桩基础施工方案完整终版.docx
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1、桩基础施工方案一、工程概况:1、施工范围及简况:#景观桥工程,主要对浦阳江生态廊道同乐景 观桥工程进行施工。该工程为钢箱梁人行景观桥,跨径布置为19+22+25*2 + 14m,主桥钢箱梁全长 107.0m ,宽 4.74m。02、建设地点:#3、施工计划工期:90日历天4、质量要求:符合(工程施工质量验收规范)标准中的合格标准5、工程预算价:约385.5万元。二、编制依据、设计规范与施工标准1、#提供的施工招标文件。2、#工程施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。3、现场实际踏勘所了解的情况。4、市政、公路、建筑安装有关道路、排水、管渠等的施工规范、施工 工艺及操作规程和质量验收评定标准
2、。5、本企业管理水平,机械设备能力,类似工程施工经验。钻孔达到设计孔深后,停止进尺,采用3PNL泥浆泵,全泵量往孔内注 入优质正循环泥浆悬浮排渣清孔。清孔要求及标准:a、能准确测量出孔深,孔内泥浆中无泥块悬浮。b、清孔时间2 30分钟。四、施工组织与管理为保护工程顺利施工,在管理体系及人员、机具设备方面如下组织与管 理。(-)管理体系针对工程实际情况,组织管理人员,见下表。钻孔桩工程管理人员序号职务或岗位人数备注1项目负责人2项目经理13项目技术负责人14施工员25质检员16安全员7材料员28测量员29资料员1(二)机具设备组织根据施工工艺要求,本工程配备的相应的施工机具设备,见下表。机具设备
3、配备表序号 机械名称规格 数量(台)功率(kw/台)备注1回旋钻机中联ZR220C155成孔2导管(p250100m灌碎3泥浆泵3PNL122循环泥浆4电焊机BZ-300122制钢筋笼5切害帆3.5切钢筋6磅秤IT1计量7全站仪1测量放线8水准仪水准测量9泥浆比重计1计量检测10碎试模150x15012计量检测11坍落度筒6m3计量检测12空压机140气举反循环五、工程质量保证措施(一)管理措施1、建立施工质量管理流程图和工序责任表,各工序检查、验收工作分 解落实到班组个人,并通过完善以承包为主的经济责任制,明确内部奖 罚制度,充分调动施工人员的积极性和责任心。2、做好工序管理的控制(1)项目
4、经理控制好本工程人员、材料、设备、工艺方法和施工环境 (即4M1E )等五个方面的因素,确保工序投入的质量,以此保证每道 工序质量的稳定。(2)加强质量检查和隐蔽工程的鉴证,对每道工序实行操作者、班组 长和质检员三者百分百检查,项目技术负责抽检的制度。(3)技术负责应及时掌握质量,一旦发现问题立即研究处理,隐蔽工 程必须严格遵循上道工序,不合格不能进入下道工序的原则。(4)关键部位或薄弱环节设置工序质量控制点,工序质量控制点必须经质检员检验合格。(5 )现场抽检测试项目(水泥、砂、石料、钢材焊接、碎强度等)必须由具有资质的单位检验,并认真执行取样、送样旁站见证制度。3、现场配备专职质监员,进行
5、跟班监督检查。(二)技术措施:1、成孔控制钻机开钻前,应检查护筒埋设质量,护筒直径应大于孔径200mm ,护 筒中心偏差不大于5cm倾斜度不大于1%,同时高出地面30cm以上, 埋深一般为,但必须超过回填土层。外围及底部用粘土埋 实,不发生位移。检查钻机就位、钻机水平、周正稳固性。检查天轮, 转盘中心,护筒中心在同一铅垂线上,做到三点一线,并用水平尺 校正施工平台和转盘水平度,符合要求后,方可开钻。成孔施工应一次不间断地完成,不得无故停钻,并做好原始记录。要求 开钻时轻压慢钻,以保持钻具的导向和稳定性。进尺后,针对不同地层, 适当调整技术参数。对于粉质土,角砾粘性土,应加大泥浆比重,低速 钻进
6、,防止塌孔。终孔前,采用低速大泵量进行扫孔至终孔。成孔过程中,孔内液面应保持稳定,低于地面标高30cm ,出口泥浆比 重控制在1.251.3g/cm3以内。2、清孔控制清孔分两次进行,以一清为主,二清为辅。第一次清孔经检验孔深达到 设计标高后立即进行。将钻具提离孔底1020cm,低速回转,输入泥 浆循环,全泵量钻孔,时间不少于30分钟。第二次清孔在下放钢筋和 导管安装完毕后进行,须采用气举排渣法进行清孔。清孔时输入孔内的 泥浆密度应控制在以下。清孔结束后 沉渣厚度410cm , 泥浆比重在出口测得,应Wl.lg/cm3 ,含砂率2% ,粘度w20s。二次清 孔完成后,应在30分钟内开始浇注水下
7、硅,超过30分钟应再次清孔。3、钢筋笼制作安装控制钢筋笼宜分段制作,在孔口焊接,主筋应校直,清除表面污垢、浮锈、 准确控制下料长度,主筋与箍筋点焊牢固,不得损伤主筋,在钢筋箍筋 上每隔2米,同一截面等距离安焊四根保护筋,保护层厚度为50mm。钢筋笼制作允许偏差:主筋间距土 10mm ,箍筋间距20mm ,钢筋笼 直径10mm ,钢筋笼长度100mm。钢筋笼制作完成,检查合格后进 行安装。安装时应采取防变形措施,起吊吊点宜设在加强筋部位,入孔时应保持 垂直状态,对准孔位徐徐轻放,避免碰撞孔壁,下笼遇到阻力时,应查 明原因,处理后,再继续下笼,钢筋笼孔口焊接,下节笼上端露出操作6、本设计中采用规范
