机场能源管理系统建设方案典型设计集合(3套方案).pdf
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1、国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司I国际机场能源管理平台项目(前期)国际机场EMS 能源管理系统设计方案XX公司长城工程(北京)有限公司国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司I国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司II目录第一章设计方案.101.引言.111.1.编写目的.111.2.背景.111.3.参考资料.191.4.术语定义及说明.262.设计概述.272.1.任务和目标.272.2.需求概述.292.3.运行环境概述.362.4.条件与限
2、制.362.5.详细设计方法和工具.363.系统详细需求分析.413.1.详细需求分析.413.1.1.机场能耗管理系统状况.413.1.2.能源管理系统(EMS)用户需求.443.1.3.主要业务流程.463.1.4.能源管理系统(EMS)与其他项目或系统之间的关系.503.1.5.能源管理系统(EMS)主要功能需求.503.1.6.能源管理系统(EMS)的安全性.573.1.7.能源管理系统(EMS)详细需求及业务功能需求.583.2.接口需求分析.1133.2.1.数采方案设计原则.1143.2.2.数采系统接口方式.1143.2.3.数采系统特性.1184.总体方案确认.1204.1.
3、系统总体结构确认.120国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司III4.2.系统详细界面划分.1214.2.1.应用系统与支撑系统的详细界面划分.1214.2.2.系统内部详细界面划分.1225.系统详细设计.1245.1.系统结构设计及子系统划分.1245.2.系统功能模块详细设计.1255.2.1.能源监视调度.1255.2.2.设备管理与运营支持.1375.2.3.能源管理与优化.1725.3.系统界面详细设计.1925.3.1.外部界面设计.1925.3.2.内部界面设计.1945.3.3.用户界面设计.1955.4.系统安全设计.196
4、5.4.1.系统平台安全.1975.4.2.应用数据安全.1985.4.3.网络安全.1996.数据库系统设计.2026.1.设计要求.2026.2.信息模型设计.2026.3.数据库设计.2036.3.1.数据库选型.2036.3.2.设计依据.2036.3.3.数据库逻辑结构.2036.3.4.物理结构设计.2036.3.5.数据字典.2036.3.6.数据库种类及特点.2046.3.7.数据库安全.2046.3.8.历史数据库.2077.网络通信系统设计.2107.1.设计要求.2107.1.1.网络建设原则.2107.1.2.网络整体拓扑结构设计原则.211国际机场能源管理系统项目(前
5、期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司IV7.2.网络结构确认.2137.3.网络布局设计.2137.3.1.网络整体拓扑结构设计.2137.3.2.网络路由结构设计.2147.3.3.服务器区设计.2157.3.4.网络核心层设计.2167.3.5.汇聚层设计.2217.3.6.网络接入层设计.2227.3.7.网络安全及其网络管理.2247.4.网络接口设计.2267.4.1.与控制系统的连接.2267.4.2.与信息系统的连接.2288.信息编码设计.2308.1.代码结构设计.2308.2.代码编制.2309.维护设计.2319.1.系统的可靠性和安全性.2319.
