《黄河堤顶道路管理与维护办法》.docx
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1、黄河堤顶道路管理与维护办法202X-09-1700:00【大中小】【我要纠错】发文单位:水利部黄河水利委员会文号:黄建管202x2号发布日期:202X-9-执行日期:202X-9-17 生效日期:1900-1-1第一章总则第二章堤顶道路管理第三章堤顶道路检查与维护第四章奖惩第五章附则第一章总则第一条为加强黄河堤顶道路的管理与维修养护,保持道路的完整 性和耐久性,确保抢险道路畅通,根据中华人民共和国河道管理条 例、公路养护技术规范及黄委有关规定,结合黄河堤防的实际, 制定本办法。第二条本办法适用于黄河下游堤顶道路管理与维修养护。第二章堤顶道路管理第三条堤顶道路是黄河堤防工程的组成部分,沿黄河务部
2、门是黄 河堤顶道路的主管部门,县(市、区)河务部门负责辖区内黄河堤顶 道路的管理与维修养护。第四条县(市、区)河务部门承担堤顶道路管理的职责是: 后自下而上采用20cm厚水泥稳定碎石基层;1cm厚乳化沥青下封层; 22cm厚C25现浇素混凝土路面。见图3。混凝土路面大面积或零星修复。清理损毁路面,用级配碎石填补 坑槽,铺20cm水泥稳定碎石基层、喷洒1cm乳化沥青下封层、浇筑 22cm素混凝土路面。(2)沥青路面新建沥青路面。采用10cm级配碎石瓜子片作垫层,碾压整平后 自下而上采用20cm厚水泥稳定碎石基层;1cm厚乳化沥青下封层; 6cm厚热拌沥青混凝土面层。见图4。沥青路面大面积或零星修
3、复。清理损毁路面,用级配碎石填补坑 槽,铺20cm水泥稳定碎石基层、喷洒1cm乳化沥青下封层、摊铺 6cm厚热拌沥青混凝土面层。7 土路肩行车道行车道土路肩22cme25混凝土层面1cm乳化沥青 下封层20cm水泥稳定碎石基层10cm基配碎石路床图3水泥混凝土路面结构标准断面图土路肩行车道行车道土路肩6cm厚热拌沥青混凝土面层1cm乳 化沥青下封层20cm水泥稳定碎石基层10cm级配碎瓜子片垫层路床图4沥青混凝土路面结构标准断面图四、改造工程量及投资估算1、改造工程量方案一。改造损毁严重混凝土路面82.9公里、沥青路面262.7公里,对480.7公里泥结石路面、494.1公里土质路面新建混凝土
4、或沥 青路面,对淮北大堤堤圈宽度不足5.0米的114.1公里混凝土路面进 行加宽。方案二:同马大堤、无为大堤,淮北大堤堤圈、怀洪新河、茨淮 新河等i、ii级堤防中,需改造或新建混凝土路面81046.5公里。其它堤防工程量同方案一。2、单价估算根据水利部水总,202x116号文颁布的水利工程设计概(估) 算编制规定及其配套定额,估算单价。新建6米宽混凝土路面单价为90万元/公里;新建5米宽混凝 土路面单价为75万元/公里;新建3.5米宽混凝土路面单价为55万 元/公里;对原有损毁混凝土和沥青路、泥结石路面改造为6米宽混 凝土路面单价为60万元/公里;对原有损毁沥青路路面改造为6米宽沥青路面单价为
5、40万元/ 公里;对原有损毁混凝土、泥结石路面路面改造为5米宽混凝土路面单 价为50万元/公里;对原有损毁沥青路路面改造为5米宽沥青路面单价为35万元/ 公里;对原有损毁沥青、泥结石路面路面改造为3.5米宽混凝土路面单 价为40万元/公里;原有堤顶宽度不足5米混凝土路面加宽至6米单价为40万元/公里;3.5米宽路面建10米长5米宽汇车道为0.5万元/处。3、投资估算方案一:估算投资约7.4亿元。其中:同马大堤、无为9大堤4700万元;长江干流其它堤防8760万元;淮北大堤堤圈 19467万元;淮南城市工矿堤、蓄洪区堤防3482万元;颍右堤等一 般堤12483万元。怀洪新河10345万元;茨淮新
