交通安全事故心得体会7篇.docx
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1、 交通安全事故心得体会7篇 通过对交通安全一周的学习,学车的实践,交通事故的繁再现,很多条生命的“奉献”。违规驾驶的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。 从上世纪初至今,交通带给我们带来很大的便利,更确定的说,给我们带来了其次次生命,与革命,为人类的进展起到积极的作用,为人类写下不朽的篇章,在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去,许多地方缩短了时间上的铺张。也带动了很多产业的进展。在不久以前很幸运的成了一门产业运输业。运输业的兴起、进展。证明白一个国家在文化、科技、经济的进展程度,国家的国民生活水平,因此,可以毫不迟疑
2、的说交通运输是国民经济不行或缺的交通运输工具。 与此同时,在不同程度上,也给人类带来灾难,交通事故的频繁,直接带来生命的安全、财产的损失,而交通事故是人们不想看到的,也不盼望发生的,那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如:酒后驾驶,疲惫驾驶,超速驾驶,等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接缘由。无视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来许多便利,但也给我们带来生命的危急。在生与死的关头,生存的_迫使人们在生命线驻扎。此时此刻,见证了人类的脆弱与不幸。只要慎重、当心驾驶,遵守交通法规,珍惜生命。明天的交通会一路平安。 交通安全事故心得体会精
3、选篇2 近期单位组织我们学习观看了一部交通事故的教育片,通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲惫等不良驾驶的危害。通过一起起惨烈的交通事故让我们对交通安全有了更深的体会。 社会经济的进展带来更加优越的生活条件,交通设施和交通法律的不断完善让我们的交通环境更加标准有序。但车辆的不断增加对交通环境造成了严峻的压力。每天都在发生各种各样的交通事故。这些交通事故或是简洁的剐蹭,或是严峻的伤残甚至是惨烈的死亡。 疲惫驾车。人体的长期的紧急状态下过度消耗而受到损害,如眼睛模糊、头脑反响迟钝、手脚不灵敏、推断信号和动作简单发生失误等。假如这些状况得不到准时补偿,会变得更严峻,人的心情也变得极易冲动、急
4、躁、发怒等。假如长时间开车不休息,其精神得不到休息,精神体力不支而进入睡眠状态,此时驾车就会失控导致交通事故。 超速行车。“十次肇事九次快”。在超速行车时,当遇到路面有突发状况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付,结果是车速过快刹车距离拉长,紧急制动、紧急避让车辆惯性大造成相撞或侧翻等交通事故。 酒后驾车。据有关资料说明:驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平常的16倍,30%的交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。由于酒精直接影响人的自知力量,造成视线模糊,动作失调。驾驶员饮酒后更简单盲目开快车,强行超车,极易引发交通事故。 马虎大意、思想麻痹开车。这就是我们寻常所讲“不怕一万,就
5、怕万一”的俗语。驾驶员在路况差的公路上开车非常当心,思想集中,慎重驾驶,一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松,油门一踏,轻松驾车,从而放松了警觉性,一旦路面消失突发的状况,驾驶员措手不及,导致事故发生。曾有一警言:“事故源于瞬间麻痹,安全来自长期警觉”。这是长期总结出来的行车阅历和教训。 这些状况都是我们自己可以避开的。生活中不应存在幸运心理,对违法驾驶机动车行为要坚决抵抗。为了自己也为了他人的安全,遵守交通法,文明出行。 交通安全事故心得体会精选篇3 4月30日下午14:10,我部门领导组织全体员工在东河作业区的住宅处,召开了一次安全阅历共享。会议的内容是吊装事故安全阅历共享,是非常苦痛的,
6、更是作为一声惊人的警钟,敲醒着那些在日常工作和生活中无视安全的人们。 曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看到、听到过很多起由于轻视安全而丧命的悲剧,这些教训触动着我的心灵,并始终在告戒我,要时时刻刻牢记安全。回过头来想想,我的心中又生出很多的疑问。是怎样的缘由导致这样的悲剧呢?他为什么会站在吊装物品旁边手扶吊装物品?吊装重物为什么会突然倾斜?种.种的疑问让我一时间无法想明白?然而,让我们感觉到了安全的重要性。我们下步应当做的是,以此事例来提示我们,告戒我们,无论是在工作和生活上,安全是第一位的,这个就发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福。
7、我们认真地回忆一下这起事故,假如他当时能够根据操作规程执行操作,假如他当时不站在吊装重物旁边,假如他具有肯定的安全意识,假如他能在工作岗位上积存更多的阅历这些假设也不会造成很大的损害,给我们深刻的警醒。一句话,假设我们每一名钻井工人都能够树立安全意识,时时刻刻把安全工作放在首位,在工作中胜任岗位,坚守安全操作规程,对企业负责,对家庭负责,更对自己负责,那么这完全是可以避开的悲剧。这起事故教训足以让我们深刻地意识到:安全责任重于泰山! 我们年轻的工们,特殊是在一线的石油工们,我们又该怎样地去做呢?面对安全这个不容无视又不能回避的答卷,我们又是怎样填写、怎样答复、怎样对待的呢? 千里长堤,溃之蚁穴
8、!警觉与安全共存,麻痹与事故相连。朋友,当您筹划着新的一天的工作和生活时,你是否想到了安全,当你对他人的提示与忠告不以为然的时候,您又是否会想到,这一时的疏忽,一次小小的失误都将会给您个人带来苦痛,给家庭蒙上阴影,给国家造成损失。作为年轻的工,作为一名治理者,我们不仅要让自己牢记安全,懂得安全操作,向教师傅们学习并积存阅历,做到以身作则,更应当提示他人做好安全工作,制止他人的违章行为,让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。对于我们一线工来说,只有保障了安全,就是幸福的最根本的来源。 交通安全事故心得体会精选篇4 “428”事故伤亡沉重,损失巨大,铁道部党组以及我本人和全路
9、广阔干部职工极为痛心。他要求马上在全路深入开展安全生产大反思、大检查活动,铁道部党组打算,从今日起,到北京奥运会完毕,在全路开展为期4个月的安全生产大反思、大检查活动。 要有目标、有步骤、有检查、有考核地推动这一活动。 要严风格度命令治理。严格执行行车工作调度集中统一指挥,按规定必需公布调度命令时,不得以文件、电报代替调度命令。各铁路局要对调度命令公布、审核、登记、转抄等状况进展一次全面检查,进一步标准和强化调度命令治理,严风格度命令公布纪律。各局调度所将每日管内线路限速处所揭挂限速提醒牌,由工务调度和施工台调度签字,各行车调度台调度员记录清晰,对进入本区段的列车逐列核对限速要求,确保调度命令
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