《汽车发动机电控系统检修》教案 第20课 发动机启动故障检修.docx

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1、课题发动机启动故障检修课时2 课时(90 min )教学目标知识目标：（1 ）熟悉发动机不能启动故障的现象、原因及诊断排除流程（2 ）熟悉发动机启动困难故障的现象、原因及诊断排除流程技能目标：能检修发动机启动故障素质目标：培养归纳汇总、综合运用知识分析问题的能力教学重难点教学重点：发动机不能启动故障和发动机启动困难故障的现象、原因及诊断排除流程 教学难点：检修发动机启动故障教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计考勤（2 min ）一问题导入（5 min ）传授新知（40 min ）一任务准备（8 min ）一任务实施（3。min ） 一课堂小结

2、（3 min ）一作业布置（2 min ）教学过程主要教学内容及步骤设计意图考勤(2 min)【教师】使用APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因培养学生的组织 纪律性，掌握学生 的出勤情况任务导入（5 min）【教师】讲述任务描述的相关内容马先生的车是一辆奥迪A6轿车，买了快4年，已有58 000 km的里程。最近 驾驶该车时发现，热车启动发动机能正常着车，冷车启动发动机困难，需连续几次 才能着车。【学生】聆听、思考借助任务导入， 激发学生学习兴 趣，使学生明确学 习目标，树立学习 信心传授新知（40 min）【教师】讲解发动机启动故障检修按发动机是否能启动，发动机启动故障可分为发动机不

3、能启动和发动机启动困 难两类。1 .发动机不能启动【教师】播放发动机不能启动故障微课视频（详见教材），提出问题，随 机邀请学生回答造成发动机不能启动故障的原因有哪些？【学生】聆听、观看、思考、回答【教师】总结学生回答，讲解新知发动机不能启动的原因较多，有启动系、点火系、汽油喷射系统、发动机机械 故障等。（1 ）发动机不能启动，且无着车征兆故障现象及原因接通启动开关时，启动机能带动发动机止常转动，但发动机不能发动，并且没 有着车征兆。产生此故障现象的原因有油箱中无油，喷油器不工作，电动燃油泵不通过老师讲解， 使学生熟悉发动机 不能启动故障的现 象、原因及诊断排 除流程，熟悉发动 机启动困难故障的

4、 现象、原因及诊断 排除流程工作，点火系统故障，启动时节气门全开，油路压力过低，发动机气缸压缩压力过 低，空气流量传感器故障，发动机控制系统故障等。故障诊断和排除若出现了不能启动且无着车征兆故障，一般是点火系统、燃油系统或控制系统 中的一个或多个系统丧失功能所致。诊断步骤如下：a .检查油箱存油量。b.检查蓄电池电压。【教师】提出问题，随机邀请学生回答如何检查蓄电池电压？【学生】聆听、思考.回答【教师】总结学生回答c .检查启动机接线，是否存在接线不良；检查是否由于防盗系统锁定导致启 动机不能转动。d.打开点火开关，检查发动机故障灯是否常亮。e.连接故障诊断仪，读取故障码。f .检查启动机控制

5、电路是否正常。g .检查点火系统是否止常。h .检查燃油泵及其电路是否正常。i .检查喷油器是否喷油、漏油或堵塞。j.检查燃油系统压力或进气系统。k.检查ECU是否有故障。1 .故障排除后应进行验证。(详见教材)【教师】讲述“提示的相关内容汽车启动时，若喷油波形为一条10 V直线，说明ECU无喷油信号或信号线断 路。【学生】聆听、思考、理解、记忆(2 )发动机不能启动，且有着车征兆故障现象及原因发动机启动时，启动机能带动发动机正常运转，有轻微着车征兆，但不能启 动。产生此故障现象的原因有进气管漏气，空气流量传感器故障，空气滤清器堵 塞，气缸压力太低，喷油器漏油，燃油压力太低，冷启动喷油器不_1

6、作，喷油控 制系统故障，点火提前角不正确，高压火花太弱，水温传感器故障等。故障诊断和排除有着车征兆而不能启动，说明点火系统、燃油喷射系统或控制系统工作失常, 但没有完全丧失功能。一般先检查点火系统，再检查进气系统、燃油系统、控制 系统，最后检查发动机气缸压力，具体诊断步骤如下。a .读取故障码。【教师】讲述提示”的相关内容故障码不一定都与发动机不能启动有关系，会影响发动机启动性能的部件有水 温传感器、空气流量传感器、曲轴位置传感器等。【学生】聆听、思考.理解、记忆b.检查高压总线和各缸高压分线上的高压火花。c .检查空气滤清器。d .检查进气系统有无漏气。e .检查火花塞间隙是否正常。f .检

