工程项目风险-第4章--某特大桥梁工程程施工.ppt

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1、第四章第四章 某特大桥梁工程施工风险管某特大桥梁工程施工风险管理理第一节第一节 桥梁工程分析方法与模型桥梁工程分析方法与模型第二节第二节 工程概况工程概况第三节第三节 桥梁施工的风险识别桥梁施工的风险识别第四节第四节 桥梁施工过程风险评价模型的建立桥梁施工过程风险评价模型的建立第五节第五节 风险管理对象风险管理对象第二节第二节 工程概况工程概况n一、主要工程项目n二、地形与地质概况n三、施工环境条件一、主要工程项目n 某特大桥全长某特大桥全长1679.5m，设计行车速度，设计行车速度120 km/h,设设计荷载汽车计荷载汽车-超超20级、挂车级、挂车120级，洪水频率级，洪水频率300年一年一

2、遇，通航等级遇，通航等级、设两个通航孔，每孔净宽、设两个通航孔，每孔净宽100m，净，净高高9m，跨径组合跨径组合为为2425m 550m 68m 2120m 68m 350m+37.5m+350m+325m,主主桥中心桩号为桥中心桩号为 k13+179,桥面全寛桥面全寛33.5m，分上下两幅，分上下两幅，每幅均为独立桥梁，单幅桥面行车道净宽每幅均为独立桥梁，单幅桥面行车道净宽15.25m。n 大桥分南、北引桥和主桥三部分。主桥孔跨布置为大桥分南、北引桥和主桥三部分。主桥孔跨布置为68m+2120m68m预应力混凝土刚构预应力混凝土刚构连续组合连续组合桥梁桥梁n 主桥墩身均为薄壁空心墩，除中心

3、墩与主梁固结为一主桥墩身均为薄壁空心墩，除中心墩与主梁固结为一体外，其他各墩均为铰接，墩高体外，其他各墩均为铰接，墩高1014m。n 南、北引桥均采用先简支后连续的预应力混凝土南、北引桥均采用先简支后连续的预应力混凝土50mT梁和梁和25 mT梁。梁。二、地形与地质概况n 该桥所在地区地貌分区属冲海积平原地貌和该桥所在地区地貌分区属冲海积平原地貌和浙西中山丘陵区，地势由西向东北倾斜，地貌浙西中山丘陵区，地势由西向东北倾斜，地貌发育受岩性、构造控制，山脉成平行带状分布，发育受岩性、构造控制，山脉成平行带状分布，呈北东呈北东南西走向，基本与构造线一致。江河南西走向，基本与构造线一致。江河谷平原也呈

4、北东谷平原也呈北东南西走向分布。南西走向分布。n 工作区大地构造单元属扬子准地台钱塘台褶工作区大地构造单元属扬子准地台钱塘台褶带。带。n 工程区地下水可分为河谷平原孔隙水和基岩工程区地下水可分为河谷平原孔隙水和基岩山区的基岩裂隙水两大类。山区的基岩裂隙水两大类。n 工作区内地震震级小、强度弱、频率低，国工作区内地震震级小、强度弱、频率低，国家地震局根据地震条件和历史地震资料分析为，家地震局根据地震条件和历史地震资料分析为，未来未来100年内该地区可能发生年内该地区可能发生4.755.25级地震。级地震。n 三、施工环境条件n1、气候条件气候条件n 本工程属亚热带季风气候区，气候温暖湿润，雨量本

5、工程属亚热带季风气候区，气候温暖湿润，雨量充沛，四季分明。多年平均气温为充沛，四季分明。多年平均气温为15.516.2，极，极端最高温度为端最高温度为39.9，极端最低温度为，极端最低温度为15。多年多年平均雨日平均雨日153.7天，降雨量达天，降雨量达13001461mm。本地区。本地区降雨主要集中在降雨主要集中在49月，以春雨、梅雨、台风雨为主。月，以春雨、梅雨、台风雨为主。梅雨以后的梅雨以后的78月间晴热少雨，常有旱情发生。年无月间晴热少雨，常有旱情发生。年无霜期霜期200250天。天。n2、水文条件水文条件n区内最大水体江宽区内最大水体江宽400700m，并发育，并发育1km左右的滩左

