呼市敕勒川大街跨东河桥梁施工方案建筑公路与桥梁_建筑-公路与桥梁.pdf
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1、第一章 编制依据 1.1 编制依据 1.1.1设计文件 敕勒川大街跨东河桥设计图纸和工程量清单 1.1.2现行法律、法规、规范及技术标准 建筑结构荷载规范(GB50009-2001)2006 年版 混凝土结构设计规范(GB50010-2002)建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)建筑抗震设计规范(GB50011-2001)建筑基坑工程技术规范(YB9258-97)建筑基桩检测技术规范(JGJ106-2003)建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)工程测量规范 GB50026 2007 建筑变形测量规程 JGJ/J8 2007 公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)。公路工程
2、质量检验评定标准(JTJ07198)。1.1.3其他工程文件 我单位在桥梁及地下工程领域的施工经验。我单位施工技术水平、既有装备水平及装备投入能力 我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力 1.2 编制原则 1.2.1满足甲方的所有要求;1.2.2遵守国家、地方法律法规,达到技术标准和规范标准;123结合工程实际,使施工总体部署合理、资源配置优化,施工方法科学、工艺成 熟先进。确保实现甲方所要求的工期、质量、安全、环保目标;1.2.4充分考虑本标段工程的特点和工程施工环境;1.2.5符合自身现有的技术水平,结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力;1.2.6以施工方案、进度计划、
3、施工关键技术为本施工组织设计编制的重点。第二章工程概况 2.1 基本概况 工程名称 呼和浩特市2011年市政道路、桥梁工程 地理位置 呼和浩特市市区 建设单位 设计单位 监理单位 总承包单位 中国二冶集团公司 结构形式 现浇预应力混凝土连续箱梁 桥梁长度 180m、单跨 30m 桥梁基础 1.5m灌注桩70棵;12m灌注桩63棵(含景观工程基础19棵)质量要求 优良 计划工期 2011年5月1日-2011年11月1日 结构荷载规范年版混凝土结构设计规范建筑地基基础设计规范建筑抗震设计规范建筑基坑工程技术规范建筑基桩检测技术规范建筑桩基技术规范工程测量规范建筑变形测量规程公路桥涵施工技术规范公路
4、工程质量检验评定标准其他的技术水平施工管理水平和机械设备配套能力编制原则满足甲方的所有要求遵守国家地方法律法规达到技术标准和规范标准结合工程实际使施工总体部署合理资源配置优化施工方法科学工艺成熟先进确保实现甲方所要求的工期质量机械设备配套能力以施工方案进度计划施工关键技术为本施工组织设计编制的重点第二章工程概况基本概况工程名称呼和浩特市年市政道路桥梁工程地理位置呼和浩特市市区建设单位设计单位理单位总承包单位中国二冶集团公司结2.2 工程概况 2.2.1工程概况 本工程为呼和浩特市主干道公路,桥梁设计全长为 180 m,公路等级为一级公路,全桥结构形式为现浇预应力混凝土连续箱梁。单一跨度 30m
