交通安全知识教育演讲稿14篇中小学生道路交通安全教育演讲稿.docx

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1、 交通安全知识教育演讲稿14篇中小学生道路交通安全教育演讲稿 对于我们学生来说，了解交通和法律常识是特别必需的。为此，在这次新学期军训期间学校特地进行了有关这方面的讲座，让我受益匪浅。 首先，教师就青少年犯罪的问题为我们做了具体的报告，报告通过真实的案例深入浅出的分析了青少年犯罪的缘由，并提示我们青年学生要留意自身素养的培育和提高，要学法用法，做一个对社会有用的人。在众多案例中对我触动最大的是一个同龄人的故事。这位青少年不学无术，游手好闲，一而再，再而三的犯错却不知悔改，最终走进监狱毁了自己得一生听了这个故事，我想受到了很大的教育。其实，在我们身边也有很多类似的状况，有些学生品德不端正，在校不

2、敬重教师，与教师顶嘴;在家不敬重父母，嫌父母唠叨;在学习上不够专心,打架斗殴;在生活上成帮结派，处处惹事生非竟然还认为自己的行为是对的，或者觉得这些都是小错误小问题，其实不然，前人说过“勿以善小而不为，毋以恶小而为之”，正是不留意在学习生活上微小处的反省和改正，很多人才一步步走上犯罪的道路。我们青少年心智还未成熟，对社会还没有较深入的了解和熟悉，对社会上的一些诱惑还没有一种较强的推断力量和反抗力，所以犯错是难免的，但必需熟悉到自己的过错，并准时改正，下不为例。所以我们能够做的就是学好文化学问，提高自身修养。由于学好文化学问能给予我们纯净的心，自身修养的提高，能使我们更有内涵。我们要从故事中吸取

3、教训，坚决自己的信念，英勇向正确的方向前进。 接着，教师又为我们做了交通安全方面的教育。其实关于交通安全方面的讲座我也听过不少，但这次因其新奇别致的形式给我留下了较以往更深的印象。教师在演讲中通过详细详实的数字形象客观地为我们分析了交通安全的现状和危害，比方，一战和二战中的死亡人数和死于车祸的人数的比照;汶川地震的死亡人数和车祸的人数比照等等，比照鲜亮，触目惊心，让我们深刻熟悉到了交通安全的重要性。在讲座中教师还采纳了互动的方式，让我们参加到活动过程中。如在讲座中，教师让我们的学生在事先画好的斑马线上按自己认为正确的方式演示行走路线，但是我们没有一个走对的。于是教师就给我们实地演示了一遍正确的

4、走法。我是个走读生，虽然已经上高中了，但每次上学时家里的人还是会很担忧。临走时总不忘说一句“路上当心”。虽然我骑车的时候总是当心翼翼，仔细地遵守交通规章，但是总有学生喜爱一大帮人并排骑车，霸着整个人行道，甚至为了赶时间骑上机动车道，真的为他们捏把汗。总之，我认为要维护好交通秩序，必需大家共同参加，这样才会使车祸惨案大事削减。“安全是离家最近的路”，这句话说得真有道理，简洁但突出了安全的重要性。 安全法制交通讲座，为我们上了一堂很好的思想品德课，也是一堂很好的人生教育课。 交通安全学问教育演讲稿2 各位领导、各位来宾、各位朋友： 我是威海一中的刘佳明，今日我演讲的题目是警钟长鸣，幸福一生 生活中

5、无处不需要安全。安全是一种爱，安全是父母对外出儿女永久的牵挂，是朋友寄来贺卡上的眷眷祝愿，是教师带着微笑的一声问候，是同学彼此间的照顾，安全更是一种以人为本的社会制度奏出的爱之歌。 随着经济的日益进展，威海变得漂亮富裕，公路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的公路上演了一幕幕不行挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消逝于车轮之下，当你发觉一阵阵欢声笑语湮没在锋利的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依旧是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要缘由，就是我们欠缺安全防卫学问，自我爱护力量差。为了珍惜生命

