整车装配通用技术条件及生产过程检验规程机械制造汽车标准_行业资料-国内外标准规范.pdf
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1、1 目的 规范生产过程的检验方法和检验标准,确保所生产的驰发牌电动车、摩托车整车出厂质量的可靠性和一致性,制造让顾客满意的产品 2 范围 2.1 规定了本公司生产的驰发牌电动车、燃油助力车、摩托车整车装配通用技术条件 2.2 本检验规程适用于本公司生产的驰发牌电动车、燃油助力车、摩托车生产过程的检验 3 依据 3.1 相关产品的行业标准、国家标准 3.2 相关产品的技术要求和工艺规程 4 整车装配通用技术条件 4.1 整车装配前的准备 4.1.1 仔细阅读本工序的图纸技术要求和装配工艺规程。4.1.2 了解本工序所要装配的零部件质量要求和装配顺序。4.1.3 检查本工序所要装配的零部件质量情况
2、。4.1.3.1 电镀件电镀层应色泽均匀、光亮,不应有锈蚀、起皮、鼓泡、麻点、毛刺和划痕等缺陷。4.1.3.2 喷漆件喷漆件应色泽均匀、光亮、无色差,漆层表面不允许有流痕、麻坑、锈蚀、漏喷、桔皮等缺 陷。4.1.3.3 焊接件焊接件表面应平整光滑,不能有漏焊,裂纹等缺陷。4.1.3.4 所有外观件均不得有明显刮伤、碰花、生锈、变形等影响外观质量的缺陷。4.1.4 按工艺所要装配的零部件根据工艺技术文件选用适当的工具工装和设备,并准备必要的辅料如润滑油脂 类。4.2 通用装配要求 4.2.1 按图纸和工艺技术文件规定,顺序安装本工序(工位)所要装的零部件。4.2.2 装配中对零部件要轻拿轻放,不
3、允许严重的碰撞,损坏或划伤零部件,不允许非正常情况下的零部件变形。4.2.3 所有安装螺栓、螺帽、螺钉、垫圈、六方头、起子头和平面均不得有严重的打花、缺边、缺角、脱漆、脱铬等缺陷。4.2.4 所有零部件、标准件均不得错装、漏装、多装和少装。4.2.5 所有零部件安装螺栓,刹车拉杆、刹车钢索等均应装配到位,安装螺栓均应露出螺母端面 2-5牙。4.2.6 安装螺栓松紧度应符合工艺技术文件所要求的力矩值,没有力矩值要求的螺栓螺钉按常规手感装紧,有弹 簧垫圈的紧固件应使弹簧垫圈压平,但不能使弹簧垫圈失效。4.2.7 4.2.9 不准野蛮装配,不准用不适当的板手或工具装配零部件。整车所有螺栓、螺钉安装方
4、向原则上都应从左向右和从上到下,特殊情况可以有所变动。按工艺要求部位,螺栓端头用黄漆漆封。4.3 车架组合 4.3.1 打码按生产计划要求打印车架 VIN 代码,字码应清晰,整齐,美观,打码位置和字码尺寸应符合图纸和工艺技 术要求,字码笔划不应有连笔、变形等现象,车架打码部位不应有脱漆、起泡等缺陷。让顾客满意的产品范围规定了本公司生产的驰发牌电动车燃油助力车摩托车整车装配通用技术条件本检验规程适用于本公司生产的驰发牌电动车燃油助力车摩托车生产过程的检验依据相关产品的行业标准国家标准相关产品的技术要序所要装配的零部件质量要求和装配顺序检查本工序所要装配的零部件质量情况电镀件电镀层应色泽均匀光亮不
5、应有锈蚀起皮鼓泡麻点毛刺和划痕等缺陷喷漆件喷漆件应色泽均匀光亮无色差漆层表面不许有流痕麻坑锈蚀漏喷桔皮等质量的缺陷按工艺所要装配的零部件根据工艺技术文件选用适当的工具工装和设备并准备必要的辅料如润滑油脂类通用装配要求按图纸和工艺技术文件规定顺序安装本工序工位所要装的零部件装配中对零部件要轻拿轻放不许严重的4.3.2 车头钢碗压制到位,不允许偏斜、变形和有破损裂纹等缺陷。4.3.3 安装前叉方向柱前叉轴承部位和滚珠部分按工艺要求均匀涂沫钙基润滑脂。435 方向柱在车头管内不应有轴向窜动和径向摆动,方向柱在车头管内应转动灵活,左右最大转向角W 48。4.4 主支架、侧支架、后平叉安装 4.4.1
6、主支架轴、侧支架轴及后平叉轴在安装前均匀地涂上一层钙基润滑脂。4.4.2 主支架、侧支架及后平叉运转应灵活。4.4.3 当用侧支架驻车时,驻车稳定性应能满足车辆向左向右和向前的驻车稳定角 8、4、4的要求。4.4.4 当用主支架驻车时,驻车稳定性应能满足车辆向左向右和向前的驻车稳定角 7的要求。4.4.5 主支架和侧支架在驻车和车辆行驶中均不得与车体任何部位干涉。4.4.6 用主支架驻车时,后轮离地间隙:踏板车 25-45mm 范围内。4.5 轮胎装配 4.5.1 轮胎花纹应与车辆行驶方向一致,轮胎上标有旋转方向指示的按旋转指示方向装配(轮胎侧面有旋转方向 箭头印迹);轮胎无旋转方向指示的、轮