6、右的滩涂。涂。n 据水文站资料，最大流量据水文站资料，最大流量6850m3/s,最小流最小流量量141m3/s，平均流量，平均流量1020m3/s，年流量，年流量320亿亿m3，水质混浊。，水质混浊。n3、交通、电力、通讯及其他条件交通、电力、通讯及其他条件n 沿线公路网分布均匀，水运与陆路线相距较沿线公路网分布均匀，水运与陆路线相距较近，交通方便，运输条件较好。沿线现有公路近，交通方便，运输条件较好。沿线现有公路G320线和沿江一级公路均为高等级公路，能线和沿江一级公路均为高等级公路，能满足长距离汽车运输要求。支线公路一般为沥满足长距离汽车运输要求。支线公路一般为沥青和碎石路面，施工过程中辅

7、以修建必要的便青和碎石路面，施工过程中辅以修建必要的便道、便桥，运输工具及设备即可以进入施工点。道、便桥，运输工具及设备即可以进入施工点。第三节第三节 桥梁施工的风险识别桥梁施工的风险识别n一、一、桥梁施工风险特征桥梁施工风险特征n二、二、风险识别过程及依据风险识别过程及依据n三、三、桥梁工程风险分类桥梁工程风险分类n四、四、桥梁风险的分解桥梁风险的分解一、桥梁施工风险特征一、桥梁施工风险特征n1、结构固有的特性结构固有的特性n 桥梁是一个跨空结构物。仅靠几个桥梁是一个跨空结构物。仅靠几个“点点”（墩、（墩、台）支撑着，而大部分悬在空中。跨空结构中的台）支撑着，而大部分悬在空中。跨空结构中的任

8、何截面的失败，都会导致桥梁毁坏。跨度越大，任何截面的失败，都会导致桥梁毁坏。跨度越大，支撑距离越远，悬在空中部分越长，截面失效的支撑距离越远，悬在空中部分越长，截面失效的机会越多，风险越大。所以与其他工程相比，桥机会越多，风险越大。所以与其他工程相比，桥梁施工有较大的风险。梁施工有较大的风险。n2、结构的复杂性结构的复杂性n现代桥梁为了提高其跨越能力，节约材料，采用现代桥梁为了提高其跨越能力，节约材料，采用了各种类型的、复杂程度高的结构。这给设计施了各种类型的、复杂程度高的结构。这给设计施工都带来了一定的困难。结构越复杂，其内力分工都带来了一定的困难。结构越复杂，其内力分析越难以准确符合结构的

9、实际受力状态。理论分析越难以准确符合结构的实际受力状态。理论分析与实际内力之间的差距越大，这就对风险评估析与实际内力之间的差距越大，这就对风险评估及桥梁施工增加了困难。及桥梁施工增加了困难。n3、技术的成熟程度技术的成熟程度n现代桥梁无论在结构上，还是施工技术上，都有很大发现代桥梁无论在结构上，还是施工技术上，都有很大发展。为了确保安全可靠，一般在采用新技术时，都会进展。为了确保安全可靠，一般在采用新技术时，都会进行小规模的工程模型实验，然后才能正式使用逐步推广。行小规模的工程模型实验，然后才能正式使用逐步推广。但是，技术成熟程度，是需要反复试验，不断改进和完但是，技术成熟程度，是需要反复试验

10、，不断改进和完善而形成的。所以技术越成熟，施工越规范，其风险越善而形成的。所以技术越成熟，施工越规范，其风险越小。小。n4、自然环境自然环境n桥梁总是在户外施工，其多会在不利的自然环境中作业，桥梁总是在户外施工，其多会在不利的自然环境中作业，桥址地形、地质、水文、气象等常常无法选择，难以回桥址地形、地质、水文、气象等常常无法选择，难以回避。在高山峡谷、深水急流、软弱地基、严寒酷暑的条避。在高山峡谷、深水急流、软弱地基、严寒酷暑的条件下都要保证施工质量和进度。在通航的河道上施工，件下都要保证施工质量和进度。在通航的河道上施工，还会给施工人员带来更多的困难和更大的风险。还会给施工人员带来更多的困难

11、和更大的风险。n5、施工队伍施工队伍n施工队伍对施工业务的风险是多方面的，施工队伍对施工业务的风险是多方面的，其中包括总体技术水平和施工管理水平其中包括总体技术水平和施工管理水平（含监理条件）。总体技术水平也包括（含监理条件）。总体技术水平也包括建桥业绩、设备条件、技术骨干的业务建桥业绩、设备条件、技术骨干的业务素质等，而现代化管理机制和各种施工素质等，而现代化管理机制和各种施工组织和规章制度的配套，对降低业务风组织和规章制度的配套，对降低业务风险水平是至关重要的险水平是至关重要的二、风险识别过程及依据二、风险识别过程及依据n 风险管理理论发展的过程中出现了多种风险风险管理理论发展的过程中出现