5、,主路半幅桥宽19.934m,主梁高1.8m,桥梁下部结构为钢筋混凝土双柱式墩。基础采用 1.5m灌注桩86棵;12m灌注桩12棵。2.2.2工程地质水文地质条件 1、地质构造 呼和浩特市位于呼(市)包(头)断陷盆地东北部,以北为连绵起伏的大青山山区,以南为广阔的呼包断陷盆地,此盆地自侏罗纪开始,一直下沉,接受了巨厚的中、新生 代沉积。自第四纪以来新构造活动强烈,主要表现在大青山间歇性上升,盆地不均匀下 降。活动断裂主要有大青山山前全新世活动断裂、大黑河全新世隐伏活动断裂及新华广 场新生代隐伏断裂,其中大青山山前大断裂是区内主体断裂。2、自然地理概况 本地区属于典型的干旱、半干旱大陆性气候,主
6、要特点是降雨量少而集中,蒸发强 烈、干燥多风、温差变化大,同时因受阴山山脉影响,形成比较优越的小气候环境。据 呼市气象站观测资料:多年平均降雨量为 400伽,多集中于78月份,占全年降雨量 的77%,多年月平均蒸发量 1781.8伽,多年月平均最低气温-13 C,月平均气温为 219C;全年主导风向为西北风,夏季出现西南风,年平均风速 1.67米/秒,最大风速可 达25米/秒,全年无霜期130天,地表最大冻结深度160 cm。3、工程地质条件 钻孔孔口绝对标高在1048.331049.05,最大高差0.72米。从最大钻探深度60.00 米范围内,自上而下大致分布如下:杂填土,杂色,松散,稍湿,
7、表层为混凝土路面,下部为垫层及素填土,层厚约 0.80 2.00 米。粉土,褐黄色,中密-密实,稍湿,土质不均匀,无光泽,干强度低,局部与粉 质粘土互层,夹粉细砂、粗砂层,底板埋深 0.902.80 米,揭露厚度为 1.50 4.10 米。工程力学性质一般,标准贯入试验击数 N=7-15 击,平均击数 10.7 击。1 粉细砂,褐黄色,松散-中密,稍湿-饱和,分选性较好,含有云母碎片,混有 少量粘粒,主要矿结构荷载规范年版混凝土结构设计规范建筑地基基础设计规范建筑抗震设计规范建筑基坑工程技术规范建筑基桩检测技术规范建筑桩基技术规范工程测量规范建筑变形测量规程公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验
8、评定标准其他的技术水平施工管理水平和机械设备配套能力编制原则满足甲方的所有要求遵守国家地方法律法规达到技术标准和规范标准结合工程实际使施工总体部署合理资源配置优化施工方法科学工艺成熟先进确保实现甲方所要求的工期质量机械设备配套能力以施工方案进度计划施工关键技术为本施工组织设计编制的重点第二章工程概况基本概况工程名称呼和浩特市年市政道路桥梁工程地理位置呼和浩特市市区建设单位设计单位理单位总承包单位中国二冶集团公司结物成份为石英、长石等。顶板埋深 0.802.00 米,底板埋深 1.602.80 米,工程力学性质一般,标准贯入试验击数 N=7-25 击,平均击数 15.0击。粉细砂,褐黄色,松散-
9、中密,稍湿-饱和,分选性较好,含有云母碎片,混少量 粘粒,主要矿物成份为石英、长石等,局部夹有粗砾砂。顶板埋深 2.806.40 米,底板 埋深 4.8011.00米,工程力学性质较好,标贯试验击数 N=9-49 击,平均击数 22.7 击。砾砂,褐黄色,中密-密实,饱和,级配好,磨圆度好,以中粗砂及粉质粘土填 充。最大粒径约5cm,以石英、长石为主要矿物成分。有粉质粘土和粉细砂夹层及透镜 体,偶含卵。顶板埋深 4.809.80 米,底板埋深 21.7030.90 米,工程力学性质较好,标准贯入试验击数 N=27-63 击,平均击数 44.7 击。粉细砂,褐黄色,中密-密实,饱和,分选性较好,
10、含有云母碎片,主要矿物成 份为石英、长石等。顶板埋深 21.7030.90 米,底板埋深 5.9015.60米,工程力学性 质较好。标准贯入试验击数 N=21-63 击,平均击数 43.5 击。粉质粘土,灰绿色,灰黑色,可塑-硬塑,无摇震反应,切面光滑,有光泽,韧 性好,干强度高,局部夹层或与粉土、粉细砂互层,含有机质土,顶板埋深 30.5039.40 米,钻探深度内未穿透该层,最大揭露厚度为 24.40 米,工程力学性质较好。4、水文地质条件 地下水以孔隙潜水为主,地下水自然埋深在 5.106.30 米之间主要赋存与第 1 粉 细砂层和第粉细砂、圆砾、粉细砂层中,属潜水。水位受季节变化影响,