6、，喜爱生活请允许我为大家讲叙2个发生在我身边的真实的故事吧。 我有一位朋友，在她极幼小的时候，她的母亲与同事一起外出。由于那位同事在高速大路违规超车，致使她们乘坐的轿车如一匹脱缰的野马般飞出了立交桥，与一辆行驶中的大卡车猛烈相撞，熊熊大火中，她的母亲与同事当场死亡。 即使是今日，我仍记得，当年那哀乐低回的灵堂上，黑纱挽联映着朋友那无辜的眼神，那时的她那样年幼，还不能理解死亡的含义，所以，在那特定的场合，那凝固的瞬间，她没有哭泣。 时间悠悠如白驹过隙，我们这群当年的孩子也长成了今日的少年少女。暑假时，我们几个女生在肯得基为朋友庆祝生日，就在那喧闹的肯得基里，她突然失声痛哭。她的声音那样悲切，她的

7、泪水如潮般涌下，她告知我们，这十几年来，午夜梦回，总会回想起自己母亲的音容笑貌，想起小时候大手攥住小手的那种疼爱。人生的十年里，丧母之痛就这样深深烙进了她的灵魂，让她一遍遍饱尝撕心裂肺的痛苦。 那天，阳光明媚，肯得基里人来人往，可我只觉得四周的一切繁华如死，吵闹如水，只有那痛哭声在一遍遍敲打我的心。一个母亲离去了，留下了女儿十年的梦魇。 与朋友的不幸相比，我的一位笔友则向我讲叙了一则催人泪下又感人至深的父爱故事。 几年前，武汉发生了一起火车和汽车相撞的事故。 一辆早班的公共汽车搁浅在一个无人看管的道口，驾驶员下车找水去了。是农历正月，天寒地冻，十几名乘客都舒舒适服地呆在还算温和的车厢里，谁也没

8、想到大祸的降落。没人留意火车是几时来的，从远远的岔道。只能说，是呵气成霜的玻璃模糊了众人的视线，而马达的轰鸣和紧闭的门窗又隔绝了汽笛的鸣响。当觉察的时候，顷刻间，一切已经停顿了。 一切都停顿了，却突然爆发了孩子的哭声。 那是一个大约两三岁的孩子，就躺在路基旁边一点点远的地方，干净的红棉袄，一手揉着惺忪的眼睛，还不知发生了什么，只知道哭叫：“爸爸，爸爸” 有旁观者说在最终的刹那，有一双手伸出窗外，把孩子抛了出来 他的父亲后来找到了，他的座位正对着火车那一面，几乎是第一个被撞上的人，他身体上全部的骨头都被撞断了，头颅被挤扁了，满是血污和脑浆的衣服上看不出颜色与质地是怎么认出他的呢?由于他的双手，仍

9、对着窗外，做着抛丢的姿态。 听到这个故事的时候，我无比艳羡那个孩子，由于他有一位如此值得傲慢的父亲. 试想，假如这场车祸没有发生，寒气袭人的正月里，本该团聚共渡新春的一家人之间该是多么热闹，暖和如春啊。上天知道我多盼望自己有力量转变这已成往事的悲剧.我要让司机遵守规章停车，我要让乘客具有安全意识，相互提示，我要让火车明确时间表，在铁路旁设立警示牌.这样，那个孩子就可以在父亲如山的关爱下慢慢成长，成长为犹如我一般幸福的人. 假如没有当年那场车祸，我的朋友是否仍旧可以在妈妈怀里撒娇，让大手牵着小手?假如，那位同事遵守交通规章，我的朋友是否可以不必担当黑夜的压迫，纯净莹白地犹如阳光下的露珠?假如，我

