中海石油炼化有限责任公司大亚湾经济技术开发区.docx

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1、马鞭洲原油罐区扩容及配套工程环境影响报告书简本中海石油环保效劳 天津 China Offshore Environmental Services LTD国环评证甲字第 1109 号2023年十月目录1 建设工程根本状况11.1 工程概况11.2 产业政策、规划布局的符合性32 工程周边环境及保护目标52.1 环境保护目标52.2 周边环境质量现状63 环境影响分析83.1 施工期环境影响分析83.2 运营期环境影响分析84 环境影响推想与评价94.1 水文动力影响推想与评价94.2 施工期悬浮物影响推想与评价94.3 工程施工对海疆生态的影响推想与评价94.4 环境空气影响推想与评价94.5

2、水环境影响评价104.6 声环境影响推想与评价104.7 固体废物影响评价104.8 环境风险推想与评价105 环境保护措施15.1 生态影响消减措施115.2 生态影响的修复115.3 污染防治措施126 清洁生产水平137 评价结论141 建设工程根本状况1.1 工程概况马鞭洲原油库区位于大亚湾马鞭洲岛地理位置图见图1.1-1，是中国海洋石油总公司惠州炼油工程的厂外配套工程。马鞭洲油库储存马鞭洲码头接卸油轮来的原油，然后通过马鞭洲油库的原油管输泵输转，经过海底管道输送至炼厂原油罐中。中海油 1200 万吨/年炼油工程建设时，马鞭洲已建成30 万方原油库 1 个6 个 5 万方浮顶罐、30

3、万吨级原油码头 1 座、从马鞭洲岛至陆上炼油厂 8.95km 输油管线 1 根以及其它配套设施。此外，中海壳牌在马鞭洲港区已建有 8 万吨级原油码头 1 座。中海油 1200 万吨/年炼油工程建设时，马鞭洲原油库区及原油码头已完成的环境影响评价工作如下：中国科学院南海海洋争论所编制完成了中国海油惠州炼油工程码头库区及海底管道工程环境影响报告书，2023 年 4 月获得国家环境保护部对该工程环评报告书的批复。中海石油环保效劳编制完成了中国海油惠州炼油工程码头库区及海底管道工程工程环境影响补充报告书，2023 年 1 月获得国家环境保护部对该补充报告书的批复。依据中海炼化惠州炼油分公司进展打算，中

4、海炼化惠州炼油分公司炼油力气要到达2200 万吨/年，现有的马鞭洲原油码头接卸原油力气不能满足其炼油需求。经核算将中海壳牌 8 万吨级码头升级改造为 15 万吨级码头后，中海油马鞭洲原油码头30 万吨级和中海壳牌码头改造成 15 万吨级码头后的总年通过力气为 2800 万吨，除中海壳牌每年接卸 220 万吨的凝析油和 40 万吨石瑙油外，尚有年 2540 万吨的充裕接卸力气，可满足总卸船量 2200 万吨的要求。无需建原油码头，即只需将中海壳牌马鞭洲 8 万吨级原料油码头升级改造为 15 万吨级码头即可。主要建设内容包括：对壳牌码头泊位进展疏竣以使其能停靠 15 万吨级油船，再建设引桥一座，并

5、在上面敷设输油管线连接壳牌码头和马鞭洲库区。中海油马鞭洲油库现有库容为 30104m3，当原油码头接卸量为 2200 万吨/ 年时，所需缓冲罐的油库容量应为 70.6104m3，现有库容不能满足需求，因此拟在马鞭洲增罐容 45104 m3，即马鞭洲油库扩容后使其总库容为 75104 m3，10以满足原油码头 2200 万吨/年接卸力气的要求。主要建设内容包括：将中海油马鞭洲油库南侧的山体进开放山爆破，并用开山土石方向东西两侧填海，形成 10.41 万 m2 的陆域面积，在形成陆域上建总容量 45104 m3 的储油罐。依据环境影响评价法和建设工程环境保护治理条例的规定，本工程应进展环境影响评价