6、河14746万元。方案二:估算投资约9.1亿元。其中:同马大堤、无为大堤10044 万元;淮北大堤堤圈22769万元;怀洪新河13288万元;茨淮新河 xx8万元;其它堤防投资同方案一。本着量力而行,建议采用方案一进行改造。投资估算详见附表2o五、资金投入及计划安排堤顶防汛道路作为防汛抢险交通通道,具有公益属性。由于列入 本方案的堤防均为省管堤防或需要省支持的重要堤防,建议所需资金 由省级财政安排。同时积极争取中央资金补助,并鼓励社会资金投入。本着轻重缓急,结合当前实际,堤顶防汛道路改造计划安排在“十 二五”内完成,其中:202x202x年。实施无为大堤、同马大堤,淮北大堤堤圈堤顶道 路,先实
7、施损毁严重堤段,后实施泥结石、土质路面堤段。投资24167 万元,平均每年完成投资12083.5万元。202x202x年:实施窑河封闭堤等城市圈堤、蒙洼圈堤、城西湖大堤、怀洪新河、茨淮新河堤顶道路、长江干堤其它堤防、淮河颍右堤等一般堤,先实施损毁严重堤段,后实施10泥结石、土质路面堤段。投资49814万元,平均每年完成投 资16604.8万元。省管堤防的堤顶道路改造,要由堤防所在地县政府与省长江局、 省淮河局、省茨淮新河管理局、省怀洪新河管理局签订协议,县政府 应承诺配套资金,接收改造后堤顶道路并负责管理和维护,确保道路 完好,确保防汛抢险之急用。协议管理签订的道路优先安排道路改造 资金。六、
8、堤顶防汛道路管理和维护1、道路改造完成前,按照“分级管理、分级负责”的原则,堤 顶道路管理单位应积极筹措资金进行管理维护,加强应急修复,确保 防汛期间可以通行机动车辆。2、在紧急防汛期,堤顶道路主要承担防汛抢险及人员转移任务, 同时提供巡堤及搭建防汛工棚场所,必要时应实行交通管制,确保防 汛抗洪抢险救灾工作需要和堤防工程的安全。第三篇:道路路灯维护及管理办法路灯维护管理措施道路路灯维 护及管理办法发布时间:202X-07-0502:43: 22编辑:实习手机版第一条:为了加强独山子区道路照明设施的维护管理水平,保证我区道路 路灯设施完好和安全运行,提高管理水平,保障路灯电力系统安全、 可靠经经
9、济运行,为厂区群众创造出良好的生活和工作环境,特制定 本制度。第二条:本制度适用于路灯管理所管辖范围内的路灯维护及管理 工作。第三条:路灯照明设施的维护及管理工作应当贯彻以下原则:(一)坚持安全第一的方针,把确保厂区道路路灯安全可靠运行 作为路灯维护管理的首要任务。(二)坚持设计、制造与使用相结合,维护与检修相结合,修理、 改造与更新相结合,专业管理与群众管理相结合,技术管理与经济管 理相结合。(三)坚持可靠技术进步,科技创新作为发展动力,推广应用现 代道路路灯管理理念和自然科学技术成果,实现道路路灯科学管理和 规范、高效、经济。第一章道路路灯运行及维护管理第一节基本要求第四条。准确按照道路照
10、明设施的数量安排下达养护、维修计划, 保证负责范围内照明设施正常运行,确保亮灯率达到98% (见建设局 路灯管理所方针目标责任书)。第五条。道路路灯维护工作必须严格执行电业安全工作规程。第六条。要求维护单位认真执行“三三二五”制,并定期或不定 期进行检查(三票、三图、三定、五规程、五记录)。“三票”指工作 票、操作票、临时用电票。“三图”指一次系统图、二次回路图、电 缆走向图。“三定”指定期检修、定期巡检、定期清扫。“五规程”指检修规程、试验规程、运行规程、安全规程、事故 处理规程。“五记录”指检修记录、巡检记录、试验记录、事故记录、 设备缺陷记录。第二节具体要求第七条。负责按道路照明设施的数