11、年变幅 约 1.002.00 米,根据区域资料及我公司在场地周边所做水质简分析确定,地下水水质 较好,属HC03Ca Mg型水,该层地下水对钢筋混凝土有微腐蚀性。根据地区经验,本地区渗透系数在0.093-0.139cm/s之间。2.3 工程特点和重点及主要对策 2.3.1工程特点 1、本工程为跨河桥梁工程,涉及社会因素多,交叉平行施工中要确保安全度汛。2、根据甲方要求,工程工期仅为半年又恰逢雨季,施工工期紧。为保证工程在要 求工期内完成,在机械、人员、材料等投入量大。结构荷载规范年版混凝土结构设计规范建筑地基基础设计规范建筑抗震设计规范建筑基坑工程技术规范建筑基桩检测技术规范建筑桩基技术规范工
12、程测量规范建筑变形测量规程公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准其他的技术水平施工管理水平和机械设备配套能力编制原则满足甲方的所有要求遵守国家地方法律法规达到技术标准和规范标准结合工程实际使施工总体部署合理资源配置优化施工方法科学工艺成熟先进确保实现甲方所要求的工期质量机械设备配套能力以施工方案进度计划施工关键技术为本施工组织设计编制的重点第二章工程概况基本概况工程名称呼和浩特市年市政道路桥梁工程地理位置呼和浩特市市区建设单位设计单位理单位总承包单位中国二冶集团公司结3、景观工程主塔主梁为钢结构,主塔高、主梁跨度大更是加大了施工难度。2.3.2工程施工重点、难点及对策 1、工程施工工序多
13、,施工作业跨度大,高危作业工作内容多,施工组织协调工作 量大,如何统筹安排,精心组织,优化配置,减少矛盾,使得每个工作面协调推进,每 道工序衔接紧凑,安全、优质、按期完成施工任务,是本工程的重点。2、确保汛期安全稳定是本工程重点之一。桥梁结构施工前编制安全可行的方案,并报有关管理部门审批。3、景观工程作为城市标志性建筑,拟定采用塔吊分段吊装施工,同时搭设安全防 护支架,确保结构施工期间安全和稳定。4、确定最优的施工工艺和施工顺序,在各分部及各工序作业施工中严格实施,并 通过监控量测等手段,及时反馈,采取有效的控制措施,确保各施工环节得到最优控制,从而达到安全施工的目的。5、桥梁所有的临时支撑体
14、系严格按照设计要求施工,满足质量要求,保证支撑体 系的稳定。加强监控量测工作,切实做到信息化施工。对周边建筑物及管线变形等项目 的监测,将所有观测数据,实行信息化管理,绘制不同的数据曲线,记录相应表格,预 测变形发展趋向,及时反馈并进行施工调整,确保安全施工。第三章 施工部署及总体安排 3.1 施工目标及质量目标 3.1.1 施工目标 安全文明施工目标:死亡事故为零;重伤事故为零;群伤事故为零;重大施工机械 和设备损坏事故为零;重大火灾事故为零;重大交通事故为零;重大垮塌事故为零;重 大环境污染事故为零;轻伤负伤频率低于 3%。3.1.2质量目标 质量目标:分项工程合格率100%,质量优良、达
15、标投产、争创国家级优质工程 3.2 施工进度计划安排 3.2.1编制原则 3.2.1.1按工程设计图纸、甲方要求的施工工期、质量标准、技术规范等,并结合以 往的施工经验编制 3.2.1.2结合本工程实际技术生产能力和以往同类施工方法的施工经验,作业流程及 结构荷载规范年版混凝土结构设计规范建筑地基基础设计规范建筑抗震设计规范建筑基坑工程技术规范建筑基桩检测技术规范建筑桩基技术规范工程测量规范建筑变形测量规程公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准其他的技术水平施工管理水平和机械设备配套能力编制原则满足甲方的所有要求遵守国家地方法律法规达到技术标准和规范标准结合工程实际使施工总体部署合理资源
