高考语文复习:语用专题训练一拖二(词语用法+补写)+.docx
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1、语用专题训练一一一拖二(词语用法+补写)一、阅读下面的文字,完成各题。雷电是全球高发频发的自然现象,地球上每天大概发生5万次的雷雨,平均每秒钟就 有约4000次的雷电,其中有100次左右形成雷击,也就是落雷。我国大部分地区都有发生雷击的可能性,这就是为什么一定要做好建筑防雷以及户外 防雷工作的原因。首先,在户外,因为有可能会形成局地最高点,而最高点容易形成 雷击。其次,不要靠近山上只有一棵树、一个棚子的地方,在这种棚子或树下避雨,有可 能处于局地的高点,成为雷击现象。此外,要随时留意雷电预警信息。还有一个小技巧 。如果你能听见雷声,那么这时候雷电发生的范围大概是10公里之内。这时候需要 赶紧躲
2、避,因为雷电已经离得很近了。如果有人遭遇雷击,。这时要立即组织现场抢救,在五分钟之内进行心脏复苏和人 工呼吸,同时赶紧向医院和急救中心求助。在这一过程中,施救者也要注意雷击的风险, 选择在安全的地方进行急救。1.下列句子中的你”和文中画横线处的你,用法相同的一项是()A.在教室里,你一言,我一语,讨论得很热闹。B.你觉得这个方法不太适合,那就不要用了吧。C.韩江,在外漂泊的人们总想起你的温柔和甘甜。D.他是个自强自立的学生,他勤奋耐劳的精神使你不得不对他竖起大拇指。2 .请在文中横线处补写恰当的语句,使整段文字语意完整连贯,内容贴切,逻辑严密,每 处不超过18个字。二、阅读下面的文字,完成下面
3、小题。费孝通先生的社会科学论著乡土中国虽然语句通俗、篇幅不长,但对于中学生来 讲,内容却不易懂。一方面,阅读难度不小;另一方面,书中描述的“乡土社会”,乡村 的孩子恐怕都会感到陌生,距离城市里的孩子就更加遥远。有条件的师生可以通过实地的 田野考察,增加直观感受,作为阅读的辅助。我有一年曾在费先生访问过二十六次的江村, 碰到两拨由老师带队前往参观学习的中学生。事实上,正是费先生一直倡导和践行的 研究方法。而最根本的,还是要知难而上,沉下心来,耐着性子,。正如统编高中语文 教材总主编、北京大学中文系教授温儒敏先生所提示的,人年轻时要有意识地读一些“深 一点、的书。3 .下列句子中的我和文中画横线处
4、的我”用法相同的一项()A.“人人为我,我为人人”,这是一条行事准则。B.有我之境,即“以我观物,故物我皆著我之色彩。”C.我欲因之梦吴越,一夜飞度镜湖月。D.只有把小我融入大我,才会有海一样的胸怀。4 .请在文中横线处补写恰当的语句,使整段文字语意完整连贯,内容贴切,逻辑严密,每 处不超过10个字。三、阅读下面的文字,完成下面小题。寒夜灯柱是一种大气光学现象,因大气中的冰晶反射灯光而形成。寒夜灯柱具有, 绝美程度可以和极光比肩。由于出现冰晶是形成“灯柱的必要条件,人们一度普遍认为温度 较高的热带、亚热带地区是不可能出现这一景观的。然而,令很多人没有想到的是,自然条件下还存在一种和寒夜灯柱的形
5、成原理相同的 大气光学现象暖夜灯柱。暖夜灯柱是一种出现在非极寒地区的灯柱现象,比寒夜灯柱 更加罕见。2020年5月10日晚,我国厦门就曾经出现过一次,而当时厦门地表温度已经达 到了 25摄氏度。气象专家认为,地表温度的高低并不是光柱现象形成的决定性因素。夜间 没有太阳辐射,地面是大气的直接热源,高空大气吸收的地面辐射少、温度低,当空气达 到足够的湿度时,。然而,有了冰晶并不意味着暖夜灯柱一定会出现,要想看到它还必 须满足无风、通透等条件。首先,高空中的空气流动往往比地表更加频繁,因此,“无风 的状态也要比地表更为难得。其次,低空没有明显的云雾遮挡才能满足暖夜灯柱的形 成条件。最后,即使满足了上
6、述所有的条件,还需要这片可遇不可求的冰晶刚好位于光源 充足的城镇上空,才有足够的光线可供反射。总而言之,无论“寒夜还是暖夜,想要看到灯柱现象都需要天时地利人和,缺一项 都不行。5 .下列句子中的“人和文中加点处的人,用法相同的一项是()A.这两天人不大舒服,请假在家休息。B.杜富国同志人很好,值得大家学习。C.织布车间正缺人,你们几个去支援。D.疫情防控指南已到,人手一册。6 .请在文中横线处补写恰当的语句,使整段文字语意完整连贯,内容贴切,逻辑严密,每 处不超过15个字。四、阅读下面的文字,完成下面小题。在民间,团雾也被称为“坨坨雾”。这个称谓形象地指出了团雾的特点在大雾中 数十米到上百米的
7、局部范围内出现的更浓的、能见度更低的“一坨雾中雾”。团雾虽 然也属于“雾家族”的一员,但却与我们日常见到的雾有所不同。团雾的“势力范围”比 较小,从出现时间上看,团雾容易出现在深秋和冬季,尤其是昼夜温差较大、无风的夜间 或清晨。,低洼河谷、山区、临江临河路段,以及比较空旷的高速公路路段容易出现团 雾。到了冬天,我们常能看到高速公路出现团雾的新闻,为何团雾“喜欢”出现在高速公 路区域呢?高速公路路面通常,相比于周围的植物、土地等,沥青路面在白天的吸热能 力更强、温度更高。但到了晴朗的夜晚,黑色的沥青路面热辐射能力更强,因而高速 公路上方的大气层也就比附近其他地方更容易出现气温随高度增加而升高的反
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