10、们每个人都可以多为一份交通安全意识，那是不是会有更多的孩子想唱就唱，想笑就笑?假如全部的司机朋友们注意安全第一，那我们的社会，我们的国家岂非会成为一个秩序安定，井然有序的天堂?我多盼望，每一个听到我演讲的人，每一个传递我演讲的人，都会领悟到这样的道理:那就是：安全，安全就是最漂亮、最动人、最实在的幸福!世界上还有什么比安全.幸福更能让人回味的记忆呢?没有，肯定没有!安全构筑了我们美妙的家园，安全成为我们连接亲朋好友的纽带。假如说幸福是一个圆，那安全就是这个圆的半径，半径越小圆就越小，没有了半径也就没有了圆;假如说幸福是一首奇妙的乐曲，那安全就是这首乐曲中的音符，音符不全就会走调，没有了音符乐曲

11、也就荡然无存。安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福!假设我们的司机有足够的安全意识，假设司机永久不会酒后驾车，假设他能随时掌握一下车速，假设司机都能树立安全意识，那么悲剧完全可以避开。这些假设对于逝者已毫无意义，却给我们活着的人以深刻的警醒。这血和泪的教训足以让我们糊涂地意识到：国家的安全是国泰，民众的安全是民安，安全责任重于泰山! 最终我再一次召唤：亲爱的朋友，时时刻刻，分分秒秒，请让我们牢记：关注安全，珍惜生命、喜爱生活。让警钟长鸣耳畔，让幸福相伴一生! 交通安全学问教育演讲稿3 在这漂亮的校园里，望着同学们一张张得意的脸，看着同学们布满勃勃生气的身影，我们都会由衷地感慨：生命是多么

12、漂亮，世界是这样美妙! 同学们，你们是祖国的将来和盼望，你们能否安康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人(包括你们自己)，都有责任和义务保障你们的安康和安全。今日，我要讲的课题便是与你们的安康和安全息息相关的道路交通安全，我讲话的主题是：“珍爱生命，安全出行。 人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字： 去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法虚心地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10

13、万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战斗还要无情，还残酷的数字。就在今年的11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在大路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时大路上躺满了遇难学生的尸体。就是我们江西省。今年上半年也发生过几起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日，昌樟高速大路一辆大客车翻车10人死亡。3月7日，星子县一辆大货车掉下山崖，22人当场死亡。 这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢快变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个自发人

14、送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。 我们寻常骑车或走路、总免不了要横过公路，但在横过公路时，肯定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，肯定要走人行横道或过街设施。千万不能因抢时间，抢速度而随便横穿。 现在，我教大家学习三大本事：一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全) 1、走路时，要走人行道或在路边行走，过公路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随便横穿，不在公路上追赶打闹、不攀爬栏杆，遵法规、保生命。 2、乘车时，等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何局部伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。 3、不要搭乘

15、超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。 4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。 5、在道路上遇到突发大事，要马上就去找大人帮助。 6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要登记撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。 我将大家骑车走路的一些根本常识编成了一首小歌谣： 走路要走人行道，不在路上打和闹。 不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。 转弯慢行认真看，不急躁来不猛拐。 遵守交规习惯好，安康平安幸福长。 同学们，美妙的人生从安全开头，只有保证了安康和安全，才能制造美

16、妙的将来，大家肯定要培育文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我信任，我们完全可以远离交通事故。 最终，祝福大家身体安康，学习进步，一生平安! 交通安全学问教育演讲稿4 交通与我们夕夕相关，交通安全重于泰山!为了丰富泛博同学们的交通安全学问，提高大家的交通安全意识，做到交通安全的警钟常座。所以同学们今日我班开展了这一次班会课,涉及步行、骑车、乘车、乘船，横穿公路、过斑马线和在各种天气变化下等方面同学们每个人都参加其中,做个讲解。 交通安全小学问 一、行走须知 1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走; 2、行人不准在车行道 上追赶、

17、猛跑，不准在车辆接近时突然猛拐横穿; 三、不准在道 路上扒车、追车，不准强制进展拦车或抛物击车; 4、不准在公路上顽耍、嬉闹; 五、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带着; 二、乘车须知 1、不准在门路中心招呼车辆; 2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外; 三、乘车时，不准站立，不准在车内吃工具; 4、不强制进展上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越公路，肯定要确保安全的状况下穿过; 五、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆; 三、骑车须知 1、未满十二周岁的儿童不准在门路上骑自行车、三轮脚踏车; 2、拐弯前须减速慢行，向