16、配置优化施工方法科学工艺成熟先进确保实现甲方所要求的工期质量机械设备配套能力以施工方案进度计划施工关键技术为本施工组织设计编制的重点第二章工程概况基本概况工程名称呼和浩特市年市政道路桥梁工程地理位置呼和浩特市市区建设单位设计单位理单位总承包单位中国二冶集团公司结施工进度指标,既有利于发挥本单位的施工优势,又符合有关管理规定。满足有关专业 技术要求,并在保证总工期的前提下,做到合理利用资源投入,力求均衡生产。3.2.2工期计划 桥梁工程计划2011年5月1日开工,2010年11月1日完工,总工期185天,各 节点工期安排见下表:序号 分项工程名称 工程量 开工时间 完工时间 工期(天)1 施工准
17、备 2011-5-1 2011-5-10 10 2 桩基础 102根 2011-5-11 2011-6-5 26 3 承台 30 2011-5-21 2011-6-14 25 4 墩柱(系梁)43(10 个)2011-5-27 2011-6-30 35 5 现浇箱梁(含景观工程)4片(钢材 235.5t)2011-7-1 2011-10-4 96 6 桥面系施工 2 10008m 2011-10-7 2011-10-29 23 7 清理恢复 10008m2 2011-10-30 2010-11-1 3 3.3 确保施工工期的措施 针对施工总工期安排计划,认真作好人员、设备、材料等进场工作。使机
18、具、人员、设备在施工时间上合理衔接,做到均衡施工,使工效最大化 为了确保工程按期完成,根据我公司以往施工经验并结合本工程特点,从施工组织、制度、技术、物资和后勤保证等方面提出了进度保证措施。3.3.1 组织保证措施 3.3.1.1针对本标段工程,我公司派出有丰富经验的项目经理、项目管理人员、施工 队伍。并由项目经理统一领导完成本标段的施工任务。在施工队伍选择上,优先考虑自 有职工和人员固定的施工队伍,以避免施工人员中途流失。3.3.1.2 根据本工程实际情况及以往施工经验,合理安排划分施工段落,充分利用现 有的人力、物力资源。重点考虑业主提出的工程施工的指导思想与实施原则,在施工中 解决好各阶
19、段施工内容平行作业与交叉作业的组织安排。结构荷载规范年版混凝土结构设计规范建筑地基基础设计规范建筑抗震设计规范建筑基坑工程技术规范建筑基桩检测技术规范建筑桩基技术规范工程测量规范建筑变形测量规程公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准其他的技术水平施工管理水平和机械设备配套能力编制原则满足甲方的所有要求遵守国家地方法律法规达到技术标准和规范标准结合工程实际使施工总体部署合理资源配置优化施工方法科学工艺成熟先进确保实现甲方所要求的工期质量机械设备配套能力以施工方案进度计划施工关键技术为本施工组织设计编制的重点第二章工程概况基本概况工程名称呼和浩特市年市政道路桥梁工程地理位置呼和浩特市市区建设
20、单位设计单位理单位总承包单位中国二冶集团公司结3.3.1.3 加强对操作人员质量意识的培养,提高施工质量和一次成活率,尽量避免返 工。3.3.1.4加强与业主、监理、设计单位的业务联系和沟通保证信息交流畅通。3.3.1.5 加强对本项目全体参施员工的思想动员和教育,使之增强光荣感和紧迫感,树立“进度就是效益”的新观念,充分发挥施工作业人员“干好、干快”的积极性和创造性。3.3.2制度保证措施 3.3.2.1 建立生产计划考核制度,编制周密、详尽的施工生产计划,以天保周,以 周保月,每季度对各作业队生产计划的完成情况进行考核。并加强每日例会制度,及时 解决矛盾,协调关系,保证施工按照进度计划进行