6、。建设单位托付中海石油环保效劳进展环境影响评价报告书的编制工作，依据国家和广东省相关法律、法规、政策和环境影响评价的技术导则要求，环评单位编写了马鞭洲原油罐区扩容及配套工程环境影响报告书，以供环境保护行政主管部门审查。本次评价的内容包括：中海油马鞭洲油库南侧的山体进展爆破开挖、对壳牌码头泊位进展疏竣、连接壳牌码头和马鞭洲库区的引桥与输油管线建设，总容量45104 m3 的储油罐及其配套设施的建设等内容。马鞭洲填海造陆工程另做海洋环境影响评价，不属于本次评价内容。图 1.1-1建设工程地理位置1.2 产业政策、规划布局的符合性1.2.1 产业政策符合性分析国家进展和改革委员会令第 40 号产业构

7、造调整指导名目2023 年本和广东省产业构造调整指导名目2023 年本中，“深水泊位沿海万吨级、内河千吨级建设”，“原油、成品油、自然气船舶运输”为鼓舞类工程，“原油、自然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设”为鼓舞类工程。因此，本工程符合国家产业技术政策、产业构造调整指导名目05 年本和广东省产业构造调整指导名目2023 年本等相关国家和地方政策的要求。1.2.2 工程选址的合理性分析大亚湾属沉降山地溺谷湾，具有建深水泊位码头的良好条件，水深 10m 水域面积占湾内近半。大亚湾是广东省进展临海工业不行多得的海湾，在大亚湾海区发生船舶事故的概率远低于其他相邻海区。工程选址位于规划的东马港区

8、，规模也符合惠州港规划要求。1.2.3 相关海疆规划相符性分析（1） 与大亚湾水产资源自然保护区功能区划全都性分析本评价工程位于北部试验区，为生态类的建设工程，且不在保护区内排污， 符合该规划关于可适度开发的原则，且已经自然保护区主管部门广东省海洋与渔业局批准，本工程的建设符合大亚湾水产资源自然保护区功能区划要求。（2） 与广东省近岸海疆环境功能区划全都性依据广东省近岸海疆环境功能区划，马鞭洲原油码头位于马鞭洲混合功能区，其主要功能为接卸原油等油品，符合近岸海疆本环境功能区划中工业、市政污水排放功能要求。本工程的海疆使用符合广东省近岸海疆环境功能区划要求。（3） 与广东省海洋功能区划、惠州市海

9、洋功能区划全都性依据广东省海洋功能区划2023 年和惠州市海洋功能区划2023 年，马鞭洲岛邻近海疆的海洋功能区为马鞭洲港区、大亚湾水产资源自然保护区北部试验区和中部缓冲区、中心列岛水产资源增殖区和马鞭洲港区、中心列岛水产资源增殖区。因此，本工程符合广东省海洋功能区划 2023 年 和惠州市海洋功能区划2023 年的要求。（4） 与惠州港总体规划的全都性惠州港总体规划3 大港区之一的东马港区包括装卸原油、化工原料的马鞭洲作业区，主要担当大亚湾石化区内生产企业的原材料装卸和广石化中转大宗原油效劳，同时也为惠州市周边地区、珠江三角洲地区、我国沿海及东南亚供给石化工业货物的海运效劳，是惠州港大型石化

10、专用港区。本工程马鞭洲库区位于东马港区，符合惠州港总体规划的功能安排。1.2.4 与惠州市城市总体规划20232023相符性分析建设工程运营过程中的原油接卸功能与惠州市城市总体规划确定的大亚湾物流效劳功能相符，有利于促进大亚湾地区石化产业的进展。因此，建设工程符合惠州市城市总体规划中交通规划的整体安排。2 工程周边环境及保护目标2.1 环境保护目标2.1.1 环境空气本工程四周无居民点。2.1.2 海疆本工程涉及到的环境敏感和保护目标如表 2.12 所示：类别保护目标名称最小距离(km)方位敏感时间主要功能大亚湾水产资源保护区中部核心区大亚湾水产资源保护1.0W全年全年自然保护区区西北部核心区

11、大亚湾水产资源保护9.3W省级水产资源自然保护区14.9SW全年旅游区增殖、养殖区蓝圆鲹、金色小沙丁鱼幼鱼保护区0每年4.15-7.15表 2.1-2海疆环境保护目标区西南部核心区海龟自然保护区13.7SE全年国家级自然保护区霞涌旅游区9.4N全年亚婆角旅游区13.7NE全年旅游区巽寮旅游区9.4ENE全年鹅州贝类增养殖区2.5N全年澳头湾养殖区10.0W全年养殖区大鹏湾养殖区15.0SW全年渔业资源保省级水产资源自然护区幼鱼、幼虾保护区0每年 3.1-5.31保护区大辣甲人工鱼礁6.8S全年特别保护区核电站10.0SW全年工业及核电站用水2.1.3 声环境保护目标本工程四周 100 米内无噪

