交通运输行业项目支出绩效评价自评报告部门支出绩效评价自评报告.docx

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1、 交通运输行业项目支出绩效评价自评报告部门支出绩效评价自评报告 交通运输行业工程支出绩效评价自评报告 交通运输行业 工程支出绩效评价自评报告 一、工程概况 （一）工程单位根本状况 *自治县是主管全县交通运输工作的县政府工作部门，为县财政全额拨款行政单位，下辖三个事业单位，即县交通治理总站、县地方大路治理站和县航务治理所。局原行政编制13人（*年3月县编委将行政编制调整为11人），工勤人员编制2人，实有人数12人。 根本职能为指导、监视大路及其设施的建立、维护，负责全县地方大路、桥涵等交运根底设施的规划、测设和建养治理工作；负责汽车修理市场、搬运装卸行业、停车场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行

2、业治理；组织水运根底设施的建立、维护，对航道疏浚、港口及港航设施使用需求线路布局等实施行业治理；负责治理交通行业安全生产工作，组织检查、监视全县大路水路交通运输、建立的安全生产和应急治理工作；指导、协调城镇交通行业治理；负责组织和协调全县交通战备建立，落实各项交通战备工作。 （二）工程的绩效目标 该工程为专项业务工程，主要负责治理我县交通行业安全生产工作，组织检查、监视全县大路交通运输、建立的安全生产和应急治理工作；指导、协调城镇交通行业治理。保证我县交通运输市场安全畅通，打造一个安全舒适的交通运输环境。 二、工程资金使用及治理状况 （一）工程资金 本年度申请道路运输工作经费8万元，财政拨款8

3、万元，已全部到位。 （二）工程资金 严格根据财务治理规定，资金使用于道路运输治理工作费用，已支出8万元。 （三）工程资金治理状况 该工程开支款项必需由单位负责人和分管财务领导签字审批，严把支出关， 1 一切根据财务治理制度来报销。 三、工程组织实施状况 （一）工程组织状况 负责治理我县交通行业安全生产工作，组织检查、监视全县大路交通运输、建立的安全生产和应急治理工作；指导、协调城镇交通行业治理，保证我县交通运输市场安全畅通。 （二）工程治理状况 建立健全道路运输治理相关规章制度，连续培育我县道路运输市场，建立统一、开放、竞争、有序的市场秩序。 四、工程绩效的实现程度及评价结论 1、整顿和标准道

4、路客货运输市场。为了加强机动车修理市场和机动车驾驶员培训市场的监视治理，我局积极引导企业树立诚信经营意识，提升行业的社会形象和效劳质量；催促修理企业严格执行机动车修理前诊断检验、修理过程检验和竣工质量检验制度，实施修理竣工出厂质量保证制度；催促驾驶员培训学校仔细执行交通运输部颁发的教学大纲，促进机动车驾驶培训质量不断提高。 2、保障道路运输生产。全县有道路运输营业性车辆629辆，其中班线客运车辆168辆，货物运输车辆461辆。今年完成客运量240.5万人次，客运周转量22370万人公里；完成货运量64.1万吨，货运周转量3205.2万吨公里。全县现有客运班线27条，其中省际线路3条，跨地（市）

5、线路12条，跨县线路4条，县乡线路8条，全县镇通客车率100%，根本满意广阔人民群众的出行要求。 3、加强运输市场监管，严峻打击“黑车”非法营运，标准经营行为。我局运管部门结合全县联合执法行动，打击超载超限和“黑车”非法营运，查处非法营运车辆429辆次，立案查处道路运输违章车辆171辆次，行政惩罚54万元。配备专职运管员对滚动班车发班的稽查、监视治理，协调客运站搞好滚动班车的排班、运调和结算工作。 五、其他需要说明的问题 （一）主要阅历做法 我局坚固树立“安全责任重于泰山”的理念，常常组织有关人员深入海汽*公司、银亚黄流分公司、乐*乡公交公司、*和黄流客运站及汽车修理厂进展安 2 全检查，指导企业落实各项安全工作制度和岗位职责的落实状况，检查客运站的安检、出站登记和“三品”检查状况等，严格要求客运站按“三不进站、五不出站”的规定工作，确保运输生产安全。 （二）存在问明和建议 随着城镇化率的提高和居民生活条件的不断改善，特殊是私家车保有量大幅上升，我县非法营运车辆以占道经营揽客和沿街揽客等形式与出租车、班线车争抢客源，严峻影响了正常的客运经营秩序和行业安全生产。但由于打击非法营运车辆相关法律法规不健全，执法部门监管难、取证难、手段弱等因素，一时难以有效解决，导致目前全县运输行业冲突凸显，维稳压力越来越重。 3