18、后了望，伸手示意，不准突然拐弯; 三、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物; 4、不准车辆并行、相互追赶或曲折竞驶; 五、要常常检查车子机能，响铃、刹车或其他部件有需要别人解答的题目时不克不及骑车，应准时修理; 6、不准撑伞骑车，不准骑车带人; 7、不准在门路上学骑车; 8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行 信任有了这次精彩的交通安全班会课，同学们肯定会更加自觉地遵守交通法规，“红灯停，绿灯行”做一个文明的大学生，给泛博城市居民树立良好的文明交通形象。 交通安全学问教育演讲稿5 各位领导和同志们，大家上午好! 我是高新交警大队一中队民警刘超。为了确保辖区企业员工的生命财产安全，最大限度

19、的避开和削减各类交通事故的发生，高新交警大队把开展企业交通安全宣传工作作为“五进”宣传的一项重要内容，通过对辖区企业的交通安全宣传教育工作，进一步提高广阔企业员工的交通安全意识。很快乐今日能来到捷德智能卡公司，和大家一起来探讨预防交通事故，保障生命安全的问题： “人最珍贵的是生命，由于生命对于每个人只有一次”。这是钢铁是怎样炼成的中的一句话。随着人类文明的进步，社会的飞速进展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的便利，在大家感慨社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，那触目惊心的交通事故无情的吞噬着人的生命，一个个鲜活的生命消逝在疾驰的车

20、轮下，一个个幸福美满的家庭转瞬破裂不堪从1880年世界上第一辆汽车问世以来，全世界已有3200多万人死于交通事故，相当于其次次世界大战死亡人数的两倍。更令人担忧的是，这种势头有增无减，在我国人口三大死因中，交通事故排在其次位。据统计，我国每天死于交通事故的人数超过200人，居世界之首。血的教训给家庭带来了永久抹不去的伤痛和遗 憾，也给国家带来了不行估量的损失。 交通安全如此重要，交通安全又和我们每个人亲密相关，让我们行动起来，自觉遵守交通规章，普及交通安全教育，把交通事故降到最低，永做文明交通的宣传者和实践者。今日，我就道路交通安全的一些根本学问向同志们作一简洁介绍。 一、安全走路 首先，我谈

21、一谈安全走路的学问。这个问题乍听可笑，其实是一个很严厉的问题。在道路交通事故中，行人因违反交通法规被撞致死、致残的案例也是比拟常见的。当我们走在人来车往交通繁忙的道路上，要遵守交通规章，增加自我爱护意识。1、行人在人行道内行走。安全走路的第一点就是在人行道内行走。分道行驶是道路交通安全法规定的一个根本原则。机动车走机动车道，非机动车走非机动车道，行人走人行道，互不穿插，安全又牢靠。2、行人靠右走。安全走路的其次点是行人靠右走。右侧通行原则是道路交通安全法规定的根本原则，说的再清晰一点，就是在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的混合道路上，机动车辆在道路的中间行驶，行人靠道路的右侧通行。 3、

22、横过公路走人行横道。安全走路的第三点是横过公路要走人行横道，人行横道就是我们通常说的斑马线。为什么走人行横道就安全呢?由于道路交通安全法规定，机动车行经人行横道应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。道路交通安全法的这一规定，是“以人为本”思想在道路交通 安全法中的表达，是交通活动中对弱者的一种爱护性措施，在交通活动中，行人、非机动车相对于机动车是弱者。道路交通安全法经过多年的实践证明，这一规定，不仅在确保道路交通安全，削减交通事故方面起了肯定的调整作用，而且在调整车与人之间的关系，树立新时期文明新风，引导一种相互礼让，敬重生命权，爱护弱者的公共道德的建立起了潜移默化的调整作用。这

