工程项目风险-第6章--援外公路桥梁修复项目风险管.ppt
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1、第六章 某援外公路桥梁修复工程项目风险管理v第一节第一节 援外工程风险概述援外工程风险概述v第二节第二节 工程项目风险量化评估方法工程项目风险量化评估方法v第三节第三节 工程非技术性方面的因素的工程非技术性方面的因素的风险分析风险分析v第四节第四节 技术性方面的因素的风险分技术性方面的因素的风险分析析第一节第一节 援外工程风险概述援外工程风险概述v一、援外项目概况v二、需修补公路概况一、援外项目概况v 援外公路桥梁修复工程项目喀喇昆仑公路桥梁修复工程为例,进行风险分析。v 本项目概况如下:v 本项目是我国政府援外工程项目。系老路改造工程,按中国三级公路(山岭重丘区)标准设计。球服大桥1座,中桥
2、2座,涵洞5座;修筑盐堆防御工程1处,长110.9m;桥梁基桩防护工程1处;11.1m钢筋混凝土拱函1座;修筑桥梁连接线18941m。外方提供建设用地,建设用地范围内的拆迁,并负责解决水、电和道路引至本项目施工现场双方约定的边界。v 中方负责本项目公路路基、路面、排水、沿线设施、桥梁、涵洞、各种防护设施。工程项目较为分散,南北两端的工程跨越265km,海拔由1450m上升4500m,南北高差3000m。气候变化很大,各地区统计年数30年内最高温度达到45,最低温度-11.1。v 援外工程项目是一项系统工程,涉及援外工程项目是一项系统工程,涉及工程量大、技术难度高,涉及工程所在国工程量大、技术难
3、度高,涉及工程所在国的政治、经济形势、国际关系、外汇管制、的政治、经济形势、国际关系、外汇管制、进出口、劳务资金法律法规和政策等多方进出口、劳务资金法律法规和政策等多方面因素,同时工程还可能遇到两国不同的面因素,同时工程还可能遇到两国不同的技术标准规范、不同的地理和气候条件等技术标准规范、不同的地理和气候条件等原因,其高风险性以为业内人士所认同。原因,其高风险性以为业内人士所认同。v 作为承包商,如何有效的避开大大小作为承包商,如何有效的避开大大小小的风险,加强风险防范措施,最终获得小的风险,加强风险防范措施,最终获得较好的经济效果,一直是关注的焦点问题。较好的经济效果,一直是关注的焦点问题。
4、二、需修补公路概况v(一)工程所在国概况(一)工程所在国概况v 该国位于南亚次大陆西北部,三面环该国位于南亚次大陆西北部,三面环陆地,一面环海,海岸线长陆地,一面环海,海岸线长980km。出南。出南部属热带气候外,其余属亚热带气候。南部属热带气候外,其余属亚热带气候。南部湿热,受季风影响雨季较长,北部地区部湿热,受季风影响雨季较长,北部地区干旱寒冷,有的地区终年积雪,全年年平干旱寒冷,有的地区终年积雪,全年年平均气温均气温27。(二)修补公路概况修补公路概况v 该公路位于该国西北部山区,全长该公路位于该国西北部山区,全长806km。v1、公路历史公路历史v 早在早在1959年,就开始在北部山区
5、筑路,由于地形险恶,年,就开始在北部山区筑路,由于地形险恶,直到直到1965年,也只是在崎岖的山路上开了条道,并未达年,也只是在崎岖的山路上开了条道,并未达到公路标准。自到公路标准。自66年年78年在中国的援助下全部完工,年在中国的援助下全部完工,86年年5月,这条公路对外开放。月,这条公路对外开放。v 公路最低处的海拔为公路最低处的海拔为700多米,最高处海拔约多米,最高处海拔约4800m。公路共有主桥公路共有主桥70座,涵洞座,涵洞1700个,共用了个,共用了8000t炸药,炸药,80000t水泥,运送土石水泥,运送土石3000万万m3。v 很多地段一边是峭壁,另一边是河谷。峭壁上的岩石很
6、多地段一边是峭壁,另一边是河谷。峭壁上的岩石没有任何遮拦,大多是塌方和滑坡的多发地,雨雪天气没有任何遮拦,大多是塌方和滑坡的多发地,雨雪天气特别危险。特别危险。v 除自然因素外,还有人为的因素除自然因素外,还有人为的因素,很多地段有当地的部很多地段有当地的部落控制。落控制。v 2、工程考察情况工程考察情况v 考察组对项目实地考察,分两个阶段进行,前三天了解情况,在短时间内跑完全程,对公路的全貌取得印象。以后的时间为重点考察阶段,在概况了解的基础上,从北向南详细考察,收集相关的基础资料,对沿线道路及桥梁存在的主要问题进行了重点调查和原因分析。3、公路现状公路现状v 公路已运行了20多年,加之地形