12、声敏感点。2.2 周边环境质量现状2.2.1 环境空气质量现状马鞭洲壳牌码头四周监测点环境空气质量的各项监测因子小时浓度和日均浓度均满足环境空气质量标准GB3085-1996及其 2023 年修改单中的二级标准或大气污染物排放限值中的无组织排放监控浓度限值要求，说明马鞭洲海疆四周的环境空气质量良好。2.2.2 声环境质量现状监测结果说明，马鞭洲岛四周区域四周区域声环境质量到达声环境噪声标准GB3096-2023中的 3 类标准要求，声环境质量良好。2.2.3 海洋环境质量现状（1） 海水水质环境质量现状各监测点中超标因子主要为磷酸盐和重金属Cu、Pb、Hg 和 Zn，超标水域主要为一类和二类海

13、水水质功能区，海水水质目标为三类的功能区均未消灭超标因子。毒性较大的污染物挥发酚和氰化物以及特征污染物苯、甲苯和二甲苯在各监测点均未检出，常规监测因子 COD、BOD、石油类等均可到达相应海疆功能区划的水质要求。（2） 海底沉积物环境质量现状沉积物中石油类、硫化物、有机碳、砷、总汞等含量很低，污染物含量绝大局部都没有超出海洋沉积物质量(GBl86682023)中相应的标准，说明底质未受到污染。（3） 海洋生态生物资源叶绿素 a 和初级生产力叶绿素平均含量为 2.063mg/m3，变幅在 0.7817.718mg/m3 之间。初级生产力平均为 354.959mgC/(m2.d)，范围在 107.

14、84848.11 mgC/(m2.d)之间。初级生产力水平相对较高，与历史资料水平相当。浮游植物整个海疆浮游植物密度为 680.83104cells/m3，调查种数为 90 种，其数量以硅藻类占确定优势。多样性指数为3.69，均匀度为0.74。浮游植物密度、种数属中等水平，物种多样性指数处于较高水平，说明水域生态环境良好。浮游动物经鉴定分析，2023 年采集到浮游动物其中，调查区内共鉴定浮游动物 5 大类 46 种(含少数未鉴定到种的属)，其中以桡足类的种数最多，有 17 种；其次是水母类，有 9 种。各测站浮游动物栖息密度变化范围为 181.8-11893.8ind/m3 ，平均 4774.

15、91ind/m3 ；总生物量变化范围为43.6-2889.1mg/m3，平均 1272.6mg/m3。调查区内浮游动物平均多样指数和均匀度分别为 0.6 和 0.2。本次调查的大亚湾海疆浮游动物密度和生物量属较高水平，物种多样性指数，均匀度相对不高，可能和调查时各站的光照、水温有关。底栖生物2023年调查共采集到底栖生物5类共47种，其中多毛类动物最多，达20种， 其次是软体动物16种。依据定量样品分析结果，调查海疆底栖生物平均栖息密度及其生物量都以软体动物最高，占总密度的56%，占总生物量的65%。底栖生物调查的平均生物量为18.3g/m2，平均栖息密度为218Ind./m2，多样性指数平均

16、为1.63，均匀度指数平均为0.65。本次调查大亚湾采泥底栖生物生物量及栖息密度属较高水平，多样性指数则居中，种类分布也较为均匀，说明本海湾海疆生态环境尚属良好。鱼卵仔鱼本次调查中鱼类种数以鳀科居多，调查采集种类数为 2 种，其他各科鱼类调查采集的种类则均为一种。鱼卵数量平均为 39.11 粒/m3，仔稚鱼数量平均 1.17 尾/m3。与历史资料相比，本次调查结果说明，产卵种类未发生变化。 生物残毒本次调查中贝类生物体中大局部污染物均不超标，鱼类、甲壳类以及软体类生物体中各污染物的含量均低于海洋生物质量(GB18421-2023)和全国海岸和海涂资源综合调查简明规程中规定的生物质量标准，说明生