11、量安排下达养护、维修计划, 保证负责范围内照明设施正常运行,确保亮灯率达到98% (见建设局 路灯管理所方针目标责任书)。第八条。做好岗位负责范围内照明设施每月用电计量的统计与分 解工作。确保数据准确无误,管理报表整齐完备,及时申请及支付相 关费用。第九条:保证“夜景照明集中监控系统”正常运行,发现问题及 时协调相关单位在相应时间内进行处理,避免因操作失误或问题处理 不及时造成系统无法正常运行的情况发生,每月定期更新系统资料及 数据。第十条:进行日常及夜间路灯巡检,做好巡检记录:(一)定期巡视。每周对运行厂区道路路灯至少进行一次定期巡 视,并做好记录。(二)特殊巡视。因暴雨、大雪、节日、线路异
12、常、故障跳闸等 情况,需对道路路灯进行特殊巡视,并做好记录。(三)对于特殊区段和线路,根据沿线地形地貌和气候变化等具 体情况及时加强巡视和检修,并做好预防性的准备工作。第十一条:及时安排和下发安全活动计划,每月定期进行对负责 范围内的亮化设施进行安全检查,发现问题及时处理。一般性安全隐 患24小时内处理完毕并及时填写故障处理记录;特殊性安全隐患(较 短时间内无法解决)的,做好现场防护措施及填写处理记录,及时上 报局领导,提出解决方案,尽快解决该安全隐患。全年杜绝发生各类 重大安全事故,一般事故的发生频率控制在千分之0.5以内,确保全 年本岗位职责范围内各类安全事故死亡人数0人,做好检查记录。
13、第十二条:每月定期了解维护材料使用情况,掌握材料平衡,准确、 及时统计分析材料库存与消耗情况,按时与各部门对帐,做好每月的 盘库工作。根据维护情况做好维护物资的配备与发放。严格执行材料 的领用与发放制度,杜绝浪费。第十三条:每周定期对路灯集中监控 系统设备及路灯各配电室(柜),工具及环境卫生进行检查和清扫, 工具摆放要规范整齐,环境干净、整洁。第十四条。对各项维护检修费用结算严格把关,准确核算工作量, 及时申请费用,完成各项工程费用指标。AA* -* Vr. 第一早道路路灯建设工程管理第十五条。根据区政府下发的年度项目投 资计划,拟定切实可行的项目实施进度计划,负责协调各相关单位组 织完成各投
14、资项目的前期实施方案制定、审查及项目工程概、预算等。第十六条。及时上报立项项目进展过程中的所有有关文件报批、 会审工作,做好各类报批文件的管理,收集,存档工作,做到各类报 批文件在保存期内完整,可追溯。第十七条:认真做好委托设计、勘察测量单位对项目进行前期准 备工作,如:现场勘查、建设标准、范围、功能要求等,(如需招标 确定设计勘察单位的,必须遵守局、政府相关规定);协调相关单位 组织实施项目初设方案的可行性评审、概预算等;组织会签设计合同; 协调组织相关部门审核施工图纸。第十八条。负责委托招标代理机构编制招标文件,组织相关部门 对其进行会审、会签并按要求发布招标公告;严格遵守独山子区政 府建