7、胎表面为直纹的轮胎可随意装配;轮胎表面为斜纹的,轮胎斜纹槽 口与车轮旋转方向相反。4.5.2 电动机功率应符合技术文件规定,外观不允许有明显缺陷。4.5.3 一体轮轮毂电机轮辋外缘端面跳动w 1mm 4.5.4 轮胎胎冠上花纹的深度应不小于 1.6mm,轮胎型号标记应符合相关国家标准的规定。4.5.5 外胎有气门嘴位置标示的气门嘴位置应与钢圈气门嘴位置一致。4.5.6 轮胎压边线应与钢圈边缘距离均匀一致,误差v 2mm 4.5.7 不允许出现内胎被外胎压卡现象。4.5.8 按工艺要求充冷气,充气压力应符合工艺技术文件要求,允许压差 20kPa 4.5.9 充好气的轮胎不应有鼓泡,漏气和转动严重
8、偏摆等现象,轮胎端摆和径摆w 3mm 4.6 电动机或发动机吊装 4.6.1 未打码的发动机应按工艺技术文件和生产计划打码,打码尺寸和位置应符合有关技术文件要求。4.6.2 发动机箱体打码位置表面不允许有脱漆现象 4.6.3 吊装发动机或电动机时应轻拿轻放,防止磕碰划伤电机或发动机结构件和表面烤漆。4.6.4 电动机或发动机安装固定可靠,应能正常工作。4.7 前后悬挂安装 4.7.1 车轮装配到位后,前后减震器压缩和伸长活动自如。4.7.2 车辆行驶中减震器不允许有异响,不允许和其它部件有干涉现象。4.7.3 前减震器两柄管平行度允差w 0.20mm 4.7.4 允许前减震器在车辆自重情况下,
9、有 510mm 自重压缩量。4.7.5 后减震器厂家商标标识面向车辆中心。4.8 车轮装配 4.8.1 装配前轮轴上应均匀地涂上一层黄油。4.8.2 轮轴安装方向原则上从左向右装配。4.8.3 拧紧力矩按工艺技术文件要求。4.8.4 轮轴端头应露出螺帽 3-8mm。4.8.5 车轮转动不应干涉车体任何部位并保证活动间隙 5mm 让顾客满意的产品范围规定了本公司生产的驰发牌电动车燃油助力车摩托车整车装配通用技术条件本检验规程适用于本公司生产的驰发牌电动车燃油助力车摩托车生产过程的检验依据相关产品的行业标准国家标准相关产品的技术要序所要装配的零部件质量要求和装配顺序检查本工序所要装配的零部件质量情
10、况电镀件电镀层应色泽均匀光亮不应有锈蚀起皮鼓泡麻点毛刺和划痕等缺陷喷漆件喷漆件应色泽均匀光亮无色差漆层表面不许有流痕麻坑锈蚀漏喷桔皮等质量的缺陷按工艺所要装配的零部件根据工艺技术文件选用适当的工具工装和设备并准备必要的辅料如润滑油脂类通用装配要求按图纸和工艺技术文件规定顺序安装本工序工位所要装的零部件装配中对零部件要轻拿轻放不许严重的4.8.6 前后轮径向中心平面距离偏差w 7mm 4.9 操纵系统安装 4.9.1 钢索软轴走向应与样车走向一致,或按工艺技术文件要求走向钢芯在护套内应活动自如,无卡滞现象,并按 工艺技术文件要求固定在车体的相应部位。4.9.2 仪表软轴连接可靠,软轴最大弯曲半径
11、 150mm 软轴芯在护套内转动灵活连续,不允许出现步进抖动现 象。4.9.3 车辆行驶或转动方向把时,不允许钢索、软轴与其他部件干涉或相对磨擦。4.9.4 油门转把转动自如,自由转角 510。4.10 制动系统安装 4.10.1 前后制动操纵灵活安全可靠,制动效果能达到 GB7258 要求。4.10.2 鼓式制动手柄的自由行程(离支点 150mm 处)为 1020mm 液压盘式制动手柄的自由行程(离支点 150mm 处)为 510mm。4.10.3 制动手柄或脚刹车踏板应保证有足够断电行程,并在全行程的四分之三以内达到最大制动效能,当停止施加 作用力时,制动力随之消失。4.10.4 前制动手
12、柄达到制动效果的最大制动力w 200N。4.10.5 踏板车脚刹车踏板在车辆制动状态下,距离车辆脚踏底板距离 10mm 脚制动力w 350N。4.10.6 脚刹车踏板自由行程 2030mm。4.10.7 制动钢索,制动拉杆在调整螺帽内应出头 310mm。4.10.8 车辆行驶中制动蹄块,液压制动盘不允许发生异响。4.10.9 刹车踏板转动轴上应均匀地涂上一层钙基润滑脂。4.11 控制器、转换器安装 4.11.1 控制器、转换器规格型号应符合装配技术要求。4.11.2 控制器、转换器不得有裂纹,应能保证在淋雨或高压清洗时不进水。4.11.3 各功能接插件按对应位置安装牢靠,不得有松动、插针退出等
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