21、。3.3.2.2 各工序“三检”要及时,并且提前通知监理工程师准备验收,避免由于“三检”及验收时间安排不及时而影响下一道工序开始作业时间。3.3.2.3 积极推广“样板段”工程施工,在本标段内掀起“赛质量、赛进度、赛效益”的 劳动大干高潮,利用奖励机制调动施工人员的劳动积极性。3.3.2.4 建立健全工期保证岗位责任制,层层签订工期包保责任状。3.3.3技术保证措施 3.3.3.1 项目经理部接到业主提供的施工详图后,组织项目部技术员、预算员、施工 员等施工现场项目部各大员进行图纸内部会审,并计算出图纸中主要工程量,排出施工 进度计划,绘制详细的施工总平面布置图。同时找出图纸中表达不清与不解的
22、问题,集 中整理后参加建设单位组织的设计交底和图纸会审。项目部参与图纸会审后,在详细领 会设计意图后编制本工程的施工组织设计,报总工室审批后实行。项目部要及时根据手 头掌握的资料,了解并熟悉本工程的地质水文及交通、地下管线各种情况,办妥“三证 一卡”。工期计划实行动态控制。编制详细可行的施工计划,在施工中跟踪了解工程进展情 况,收集反馈信息,根据统计结果,进行实际进度与计划进度的比较,分析影响施工进 度的原因,寻找对策,提出更改措施,经过调整后,形成一个新的施工计划。将本工程总进度目标分解为阶段性目标,编制各阶段进度控制计划。在工程实施过 程中,定期收集整理实际工程进度数据,与计划进度进行比较
23、,若实际进度与计划进度 相符,则开始制定下阶段计划。若实际结构荷载规范年版混凝土结构设计规范建筑地基基础设计规范建筑抗震设计规范建筑基坑工程技术规范建筑基桩检测技术规范建筑桩基技术规范工程测量规范建筑变形测量规程公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准其他的技术水平施工管理水平和机械设备配套能力编制原则满足甲方的所有要求遵守国家地方法律法规达到技术标准和规范标准结合工程实际使施工总体部署合理资源配置优化施工方法科学工艺成熟先进确保实现甲方所要求的工期质量机械设备配套能力以施工方案进度计划施工关键技术为本施工组织设计编制的重点第二章工程概况基本概况工程名称呼和浩特市年市政道路桥梁工程地理位置
24、呼和浩特市市区建设单位设计单位理单位总承包单位中国二冶集团公司结进度与计划进度不相符,出现偏差,可在不影响 总进度目标实现的情况下,重新调整各阶段进度计划。如果调整影响到总进度目标的实 现,则应根据进度计划、工程量和流水段划分,重新安排劳动力和投入生产设备,或采 取其他有效的技术、经济纠偏措施,保证按照进度计划的要求完成任务。采取纠偏措施 后,运用网络技术,及时找出新的关键线路,重新确定重点工程或工序,重新确定阶段 进度目标,采用有力措施,使施工进度满足计划要求,使项目始终处于受控状态。3.3.3.2 以设计图纸和施工组织设计为依据,根据现场实际情况和业主的安排,进一 步优化和及时编制实施性施
25、工组织设计,为实现工期目标提供更加科学、合理和有序的 施工组织方案。3.3.3.3施工计划安排时制定分阶段的关键控制点。跨越包兰铁路的防护支撑体系,保证不中断铁路交通完成,跨越二黄河筑坝施工道路在 2010年 3月中旬春灌前清除。本工程关键是桥梁下部结构施工进度和箱梁现浇安装的协调,其工程安全、进度、交通 安全及施工质量的好坏直接影响是否能够顺利竣工。3.3.3.4配备对讲机、无线电话、有线电话等通讯设施,加强信息交流和指挥协调 3.3.3.5经常与气象部门取得联系,掌握天气情况,尽量避免灾害天气对施工造成不 良影响。3.3.4生产物资保证措施 3.3.4.1各阶段施工时,材料的周转情况按不同
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