路基土方工程93区试验段总结报告(精).docx

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1、路基土方工程93区试验段总结报告一、试验段的目的：1、施工方案和方法的好用性；2、检验和确认各道工序的质量限制指标,保证质量的措施及质量检验方法；3、为本合同段路基土石方工程施工供应技术依据。二、施工过程简述：试验路段选在路途K151+445-K151 +585段路途全幅（全幅施工，全幅总结,全幅 验收，全长140m。检测位置如平面图。起先施工日期为2005年9月8日,完工日 期为2005年9月10日,工期为3天。三、试验段填筑前的打算工作：1、人员配备本路段施工的施工人员、技术人员，试验人员、质检人员、测量人员及机械操 作人员均以到位。主要人员及劳动力配备如下：作业组负责人:张建生施工负责人

2、:董希民质检负责人:刘永跃试验负责人:周振武测量负责人:郭一汕机械负责人:甄茂真民工人数：10人2、机械设备的配置依据本试验段的工作量支配了相应的设备，具体状况如下：PC220挖掘机:1台自卸车：4台PY160C平地机:1台T-100推土机:1台TZ18T振动压路机:2台济南洒水车：1台3、填筑材料试验状况依据路基施工实际状况,试验段填筑采纳K151+200处的土场挖方土源。土质 的试验已按规范要求完成,填料各项指标均符合马路路基施工计数规范的标准, 各项指标如下：最佳含水量：10.2%最大干密度L97g/cm3CBR:11.2%4、测量放样由测量队放样，依据路基设计横断路面和规范要求的填筑宽

3、度（路基填筑宽度 按设计宽度两边各增宽50cm，精确地放出路堤坡角桩，以保证路基的压实度。5、清理掘除该试验段位于耕地，地势较为平坦,用推土机清除地表15-20cm厚的种植土、 树根、杂草，然后用平地机以场地进行平整，再用18T压路机进行填前压实，使压实度达到规范要求。6、选择机械设备组合及施工工艺参数（如下表：松铺厚度拟用系数压实机械设备压实遍数25.0cm1.2818T振动2、3、4、5、6四、试验段路基填筑：1、计算松铺厚度，土样来源为K151+200左侧土场,最大干密度为1.97g/cm3,最 佳含水量10.2%,土样的松铺系数为1.28，按一层20cm的压实厚度计算松铺厚度。松铺厚度

4、 h=20x 1.28=25.6cm2、画石灰格:按每车土载重量为9. 0m 3,即每车可填35吊，画石灰格为 7m*10mo3、备土:备土前洒水车对填筑层表面洒水潮湿，避开扬尘和表面松散。再用自 卸汽车运土，每2车土倒一个石灰方格，倒土必需由专人指挥。4、粗平:用TJ00推 土机散堆并基本推平，压路机稳压一遍防止土中水分蒸发，粗平常边检测土的含水 量。5、含水量的限制及碾压限制该取土区土样为砾类土，土的自然含水量为1L8%,接近最佳含水量，于9月9 日上午8点用YZ18T压路机碾压。碾压前先用人工协作平地机精平，第一遍 YZ18T振动压路机来回静压，先弱振2遍,再强振3遍。分别检查每一遍的压

5、实度， 最终用YZ18T振动压路机静压、收面,依据检测结果（见压实度汇总表，路基压实度达到93%以上，土壤的含水量达到11%(接近最佳含水量，满意规范的要求，从而此层 试验胜利。6、松铺系数的确定：依据试验段施工中测的原地面标高hi，松铺后标高zi，压实后标高Hi,按下列公 式确定松铺系数：(见附表。:松铺系数Zi:松铺后标高Hi :压实后标高Hi :原地面标高经计算确定：。=1.27五、施工工艺总结：综合填筑的全过程及洒水碾压的结果得出，在路基施工应留意以下几点：1、自卸汽车卸土时应匀称，填筑厚度按26cm限制，松铺系数127,确保压实厚 度20cm ;以免填筑层过厚，碾压不密实。2、碾压时，土的含水量应限制在最佳含水量的2%以内。3、碾压时应限制：(1行驶速度应不大于3.6公里/小时；(2由低侧向高侧碾压,由两边向中间碾压；(3用18T压路机:先静压一遍，再弱振2遍，然后强振3遍，经汇总压实 度能满意设计要求，为消退工作面轮迹，最终再静压一遍收光。(4碾压时轮迹应重叠30 cm,来回为一遍。o=(5压实机械组合：18T压路机2台+自卸汽车4辆+推土机1台+平地机1台+ 洒水车1辆+挖掘机1台。