17、物体质量良好。2.2.4 渔业资源调查范围内共捕获游泳生物 59 种，游泳生物平均渔获率为 593.85 kg/h，各站渔获物中均以鱼类占确定优势，其次为头足类。大亚湾北部游泳生物的平均资源密度为 4 138.796 kg/km 2。各类群中鱼类、虾类、蟹类、虾蛄类和头足类的资源密度分别为 4 066.377 kg/km2、8.646 kg/km2、5.160 kg/km2、1.283 kg/km2 和57.330 kg/km2。2 个季节消灭的种类以春季多于秋季，而平均渔获率则以秋季高于春季。各站两季渔获物中均以鱼类占确定优势，其次为头足类。3 环境影响分析3.1 施工期环境影响分析马鞭洲扩

18、建工程包括开山爆破、填海、修建储罐、修建栈桥和管道以及泊位疏浚等。疏浚工程的悬浮泥沙、围堤工程抛石产生的入海悬浮泥沙、爆破产生的飞石入海以及土方抛海后，将对底栖生物、鱼卵仔鱼、游泳动物等海洋生物造成确定损害；爆破产生的噪声也会对四周海疆海洋生物的影响。2x施工期间船舶含油废水产生量为 0.42t/d。施工期生活污水排放量约 12m3/d。船舶排放的污水集中收集后送回陆上统一处理。施工船舶和机械为主要废气排放源，工地施工每天 SO 、NO的排放量分别为 0.008、0.06t/d。施工期间噪声主要为打桩噪声、搅拌机、电锯等机械噪声，装载机、吊车打桩机和挖泥船等半流淌施工机械噪声。工程施工期间主要

19、固体废弃物为建筑施工垃圾及施工人员的生活垃圾，施工顶峰期每天产生的生活垃圾发生量约为 27kg/d，托付大亚湾环卫部门统一处理。3.2 运营期环境影响分析马鞭洲扩建工程运营期污染物产生主要是锅炉烟气排放、油罐大小呼吸、清罐油泥、清罐废水、初期雨水、工作人员生活污水及生活垃圾等。扩建工程建导热油锅炉年排放为 20.48t，原油储罐大小呼吸产生的非甲烷总烃为 33.553 t/a。扩建工程排放的废水主要包括生活污水，清洗油罐废水、罐区含油雨水、地面冲洗、码头生产废水等含油污水，本工程生活污水经化粪池和地埋式生活污水集中处理装置处理后回用于库区道路浇洒或绿化，含油污水收集后送至陆上惠州炼油污水处理场

20、含油污水处理系列处理。储罐承受 COWS 清洗工艺，罐底油泥年均产生量最大约 0.6t/a,外委惠州东江威立雅环境效劳处理。库区以及码头，生活垃圾产生量约为52kg/d，19t/a。营运期噪声主要来自工程区内各种设备，如库区锅炉、原油倒罐泵等。4 环境影响推想与评价4.1 水文动力影响推想与评价工程后本区域整体属微弱冲淤状态，初期的淤积强度约为 0.2m/a0.35m/a， 渐渐到达冲淤平衡的状态。工程区域外工程前后冲淤状况根本无变化。4.2 施工期悬浮物影响推想与评价码头改扩建港池疏浚开挖时悬浮物浓度在施工区边界外四周均有确定超 标。依据推想结果施工后 8 小时后，水质可恢复正常，由施工引起

21、的悬浮物浓度增量对水质环境影响较小。4.3 工程施工对海疆生态的影响推想与评价本工程施工过程中疏浚、山体爆破等将破坏施工区域四周的海洋生物环境， 对鱼卵、仔鱼、底栖生物、渔业资源等将造成确定的损失。4.4 环境空气影响推想与评价本工程大气评价等级为三级，本工程排放污染物最大落地浓度较小，污染物2中最大占标率为 SO ， 占标率为 6.35%，对四周环境影响较小.周边关心点距离本工程均在 5km 范围以外，本工程推想的污染物落地浓度的距离均为下风向500m 以内，对关心点影响也较小。4.5 水环境影响评价本工程正常运转后，生活污水经化粪池和地埋式生活污水集中处理装置处理后回用于库区道路浇洒或绿化

22、；含油污水进入陆上惠州炼油污水处理场含油污水处理系统，经污水处理厂处理后回用或深海排放，对海疆环境的影响较小。4.6 声环境影响推想与评价本工程噪声源均为间歇性的噪声源，具有持续时间短，噪声级随距离衰减快速的特点。本工程正常运行噪声均能实现厂界达标，在实行了防振隔声措施后， 对四周环境的影响很小。4.7 固体废物影响评价本工程产生的固体废物全部外委给有资质和处理力气的废物处理单位进展统一处置，不直接外排固体废物。4.8 环境风险推想与评价（1） 本工程风险源包括码头、库区 2 大局部，风险类型为物料泄漏、溢油等，风险值为 7.510-7，处于可承受水平。（2） 当10 万方浮顶储罐发生火灾事故