7、地质的复杂性等原因,公路多有损坏。v(1)路面老化、网裂、坑槽。v(2)临河路段受水流冲刷侵蚀,中基出现坍落滑动,挡土墙构造物损坏。v(3)路基边沟及许多涵洞堵塞,造成横向排水不畅。v(4)有9座桥梁被洪水泥石流冲毁,有20余座桥梁桥面及栏杆有不同程度的损毁。v(5)路线线型标准低且缺少必要的安全措施。v(6)大量的岩堆、滑坡、泥石流等不良地质病害所造成的道路堵塞和清理工作,使安全不能到保证,增加了大量的保护费用。4、公路待以解决的问题、公路待以解决的问题v(1)路线平、纵线型指标低,缺少超高,停车和超车视距不够。v(2)部分桥梁毁坏,影响道路的通行能力。v(3)岩堆、滑坡、泥石流等不良地质病
8、害大量存在。v(4)理清路面已趋老化、网裂、坑槽破损不断出现和产生。v(5)露肩损坏和部分路基边坡失稳。v(6)路基路面的自然排水系统不够完善,边沟和涵洞大部分堵塞,造成排水不畅。v(7)安全设施较少,缺乏必要的安全保证,使行车危险性加大。第三节第三节 工程非技术性方面的因素工程非技术性方面的因素的风险分析的风险分析v 援外工程具有鲜明的政治性、政策性和战略性,其追求的应该是经济效益、政治效益和社会效益的协调统一。v一、经济风险分析v二、社会环境风险分析v三、工程项目的工期费用的风险分析v四、工程管理费用的风险辨识v五、工期费用的定量评估一、经济风险分析v1、社会经济风险社会经济风险v 该国是
9、一个发展中国家,人口该国是一个发展中国家,人口1.31.3亿,国土面亿,国土面积积65万万k。年人均收入约在。年人均收入约在450500美元。美元。4502000美元是一个高速发展时期。该国目前美元是一个高速发展时期。该国目前正处于高速发展时期。这就相应的增加了用工成正处于高速发展时期。这就相应的增加了用工成本,也就增加了投资。本,也就增加了投资。v 制约该国经济发展的三大因素:制约该国经济发展的三大因素:v其一、是军费开支较大占到了其一、是军费开支较大占到了GDPGDP的的40%40%以上。以上。v其二、是外债负担过重,目前约其二、是外债负担过重,目前约50005000亿美元。亿美元。v其三
10、、是政府腐败,政府更迭过快,造成政局不其三、是政府腐败,政府更迭过快,造成政局不稳。稳。2、竞争风险竞争风险v 我国的国际承保公司从20世纪80年代末打入国际工程承包市场,由于两国友谊,加之我国公司本着“守约、保质、薄利、重义”的经营原则,具有较强的竞争力。v3、金融风险金融风险v 中共人民币与该国卢比兑换如表6-9 P118、表6-10 P118。v 从98年的近几个月来,该国国内经济日趋严重,美元对卢比价不断上涨。v 下面以批发商品为例说明其物价上涨情况如表6-11 P119二、社会环境风险分析v 社会环境风险社会环境风险是指对外援助工程作为一种涉是指对外援助工程作为一种涉外经济活动所普遍
11、面对的风险因素,但由于受援外经济活动所普遍面对的风险因素,但由于受援国政治、经济、社会、人文、宗教等条件的差异国政治、经济、社会、人文、宗教等条件的差异而具有特殊的高风险的特征。而具有特殊的高风险的特征。v1、周边人文环境周边人文环境v 工程区域内人口较少,工程区域内人口较少,90%90%信伊斯兰教,官方信伊斯兰教,官方语言为英语,当地人讲乌尔都语,英语可简单对语言为英语,当地人讲乌尔都语,英语可简单对话。话。v2、劳动力。劳动力。v 沿线有一定的劳动力资源,但人员素质低下,沿线有一定的劳动力资源,但人员素质低下,工作效率较低,管理难度大。工作效率较低,管理难度大。v3、医疗卫生医疗卫生v 当
12、地卫生条件较差,沿线无大医院,但流行病当地卫生条件较差,沿线无大医院,但流行病较少。较少。v4、施工供水、供电施工供水、供电v(1)供水)供水v沿线河流较多,但洁净用水很少。沿线河流较多,但洁净用水很少。v沿线有几处泉水可直接饮用,居民多饮用泉水。沿线有几处泉水可直接饮用,居民多饮用泉水。v工程用水及施工人员生活用水可利用泉水。工程用水及施工人员生活用水可利用泉水。v(2)供电供电v 沿线村镇均有电力供应,不时停电,电力不能沿线村镇均有电力供应,不时停电,电力不能保证,施工时需自备发电机。保证,施工时需自备发电机。v5、施工机械v 该国生产筑路机械较少,主要从日、韩等国进口,设计单位提供资料显
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