司机个人年终总结14篇.docx
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1、司机个人年终总结14篇司机个人年终总结 篇1 时间如流星划过,瞬间即逝。进入已经四个月了,记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的,那时对本工作的工作流程不熟,不精,也很生疏,但经过这几个月的,并在和同事们的悉心指导和下,使我取得了很多进展。这份工作虽然技术性不高,但需要勤劳细心,每天的工作都有很多新问题发生,需不断,并在第一去解决问题,这就需要向有的同事虚心学习,阅历来不断提升自己的业务平和技能。还要借助有关不断给自己“充电”,以增加库管员方面的学问,并在日常中认真贯彻落实以备后用。现将我以来的工作做如下总结: 一、主要工作总结: 1、明确目标, 理清思 ,干好本职。作为一个仓库管理员的工作可
2、以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简洁,但是要真正做到位,做齐全.做完善。就需每个仓管员在工作当中确定要保持清晰的头脑,认真,仔细的核实每张单据上的内容,以及依据单据精确核对,做到单据与实物一一对应。 为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平,每天对我们进行仓库技能.为了我们能更快,更好的.做好本区域的工作,每次都是亲自带领以身作则,现场指导,随时让我们对全部实物进行整理清点,全部物资按要求分区放置,归类摆放 ,尤其留意发货过程中的相关问题,为了让我们能快速精确无误的找到实物,以此来提高我的工作效率。使全部物资都做到有帐可查,有据可依。随时要求我们进行库存盘查,为了做到时刻对货物心中有数
3、,我们要随时回答任何一种钢材型号的件数,以及支数,并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作,精确无误的把数据记在脑海里以便利工作。 2、遵循原则,先装后卸,先出原则。这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中,也是我们每必需遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以灵敏应运,对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完,在对新货物按新旧程度分先后发货。 3、恪尽职守,坚持高标准,提高服务质量。装卸货时,我们必需核对各钢厂的单据,并核实单据上每项内容与所发实物一一对应,公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前,必需对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标,装卸货时才
4、会井然有序,也要明确告知客户要装卸货物的具体,以便客户心中有数。装卸货完毕,检查单据上的装卸手续是否齐全,若各项盖章签字手续齐全方可交与客户平安离开。做到让客户兴奋而来,满意而归。 二 、阅历教训: 1.要对每天的工作进行归纳总结。这一点很重要,记得刚来的时候我很迷茫,对每天的工作感觉很混乱,于是主管建议我每天写,把每天的工作流程和不足做个总结,这真的帮了我很多忙,是我在以后的工作中受益匪浅。在繁忙的工作中,不仅要有忘我,还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾,细心核对每一个细节,对工作阅历进行总结,归纳出怎样才能有效利用时间,提高效率,使工作程序化、系统化,条理化,流水化。从而使
5、百尺竿头,更进一步,达到新层次,进入新境界,开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。 2.多听,多问、多学、多想、多沟通,学会换位思考。我们每个人都处在一个的大家庭里,要想时刻过的欢乐,就必需建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思考一下,以便达到相互理解融洽相处,最终达到心灵与效益的共赢。 3.加强平安意识,并随时保持库房卫生清洁,给自己制造一个良好的工作环境。库管工作,首先要做好库房货物的存储和平安工作,要详细的记录货物的进出以及库存状况,留意货物的大致走向。确保库存货物的平安性存放。随时做身与财产平安的检查工作,确保在平安的环
6、境中工作,在工作中留意平安,平安不保何谈效益。 4.工作中还有很多缺陷,性格优柔寡断,缺乏坚决性,不够细心,缺乏警惕性。由于马虎犯了很多失误,比如开门不拿钥匙,锁门不关窗。自己拿不中的事情没能准时向领导请教,失误层出。专业学问欠缺,综合力气不强。今后我将竭力学习并改正,努力打造完善的自己。 三、明年主要工作: 1、今后我将连续落实贯彻公司的各项管理制度,并连续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作,正视自己的工作,勇于担当,无论工作是繁忙还是闲适,都要适时提示自己不忘本职工作的职责。.平常同事,维护公司利益。 每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。 2、连
7、续学习完善。学习专业学问,不仅要向有阅历同事请教,还要通过书本学问,把握更丰富的理论学问,并用运与。打破单一的学习方法,向着多元化综合化的高素养人才能进展,以适应社会的现代化需求。总之,回顾过去,是为了更好地面对将来。在这段时间的库管员工作中 ,我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和协作。对过去的不足,我将会不懈努力争取做到更好,我会用行动来。为适应企业的进展,努力提高自己技能和业务水平,认真学习公司的各项管理制度,以乐观的态度做好领导交给的每一项工作,是自己在一般的上发挥自己的光和热! 司机个人年终总结 篇2 作为一名司机,踏踏实实开好自己的车才是永久最重要的
8、。驾驶技术过硬,才可以做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车,闲暇时间也为单位做一点其他的工作,总之一切都是为了更好的工作。一年的工作结束了,我将会对我这半年来的工作做一下个人总结: 作为单位的一名司机,为领导供应周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们供应一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项预备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格依据驾驶员操作要求,搞好车辆的修理和保养,节约车辆的用油,确保车辆的平安。现将我学习、履行岗位职责的状况汇报如下。 一、留意学习 在业务学习方面,认真学习物价学问,了解物价的业务,使自己能够成为名付其实的