23、时，以事故储罐为中心208m 范围内是半致死半径，此半径范围内的工作人员应马上撤离；以事故储罐为中心 280m 范围内为损害半径，此半径范围内的工作人员应在 30min 内撤离；环境空气影响半径为 2700m，在此范围内的华德油库和中海油已建油库区进展紧急监测，留作以后进展评估等应用。（3） 事故状态下防火堤作为临时存储池，能保证消防废水和泄漏油品不外溢。（4） 一旦发生溢油事故而又没有任何应对措施，油膜在不利风向和潮流流向条件下将会在 18 小时之间很快抵达大亚湾中部核心区、霞涌旅游区、大辣甲人工鱼礁、巽寮旅游区、澳头湾养殖区、中部岛屿四周珊瑚集中区等敏感区， 并造成严峻污染，可供溢油应急反

24、响的时间较短，为保护工程四周环境敏感区域， 在码头生产和航运过程中，务必加强治理，杜绝事故的发生。应配备足够的溢油应急反响设施，并保持高效、可用性，使溢油在抵达四周环境敏感区域之前得以有效把握、回收。（5） 大亚湾是一个半封闭海湾，湾内尤其是马鞭洲以北海疆水深较浅， 流速较慢，水交换周期长。一旦在湾内发生溢油事故，这样的环境条件相对而言将不利于油污的净化。油污抵达大亚湾北部的岩前一东联一霞涌的潮间带 (泥、砂质)，其渔业资源及生态的恢复估量需要 510a；假设油污涉及岛屿或大亚湾西部虎头咀、高崖角一带沿岸，其潮间带和潮下带(均岩礁质)资源的恢复估量需35a；油污涉及范围内的游泳生物资源的恢复需

25、 13a，大型底栖生物资源的恢复估量需 35a。本工程溢油根本不会对海龟自然保护区产生影响。5 环境保护措施5.1 生态影响消减措施（1） 在安全的前提下，尽量承受严密的平面布置，削减库区占用海疆的面积。（2） 库区填海承受先围后填的施工方案，从而削减对海洋环境的影响程度。在工程设计和施工中，尽量削减填方量，实现弃土量与填海所需土方量二者的平衡，从而节约了费用，避开了因过量弃土倒入另一区域而引起的环境破坏，也将施工现场四周海疆水质所受的环境破坏程度降至最低。（3） 爆破及填海工程应避开大亚湾渔业资源的敏感期 11 月底至翌年 5月。（4） 制定合理的施工打算，尽量缩短推土填海作业周期。（5）

26、加强对施工人员的治理，制定严格的环保规章制度。（6） 通过对护坡进展垂直绿化来减轻对景观的影响。（7） 教育船舶工作人员，一旦觉察中华白海豚等珍稀生物，应主动避让， 并停顿施工，用驱除的方法将其驱除出作业海疆，再进展作业。5.2 生态影响的修复（1） 人工放流打算依据大亚湾生物资源护养增殖规划，中心列岛海疆主要为鲷科鱼类。本工程结合当地海洋部门的人工放流，制定人工放流打算，以补偿渔业资源损失。（2） 人工鱼礁建设规划依据惠州市沿海人工鱼礁建设规划 2023-2023，打算建十座人工鱼礁群，具体包括：惠东大星山鱼礁群、青洲鱼礁群、灯火排鱼礁群、惠东小星山鱼礁群、三门岛鱼礁群、大辣甲南部鱼礁群、三

27、角洲人工鱼礁区、西虎屿人工鱼礁区、三门岛西南人工鱼礁区、大辣甲东北部人工鱼礁区。其中以大辣甲东北部人工鱼礁区距离本工程最近。该人工鱼礁区选址经纬度为1143842E、223524 N，水深 1416 米。此海疆常年有蓝园鯵、小公鱼、青鳞、丽叶鯵、六指马鱼友、裘氏小沙丁鱼，浮水资源还有乳香鱼、乌鲳、真鲷、舌鳎、鱿鱼等资源。岸边岩礁有鲍鱼、海胆、海参等。春夏季这里是浮水鱼类索饵的主要场所之一。建议建设单位结合该规划，投入确定资金帮助渔业部门在此建设一个开放型的人工鱼礁区。（3） 资助大亚湾海洋生态特别是环境敏感资源的调查、争论和保护。（4） 海岛在施工完毕后应尽快进展人工绿化，由于海岛淡水资源紧缺

