2023年交通工作年终总结和2023年交通工作计划.doc

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1、2023年交通工作年终总结和2023年交通工作方案2023年交通工作年终总结和2023年交通工作方案。XX年，在县委、县政府和市交通局的正确领导下，交通系统全体干部职工，以科学开展观为统领，以作风整顿暨效能建立活动为契机，紧紧围绕*经济社会开展总体目的，按照“攻坚克难搞建立、创新机制强管理、效劳全局保畅通”的工作思路，进一步强化建、管、养、运四项根本职能，求真务实、开拓进取，推进了全县交通事业又好又快开展。一、XX年交通工作回忆XX年是全面贯彻落实党的xx大精神的第二年，也是全面总结改革开放30周年历史经历的关键一年，更是推进*交通逐步从传统交通向现代化交通业开展的重要一年。为实在抓住国家支持

2、社会新农村建立的大好机遇，全局上下以交通根底设施建立为重点，交通运输行业管理，基层站所标准化建立，交通规费征收，水陆交通平安和精神文明建立均得到了长足开展。概括起来就是：一公路建养力度加大。一是国家重点工程。总投资1.4亿元的*船闸正在紧锣密鼓地进展收尾工作，闸室及内外引河工程已完成工程建立投资1.08亿元，预计年内试通航。二是县乡重点工程。14.54公里的县“5511” 重点工程之一-颍城至刘庄煤矿快速通道，自XX年6月开工兴建以来，克制了特大洪灾和雪灾，已于今年5月16日全线开工通车。12.11公里的大道，已完成前期勘察、设计包括颍河特大桥和拆迁赔偿及工程招投标，预计年底开工兴建。三是“村

3、村通”工程。今年我们以国家、省重点建立工程为龙头，坚持以人为本，着力解决群众期盼多年的行路难，把大力开展“村村通”工程列入全县25项民生工程之一，加大投入，强力推进。同时，实在抓好质量进度和平安消费以及廉政建立，根本实现了年初制定的建立方案。截止10月31日，全县共投资3948万元，完成“村村通”工程建立任务131.6公里。四是其他交通工程建立。渡口标准化建立完成11个，完成投资165万元；投资220万元，先后对颍城等10个交管站、稽查站标准化建立，经市局初步验收均到达基层站所标准化要求。其中南照交管站经市交通局初步验收合格，并颁发了合格证书。全县公路修、建、养、管的根本经历主要有：一是广开渠

4、道筹集资金。XX年，除合淮阜、*船闸等工程外，全年争取公路建立补助资金4776万元，其中上级补助资金2224万元；县政府配套资金1856万元；乡镇群众自筹资金696多万元。同时，还发动乡村经济大户纷纷献计献策、出钱出力，用各种不同方式支援家乡公路建立。如黄坝乡农民企业家甄远怀一次性捐款5.1万元，修建了一条1.7公里的通村水泥路，并决心每年都要拿出局部资金用于家乡公路建立。二是紧抓工程建立质量不放松。严格按程序办事，按规章制度办事，对所有公路建立包括“村村通”工程一律实行招投标。招标中，实行“阳光操作”，进步工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招标工作更加公平、公正和公开。全面落本质量终身

5、责任制和“企业自检、社会监理、政府监视、工程法人监视、群众代表监视”五级质量保证体系等举措，全员质量意识大幅度进步，质量控制措施进一步加强，质量保证体系日趋完善。三是确保公路养护到位。XX年，县交通局认真贯彻“通、平、畅、绿”的公路养护工作方针，严格按照市、县交通工作会议的安排，认真履行XX年农村公路养护管理目的考核责任书，紧紧围绕农村建立这一主题，坚持以进步路面质量为中心，全面提升农村公路通达才能。确保了全县重要县道和通乡公路养护到位。截止10月31日，共投资近400万元，完成13条260公里县乡公路养护任务，挖补坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全县县乡公路好路率达明显提升

6、。二行业管理逐步标准。一是抓客运市场管理。XX年，县交通局进一步加大了客运市场管理工作力度，运输市场秩序较以往有了进一步好转，为促进商品流通和广阔人民群众出行提供了便利条件。第一，客运实现了公车公营。全县共有6家客运企业，客运车辆385台，8066座；出租车公司3家，全县拥有出租车辆309台，177座；第二，客运市场实现了统一管理，统一调度。在全县30个乡镇，256个行政村实现了“路通车通”，根本解决了群众出行难。截止到10月31日，全县共完成客运量335万人次，客运周转量完成了18755万人/公里，分别比去同期增长15.5%和16.5%。第三，加大了客运市场整治工作力度。以打击“客车异地经营

