：B22、检修移频发送盒时要求上、下边频频偏均不大于（）。A、+6HzB、5HzC、4HzD、5. 5Hz答案：c23、列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施，是铁路运输生产 的重要技术设备，由（）三级构成。A、铁路局、电务段、车间B、铁道部、铁路局、电务段C、铁道部、铁路局、车站D、电务段、车间、工区答案：C24、拆、改、配线作业必须按审核标准的施工图纸实施，图纸应由电务段 及以上或有相应资质设计部门编制，并经（）审核批准。A、车间B、电务部C、电务段D、总公司答案：C25、在最不利条件下，轨道继电器线圈上的电压应不大于50V,分路时的 有效电压不大于（）V。A、7.

20、4B、18C、50D、24答案：A26、水泥信号机柱的埋深为柱长的20%,但不得大于（）mA、2B、1C、5D、3答案：A27、信号微机监测系统模入板将采集到的模拟信号送入CPU板进行（）处理。A、D/A转换B、A/D转换C、放大D、滤波答案：B28、ZD6型电动转辙机当移位接触器的顶杆与触头间隙为()imi时，接点不 应断开。A、是1B、是 1. 5C、是2D、是 2.5答案：B29、根据计算，控制某组双动道岔所需的电缆芯线为n芯，这时应该选用 ()电缆。A、14 芯B、13 芯C、12 芯D、16 芯答案：A30、微电子交流计数玛自动闭塞信号显示应变时间不大于()oA、3sB、5sC、1.

21、 5sD、10s答案：B31、凡使用炉火取暖的房舍必须安装风斗，风斗处窗户开口长和宽均不得 小于150nini。风斗开口倾斜应不小于30度，风斗开口处敞口不小于100mm,风 斗宽不小于200mm,开口必须(),风斗应尽量避开迎风口。A、朝上B、朝右C、朝下D、朝左答案：A32、JWXC-1700型继电器工作值不大于()。A、16. 8VB、17VC、17. 4VD、17. 8V答案：A33、ZPW2000G防雷模拟网络器用于模拟电缆参数，实现对SPT数字信号电 缆的补偿.分别（）、0.5 Km、1.0 Km、（）、2. OKm 4. OKm六节对称口 型网络，可按0. 5Km间隔任意设置补偿

22、模拟电缆值，补偿范围010K moA、0. 5Km、1. OKmB、 1. OKm 2. OKmC、 1. 0Km 0. 5KmD、 0. 5Km、 2. OKm 答案：D34、引导信号开放后车未接近.轨道电路故障突然自动恢复.该区段的道岔 （）解锁。A、可能B、不能C、能D、有1组解锁。答案：B35、水泥信号机的埋设深度为柱长的（），但不大于（）米。A、 30%, 2B、 25%, 2C、30%, 3D、20%, 2答案：D36、排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电 路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底.A、 1DQJB、 2DQJC、1DQJ保持吸起和

23、2DQJD、1DCJ 和 2DCJ答案：c37、检修工具及安全防护用品，必须经常保持完好，发现不良的应及时更 换，检修人员（）必须进行定期检查。A、收工后B、使用中C、使用前D、使用后答案：C38、工务部门维修线路、通信部门进行设备维护或检修时，均应通知设备 维护部门（）配合。A、车站B、机务C、工务D、电务答案：D39、铁路安全管理条例坚持安全第一、预防为主、（）的方针。A、综合治理B、运输安全C、行车安全D、防消结合答案：A40、双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设（）。A、表示灯B、进路表示灯C、表示器D、进路表示器答案：D41、线圈中的感应电动势大小与线圈中（）。A、

24、磁通的大小成反比B、磁通的大小成正比C、磁通的大小无关，而与磁通的变化率成反比D、磁通的大小无关，而与磁通的变化率成正比答案：D42、高柱出站、高柱进路信号机，显示距离不得小于（）米。A、600B、200C、400D、800答案：D43、高柱出站、高柱进路信号机显示距离应（）。A、 1000mB、 400mC、 1200mD、 800m答案：D44、ZDJ9转辙机外锁闭装置第一牵引点锁闭量不小于35mm。第二牵引点锁 闭量不小于()mm,两边锁闭量相差不大于(？)mm。A、 20、 1B、 25、 2C、20,2D、25, 1答案：C45、工区应定期徒步检查()显示状态，及时调整显示距离不合格的信号机。A、进站信号B、调车信号C、机车信号D、地面信号答案：D46、穿越轨底的各种杆件，距离轨底的净距离应大于()mm。A、6B、10C、5D、8答案：B47、()时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始终至终端方向逐段解锁。A、人工解锁B、正常解锁C、取消进路D、故障解锁答案：B48、根据工电联合整治道岔、钢轨绝缘管理办法工电线路函(2018) 2 8号文件要求，道岔连接杆、拉杆、顶铁等由()负责维修管理。A、工务B、车务C、工务、电务D、电务答案：A49、电缆防护管两端各伸出轨枕不得小于()mm。