28、，应选择耐干旱的树种，并尽量选用本地种类进展绿化。5.3 污染防治措施5.3.1 施工期污染防治措施（1） 爆破工程在爆破工程中实行先进的技术措施和严格的治理措施，削减爆破的震惊，把握爆破的飞石、空气冲击波、有害气体及烟尘的影响，且制止夜间进展爆破作业， 避开噪声的影响。（2） 疏浚作业与柱桩施工疏浚作业应尽可能选择在海流安静的潮期，避开对敏感目标造成影响和有效把握悬浮泥沙产生的污染。同时在底栖生物、鱼类的产卵期、浮游动物的快速生长期及鱼卵、仔鱼、幼鱼的高密度季节降低作业强度。施工期船舶含油污水和生活污水应由资质的环保公司污水接收处理船接收处理，各种废污水均不排海。（3） 陆上施工加强对施工现

29、场的科学治理，统一堆放施工材料，尽量削减对施工场地外的环境污染。合理安排混凝土搅拌场地，汽车运输土方、砂石料、水泥建材料进场时，对易起尘的物料应加盖蓬布，削减装卸粉尘污染，有效制施工噪声对四周环境的影响。5.3.2 营运期污染防治护措施(1) 水环境保护措施生活污水经化粪池后进入生活污水集水池，再经泵提升进入地埋式生活污水集中处理装置，经调整、曝气、沉淀和消毒处理后回用于库区道路浇洒或绿化。罐区产生的含油污水及初期含油雨水自流至含油雨水收集池内，泵送至污水罐后送至陆上惠州炼油工程污水处理场含油污水处理系统处理。(2) 大气环境保护措施库区油品承受外浮顶罐储存并设置二次密封以削减油品挥发，运营中

30、加强设备管线的日常维护、治理，杜绝管线、阀门的跑、冒、滴、漏。库区蒸汽锅炉选用低硫燃料油，降低 SO2、NOx 和烟尘的排放。罐区储罐均承受外浮顶油罐，可削减因大、小呼吸造成烃类损失的 95。(3) 声环境保护措施将各种高噪设备安装在厂棚内，并承受低噪声风机、电机，设减振设施、隔声罩和消音器等，降低噪声强度。同时给操作人员发放耳套，缩短接触高燥设备的时间，并在厂界充分进展绿化，可削减噪声的危害。(4) 固体废弃物处置/处理措施含油污泥、油罐清渣等危急废物托付有资质的处置单位妥当处置。船舶以及岛上生活垃圾等固体废弃物托付专业公司定期收集处理。库区内应设有固体废弃物堆场，一般固体废物和危急固体废弃

31、物分开存放，建设单位应对各种固体废弃物进展分类堆放处理。工程产生的固体废物全部得到了处理处置，做到零排放。6 清洁生产水平罐区内储罐所承受的构造型式，到达国内先进水平。本工程承受绞吸式挖泥船和抓斗挖泥船施工的方式属于国内较成熟的施工工艺。本工程施工工艺符合施工期清洁生产工艺的要求。库区能耗指标到达了国内先进水平。工程污染物排放指标处于国内先进水平。本工程符合清洁生产概念和要求，清洁生产水平处于国内先进水平。7 评价结论马鞭洲原油罐区扩容及配套工程符合国家的产业政策和大亚湾经济开发区 总体规划及惠州港的总体布局。工程建设在广东省惠州市大亚湾区内，位于广东省海洋功能区划中的东马港区，工程选址符合广东省近岸海疆环境功能区划、广东省海洋功能区划、惠州市海洋功能区划和大亚湾水产资源自然保护区功能区划。工程承受了先进成熟、安全牢靠、经济合理的施工技术，做到了节能降耗、削减污染物排放对四周环境的影响和工程的生态影响，满足总量把握指标。在认真落实报告书提出的各项污染防治措施、生态保护与补偿措施、环境风险防范和应急预案要求，严格执行建设工程环保“三同时”制度并强化施工期环境监理的前提下，从环境保护角度分析，本工程的建设可行。