7、、标准客运秩序”为重点，采取教育与查处相结合，集中整顿与区域治理相结合，年度审验与车辆检测相结合等方法，加大对 “乱班、乱线、乱牌、乱价”的治理力度，客运秩序明显改观。XX年，全县共投资135万元，新建农村客运站点3个，候车亭18个，招呼站27个；共审验运输车辆2300台，8400吨，审验率87%，检测车辆3200台，检测率90%；处理非法营运车辆34台次，异地经营车辆20台次，无证经营出租车70余辆次。促进了全县客运市场秩序的根本好转，实在构建和谐交通，为人民群众提供平安便捷的交通条件。二是抓货运市场管理。以打击“黑车运输、超限超载和乱堆乱放、乱停乱靠”为重点，对全县的货运市场进展了集中清理

8、，截止到10月31日，全县拥有货运车辆4983台，24915吨，共完成货运周转量286万吨，货运周转量为18555万吨/公里，分别比去年同期增长13. 9%和14.8%。查处超限超载车辆310多台，切割非法加高、超宽车辆26台，集中整治一批不合格的货运市场，改变了过去沿路堆放、沿线停靠、遍地是车的混乱场面。危货运输管理上，我县成立了专门的危货运输公司，要求所有危险货物一律由该公司承运，其它任何车辆不得参运。 Om三是抓汽车修、检、驾市场管理和整治工作。狠抓汽车维修市场的整顿，对全县37家三级以上汽修厂进展了审验、登记、办证和建档，通过检查，取缔了一批不合格维修厂家和不符合资质的路边店。加强了汽

9、修检测、二级维护检测的跟踪管理和春晖驾校转包，使汽修和维护质量及驾培工作得到进步。四是以作风整顿促行政执法工作进一步好转。XX年8月以来，针对过去交通系统干部职工素质良莠不齐、纪律不严、执法随意性大和工作作风不实的实际，按照省厅统一部署，集中两个月的时间，开展了以整顿基层交通行政执法队伍与工作人员的作风纪律和廉政勤政建立为重点的作风整顿暨效能建立活动，通过两个月的集中整顿，重点解决了对上级政令有禁不止、不作为、乱作为的问题；解决了以权谋私、吃拿卡要的问题；解决了单位部门化、部门权利个人化的问题；解决了效劳意识差、工作效率低、办事不公开、不透明的问题，进步了交通行政执法人员的执行力和公信度。同时

10、，加大了行政执法力度，开展集中执法月活动，由县政府牵头，组织公安、交警、农机、国土、工商、乡镇村参加，对非法建筑、乱堆乱放、占道经营等违法行为进展集中整治，拆违章,处占道。有效地保护了路产路权，保障了公路畅通。五是狠抓规费征收。去年规费征收工作，面对三个不可回避的现实。一是取消出租车客运附加费和运管费，给出租车效劳管理单位带来了征费难；四是以作风整顿促行政执法工作进一步好转。XX年8月以来，针对过去交通系统干部职工素质良莠不齐、纪律不严、执法随意性大和工作作风不实的实际，按照省厅统一部署，集中两个月的时间，开展了以整顿基层交通行政执法队伍与工作人员的作风纪律和廉政勤政建立为重点的作风整顿暨效能

11、建立活动，通过两个月的集中整顿，重点解决了对上级政令有禁不止、不作为、乱作为的问题；解决了以权谋私、吃拿卡要的问题；解决了单位部门化、部门权利个人化的问题；解决了效劳意识差、工作效率低、办事不公开、不透明的问题，进步了交通行政执法人员的执行力和公信度。同时，加大了行政执法力度，开展集中执法月活动，由县政府牵头，组织公安、交警、农机、国土、工商、乡镇村参加，对非法建筑、乱堆乱放、占道经营等违法行为进展集中整治，拆违章,处占道。有效地保护了路产路权，保障了公路畅通。五是狠抓规费征收。去年规费征收工作，面对三个不可回避的现实。一是取消出租车客运附加费和运管费，给出租车效劳管理单位带来了征费难；二是“

12、打黑”和打击“超限超载运输”，使年初制定的征收方案出现了不稳定因素；三是为营造良好的经济环境，对重点工程和重点企业的车辆规费征收，作了一些政策性的倾斜，局部征收工作不能到位。面对现实，各交管站、专业站、稽查站顾全大局、不讲价钱、知难而进、奋力拼搏，较好地完成年初下达的规费征收任务。整个规费征收工作有明显的三大特点。一是强化了言论攻势。年初，各站、所送精神上门，发通知到户，把征收的要求、费种、费额的多少广而告之，做到家喻户晓。二是强化了征收手段。各交管站、专业站，积极争取地方政府的支持，借助部门的力量，发挥大交通的优势，将年度目的和季度管理结合起来，争取了征收的主动权。三是强化了征收管理。一方面