6、2.系统及用户维护设计.2349.2.1.系统功能日常维护.2349.2.2.系统故障检测及排除.2359.2.3.系统运行状态监控及预警.2369.3.系统扩充.2379.4.错误处理.2379.4.1.出错类别.2379.4.2.出错处理.2379.5.系统调整及再次开发问题.2379.6.系统售后维护服务.2389.6.1.指导服务.2389.6.2.售后服务.2389.6.3.产品支持.2399.6.4.服务标准.2409.6.5.维护流程.2409.6.6.技术支持限制.24110.施工组织实施方案.242国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)
7、有限公司V10.1.编制依据.24210.2.施工组织设计总则.24210.3.设备材料组织方案.24310.4.保证措施.24410.5.分部分项工程施工方案及质量保证措施.24410.5.1.分部分项工程施工方案.24410.5.2.质量保证措施.24710.6.拟采用的施工机械.24910.6.1.校验设备一览表.24910.6.2.主要施工机具和手段用料.24910.7.调试组织实施方案.25010.7.1.调试组织方案.25010.7.2.单机调试方案.25010.8.安全文明施工.25110.8.1.安全管理及安全生产措施.25110.8.2.文明施工管理及文明施工措施.25210
8、.9.HSE 计划.25310.9.1.健康 Health.25310.9.2.安全 Safety.25410.9.3.环保 Environment.25511.系统培训与技术转移.25611.1.说明.25611.1.1.培训服务原则.25611.1.2.培训对象.25711.1.3.培训方式.25711.2.项目初期培训.25711.3.IT 开发人员培训.25911.4.系统上线培训.26211.5.系统维护培训.26211.6.技术转移计划.26411.6.1.技转项目之范围.26411.6.2.技转项目之内容.26411.6.3.技转时程规划.26411.6.4.技转双方投入之人力及
9、环境规划.26511.6.5.技转项目之实施方式说明.265国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司VI12.系统配置.26612.1.配置原则.26612.2.硬件配置.26612.2.1.网络设备清单.26612.2.2.服务器与工作站设备清单.26712.3.软件配置.27113.关键技术.27313.1.关键技术的提出.27313.2.关键技术的一般说明.27313.2.1.基于 LTE 的配电间电能和远程水表数据采集.27313.2.2.供水管网管理和泄漏检测分析.27413.2.3.可实时对讲的无线智能个人手机工作终端.27413.3.
10、关键技术的实现方案.27613.3.1.基于 LTE 的配电间电能和远程水表数据采集.27613.3.2.供水管网管理和泄漏检测分析.27713.3.3.可实时对讲的无线智能个人手机工作终端.28214.基础设施.28514.1.能源大厅.28514.1.1.大屏幕系统.28514.1.2.操 作台.28614.2.调度电话系统.28614.3.能源大厅装修建议.28815.组织机构及人员配置.28916.投资预算概算及资金规划.29116.1 投资估算的依据.29116.1.1 硬件造价.29116.1.2 软件造价.29116.2 投资估算编制说明.29216.2.1 编制范围.29216
11、.2.2 编制说明.29216.3 总投资概算.292国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司VII第二章软件平台及实施方法论.2941.CITECTSCADA 监控平台软件.2951.1.基本功能.2951.1.1.图形.2951.1.2.趋势.2951.1.3.报警.2961.1.4.报表.2971.1.5.向导.2991.1.6.开发.3001.2.分析功能.3011.2.1.分析根源因.3011.2.2.过程比较.3011.2.3.事件顺序分析.3021.2.4.历史趋势管理.3021.2.5.SPC分析.3031.3.系统安全.3031.
12、3.1.用户权限管理.3031.3.2.数据审计.3041.3.3.系统备份和恢复.3051.3.4.系统诊断.3052.CITECTHISTORIAN 历史数据库.3073.AMPLA 管理平台软件.3113.1.标准化应用模型.3113.2.系统展示.3113.3.平台概述.3123.4.技术框架.3133.4.1.技术规格说明.3133.4.2.主要技术指标.3143.4.3.集成特性.3153.5.功能模块.3153.5.1.设备停机管理模块.3173.5.2.生产管理模块.3193.5.3.质量管理模块.3213.5.4.设备维护管理模块.323国际机场能源管理系统项目(前期)设计方
13、案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司VIII3.5.5.知识管理模块.3243.5.6.计划管理模块.3253.5.7.成本管理模块.3263.5.8.绩效管理模块.3273.5.9.库存管理模块.3293.6.系统展示.3313.6.1.配置界面.3313.6.2.客户端界面.3373.6.3.Calendar 界面.3433.6.4.诊断界面.3453.7.用户和权限管理.3473.7.1.操作.3473.7.2.角色.3483.7.3.系统权限.3503.7.4.客户端登录.3524.AVANTIS 设备资产管理平台.3554.1.概要介绍.3554.2.系统平台.3554.