15、设工程施工招标投标管理办法及独山子区建设工程施工投标 资格预审办法等规定,遵循公开、公正、公平的原则组织招标工程, 不得泄漏业务或职务上机密,或利用职权贪污舞弊。第十九条:严格遵守建筑工程施工许可管理办法,协调相关 单位做好开工前的手续办理工作,如:供水、供电、绿化、执法、机 动、城建、质检等;组织监理部门检查督促施工单位开工前的准备工 作,认真审核监理规划及在准备充分的前提下保证按时开工。第四篇:谈道路维护管理浅谈道路维护管理郭福新随着道路养护市场机制的不断完善,组建道路养护机械化实体成 为改革道路养护运行机制的突破口和切入点,如何科学合理的管理 好、使用好机械设备,进而实现道路养护机械设备
16、效益的最大化,是 关系到道路养护单位今后能否立足市场、发展壮大的关键因素,因此 如何加强和完善对机械设备的综合管理,降低机械设备维修费用,进 一步提高机械设备的经济效益,就显得特别重要。、道路养护机务管理的现状1、管理思想、方法和技术落后道路养护部门的机务管理基本上实行以计划预防维修制为中心 的传统管理,管理办法基本停留在靠直观判断、经验办事的方式上, 机务管理人员与外界技术交流机会较少,自身的业务技能提高的较 慢,技术更新跟不上,管理手段落后,多数单位的机务管理没有实行 计算机自动化管理技术,管理人员基本处在烦琐的事物性劳动中。2、技术管理工作薄弱道路养护部门技术管理工作弱而不全,基层管理三
17、定制度没有完 全落实,基础资料的原始记录不全:只重视设备的技术物资寿命,不 重视经济寿命;只重视设备的购置费,不分析比较设备寿命周期费; 重生产,轻维修,任意挪用大修基金,忽视定期保养和计划修理,使 设备的正常维修得不到保证,致使设备使用寿命缩短,状况恶化。3、设备寿命全周期管理能力薄弱长期以来,机务管理人员只重视硬件,忽视软件;只抓使用,忽 视全过程的系统管理,在管理上缺乏全系统、全寿命和追求设备综合 效能的思想,造成重用轻管、重用轻修,管机不管人,管机不管用的 现象,致使机械设备的使用寿命缩短,降低了经济效益。4、经济管理工作重视不够在实际工作中,大多数机务管理人员不认真实行定额管理和单机
18、 单车核算,设备使用偏重技术,忽视经济,不讲经济效益,不进行经 济分析,浪费严重,机械费用超支严重。二、对发展道路养护机务管理工作的看法1、强化人员管理人员管理是机械设备管理中的一项复杂、涉及面广的重要工作,人在机械设备管理中最活跃并起决定作用,机械设备管理的好坏在很 大程度上取决于操作人员的综合素质,要尽快改变操作人员观念滞 后、知识陈旧、技术生疏的状态,曾强主人翁责任感。提高宗旨意识, 必须组织操作人员进行技术业务培训,使其了解机械的构造原理、性 能、用途,掌握操作、维修、保养、安全等基本知识,做到会使用、 会保养、会检查、会排障。2、加强机械成本核算机械管理的核心问题就是成本效益,为实现
19、低成本、高效益的目 的,必须加强成本核算。鉴于道路养护部门的现状,对于从事道路养 护的机械,建议采用选项核算,将原有的机械里程表、台班表恢复并 进行铅封起来,每月按上个月道路里程表或台班表减去本月道路里程 表或台班表进行燃润料、修理材料费及轮胎的核算;对于对外租赁及 从事大中修工程的机械,建议采用全项核算,建立奖罚制度,做到奖 惩分明,有错毕纠。3、贯彻设备管理条例,加强制度上的管理,坚持设备一生的 综合管理设备体系中的管理过程,指的是规划、选购、安装调试、使用、 维护检修、改造、更新和报废等设备管理的全过程。贯彻设备管理 条例就是要坚持对设备全过程管理,把设备的整个寿命周期作为管 理对象,系