13、坚持广征细收，防止跑、冒、滴、漏；另一方面加强了征费稽查，遏制了越权、越轨行为，维护了征收纪律，确保了规费征收任务的顺利完成。截止XX年9月底，全县共征收各种规费1608.5万元，占年初下达方案1584万元的.54%。其中：运管费征收315.01万元，占方案343万元的91.84%；养路费征收670.91万元，占年方案653万元的102.74%，客运费征收622.58万元，占方案588万元的105.88%。三反腐倡廉工作力度超历史。交通部门作为国民经济的根底行业，在公路建立，行政审批，行政执法等方面易发不正当之风，对此，交通局党组始终把党风廉政建立和反腐倡廉工作作为高危行业的头等大事来抓，按照

14、中央、省、市、县纪检监察会议和文件要求，以建立组织为领导，以出台政策为准绳，以加强教育为抓手，重点消除了交通高危行业易发_的温床。一年来，我局出台了反商业贿赂和不正当竞争等反腐倡廉文件，开展了由市交通局主办，由局协办的全市交通系统高规格的党风廉政知识竞赛活动，在全市引起强烈反响。此外，我们还牢牢把握平安这根弦，将公路建立施工、水陆交通平安和综合治理列入重要议事日程，制定了年度平安工作责任制并层层签订了平安消费责任制书，坚持节假日轮流值班制度，经常对车站、码头、渡口进展平安大检查，对查找出来的问题及时组织整改，确保了辖区内公路、水上及站场的平安，确保了XX年春运、“五一”、“十一”黄金周期间旅客

15、的平安。其它法规、_稳定、纪检监察、工会、财审、计生、机关管理等工作也获得了良好的成绩。回忆过去的一年，我们感到：交通工作之所以获得良好的成绩，离不开国家宏观政策的推动，离不开各级党委、政府的领导与支持，离不开局党组一班人的共同努力，更离不开广阔退、离休老同志和社会各届的关心。特别是常年奋战在一线的交通系统干部职工，他们工作负责，吃苦在前，享受在后，为全局工作全面开展作出了突出奉献。在肯定成绩的同时，我们也应该清醒的看到，我县交通工作还存在一些困难和问题:一是建立资金缺口大。我县公路总里程和公路密度尽管在全市并不落后，甚至排在前列，但公路技术等级总体偏低，抗灾才能差，急需进步等级。XXXX年两

16、年，上级共下达我县“村村通”工程方案284.3公里，而我县民生工程方案两年共560公里，按市级以上每公里补助15.5万元计算，仅上级补助资金缺口达3548万元。随着建材价格的上涨，现每公里水泥路需30万元建立资金，而目前多方资金加在一齐才26.5万元，从而又加大了资金投入。因此，公路建立资金严重短缺，将是今后一个时期全县交通根底设施建立过程中的主要矛盾。二是价格低给工程质量、进度造成影响。由于上级和地方配套资金仅26.5 万元，因此，XX年我县“村村通”工程每公里平均中标价控制在27万元左右，按照现行标准，正常价格每公里应在30万元以上，中标价与正常施工价之间悬差大，从而给施工单位带来宏大压力

17、，造成“村村通”工程进度缓慢，工程质量也难以保证。三是工程欠帐较多，稳定工作压力大。由于历史遗留的工程欠帐多和人员多，造成稳定工作压力大。四是人员文化素质偏低，执法不公，随意性较大。二、XX年交通工作总体思路和主要目的及工作重点工作思路：以党的xx大和xx届三中全会为指导，全面贯彻以人为本的科学开展观，紧紧围绕全县的总体开展思路，效劳国民经济和社会开展全局，效劳社会新农村建立，效劳人民群众平安便捷出行，建干线、构网络、提等级、保畅通，坚持“政府主导、全民参与、统筹规划、分步施行、因地制宜、分类指导、建管养运、协调开展”的指导思想，推进全县交通事业又好又快开展。主要目的：确保XX年完成统计内交通

18、固定资产投资3亿元不包括国、省、县重点建立工程资金投入，各项建立方案全面完成。工作重点：一实行三级联动，推进交通根底设施建立步伐。XX年交通根底设施建立的主攻目的：一是加大争工程力度，争取国家投资。要争取通乡公路建立方案，“村村通”工程建立方案，“路通车通、有路必养” 建立方案的施行。二是三级联动，发动全社会筹集建立资金。要争取县政府预算外建立资金；要用少量补助资金，引导乡镇投入“村村通”工程建立资金；要发动村级组织名人、大户捐助公路建立资金。三是招商引资筹集站、场、亭建立资金。积极引进企业经济大户投资并参与经营。XX年，我县除国家、省重点建立工程外，一是投资4.74亿元，开工兴建10.985