23、和当前创立和谐社会的思想是全都的。 二、安全骑车 我讲的其次个问题是安全骑车方面的学问。1、在非机动车道行驶、靠右行驶。骑自行车、电动自行车第一点要做到在非机动车道内行驶。这个道理和前面行人走人行道、行人靠右走是一样的。在没有划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车、电动自行车在道路的右侧行驶。2、横过公路下车推行。其次点是骑自行车和电动自行车横过公路要下车推行。在四周有人行横道的，应当从人行横道通过;没有人行横道的，确认安全后直行通过。这点要引起大家高度重视。在这里我举一个交通事故案例：20xx年10月份，我市高新区有一位姓王的中年男子骑电动自行车接女儿放学回家，横过高新大道火炬三路路口时，

24、没有下车推行，而是和车辆抢道快行，结果被一辆疾驰而过的轿车撞倒，中年男子当场死亡，女儿重伤送医院抢救，这些血的代价给我们留下了惨痛的教训!安全骑车还有其它一些方面需要留意的，比方不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向行驶。骑 车至路口，应主动让机动车先行，遇红灯时，应停在停顿线以外等待放行，遇有陡坡或冰雪路段及车闸失效应下车推行。骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意，同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不行在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。在城市市区道路上，不准骑自行车带人。 三、汽车不是一刹车就停的 有的同志认为乱穿公路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停

25、的。大家都知道惯性的原理，驾驶员从发觉危急到实行紧急刹车到汽车完全停顿，需要两个过程，即 四、不在车前车后急穿公路 有人总是喜爱在汽车前、后急穿公路这是很危急的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿公路，就会造成车祸。所以 我们横过公路要留意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过公路。不要从车前车后突然穿出或猛跑过公路，以免发生伤亡事故。另外，当汽车的方向灯一闪一闪，预备转弯时，汽车转弯所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，前后轮不会在同一条弧线上，而是有肯定的距离差距的，这个差异就叫“内轮差”。由于这种“内轮差”，

26、使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯时的根本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，假如你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，应当和转弯车辆保持一公尺以外的安全距离。 五、文明乘车 乘车须在站台指定地点依次候车，待车辆停稳后先下后上，下车后，应随即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿公路。不准在车行道上呼唤出租车，由于在车行道上打车不仅阻碍交通，而且很简单照成被呼唤的车辆突然刹车而导致后车追尾相撞的事故。所以，在人行道或路边招呼出租车才能保证安全。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有次序地候车，

27、等车辆停稳后再上车。不准带易燃、易爆等危急物品乘车，这些物品会受热、挤压或意外状况引起或爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。乘车时不能将身体的任何局部伸出车外，也不要向车外乱扔东西。另外， 现在很多公司有接送员工上下班的班车，我们特殊要留意，坚决不能乘坐报废车辆和存在安全隐患的车辆以及严峻超员的车辆，有的客车按规定只准乘坐十来人，但是个别的一车拉几十人，这些都是特别危急的，一旦发生交通事故，后果不堪设想。 同志们，让我们多等一分的红灯，多一分安全。让我们多一分责任少一分牺牲。美妙的人生从安全开头，只有保证了安康和安全，才能制造美妙的将来，大家

28、肯定要培育文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。同时还要当好交通安全的宣传员，向别人宣传交通安全法律法规。让我们在心里时刻敲响交通安全的警钟，永久牢记血的教训，让生命之树常青! 交通安全学问教育演讲稿6 人的生命是珍贵的，人的生命也是脆弱的。随着人类的进步，社会的进展，科学技术的不断更新，人们生活的真实环境也在发生翻天覆地的变化。宽敞的道路和奔驰汽车.今日，四通八达的交通网络带来的便利和速度促进了现代社会的快速进展，但血腥的人类悲剧随之而来。 在过去的10年里，每年发生60万起道路交通事故，死亡人数超过10万，死亡人数还在增加。仅今年1-8月，全国道路交通事故426，378起，死亡87