14、3.资产绩效衡量.3564.4.资产绩效改进.3594.5.AVANTIS设备资产管理套件.3615.WONDERWARE 产品组件及其特点.3685.1.系统平台.3685.2.设备集成组件 DEVICEINTEGRATIONSERVER.3695.3.应用服务器(APPLICATIONSERVER).3705.4.历史数据库(HISTORIAN).3735.5.WEB 门户(INFORMATIONSERVER).3775.6.可视化用户界面软件(INTOUCH).3805.7.集成开发环境(IDE).3835.8.通信接口开发工具.3856.报表平台.3876.1.基本功能.3876.2.
15、部署和管理.390国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司IX6.2.1.基于服务器的平台.3906.2.2.与SharePoint产品或技术的部署集成.3906.2.3.Reporting Services配置.3906.2.4.报表管理器.3916.2.5.与 SQLServerManagementStudio 和SQLServer 配置管理器集成 3916.2.6.命令行实用工具.3916.2.7.基于角色的安全性.3916.3.报表配置.3916.3.1.报表项配置(AmplaReportConfig).3926.3.2.报表模板文件转换(
16、Excel2RDL).3936.3.3.报表生成(ReportBuilder3.0).3946.3.4.报表管理(SSRS Report Manager).3957.XX公司电气能效管理系统实施方法.3967.1.需求分析 DISCOVER阶段.3977.2.初步设计 DEFINE阶段.3977.3.详细设计 DESIGN阶段.3987.4.系统组态和二次开发 DEVELOP阶段.3997.5.系统安装和投运 IMPLEMENT阶段.3997.6.系统优化和维护运行 OPTIMIZE阶段.400国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案10第一章设计方案11国际机场能源管理系统项目(前期)设计方
17、案1.引言1.1.编写目的EMS(Energy Management System)能源管理系统是一套在保证室内环境质量基础上进行能效合理化,以能源管理和节能决策为目的节能管理系统。按照国际机场能源管理平台项目前期技术要求 的规定要求,编制 国际机场 EMS 能源管理系统设计方案,在本方案中,按照招标单位的技术要求,结合XX公司电气的解决方案特点以及相关的技术能力,向招标单位提供针对集成能源管理应用需求的能源管理系统设计方案,对招标文件的各项技术规定和要求进行逐项响应,提出相应的详细说明、方案、措施和操作性分析。1.2.背景1.2.1 机场背景国际机场(ICAO:ZPPP;IATA:KMG)是
18、全球百强机场之一,是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场,中国西南部地区唯一的国家门户枢纽机场。该机场于 2012 年6 月28 日转场投入使用,是全国继北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后第四家实现双跑道独立运营模式的机场。2014年机场旅客吞吐量达到3223 万。国际机场主要划分为三部分,即航站楼、飞行区、场区。国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司12航站楼T1 航站楼位于两条平行跑道之间的航站区用地南端,主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西 Y 型指廊组成。南北总长度为 855.1 米,东西宽 1134
19、.8米,最高点为南侧的屋脊顶点,相对标高 72.91 米。航站楼建筑占地 15.91 万平方米,总建筑面积 54.83 万平方米,航站楼共有七层,为地上三层(局部四层)、地下三层构型,每层分为前中央区、中央指廊、后中央区、东指廊、西指廊、东Y 指廊和西Y 指廊7 个区域。航站楼内共设置 68 个登机廊桥。航站楼内实现非航空类增值运营,包括餐饮、超市等服务,同时在机场航站楼设置交通枢纽,实现航空交通与机场大巴、公交车、轨道交通、出租车的交通枢纽换乘。T1 航站楼是目前国内最大的单体航站楼。新建 3.5 万平方米的货运站,1.4 万平方米的航空配餐设施;配套建设供电、供水、供热、供冷、燃气、污水污