19、公里的大道和s102省道_；二是加大修建“村村通”工程力度。XX年，投资8250余万元，修建200公里的“村村通”工程工程建立，改建县乡道路25公里；三是投资210万元，新改建10个标准化渡口和济河渡改桥；四是投资345万元，修建谢桥、刘庄煤矿、黄桥、八里河、夏桥、新集、三王等6个农村客运站和颍城至刘庄、颍城至杨湖、颍城至陈桥、颍城至新集、颍城至润河等5条县乡班线候车亭、招呼站，努力实现“路通车通、有路必养”建立方案；五是投资178万元，完成陈桥、夏桥、十八里铺、江口、颍河、耿棚、半岗、王岗等8个交管站标准化建立，并一次性争取通过省局达标验收。二理顺公路建养招投标，进步公路养护程度。进展公路建

20、养体制改革，其目的就是为了全面贯彻和施行中华人民共和国公路法，理顺建养关糸，进步养护程度。过去几年，由于“管人的不管路，管路的不管人”，改革很难进展。XX年，我们要将中央财政转移支付中用于公路建立与养护的资金争取到了交通局，改革需要雄厚的资金做保障。我们要抓住国家东向开展的战略机遇，迅速拿出改革方案，加大公路建养步伐。三优化经济开展环境，实在加强行业管理。XX年，我们要加大党风廉政建立和反_工作，按照“强化管理、标准行为、健全机制、确保有序”的方针加强行业管理，坚决查处公路、水上“三乱”行为，确保我县行业管理标准有序。客运市场。XX年，全县方案完成客运量443人次，完成客运周转量25580万人

21、/公里。同时，在去年整顿的根底上，继续抓好道路运输市场管理，严厉打击非法经营和“倒”客、“甩”客、“卖”客、“宰”客及欺行霸市等违章经营行为。以“平衡运力、优化构造、标准营运、改善效劳”为重点，加强运力构造调整，对热点线路要严控运力，让_冷下来；对遥远乡镇要适情投放运力，以解决群众乘车难问题，坚决制止“黑车”参运，让合法经营行为占领我们的道路运输市场。货运市场。XX年，全县方案完成货运周转量352万吨，完成货运周转量23640万吨/公里。同时在货运市场管理上，主要是以危货运输为重点，进一步整顿和标准危货运输市场。严格进展年度车辆审验和技术等级评定，严肃查处无证经营行为，把好市场准入关。在整顿货

22、运市场的同时，进一步标准货运配载、货运代理等效劳市场，鼓励他们转入物流领域，开展现代物流。要力争筹建一个道路运输协会，让道路运输管理工作由部门行为变为社会行为。管理形式上让每个驾驶员参与进来，互相制约，共同管理，实在维护广阔司机的切身利益。维修市场。要以培养诚信效劳为重点，充分发挥维修协会在维修行业的积极作用,引导维修行业向规模化方向开展。一是标准维修企业资质管理；二是加大从业人员资格培训力度；三是向社会公示有资质的各维修厂家。但凡未到达资质的维修厂家，必须限期整改，对整改不到位的，责令关闭或予以取缔。行政执法管理。由于交通系统人员多、摊子大、人员素质良莠不齐，行政执法管理工作一直是我们的一个

23、薄弱环节。XX年，局党组决心下大力气抓好行政执法管理和基层站、所标准化建立工作，成立行政执法监察大队，装备最精干的力量抓行政执法队伍整顿。使交通行政执法管理工作要有新打破，要按照“广泛宣传、严管重罚；短期治标、长期治本”的思路进展管理，并注意搞好“三个结合”，即：专项治理与头治理相结合；行政手段与经济手段相结合；部门联手与区域联动相结合。在路政执法过程中，要处理好与各相关部门的关系，获得他们的理解和支持。在治理超载问题上，要讲究策略，注意方法，既不能出现公路“三乱”，又要防止“一治就死，一放就乱”的现象发生。平安管理。交通平安情系万家，事关稳定。时刻要牢记“平安责任重于泰山”的理念，依法建立和

24、完善平安消费责任制。首先要进一步贯彻落实平安消费法和行业平安管理法规，强化平安监视执法，实行地方首问负责制，构建“政府统一领导、部门依法监管、群众监视参与、社会广泛支持”的平安消费新场面。就水上平安而言，要加强对船只的检查审验工作，救生设施要齐全，坚决打击“三无”船舶和人畜混装等违章载客行为，确保我县无水上平安事故的目的实现。就道路运输而言，要以“反超载”、“禁三品”、“查违章”为重点，抓好道路运输平安，要建立平安责任制和责任追究制，层层落实责任，全面消除隐患。四依法行政，全力抓好规费征收。交通规费，取之于车、用之于路，是公路建立的主要资金来。交通规费的返回局部，是交通部门的事业经费。因此，征