8、Q)城市桥梁设计规范(CJJ11-2011);城市桥梁抗震设计规范(CJJ 166-2011 );(3)城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ69-95 )(4)城市桥梁桥面防水工程技术规程(CJJ139-2010 );(5)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008 );(6)公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004 );(7)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004 );公路与工桥涵设计规范(JTG D61-2005 );(9)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007 );(10)公路桥梁抗震设计细则(JTG TB02-01-2008
9、);(11)公路工程技术标准(JTG B01-2003 );(12)公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ 025-86 );(13)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011 );(14)钢结构设计规范(GB50017-2003 );平台宜高一米,上下节主筋校正垂直。钢筋接按JGJ18钢筋焊接及验 收规程施工。焊接时主筋闭光对焊接头小于50% ,焊缝宽度不应小 于0.7d。厚度不应小于0.3d。每节笼焊接完补中焊接部位的箍筋,钢 筋笼安装深度应符合设计要求,安装完成将钢筋笼吊筋进行固定,使钢 筋笼定位,避免上拱。4、浇注水下已控制桩基工程采用商品磅,严格控制配合比。碎坍落度宜为18
10、22cm ,水 下已按设计要求强度配置,具有良好的和易性和流动性,碎初凝时间应 为正常浇注时间的二倍,浇注前应充分做好准确,保证浇注时连续紧凑 的进行,导管内壁应清除干净,连接丝口处应完好,接管应平直可靠, 密封性好,导管底口高度宜能放出隔水塞和磅为宜,一般在40cm。浇 注用隔水塞就具有良好的隔水性能,使磴与泥浆隔离。磴罐斗应有足够 的刚度,容量满足首罐量埋管深度要求。召仝的初灌量,应能保证导管埋深大于1米,然后截断隔水塞的铁丝将磅 浇注到孔底。已浇注过程中导管应始终埋在硅中,严禁将导管提出已面。导管埋入硅 的深度宜为26米,每次拆管不应超过5mo并经常测量硅面上升情 况,浇注过程中,应间断
11、抽动导管。磅面接近钢筋笼底端时,导管埋入 碎面的深度宜保持3米,灌注速度应适当放慢,提升导管时应平稳,避 免钩带钢筋笼。六、安全控制措施(-)组织措施和基本要求1、认真贯彻执行安全第一,预防为主的方针。2、公司领导是安全生产的第一责任人,项目负责人直接对本工程的安 全负第一责任,桩机的机班长为兼职安全员。3、工地开工前进行一次安全教育,开工后每周进行一次安全大检查, 日常上班随时进行安全检查,发现隐患,应及时限期整改。4、现场作业人员,均需经安全培训I ,特殊工作如电工、电焊工,场内 机动车驾驶员必须持证上岗,临时工只能做辅助工作。5、工地配备专(兼)职安全员并持证上岗,安全员的职责是:配合施
12、工工地负责人制定工地施工安全规章制度和安全施工措施,监 督、检查安全规章制度和措施执行情况,发现有威胁职工生命的紧急情 况有权责令停止施工作业,并及时向项目经理汇报。在总结、评比、奖励时,独立行使安全否决权。对新工人、临时工进行现场安全教育。负责编制工程施工项目设计中的安全生产技术、措施及安全施工总结。参与事故调查,根据规定对一般性事故按照三不放过原则提出处 理意见。施工现场各类机械设备、线路、道路、料场、泥浆池(水池)、钢筋 笼、搅拌机房及生活设备等要布置合理,保留安全与消防通道,符合安 全卫生要求,在施工前准备就绪,工地内的危险区应悬挂危险、禁 止通行标志牌,或用围栏、板等加以防护,夜间应
13、设红灯示警。6、职工进入工地应戴好安全帽、上塔系安全带、上班不准穿拖鞋、上 班不准喝酒、交接班应有安全工作内容。7、施工中应遵守公司发的安全守则,悬挂安全规章牌,易发生事故位置应有明显的标志牌。8、开工前现场检查验收,合格后方准施工。9、现场应配备灭火器材。(二)安全用电及电气防火措施1、安装、维修和拆除临时用电工程,必须由电工完成。2、各类用电人员应做到:(1)掌握安全用电基本知识和新用设备的性能;(2)使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的防护用品,并检查电气装置和保护设施是否完好。严禁设备带病运转;(3 )停用的设备必须拉闸断电,锁好开关箱;(4 )负责保护所用设备的负荷线、保护零线和开
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