井底上部车场砌墙、锚杆支护安全技术措施.docx
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1、 井底上部车场砌墙、锚杆支护安全技术措施 井底上部车场砌墙、锚杆支护安全技术措施 为有利于我矿井底上部车场的运输和节省支护本钱,我矿推行新技术,新工艺,依据我矿井下巷道的顶板及巷道的围岩状况进展分析讨论打算,将主井底上部车场的木支护更换为锚杆支护,为此,特编制本安全技术措施,希有关人员严格遵照执行: 1、首先将上部车场巷道两帮的带帽点柱支护更换为砌墙支护,然后再将巷道中间的带帽点柱支护更换为锚杆支护;2、砌墙支护措施:(1)、巷道两帮砌墙采纳水泥标砖、水泥砂浆砌墙进展支护;(2)、砌墙时,原来的带帽点柱支护作为临时支护,砌完一帮墙后再撤出该帮的临时支护,水泥砖孔洞必需用水泥砂浆充填灌满。(3)
2、、刷帮、挖墙根底时,只能用风镐、手镐进展,若挖不动需放炮时,必需制定特地的安全措施放炮,防止损坏电缆、水管等电气设备。墙根底深度不得低于300mm,挖到实底,砌墙前先在实底上铺设50毫米的厚砂浆。料要平直、坚实牢靠。(4)、砌墙时水泥、砂浆按体积比即水泥:砂为1:3配比搅拌匀称到达标号,砌墙的灰浆要饱满,防止干缝、瞎缝消失。砌墙时必需装好茬,不得消失齐茬齐缝,压茬长度不得小于料石长度的1/4,壁后要用片石或坚硬矸石随时充填,再用砂浆灌满,要严实,每段墙砌完后都要留有台阶式咬合茬,砌墙时必需拉好边线用水平仪检查墙的垂直度和水平度,墙体要用水泥砂浆勾缝、抹面。(5)、砌筑过程中人员都要带防护手套。
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