25、收任务能否完成，既关系到全县公路建立的开展，又关系到我局员工的利益。因此，系统上下要以大局为重，认真负责地抓好交通规费的征收工作。XX年，方案征收各种规费1601万元。其中：运管费征收346万元，养路费征收659万元，客货运附加费征收596万元。五强化管理，培养一支高素质的干_伍。建立一支高素质的干_伍是市委书记宋卫平对全市交通系统寄语的殷切希望，也是新时期交通工作任务、再造交通辉煌的关键所在，必须顺应时势，高起点地抓好队伍建立。造就人才脱颖而出的良好环境，最大限度地调动全员参与、发奋向上、为“建立新交通、实现新跨越”的复合型人才，为*交通事业又好又快开展作出新的更大奉献。【以下为赠送相关文档

26、】工作总结扩展阅读交通纠风工作年终总结为进一步加强政风行风评议工作，增加工作透明度，我局组织行风评议员、义务监视员对我县交通系统XX年各项工作进展了视察，在视察的根底上我局又于XX年9月7日，组织召开了交通系统政风行风评议大会。会议聘请了州交通局及相关单位的领导，州交通系统义务监视员、县纠风办领导，局部县行风评议员、义务监视员，我县交通系统全体干部参加。会议就XX年木垒县交通系统行风政风工作进展了公开评议，收到了良好的效果。一、加强领导，健全机构我局作为政风行风建立的牵头单位，高度重视政风行风建立，始终把其摆上重要议事日程，并积极组织协调系统各单位认真开展政风行风建立工作，系统各单位均成立了相

27、应的组织领导机构，由一把手亲自抓，分管领导详细抓，系统单位分工抓，并设立专门办公室，抽调业务骨干负责详细工作的落实，制定了交通系统政风行风评议工作方案、考核标准和自查自纠工作方案，与系统各单位签订了纠风工作目的责任书，坚持每季度召开一次牵头单位联络会议，向社会各界公开承诺了政风行风建立目的，并把政风行风建立与纪律作风整顿、机关效能建立、精神文明建立、党风廉政建立以及各项详细的业务工作同安排、同部署、同考核、同落实，在思想上予以高度重视，在组织、机构、人员上给予充分保证，形成了分工负责、各司其职的工作格局。二、广泛征求意见，查找突出问题为全面深化查找突出问题，我局在学习理论科学开展观活动中，采取

28、以自查为主，外查为辅，内外结合的方式，按照四对照、四查找的要求，组织政风行风义务监视员、系统单位、运输企业领导、效劳对象及局部人大代表、政协委员，通过发放征求意见表、召开座谈会、明察暗访、个别访谈，查摆出农村公路建立、机关作风建立、行业管理、行政执法等方面意见建议18条，经过梳理归类意见2条建议2条，对查找出的每个问题进展反复研究，认真分析p 存在问题的根和原因，实事求是地制定整改措施，确定整改目的，并通过建立责任制，将每个问题落实到人。三、强化措施，狠抓落实针对存在的突出问题，我们屡次召开专题会议，认真剖析原因，制定实在可行的整改方案，坚持边查边改，采取有力措施，强化监视，抓好整改方案的落实

29、，实在解决系统存在的突出问题。针对关于木垒县城居民乘车难的问题。我局召开由运输企业领导、司乘人员参加的会议，要求按规定时间、规定线路行驶，坚持有乘客必送的原那么，方便乘客，并且要求做好效劳工作，进步效劳质量。同时请示县人民政府与老龄委协调，在对城市公交车给予一定燃油补贴的根底上，政府拿出一定数量的资金予以补助，解决了老年人免费乘车的问题。针对关于 黑车参与营运扰乱正常客运秩序的问题。我局制定了治理黑车的专项行动方案，定期不定期地结合公安、运管等相关部门在全县范围内开展打击黑车行动，截至目前，已查处黑车19起，行政处分达6万元，使黑车参与营运问题得到有效遏制。针对运输车辆超载，公路破损严重问题。

30、我局采取多种方法和措施，加大治超力度。一是加强宣传教育，召开由运输企业领导和车老板参加的座谈会，利用乡镇集市日分发宣传资料进展宣传教育;二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，依法治理超限运输，截止目前共承办各类案件32 起,收回路产损失费5万元。三是投资2800元在主要路段设置了4块限吨牌，超载现象已得到有效遏制。针对农村公路设计等级偏低，建立质量还有待于进步的问题，我局做了大量卓有成效的工作。XX年完成48.6公里重要农村公路和178.3公里的通村油路建立任务，新建的通村油路沥青面层建立宽度4.5米以上，并增加下封层设计，公路设计等级较往年有所进步。在公路建立质量管理上，我

31、们全面推进农村公路建立市场诚信体系建立，从设计、变更、监理、验收等重要环节入手，严格执行农村公路建立质量管理施行细那么、公路施工现场管理方法等制度，制定和完善了农村公路建立质量管理施行细那么、农村公路建立工程平安、保卫与环境保护管理规定、农村公路工程前期管理方法、公路工程施工现场管理方法等机制，确保了农村公路建立质量。在问题的整改正程中，我局坚持边查边改，尤其在道路标志标牌设立上，根据群众要求，今年我局在新户乡、雀仁乡、西吉尔镇道路五处危险路段及时设立了标志标牌，方便了群众的出行。四、深化开展政风行风评议，促进各项工作全面开展为进一步加强政风行风评议工作，增加工作透明度，我局组织行风评议员、义