7、查火花塞表面汽油。【教师】讲述提示的相关内容空气流量传感器故障或水温传感器故障也会导致喷油量太大或太小。因此，当 喷油量太大或太小时，应测量这两个传感器的数据，并与该车型维修手册数据进行 对比。【学生】聆听.思考.理解、记忆g .调整点火正时。若将点火提前角调小或调大，发动机能启动，说明点火 正时不正确，需调整准确。h.检查冷启动喷油器是否工作。拔下冷启动喷油器线束插头，用电压表测 量线束插头电压。启动时，线束插头内应有电压。若无电压，应检查冷启动喷油 器控制电路。i .检查气缸压缩压力。（详见教材）2）发动机不能启动的诊断流程【教师】展示发动机不能启动故障诊断流程图片（详见教材），总结发动

8、机不能启动时的故障诊断流程，并请学生对比两种故障情形时，诊断流程的异同点【学生】聆听、观察.思考、回答【教师】总结学生回答2.发动机启动困难1 ）故障现象及原因发动机启动时曲轴转动速度正常，但需要比较长的时间才能启动，或有明显的 着车征兆而不能启动。产生此故障现象的原因有进气系统漏气，空气滤清器滤芯堵 塞，怠速控制阀或附加空气阀故障，燃油压力太低，水温传感器故障，空气流量传 感器故障，冷启动喷油器不工作（冷车启动困难），冷启动喷油器一直工作（热车 启动困难），点火正时不正确，气缸压缩压力太低，启动开关与ECU的连线断路, ECU故障等。【教师】提出问题，随机邀请学生回答发动机不能启动和启动困难

9、的区别是什么？如何区分？【学生】聆听、思考.回答【教师】总结学生回答2）故障诊断和排除发动机启动困难故障的诊断和排除步骤如下。a .读取故障码。b.检查怠速时进气管的真空度。c .检查空气滤清器。d.检查怠速控制阀及附加空气阀是否正常。e.检查燃油压力。f.检查温度传感器和空气流量传感器。g.检查冷启动喷油器工作是否止常。h.检查燃油系统的保持压力是否止常。i .检查发动机怠速运转时的点火正时。j.检查启动开关至ECU的启动信号是否止常。k .检查气缸压缩压力。1 .若上述检查均止常，可换一个新的ECU。若发动机启动好转,说明原ECU 有故障,更换ECU。(详见教材)【教师】让学生完成以下任务

10、根据上述步骤，画出发动机启动困难时的故障诊断流程。【学生】聆听、思考.绘图【教师】展示“发动机启动困难故障诊断流程”图片(详见教材)，让学生对 照图片找出自己的不足之处【学生】聆听、思考、理解.记忆任务准备 (8 min)【教师】将学生分组，请学生按照任务要求，对实训工具和设备进行检查 实训设备清单：举升机、常用拆装维修工具和量具、故障诊断仪、待更换零部件。【学生】对照清单检查实训设备做好实训任务的 准备工作，确保实 训任务顺利实施任务实训1(30 min)【教师】布置实训任务：检修发动机启动故障实训步骤：连接故障诊断仪，读取故障码，无故障码显示。检查发动机点火系统，各缸高压火花较强,火花塞工

11、作正常。检查发动机供油系统，供油压力正常，喷油器喷雾锥角和雾化质量良好。检查发动机W缸压力,各缸压力值均符合要求。检查冷启动线路，点火开关能正常发出启动信号，但水温传感器电阻值与 该温度下的标准值有差异。检查水温传感器随温度变化的动态电阻值，发现该值与标准值存在一定误 差。更换水温传感器，试车，发动机冷车时能止常启动着车，故障排除。【学生】按照实训步骤完成实训任务【教师】进行任务总结，讲解点拨的相关内容水温传感器是一种热变电阻，其阻值随水温变化而变化。发动机ECU通过水 温传感器的电阻值来感知发动机温度,再根据发动机温度发出相应指令。若水温传 感器电阻值不准，会导致ECU发出错误指令。该车水温

12、传感器的电阻值有误差， ECU在发动机冷机时发出热机状态下的喷油脉冲指令使W缸内的可燃G体达不到 冷启动所需要的混合气浓度，导致冷启动困难。【学生】聆听、思考.理解、记忆【教师】根据学生表现填写任务评价表(详见教材)【学生】总结发动机启动故障检修步骤，并填入教材的任务工单表格相应位置通过任务实训， 巩固学生对理论知 识的理解，培养学 生实操技能课堂小结 (3 min)【教师】简要总结本节课的要点本节课学习了发动机不能启动故障的现象、原因及诊断排除流程，发动机启动总结知识点，巩 固学生对本?课学困难故障的现象、原因及诊断排除流程等相关知识，希望大家通过学习，能够对发 动机启动故障有一个全面的认识。【学生】总结回顾知识点习内容的印象作业布置 (2 min)【教师】布置课后作业完成学习效果综合测评中发动机启动故障检修的习题。【学生】完成课后任务复习巩固学到的 知识教学反思在最后的实践环节，大多数同学都能在规定的时间内完成教师布置的任务，个别同学因为知识掌握 不扎实，所以未能按时完成相关练习，后期在教学过程中，应着重关注这部分同学的情况,防止出现成 绩两级分化严重的问题。