交通运输管理个人工作总结3篇道路运输管理的个人工作总结.docx
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1、 交通运输管理个人工作总结3篇道路运输管理的个人工作总结 我站是一家以物流运输为主业的公司,效劳站也是在原来的自保站的根底上转型的。今年上半年由于我公司购置了一批中国重汽的车辆,效劳站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。 x月份状况总结: 六月份主要的工作是落实空调送凉爽的活动,在活动范围的车辆正好是09年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计修理记录对车辆进展效劳。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们效劳站的基地在北京长途的跟踪效劳很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。 用户对中国重汽产品的真实意见: 用户反映,以前的车辆司机可以任凭开,车辆出了故障可以自己
2、解决,现在不行了,很大局部司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积存和习惯。 对分公司效劳及中心库人员的要求: 盼望分公司领导能够了解区域内各效劳站的特点,并制造一些条件给各效劳站一个相互学习相互协作的时机,在修理遇到问题时能在效劳经理的指导下,各效劳站协作,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各效劳站的工作,现场处理一些突发大事。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如:针对夏天有一批车水温高无法排解。在不能
3、调件的一些配件盼望中心库能告知我们当地的什么地方可以购置。 旧件回收的意见: 在一线通报的旧件,只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”。 其他重卡厂家在你站区域内的销售、效劳状况汇总: 车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的,做个里程或者找个铭牌只是费点劲,用这两样根本做不到限制作假。 而欧曼、陕汽都没有这些问题。 交通运输治理个人工作总结2 一年来,我队在公司党政的正确领导和关心下,在办公室主任的顽强领导和有力支持下,在队领导的科学治理和以身作则的带着下,在全队人员的
4、不懈努力和奋力拼搏下,围围着“安全进展、节省进展和优质效劳”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。 安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丢失安全就会丢失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全治理,时时事事严加防范,确保万无一失。 一、安全方面 1、队领导为了车队的安全,成年累月劳碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、领先垂范、靠前治理、细心指挥,妥当安排车辆,合理安排出车人员,仔细解决司机的后顾之忧,使司机出车开心,行车平安。 2、我队人员都坚固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车
5、辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的动身点和落脚点,由于司机固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。 3、为了安全,我们做到以下几点: (1)我队全年狠抓安全教育,狠抓安全治理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出详细要求。每10天我队都要进展车辆安全大检查,消退事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进展现场监视和现场治理,发觉问题准时改良。 (2)队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监视和治理安全工作和保证突发大事的准时用车。 (3)我队狠抓安全文化建立,安全板报常常换,安全横幅,随时可
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