32、务监视员对我县交通系统XX年各项工作进展了视察，在视察的根底上我局又于XX年9月7日，组织召开了交通系统政风行风评议大会。会议聘请了州交通局及相关单位的领导，州交通系统义务监视员、县纠风办领导，局部县行风评议员、义务监视员，我县交通系统全体干部参加。会议就XX年木垒县交通系统行风政风工作进展了公开评议，收到了良好的效果。XX年在政风行风建立中我们坚持做到三个结合：开展政风行风评议与县委政府中心工作相结合、与交通业务工作相结合、与创立精神文明工作相结合，最终到达一个目的：人民群众满意。(一)纠风工作与县委中心工作相结合。XX年我局在交通建立工作中提出了新的开展理念。即一个提升、两个优先和三个效劳

33、。其中两个优先就是优先开展社会新农村示范乡、村公路建立，优先开展重要园区和旅游景区、农业产业化基地公路建立。积极争取工程资金，引进方案外工程资金385万元，修建城市巷道和设施农业基地、养殖基地道路15.5公里。同时积极争取木垒县笈笈湖工业园区17公里重要农村公路立项。XX年，为开展壮大货运，我们新组建了2个煤炭、煤化工产品专业运输公司，及时开通了木垒-老君庙煤矿的客运班线，为煤炭和煤化工消费提供优质高效的运输效劳保障。进一步加大整合城乡个体运输资力度，培育开展农产品专业化运输队伍，效劳现代农业开展和新农村建立。制定了关于加快运输经济开展的施行意见。(二)纠风工作与业务工作相结合。由于我们狠抓了

34、政风行风建立工作，XX年各项业务工作获得了明显成效。一是运输经济工作成绩斐然。截止目前，全县运送旅客212万人次，旅客周转量12720万人公里，客运平安行使670万车公里，货运量287万吨，货运周转量26782万吨公里，货运平安行使1040万车公里，实现运输收入3500万元，实现税金204万元。实现运输增加值1.12亿元。较上年同期增长了42 %。二是道路建立通行总量显著增加。协助州交通局完成了重要农村公路改建工程2 个48.6 公里的招投标及建立工作，工程总投资3806万元。完成178.3 公里通村油路招投标及建立工作，工程总投资4814万元。投资31.5 万元对130公里道路进展养护，共修

35、补坑槽4800平方米。三是绿色通道管理工作标准高效。截止目前，全县鲜活农产品绿色通道免收车辆3539辆，通行费72665元，其中：免收新颖蔬菜、水果通行费23155 元;免收鲜活水产品通行费11455元;免收活畜禽通行费 20820元;免收新颖肉、蛋、奶通行费17235元。四是交通执法队伍素质普遍进步。XX年，系统各执法单位共参加业务培训班12期，培训人员62人次。承办各类路政案件32 起,收回路产损失费5万元。运政管理共查处违法违章行为102起，处分金额9.8万元。组织交警、运管、路政执法人员进展交通平安结合执法大检查5次，投资5200元在道路平安隐患地带设置平安警示牌13块，截止目前，全县

36、没有发生一起重特大交通事故。五是稳固治理公路三乱成果成效明显。一是充实和调整了稳固治理公路三乱成果领导小组，聘请县纠风办负责同志为领导小组监视员，向社会公布了监视举报 ，制定了施行方案和明察暗访制度，实行岗位责任制，明确提出谁违规、谁下岗，谁出三乱、让谁脱装的要求，杜绝说情 ，坚持原那么，把有无公路三乱作为一票否决的刚性规定。二是实行一把手负责制和责任追究制，建立和发挥自我约束、自我防范的制约机制。三是建立防治公路三乱工作例会，发挥牵头单位的作用,组织协办单位认真学习和传达上级有关纠风治乱文件，抓苗头，防反弹，通报工作动态，确立后期工作目的和方向。由于紧抓不放，措施得力，截止目前没有发现一起公

37、路三乱行为。(三)纠风工作与精神文明创立工作相结合。一是积极开展创立人民满意基层站所活动。我局在创立自治区级文明单位活动中，进一步加大环境建立和资金投入力度，完善根底设施建立，不断改善单位的外部环境，进步交通行业文明形象。用于改善办公、环境条件累计投入资金110.3 万元。运管系统在转变工作作风过程中，坚持开展四个一效劳和三标准活动(即：一张笑脸，一把椅子，一杯清茶，一句问候;着装标准、语言标准、行为标准)。开展了文明出租车、文明客运班车、文明客运班线、文明汽车维修业户等创立活动。汽车站按照效劳至上，兼顾效益的原那么和三优、三化的要求，落实两公开、一监视。举办职业技能培训班2期，培训职工20多