20、物处理设施等。机场采用的行李系统是由昆明船舶设备集团公司生产的行李处理系统,是大型机场中首次选用国产行李自动分拣系统。行李提取转盘约 20 个。目前航站楼每日运营时间约为早 6:30 至晚 11:00,每日约有 600 架航班起降。国际机场二期工程建设T2 航站楼,于 2015 年开工,预计 2020 年前完成建设。并将新建两条跑道,实现机场 4条跑道运营,即时国际机场能够满足年客流量 8000 万人次的运营。飞行区机场塔台位于飞行区内,塔台高 99 米,地上 16 层,地下 1 层,建筑面积 3046 平方米。国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限
21、公司13机场东跑道长 4500m,宽 60m;西跑道长 4000m,宽 45m。飞行区配置双向 I 类精密进近仪表着陆系统及相应的助航灯光系统。飞行区工程建设规模为按照 4F 标准规划,二期工程规划为 4 条跑道。场区场区包括机场办公楼、各大航空公司行政区,辅助货运邮政、中水处理厂、酒店(百事特)以及建筑面积 28 万平米的倒班房,其中东航基地是建筑面积最大的航空公司行政区。对于外场区域,机场提供整体配电供给、给排水系统,不提供暖通空调系统。国际机场创造了国内机场的 5个第一,其中第一次引入绿色机场概念的全方位实施,设立各个阶段的实施目标和方案。1.2.2 机场系统功能背景1.2.2.1 组织
22、结构及部门职能国际机场经营运作组织机构遵循“区域化管理、专业化支持、系统化保障相结合”的思路进行设计,将飞行区、航站区、场区三个区域管理中心作为相对独立的责任主体。具体的组织架构图如下:国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司14针对于国际机场能源管理平台项目前期,调研的内容将会主要涉及动力能源部、机电设备部及信息弱电部。动力能源部:主要负责整个机场的能源供给和维护,包括供电、暖通空调、照明、中水及污水处理、消防。覆盖范围包括TOC 航 站 楼、AOC 飞行区和GTC 场区。在费用方面,第三方如商户、航空公司基地的能源费用有三级电表进行单独结国际机
23、场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司15算,其他的能源费用均计入本部门内耗,如公共区的照明、空调,包括登机廊桥和行李转盘的能源费用含管理费。本部门下设科室:综合业务室、安全技术室、航站楼智能控制室、航站楼电力保障室、能源中心运行保障室、水电保障室、节能减排室。机电设备部:主要负责机场核心设备的运转及维护,包括登机廊桥、行李转盘、扶梯、电梯。在费用方面,本部门与各航空公司按照航班的班次情况收取管理费用,标准参照国内其他大型机场的收费,具体的能源费用及维护费用没有细化的衡量,目前的二期能源改造正在加装能源表计进行计量。信息弱电部:主要负责机场信息系统的调
24、度和管理,包括航班信息系统、天气系统,安排信息引导、飞机进出港活动,同时将航班信息分配到其他相关设备供给部门,如机电设备部(登机廊桥的配合)。1.2.2.2 机场系统功能机场的进出港主要流程如下图所示:国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司16国际机场具有如下主要能源保障系统:0.4kV 供配电系统 10kV 供配电系统 UPS 系统 电力监控系统 自来水供水系统 中水供水系统 排水系统 中央空调系统 精密空调系统 分体式空调系统 通风系统 智能照明系统 景观照明系统 楼宇自控系统 水秀系统经过初步现场调研,现有系统的主要特点如下:计量系统在初始
25、建设之后,已经完成了一次改造,正在进行第二次改造。改造的目的:一期完成了商户用电计量,实现由按表收费;二期将实现部分分项计量,三期将完成全部的分项计量。国际机场能源管理系统项目(前期)设计方案2015-09XX公司长城工程(北京)有限公司17目前计量系统能够满足每月计量收费,每月统计和综合绩效指标计算。为了更加精细化的管理,需要现有系统满足更加精细化的统计和考核需求。各个控制系统各个控制系统安装和部署比较齐全,控制功能比较完善。为了整个楼宇协同管理和控制,需要建立不同系统之间协调联动的控制和数据连通机制。配电系统配电系统运行良好,报表完善。需要进一步完善的是,线号对应应该更加精确细致,三个配电
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