29、，218人，受伤391，752人，直接财产损失20。2亿元，死亡人数比去年增加1618人.9%。交通事故已经成为当今世界的第一杀手。天津的交通状况不容乐观。尤其是最近，校园四周涉及师生的交通事故比例有所上升，给我们上了许多惨痛的一课。 我曾经在网上报道过，一个10岁的孩子放学回家，在信号灯颜色还没变的时候过公路，被旁边的一辆车撞倒滚死了。另一则新闻说：一名中学生在上学途中无视交通规章，擅自闯入高速大路，被后面驶来的汽车撞伤后死亡。 虽然我在网上看到过这些凄惨的画面，但我知道这些案例其实是在发生的，悲剧还在连续。每天有多少人由于违反交通规章而失去珍贵的生命，有多少幸福的家庭彼此分别?“交通安全”

30、是全世界呼吁的话题，一切交通事故都是肇事者无视交通法规造成的。这场悲剧原来是可以避开的，却由于我们一时的疏忽而落得如此凄惨的结局。想到这些，我的心久久不能安静下来。 这一刻我想到了自己：过公路省时间，不看好红绿灯，没车跑;间或会在路上逗同学.这一时的冲动，一时的疏忽，可能会让我残疾，甚至永久消逝在这个世界上。想到这里，我不禁不寒而栗。莫非不是这个小小的疏忽和冲动导致了可怕的车祸吗? 这两个真实的故事，我会以此为戒。从我做起，学习交通规章，自觉遵守交通规章，甚至呼吁大家：“人只活一次，让我们携手关注交通规章，自觉遵守交通规章，珍惜自己的生命，让悲剧不再重演!” 交通安全学问教育演讲稿7 敬重的各

31、位领导、尊敬的教师、亲爱的同学们： 大家好! 今日跟大家一起学习交通安全方面的有关学问。我讲座的主题是：珍爱生命，安全出行。 同学们，你们是祖国的将来和盼望，你们能否安康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人(包括你们自己)，都有责任和义务保障你们的安康和安全。人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法虚心地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多

32、人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战斗还要无情，还残酷的数字。我还记得，山西沁源县二中900多个学生在大路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时大路上躺满了遇难学生的尸体。这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢快变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。是什么缘由导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计，在全部的交通事故中，除极少数属意外缘由造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发

33、事故的主要缘由有无证驾车、超载、超速行驶、疲惫驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规章等。大家都知道我们学校位于潇湘大桥河西桥头，城市交通主干道旁，地处河西商业中心的核心地段，车多人多，学校师生的交通安全自然成为学校及交通部门工作的重中之重。这个学期又有400多名一年级小同学进入我们学校学习，在这里，我特殊请我们的一年级小朋友留意，我们小学生是道路交通安全中的弱势群体，那么大家在道路交通中，怎样保障自己的人身安全呢? 首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规章的行为，是否曾因自己担心全的交通行为而给自己带来过一些损害。同学们，你们当中许多人每天好几趟来回于

34、学校和家庭之间，途中又大多要走公路，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在公路上时，是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随便横穿大路?这些都是不对的。现在，我教大家学习两大本事：一会走路、二会乘车。 1、走路时，要走人行道或在路边行走，过公路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随便横穿，不在公路上追赶打闹、不攀爬栏杆，遵法规、保生命。 2、乘车时，等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何局部伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。 3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。 4、在道路上遇到突发

35、大事，要马上就去找大人帮助。 5、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要登记撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。 我将大家走路、坐车的一些根本常识编成了一首小歌谣： 走路要走人行道，不在路上打和闹。 不要快车不抢道，靠右行走要记牢。 车急慢行认真看，不急躁来不猛闯。 遵守交规习惯好，安康平安幸福长。 同学们，美妙的人生从安全开头，只有保证了安康和安全，才能制造美妙的将来，大家肯定要培育文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我信任，我们完全可以远离交通事故。 最终，祝福大家身体安康，学习进步，安全每一天! 交通安全学问教育