9、物价员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水平和服务水平。 在政治理论学习方面,作为一名和平年月的驾驶员,认真学习保持共产党员先进性的精神和要求,要结合实际,确的的确的不愧于中国共产党,不给单位添麻烦,进一步解放思想,转换观念,提高思想觉悟和熟识水平,增加共产党员的先进性。 二、严格要求自己,遵守纪律,团结同志 在我上班后,自己时时处处以热忱的工作态度,严格依据单位的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永久把平安第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下
10、乡中时刻都在提示自己,把好手中的方向盘,平安回家是关键。作为一名驾驶员,把平安第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。 单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和谐相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成果,乐观地参加集体活动,向老同志虚心请教,把学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。 我信任我会做的更好,这是我始终以来不断的努力,不断的进步得到的的启示。只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来犯难你,也不会有人对你说三道四,所以我信任,只要我去努力了,我就确定能够做好,我信任我的力气和我的毅力。我
11、会做的更好! 司机个人年终总结 篇3 作为一名公交司机,每天,我行走的路程超过几千里,这也就说明白我的工作需要极大地急躁和极大的细心。作为我们公交司机,每时每刻都要细心,由于我们车上每时每刻都有很多的顾客,他们的平安到站就是我们最大的欢快。所以,作为一名司机,我知道自己的责任,也知道自己该怎么做。下面是我的具体总结: 一、主要工作: 1、抓竞赛的宣扬,竞赛以来,我司共出版板16期,悬挂大型横幅4条,制作宣扬条幅10幅,召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员平安会等各类会议共计39场次,约1860人次参加。 2、营造竞赛氛围,在各车队建立了龙虎榜和曝光栏,把职工的生产数据上墙和公布,对生产指标完
12、成好的车组进行表彰和嘉奖并纳入考核。 3、抓平安行车工作,对平安行车实行立体化管理,对关健型的驾驶员进行定点帮教,建立和实行平安警示卡和双签手册制度。同时,通过组织支配平安员在重点路段纠违,加强平安宣教力度,增加驾驶员的平安意识,每月开展两次违章人员典训班,从而降低了一般事故,杜绝了重大事故。 4、明确整治重点,告辞八种不文明行为,对比竞赛要求,我司重点整治八种不文明行为,下发了整治通知,与司乘人员进行了双签,从8月2日起,分公司支配各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查,在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点,对比“优服务,树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治,截止
13、到日前,全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度,分公司还对车队每月的竞赛工作状况和基础工作进行了检查,形成了检查促竞赛,促管理的机制。 5、以9路、115路为主,抓服务品牌,树立企业形象,通过加大示范线的工作力度,加强示范线的软件建设,先后开展了示范线的自查自纠,职工培训等活动,在抓9路、115路示范线的同时,分公司也留意其它线路的优质服务工作,有意识的对这些线路进行了检查。 6、抓车辆整治,在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治,并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治,从开展竞赛到现在,我司共组织车况自
14、查1766台,对发觉的问题准时进行了整治。 7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造,灰尘满天,没有水源,无法保证128路洗车,9车队就调整洗车时间,在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗,克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。 8、为亮化车辆,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作,更换新电子显示牌80块。 9、按上级要求做好“八荣八耻”岗位标准的征集工作,共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。 10、依据上级要求,于8月26日开通了湘一中青竹湖专线,并对该线的经营状况进行分析,准时向上级部门反馈信息。 二、存在的不足: 开
15、展竞赛以来,我们做了实事,也取得了成效,但是,我们糊涂的看到,当前存在的违章还不少,交通事故还不断,日常工作上还存在着不少问题,对此,我们进行了认真反思,并将在湖南巴士的指导下,连续精耕细作的抓好方方面面的工作,力争在下阶段时间内取得更大的成果。 三、下步工作预备: (一)对比上级的工作要求,进一步细化管理,优化经营,完成竞赛工作目标。 (二)依据市场、季节、天气变化,结合客流调查状况,抓好“四个优化”,抓好9月份客流高峰旺季,对全部线路的车辆配备进行优化和调整,合理支配时刻表,提高劳动生产率,提高企业效益。 (三)规范司乘人员工作程序,严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核,对车