38、人次。在职工中开展了加强党性修养，弘扬良好作风，忠实履行职责的党风廉政建立教育月活动，结合廉政文化进企业活动，制作了17块牌匾和3块廉政警言桌签。管理所结合讲党性、重品行、做表率和学_曼先进事迹活动，进一步开展五型机关创立活动。大石头养护站加强窗口建立，荣获全国工人先锋号荣耀称号。双涝坝收费站结实树立人人是形象，点点是窗口，处处要闪光的效劳理念，争创行风建立示范窗口单位、自治区级青年文明号争当星级收费员、优秀收费员等创评活动。交通局路政所在人民广场举行了公路法、道路交通平安法等宣传活动，发放宣传资料500份、治超手册200份。使行业文明建立获得了新进展。二是加强交通文化建立。结合交通文化建立年

39、，我们制定了交通系统交通文化建立施行方案和施行意见，大力推行廉政文化进机关、进企业活动，并投资1万元举办了首届以参与、健身、团结、奋进为宗旨的木垒县交通系统职工运动会。三是党风廉政建立工作常抓不懈。结合第十一个党风廉政建立教育月活动，我局进一步落实党风廉政建立责任制。完善木垒县交通系统党风廉政建立五年规划，分解廉政责任，强化工程建立和道路运输两个市场监管，实在把好工程招标投标、施工工程变更、行政审批等重点环节，进一步加快施行阳光工程，制定和完善了农村公路建立工程资金支付管理方法、农民工工资备用金制度、交通根底设施建立工程招标投标行政监察方法等机制，形成用制度管权、管人、管事的机制。四是深化开展

40、学习理论科学开展观活动。通过深化走访调研、座谈、下发征求意见表等形式，较为全面、系统的掌握了当前影响交通事业开展的突出问题，共走访群众225人次，召开座谈会5次，下发征求意见书200份，征求到意见建议5条，按照六项制度的要求，我们把实在解决问题、促进开展作为重中之重，研究制定了班子整改落实方案。根据存在问题的轻重缓急和难易程度，分近期、中期、长期三个时段，提出了整改落实工作的详细施行步骤，同时对工作目的、工作措施、完成时限、分工职责和监视人提出了明确要求。活动期间，为城镇解困户、南闸村、北桥社区、县武装部、乌孜别克乡东沟村、7.5事件捐款做好事、捐款捐物折合现金13.2万元。五是实在加强维稳工

41、作。7.5事件发生后，我局高度重视，把维护社会稳定作为检验工作成效的标准。一是召开系统稳定工作会议，对交通系统平安稳定工作进展了安排部署，实行主要领导24小时带班制;二是迅速传达学习各级党委关于维护当前社会稳定的重大决策部署和各级领导的讲话精神，使广阔干部职工充分认识分裂与反分裂斗争的长期性、复杂性和锋利性;三是按照县委的部署，组织党员干部深化农村、社区，积极做好广阔居民和群众宣传教育工作，使广阔群众进一步认清三股权力破坏民族团结大好场面的和7.5事件的真相和严重危害;四是积极开展双拥共建活动，与县武装部结合举办了军民共建庆八一联谊活动，并对县民兵应急连进展了慰问，捐送慰问金3000元;五是为

42、保障我县社会治安快速反响工作，投入1.5万元为木垒看守所修建了一座盖板涵，既方便了_官兵出行，又保证了遇事可以快速反响;六是进一步抓好交通平安工作，认真落实三关一监视的工作职责，加大平安消费监管力度。六是建立健全学习长效机制， 努力创立学习型机关。我们坚持以人为本的科学开展观，把创立学习型交通机关提上重要议事日程，将创立学习型机关的活动，贯穿于全部工作始终，坚持定期的政治学习、座谈讨论、国际国内形势宣传、听报告会等教育制度。抓住公民道德建立月、民族团结教育月、党风廉政建立教育月等活动，大力开展学习教育活动，坚持进展爱国、社会、集体和民主法制教育，加强以为人民效劳为核心、以集体为原那么的社会道德

43、建立教育，同时鼓励职工积极参加各类培训和学习，不断进步职工的政治理论程度和专业技术技能。由于领导重视、措施得力、求真务实，讲求奉献，亲密配合、通力协作，纠风工作获得了明显成效，得到社会的肯定和认可，在测评中，群众满意度逐年进步。在今后的工作中我们将进一步加强管理，理清思路，团结协作，求真务实，勇于开拓，不断创新，把我县交通系统纠风工作推向新台阶，为自治县经济和社会的开展做出新的奉献。2023年交通工作总结和2023年交通工作意见一、202_年交通工作总结202_年，在市委、市政府和省交通厅的坚强领导下，全市交通系统干部职工认真贯彻十六届四中、五中全会精神，坚持科学开展观，求真务实、努力工作，全