36、演讲稿8 每次在公路上看到一起起的，小的是轻伤，大的是重伤甚至死亡，一想起这些，我就非常紧急，真可怕其次天我就遇上了车祸。 其实，造成的缘由是多方面的。 一是由于司机野蛮造成的，比方说轰动全国的哈尔滨“宝马撞人案”，“宝马”的仆人实在是野蛮，人家不留意把葱挂在你的车头镜上，又不是有意的，再说也没有人员受伤，并向你赔礼赔礼了，你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡，也不该报复，应当让法律来处理才对。 二是司机酒后驾车，因神志不清导致，比方今年5月11日晚，闻名演员牛振华驾驶一辆奔驰轿车，在北京西外大街与一辆大货车的尾部相撞，本人当场死亡。在此提示广阔的司机叔叔阿姨们，从中吸取血的教训，下决心引以为

37、戒，更加自觉地严格遵守交通法规，避开给您带来麻烦。 三是司机的不良习惯造成的，比方自动挡车司机不扶方向盘、司机开车时抽烟、喝饮料、行驶时气囊上面摆放物品、加油灯亮连续行驶、不开大灯和老开大灯等等的不良习惯也是造成的根源。 四是有确实实是行人造成的，主要是行人不留意交通安全所造成的。缘由之一是闯红灯或横穿公路造成的，交通信号红绿灯的创造是削减有效方法之一。 常言道“红灯很多次，生命只一次”，我们肯定不行以冒险过公路，哪怕两边没有车，也肯定不能穿过公路。缘由之二是在公路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而把同学的东西扔到公路对面，那个同学便到公路对面去拣，由于焦急，也顾不上环

38、视四周的车辆就跑，假如这个同学有福气，那还好;可假如正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在公路上打闹，以防止的发生。缘由之三是行人翻越护栏造成的，请大家不怕麻烦绕过护栏吧! 同学们，你们听了以后，心中肯定有数吧!生命只有一次，让我们共同关注安全，关爱生命!让安全永在我心中! 交通安全学问教育演讲稿9 同学们： 大家好!生命属于我们每个人只有一次，而交通安全直接关系到我们的生命，这里我想向大家介绍下面几点交通安全学问： 一、交通标线 公路上用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的

39、白色虚线，叫“车道分界限”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停顿线”。红灯亮时，各种车辆应当停 。在这条线内。公路上用白色公平线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过公路比拟安全。 二、隔离设施 交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来爱护行人安全，防止行人横穿公路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。盼望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危急。 三、交通信号灯 在繁忙的十字路口，四周都悬挂着红、黄、绿、

40、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停顿信号，绿灯是通行信号。穿插路口，几个方一直的车都汇合在这儿，有的要直行，有的要拐弯，究竟让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，制止前行或左转弯，在不碍行人和车辆状况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停顿线或人行横道线以内，已经连续通行;黄灯闪耀时，警告车辆留意安全。 四、人车分流 各行其道 每当你走公路，就会看到很多行人的车辆来来往往，川流不息。假如行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会穿插冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规章：机动车走“机动车道”。在道路

41、上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告知驾驶员和行人留意四周环境状况。这些标志对于安全行车特别重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人留意危急地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是制止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。帮助标志：它是主标志下，对主标志起帮助说明的标志。我们应当熟识并爱惜这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。 同学们，让我们从今日起做个懂交通安全学问的好学生吧。 交通安全学问教育演讲稿

42、10 尊敬的教师，亲爱的同学： 学校进行了一个交通安全的讲座，交警叔叔给我们讲了一些指示标志，还给我们讲了由于一时疏忽而造成终身圆满的交通事故，我听的很入迷，同时也有着很深的感受! 我仍旧记得，曾经在网上看到过两个惨不忍睹的交通事故，虽然是用文字表达出来的，但还是令我心惊肉跳，同时也悄悄为死者惋惜，这两个交通事故是这样的：河北省沧州市的长途客车行驶至内蒙古自治区乌兰察布市兴和县境内110国道约305公里处时，因路面积雪结冰打滑，翻入路旁12米多深的沟内，车内5名乘客当场死亡，其余33人均不同程度受伤;一辆客车与一辆货车在山东省道316线聊城市东昌府辖区相撞，造成16人死亡。当讲座上交警叔叔正讲