20、统地改善各个环节的机能,追求最低的寿命周期费用,在(一)负责宣传和贯彻实施有关防汛、堤顶道路维修养护管理的 法律、法规、规章制度;(二)实施黄河堤顶道路路况巡查,并制止有碍堤顶道路安全的 一切违法行为;(三)负责对堤顶道路的维修、养护,保持路面平整、附属设施 完好,保障防汛抢险与工程管理交通畅通。第五条黄河各级水政、公安派出所等执法部门应按照各自的职 责,积极配合做好堤顶道路设施管理工作。第六条为保持黄河堤顶道路完整,保障防汛交通畅通,在堤顶道 路上禁止下列行为:(一)摆摊设点;(二)打场、晒粮,堆放砂、石、柴草、粪肥等杂物;(三)修建未经河道主管部门批准的临时工程;(四)损坏、移动、涂改各种
21、标志标牌。第七条禁止以下车辆行驶:(一)履带车、十吨以上(含十吨)营运车及其他有损路面的车 辆(含机具);(二)运输易抛撒物品且封闭措施不符合规定的车辆;(三)雨雪及大雾天气,除防汛抢险外的其它机动车辆。第八条除防汛车辆外,过往车辆应按照有关收费标准交纳堤顶道 路养护补偿费。第九条堤顶道路补偿费主要用于堤顶道路的维修养护;补偿费管 管理中制定并完善机械管理制度,改变以往虽然有制度,但没有具体 细化、量化,责任模糊,执行不力的情况,并严格按制度执行,做到 真抓实干,敢于碰硬,从制度上规范,行动中落实。、建立健全系统的设备巡检标准。要对每台设备,依据其结构和运行方式,定出检查的部位(巡检 点)、内
22、容(检查什么)、正常运行的参数标准(允许的值),并针对 设备的具体运行特点,对设备的每一个巡检点,确定出明确的检查周 期。、建立健全巡检保证体系。操作人员负责对本岗位使用设备的所有巡检点进行检查,专业维 修人员要承包对重点设备的巡检任务,要全面掌握设备运行动态。、信息传递与反馈操作人员巡检时,发现设备不能继续运转需紧急处理的问题,要 立即通知,由负责人组织处理。设备缺陷的处理设备发生缺陷,岗位操作和维护人员能排除的应立即排除,并在 日志中详细记录。岗位操作人员无力排除的设备缺陷要详细记录并逐 级上报,同时精心操作,加强观察,注意缺陷发展。未能及时排除的 设备缺陷,必须在每天生产调度会上研究决定
23、如何处理。在安排处理 每项缺陷前,必须有相应的措施,明确专人负责,防止缺陷扩大。4、加强原始记录和技术档案管理工作对每一台大、中、小型机械均应建立从出厂到报废全过程的全面记录,并逐步实现微机化管理。5、加强机械使用管理建立严格的机械使用岗位责任制,实行定机、定人、定岗位的三 定制度,使机械设备的管理、使用、保养、修理、安全等方面从始至 终有人负责落实,真正做到事事有人抓,人人有专职,台台机械有人 管的工作机制。6、结合开发区工作实际内容开展机车竞赛活动对养护现场进行整理,使物流运行科学化,充分做好生产准备; 整顿生产秩序,严格安全技术操作规程,操作规范和施工工艺,做好 原始记录;整备就是做好设
24、备的维护保养;搞好环境卫生;讲文明、 守纪律、懂礼貌。结合这些内容,成立由领导亲自参加的红旗机车评 定小组,每月评选一次,以爱车、遵纪、安全、节约为基本内容,评 选优胜者挂流动红旗,增强其自主管理、自主维护意识,把管好、用 好机械变成每个操作人员的自觉行动。形成人争先进、事争一流的局 面。7、加强机械的维护保养管理机械的使用过程中坚持贯彻“强保”与“需保”相结合的保养制 度,克服以往的“计划预防保养”、“发生故障保养”。机务管理部门 按照机械保养使用说明书及运行记录并与机驾人员进行技术交底,制 定出切实有效的保养计划,实行“强制保养”和“按需保养”相结合, 随时抽查督导保养的落实情况,做到“定
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