超百米薄壁高墩液压自爬模施工技术-2019年文档.docx

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1、超百米薄壁高墩液压自爬模施工技术我国西南地区多山，地势险峻，在马路建设中，因自身的优 越性，高墩大跨连续刚构桥过渡深沟、陡坡地形被广泛采纳。液 压自爬模施工桥梁高墩可以保持连续浇注，施工速度快，通过不 断提升模板来完成整个建筑物的浇注和成型，极大的提高了工 效，降低了平安风险。文章结合施工实例加以总结，在施工过程 中也遇到了一些困难，通过集思广益达到了预期的效果。1工程概况某高速马路特大桥，是该线限制性工程，全桥长760米，主 跨为102+190+102米连续刚构，主墩高130米，采纳双肢变截面 矩形空心墩，墩柱双向放坡（按80： 1放坡），单肢本部尺寸为 n. 675义4m、顶部截面尺寸8.

2、5 X4m,纵向壁厚0. 8m,横向壁厚 1.0m。每个主墩双肢之间设一道预应力横系梁。2墩身施工方案主墩采纳液压自动爬升模板，爬模每节段高6. 33m,浇筑高 度6m；混凝土浇筑采纳拌合站统一拌合运输至施工现场，泵送 入模。振捣采纳插入式振捣器进行。2. 2主要材料主要有型钢、木板、防火材料、平安网等。3墩身施工根据设计图纸在施工现场旁边空旷场地将面板、竖肋、横肋 拼装完成。通过吊装安装首次模板，安装预埋件，检查合格后浇 筑混凝土。混凝土强度达到15Mpa后，拆除模板，将锚板固定在 预埋锚锥上，将锚靴悬挂在锚板上。同时安装三角架、后移装置 和承重架部分，安装上架体和液压限制平台。进行其次次模

3、板安 装、浇筑混凝土，达到强度脱模后安装导轨、液压系统。(1)爬架架体拼装各构件组拼的容许偏差应满意如下进度 限制要求：未明确的按现行的钢结构施工及验收规范、马路 桥涵施工技术规范的相关规定执行。(2)爬架现场安装安装允许偏差应满意如下表进度限制要 求：未明确的按现行的钢结构施工及验收规范、马路桥涵施 工技术规范的相关规定执行。(3)模板制作及安装限制标准按现行的钢结构施工及验 收规范、马路桥涵施工技术规范的相关规定执行。3. 2爬模施工施工工艺为首节墩身钢筋绑扎，预埋件安装一首节墩身模板 安装，混凝土浇筑一拆除首节墩身模板，安装悬挂件一安装爬架 和模板一其次节墩身钢筋绑扎，预埋件安装一其次节

4、墩身模板安 装，混凝土浇筑一拆除其次节墩身模板，安装悬挂件、导轨、平 台一墩身钢筋绑扎，预埋件安装一墩身模板安装，混凝土浇筑一 拆除墩身模板，安装悬挂件一爬架爬升、定位。爬架爬升前对液压系统进行细致检查，保证其正常运行，另 外还要对导轨及承重三角架状况等进行检查。清除操作平台上不 必要的荷载，然后调整上、下换向盒，确保其同时向下，并且下 端顶住导轨。爬升设备经检查完全符合要求后，操作人员启动液 压泵，对千斤顶施力后起先爬升。爬升中将液压操作平台上每边的两个油缸进行标号，分别为 8号。每个边站一个操作人员，视察自锁提升件的卡锁与导轨 的梯挡是否紧贴或是否在梯挡上，爬升是否同步。专职操作人员 负责

5、油箱爬升的限制，通过对讲机对1-8号的工作状况进行监 控，当四边步进装置到位后，方可进行其次次爬升。当爬上升度 比设计高度高出10cm时，爬升停止，同时插上承重销，通过回 油的方式将爬架回落到预设位置，同时插上平安销，关闭液压油 泵，切断电源，最终拧紧承重三角架的附墙撑，使之与混凝土面 紧贴。4. 4墩身变截面模板处理主墩高130米，采纳双肢变截面矩形空心墩，墩柱双向放坡 按80： 1放坡，采纳如下措施进行处理：（1）割模量计算时应留意：用CAD先将下层模板放样，模 板下口处于实际支模高度，模板上口按斜率计算后处于正确位置 （上口位置不是模板高度）。（2）对下层模板放样图制块，留意块中应含一根爬升中心线。(3)按现场模板下口支模线确定模板下口所在位置。(4)将下层模板截面块的爬升中心线对齐三层模下口对应 位置。(5)量出多余模板部分即为模板要割除的部分。(6)切模数值的调整，模板上口必需达到理论尺寸，模板 下口切模量按实际尺寸调整。(7)多余切模量按理论切模多少两边按比例安排。这样才 能保证模板爬升中心线不致改变。模板上口两侧理论点至爬升中 心线位置始终不能调整。