43、“篮球女孩”的故事时，我便想起了这两个交通事故，只能用四个字形容“惨不忍睹”! 接下来，交警叔叔带着我们熟悉了一下指示路牌，大家都很聪慧，几乎都熟悉，但是，都能做到的唯恐没有几个，比方：遇到一个制止翻越护栏的路牌，你会遵守吗?再比方：遇到一个制止骑车的路牌，你会遵守吗?有时，或许只是一小步的距离，就打算了生与死，为了图一时的便利，就毁了终身。路牌，就是警告你不要违反交通规章的，但它只起到提示的作用，真正，还是要靠你自己。 熟悉完路牌，我们便听交警叔叔讲红绿灯该怎么遵守。有一句童谣：红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等，每当路口有指示灯时，你是否都能像童谣所说的那样做呢?“遵守红绿灯”是那么简洁的一句

44、话，但又有多少人的确遵守了呢?嘴上说说，不如真的去做做，长期下来，边会形成一个好习惯，那时“红灯停、绿灯行。”就不难做了。 让我们都去做一个遵守交通规章的公民吧! 交通安全学问教育演讲稿11 今日，我们五年级的同学上了一堂有关交通安全的学问讲座课。主讲是学校特邀嘉宾校外辅导员陈辉叔叔。 陈辉叔叔讲座的内容很丰富，有些内容像树根一样，深扎在我的脑海里。让人惊诧的是，假如在酷热的夏天，家长肯定不能将孩子单独留在车内。在车内，上升的温度会很快，轻则中暑，重则导致窒息而亡。或许有人认为，只要车内开着空调，不就好了吗?其实，车内开着空调虽然可以降温，但是空调启动会产生二氧化碳。时间越长，车内聚拢的气体会

45、越来越多，不是安全的堡垒，却成为致命的杀手，后果会很严峻。我想，家长肯定不能为了便利，在酷热的夏天把孩子单独留在空调车内，千万要远离静止中的危急。 还有一点，未成年儿童肯定不能坐在副驾驶位置上。由于假如一个急刹车，一个婴儿受到的冲击力相当于3个成人的力气，所以在这种状况下是特别危急的。有人认为，儿童只要坐在后排的座位，绑上安全带就不会发生危急了吧。其实是不对的。假如低于1米4以下的儿童，肯定要使用增高垫，椅。安全带肯定要从肩部的中间穿过，腰带应当跨过大腿根部而不是小孩的腹部，这样可以避开勒伤儿童的腹部。要是不使用的话，一个急刹车，导致轻则严峻咳嗽，或者晕迷;重则损害到心脏，甚至死亡。要是安全带

46、系在脖子旁过于靠内，那可要当心了。一个急刹车，安全带可能勒到颈部，甚至可以割断颈动脉，造成致命的危急 陈辉叔叔的话使我受益匪浅。一些看似寻常我们简单无视的东西，竟是这样埋伏着危急。我明白了，以后生活中肯定要认真观看，当心防范，珍爱生命，安全出行永不忘。 交通安全学问教育演讲稿12 亲爱的各位同学们： 随着我们生活水平的不断提高，道路上的机动车数量越来越多，交通事故也频繁发生。在频发的交通事故中，咱们小学生是最简单受到损害的群体，所以我校特邀保定市交警三大队宣教股黄震警官为我们进展交通安全学问的讲座，大家掌声欢送! 完毕语： 生命是无价的，信任同学们倾听了黄警官的精彩讲座，肯定会遵守交通规章对不对?只有这样我们的家庭、社会才会更幸福、更和谐!同学们让我们再一次用热闹掌声感谢黄警官的精彩讲座! 同学们，交通安全学问讲座到此完毕，我们按挨次退场。 交通安全学问教育演讲稿13 敬重的各位领导、尊敬的教师、亲爱的同学们： 大家好! 今日跟大家一起学习交通安全方面的有关学问。我讲座的主题是：珍爱生命，安全出行。 同学们，你们是祖国的将来和盼望，你们能否安康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人(包括你们自己)，都有责任和义务保障你们的安康和安