16、辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。 (四)结合长沙市九月份三个会议的要求,在思想上再发动,在熟识上再提高,与各车队层层签订责任目标书,不得发生新闻媒介的批判曝光。 (五)落实各岗位的“八荣八耻”标准,对每位职工进行抽背,要求每位职工熟记,并按要求落实到具体的工作当中。 (六)进一步抓好车辆的修理和维护,维护好车容车况。 (七)加强各级管理岗位的责任心,抓好基础管理,加强现场管理,落实站务员每月的工作考核,进一步发挥站务员现场调度的作用。 (八)进一步加大竞赛工作力度,通过抓优质服务,打造好9路、115路两条品牌线路,抓好星级车组的建设,并建立和完善星级车组的表彰和嘉奖机制。 (
17、九)加强企业文化理念的宣扬力度,关怀、疼惜职工,打造和谐企业。 司机个人年终总结 篇4 20xx年,本人在局机关的领导下,在同事的热忱关怀和支持 下,立足本职工作,认真学习,勤奋工作,恳切待人,团结协作,遵守规章制度和工作纪律,服务质量和工作,较好的完成了全年工作任务。 一、努力学习,提高自身素养。 依据县上有关活动及单位的支配,我学习了有关政策法律法规文件精神及驾驶的.学问,从而使自身素养得到了确定提升,从而达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。 二、刻苦钻研,确保平安行驶。 我参加了xx省机关事业单位工人技术等级考试,并学习和钻研驾驶专业学问,驾驶技能等,取得了机关技师职称。在工作
18、中,我结实“行车万里,平安第一”的信念,对车辆检查、修理,平安出车,文明驾车。 三、相互协作,搞好日常接访工作。 在日常单位业务工作中,自己认真关心其他同志做好驻省、市的会议接访劝返工作,保证了省市两会及平常进省入市接访工作的顺当进行。 四、遵守机关制,搞好后勤服务。 遵守机关的各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服务调度,听从指挥,树立个人形象。 五、疼惜车辆,勤俭节约。 自己经常保证车辆的完好与洁净,按时对车辆进行保养,遵守交规,限度的励行节约。 总之在一年的工作中,自己虽然对有关学问进行了认真学习,工作中也确保了平安驾驶。并完成了领导交办的其他各项工
19、作任务,但与其他同志相们相比,还有很大的差距,我要在今后的工作中不断改进,扬长避短,力争在新的一年里更上一层楼。 司机个人年终总结 篇5 一年来,在局领导及办公室领导的关怀支持下,在其他同志的协作与关怀下,我立足本职,扎实工作,对比既定的工作方案和量化考核细则,乐观主动,强化落实,顺当地完成了自己所担当的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了确定的进步。 一、加强政治学习,不断提高政治思想水平 乐观参加单位组织的各项政治学习活动使自己的政治思想水平得到提高,增加了工作的乐观性、主动性和责任感。 二、爱岗敬业,干好本职工作 作为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工
20、作中起着重要作用。 1、遵循职业道德规范,保持猛烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益听从全局利益,增加时间观念,听从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。 2、恪守“平安第一”的原则,确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安,我严格遵守处里的驾驶员管理制度,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好平安防范措施,消退平安隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何平安事故的发生。 3、爱车如己,留意保养,定期检查,准时修理。定期对汽车进行保养,保持车身光滑。严格依据保养日程表的项
21、目,对车辆进行正规的定期检查和修理,以确保车辆在行驶中不消逝故障,增加平安性。另外,我还认真学习汽车学问,参加驾驶员职称培训,顺当通过考试,把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉特殊,尽量找出故障并准时排解。 4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我留意科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。 三、脚踏实地,连续做好今后的各项工作 回顾以往的工作,尽管取得了一点成果,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成果,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车平安、加强节约、留意防盗的基础上,进一步做
22、到热忱服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关怀和支持下,在同志们的关怀下,信任通过不懈的努力,我的工作确定能够再上新台台阶。 司机个人年终总结 篇6 光阴荏苒,日月如梭,我们告辞成果斐然的20xx,迎来布满希望的20xx。过去的一年里有付出也有收获;有欢快也有汗水。20xx年里,在以李总为核心的正确领导、信任和关怀下,在同事们的乐观支持和大力关怀下,我能够严格要求自己,较好地履行自己的职责,认真完成领导交给我的任务。总结起来就三大块工作: 1、司机队长 首先感谢领导的信任和支持,还有三位司机师傅的默契协作,本年顺当完成各项出车任务,并认真依据国家交通管理法规和公司公务用车管理方法执行,这一年来我
23、们做到无违章,无事故。作为车队长,我始终踏踏实实、兢兢业业,不永许自己有丝毫的怠慢,在工作岗位上起到表率作用,始终把服务公司作为工作重点,在有效满足领导和各部门用车的前提下,尽量做到派车线路优化,从而削减汽油的消耗和司机的出勤率。一年来,尽管自己在行职责方面做了一些工作,也有一些成果,但与上级要求和同事们的希望还有较大的差距,我认为还需进一步优化线路和合理支配车辆,从而削减油品的消耗。车辆监控方面还存在诸多盲点,今后多加强司机学习交通法规和公务用车管理制度。爱车是责任,优质服务是本职。 2、行政选购方面 众所周知行政选购其实就是为公司做好后勤补给和保障工作,工厂的盈利与否,与成本关系很大,在选
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