44、面完成了年度和“十五”期间各项任务，为建立“和谐交通”打下了坚实根底。过去的一年，是繁忙有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。主要表达在以下五个方面：一趁势而上，攻坚克难，交通根底设施建立谱写新的篇章紧扣交通建立这一中心，在“十五”建立的收尾之年，狠抓工程进度、工程质量和工程前期工作，全力加快交通根底设施建立。202_年预计完成投资 亿元，较去年增长 %，为市方案的 %，为省厅方案的 %，是我市交通建立史上完成投资量最高的一年。一是工程建立进度加快。高速公路建立预计完成投资亿元。沪宁高速公路常州段扩建工程完成主体工程建立，实现八车道全线贯穿；常宁高速公路常州段地方前

45、期障碍进一步扫除，便道、便桥全面贯穿，路基工程完成 %，桥梁工程完成 %；扬溧高速公路常州段路基工程完成 %，桥梁工程完成 %。干线公路建立预计完成投资 亿元。312国道常州段改建工程、239省道昆仑转盘至石街头和社渚至高淳段改建工程建成通车；241省道平桥至梅岭段改建工程主体工程完工，122 省道、241省道天目湖路、232省道和338省道东段改建工程地方前期工作抓紧开展。地方公路建立预计完成投资 亿元。金宜一级公路北延伸线完成主体工程建立，社徐线建成通车；戚月线、通江大道江阴转盘至电子工业园段养护工程完工。航道建立预计完成投资 亿元。航道专项疏浚、养护工程全面完成；京杭运河常州市区段改建工

46、程完成房屋拆迁 平方米，占拆迁总量的 %，桥梁开工 9座，航道开工 个标段 公里。夹江大桥主桥实现合拢，南北接线工程抓紧推进；配合相关部门开展7个高速公路出入口的绿化美化工程；新区客运中心正式开工，已完成投资 万元。二是前期规划工作成果显著。广泛求证、充分调研，深化开展交通建立全面协调可持续开展课题研究，编制完成交通“十一五”开展规划、202_202_年干线公路滚动开展方案、202_-202_年交通建立三年行动纲领；常州港港口总体规划获得省政府批复，内河航道网规划、客货运枢纽布局规划通过审查，为今后的交通建立做好了工程储藏。三是工程质量管理得到加强。在严格施工现场监管的根底上，加强对施工、监理

47、单位业绩和信誉考核；积极贯彻交通部部令，制订相应贯彻施行意见；对239省道改建工程中出现的质量事故，首次对相关行政领导和责任人进展了经济处分；市交通质监站每月组织质量大检查，覆盖了辖市区所有交通在建工程，对各类质量隐患即使纠正，同时组织人员参加全省试验技能比赛，获得了团体第一的成绩，有力地带动了在建工程的整体质量程度的进步；在高速公路和运河桥梁建立中与国内知名院校合作，广泛开展科技攻关和技术创新，一些工艺到达国内先进程度。同时，养护质量稳步提升，在交通部开展的国省干线公路养护质量大检查中走在全省前列。二创新思路，加大力度，千方百计征足规费筹好资金强化经营交通和开节流的意识，把规费征收和资金筹集

48、视作事业开展的生命线，落实有效举措施，确保交通规费指标全面、超额完成和建立资金的及时足额筹集到位，为交通事业加快开展提供了资金保证。一是规费征收任务全面完成。除省政府规定停收出租车客票附加费造成细微影响外，其他规费总体呈现上扬态势。截止目前，各种交通规费累计征收6.53亿元，较去年增长10%。“运政在线”和通行费计重收费方式得到全面推广，进步了交通规费征收的标准化、信息化和科学化程度；召开专题协调会，地区之间、费种之间的抢征和漏征情况得到有效改善。二是交通建立资金筹措有力。加大力度，进一步发挥产业集团作为市级交通投融资主力军的作用，目前累计实现筹资17.75亿元，其中与有关银行共签订贷款合同协

49、议18.5亿元，收储开发土地共1127亩，预计实现土地开发毛收益5.55亿元已出让土地426亩，实现毛收益1.46亿元。充分挖掘，做好运河改建工程这篇大文章，一是综合利用土方430万方；二是着手对运河两侧3000亩土地进展注资，为今后几年的交通建立提供了资本运作的后劲；三是积极赴京争取，将运河改建工程列入交通部“十一五”重点工程建立方案，争取部资金补助亿元。开拓思路，不断拓展筹资渠道。继续开展招商引资工作，录安洲开发工程与_路劲公司签订了合作备忘录；积极响应省厅政策，研究成立收费公路管理中心，目前已完成前期准备工作；大胆尝试、积极理论，对运河改建工程3座桥梁实行BT工程合作，目前已开工2座。三是资金管理监视力度加大。局机关资金实行预