高考地理一轮复习阶段验收评估十交通运输布局及其影响新人教版必修中学教育高考_中学教育-高中教育.pdf





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1、学习必备 欢迎下载 阶段验收评估(十)交通运输布局及其影响 一、选择题(每小题 5 分,共 60 分)读“几种交通运输方式(铁路、公 路、水运、航空)特征比较示意图”,完 成 12 题。1图中交通运输方式搭配合理的是()A甲水运 B乙公路 C丙铁路 D丁铁路 2关于图中运输方式科学的理解是()A甲适宜长距离运输 B集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好 C丙受水文影响最大 D丁是中国最重要的运输方式(2013湖州模拟)读“某城市用地变化示意图”,回答 34 题。3关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是 ()城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴 一个地区主要交
2、通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化 交通线的发展对城市形态没有什么影响 交通线的衰落会影响城市空间形态的演变 A B C D 4.早期沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是()A矿产资源日趋枯竭 学习必备 欢迎下载 B商人大量外迁 C海运和铁路运输的出现 D人口增长速度变慢 读“江苏省铁路规划图”,完成 56 题。5江苏省正在按照“北上渤海,南下上海,贯通沿海”的方案建设沿海铁路,其中的线路包括()A.B.C.D.6修建淮安扬州镇江铁路的主要目的是()A有利于改善江苏生态环境 B减缓宁启铁路运输的压力 C展现江苏先进的科学技术 D加快苏南、苏北的物
3、资交流和人员往来(2013珠海模拟)到 2010 年底,我国投入运营的高速铁路约 7 500 千米。据此完成 78 题。7为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()A地形 B地质 C气候 D水文 8在平原地区,修建高速铁路时多采用高架桥的方式,主要是为了()A减少噪音扰民 B缩短运营里程 C保护野生动物 D较少占用耕地 (2013大连模拟)福建沿海高铁纵贯南北,连接长三角、珠三角地区,对海峡西岸经济区建设意义重大。读图,完成 910 题。9 影响福建沿海高铁分布的主要自然、人文区位因素是()运航空特征比较示意图完成题图中交通运输方式搭配合理的是甲水运乙公路丙铁路丁铁路关于图中
4、运输方式科学的理解是甲适宜长距离运输集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好丙受水文影响最大丁是中国最重要的运输方式通干线扩展这些交通干线成为聚落的主要发展轴一个地主要交通线发生变化不会引起该地聚落空间形态的变化交通线的发展对城市形态没有什么影响交通线的衰落会影响城市空间形态的演变早期沿运河发展的城市历史上商业贸易很人口增长速度变慢读江苏省铁路规划图完成题江苏省正在按照北上渤海南下上海贯通沿海的方案建设沿海铁路其中的线路包括修建淮安扬州镇江铁路的主要目的是有利于改善江苏生态环境减缓宁启铁路运输的压力展现江苏先进的科学习必备 欢迎下载 A地形与市场 B气候与城市 C河流与人口 D地质与科技 10
5、福建沿海高铁建设的意义是()为长江、珠江航运分流,有利于缓解我国交通紧张状况 形成快捷的沿海大通道,打通福建与长三角、珠三角两大经济区域的联系 以高铁干线为主要发展轴,带动沿线经济发展 促进沿海城市带(群)的形成 A B C D (2013杭州月考)下图网格资料中的甲、乙、丙、丁是四块土地的代码,网格资料中的 M为新建地铁站位置,网格数据为目前地价,如果地价随着离地铁站的距离而变化,计算公式为:新地价原地价(1 1/距离)。据此回答 1112 题。甲 乙 丙 丁 ,11.假设相邻方格距离为 1,斜角方格距离为 1.4,则地铁站完工后,地价最高的是()A甲 B乙 C丙 D丁 12地铁站能够带动附
6、近房价上升,原因是()A.交通通达度高 B技术含量高 C投资大,带动相关产业发展 D占用地面空间少,土地利用率高 二、综合题(共 40 分)M M M M 10 10 20 15 15 10 20 15 15 15 10 15 15 15 15 20 运航空特征比较示意图完成题图中交通运输方式搭配合理的是甲水运乙公路丙铁路丁铁路关于图中运输方式科学的理解是甲适宜长距离运输集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好丙受水文影响最大丁是中国最重要的运输方式通干线扩展这些交通干线成为聚落的主要发展轴一个地主要交通线发生变化不会引起该地聚落空间形态的变化交通线的发展对城市形态没有什么影响交通线的衰落会影
7、响城市空间形态的演变早期沿运河发展的城市历史上商业贸易很人口增长速度变慢读江苏省铁路规划图完成题江苏省正在按照北上渤海南下上海贯通沿海的方案建设沿海铁路其中的线路包括修建淮安扬州镇江铁路的主要目的是有利于改善江苏生态环境减缓宁启铁路运输的压力展现江苏先进的科学习必备 欢迎下载 13(2013江西师大附中模拟)阅读下面的材料和图,回答问题。(22 分)第三亚欧大陆桥是以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点,由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗,从土耳其进入欧洲,横贯亚、欧、非 21 个国家(含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家)。将通过 AMBDC 机制(东盟湄公河流域开发合作
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