12、了多种风险识别方法，如风险分析问询法，财务报表法，识别方法，如风险分析问询法，财务报表法，流程图法流程图法,P43如图如图4-1所示。所示。n 项目风险的识别离不开与项目有关的信息，项目风险的识别离不开与项目有关的信息，其实别依据包括：其实别依据包括：P43-44 共共10条条三、桥梁工程风险分类三、桥梁工程风险分类n 风险因素风险因素是指引起或促使风险事件是指引起或促使风险事件发生的条件以及风险事故发生时，致使发生的条件以及风险事故发生时，致使损失增加或扩大的条件。风险因素是风损失增加或扩大的条件。风险因素是风险事故发生的潜在条件。风险因素按不险事故发生的潜在条件。风险因素按不同的分类标准有

13、不同的分类方法。同的分类标准有不同的分类方法。n针对桥梁工程项目，可将该预应力连续针对桥梁工程项目，可将该预应力连续特大桥施工风险分类特大桥施工风险分类 P44 如图如图 4-2所示。所示。四、桥梁风险的分解四、桥梁风险的分解n 工程项目的庞大复杂使得对项目的风险分解变得必工程项目的庞大复杂使得对项目的风险分解变得必不可缺少。按照施工顺序逐项查找风险源。不可缺少。按照施工顺序逐项查找风险源。n（一）投标风险（一）投标风险n投标风险主要包括以下几个方面：投标风险主要包括以下几个方面：n（1）采用固定价格带来的）采用固定价格带来的风险。风险。n（2）工程款支付条款中的）工程款支付条款中的风险。风险

14、。n（3）合同条款不完善。）合同条款不完善。n（4）标准不明确带来的）标准不明确带来的风险。风险。n（5）投低标致使项目亏损）投低标致使项目亏损风险。风险。n（6）投标前的现场勘查）投标前的现场勘查风险。风险。n（7）其他不可预见）其他不可预见风险。风险。（二）桥梁设计风险n 桥梁施工质量与设计有关的因素是桥梁施工质量与设计有关的因素是多方面的，如对结构受力复杂性认识不多方面的，如对结构受力复杂性认识不足、结构或构造不合理、截面或配筋不足、结构或构造不合理、截面或配筋不足、结构物不均匀沉降、超载或偶然荷足、结构物不均匀沉降、超载或偶然荷载影响等，这些都有可能引起桥面裂缝载影响等，这些都有可能引

15、起桥面裂缝等问题的产生。等问题的产生。n本项目中可能存在的设计风险概括有：本项目中可能存在的设计风险概括有：n（1）设计单位级别的影响。）设计单位级别的影响。n（2）设计和施工脱节。）设计和施工脱节。n（3）设计失误导致的施工失败。）设计失误导致的施工失败。（三）桥梁施工风险n1、混凝土工程混凝土工程n（1）坍落度不稳定）坍落度不稳定n（2）混凝土出现蜂窝、露筋、麻面、空洞及表面成块）混凝土出现蜂窝、露筋、麻面、空洞及表面成块脱落等质量问题。脱落等质量问题。n（3）锚头下锚板处混凝土变形开裂。）锚头下锚板处混凝土变形开裂。n（4）预应力孔道注浆不密实或孔道注不进浆。）预应力孔道注浆不密实或孔道

16、注不进浆。n2、钢筋工程钢筋工程n（1）预留孔道问题）预留孔道问题n（2）张拉拱度或放拉拱度偏大或偏小）张拉拱度或放拉拱度偏大或偏小n（3）钢筋错位偏差）钢筋错位偏差n（4）预应力束张拉时，钢束伸长值超出了允许偏差值。）预应力束张拉时，钢束伸长值超出了允许偏差值。n3、模板和锚具工程模板和锚具工程n（1）锚具碎裂）锚具碎裂n（2）锚垫板免面孔道周线不垂直或锚垫板重心偏离孔）锚垫板免面孔道周线不垂直或锚垫板重心偏离孔道线。道线。n（3）施工时模板刚度不足，在浇筑混凝土时，由于侧）施工时模板刚度不足，在浇筑混凝土时，由于侧向压力作用使得模板变形，产生与模板变形一致的裂缝。向压力作用使得模板变形，产

17、生与模板变形一致的裂缝。n4、钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩施工n 主桥为钻孔灌注桩共主桥为钻孔灌注桩共78根，直径根，直径2.0m。中心桩。中心桩18根、根、边桩边桩36根，过度桩根，过度桩24根。全部按摩擦桩设计。根。全部按摩擦桩设计。n钻孔灌注桩的施工风险可分为：桩位放样、设备运输安钻孔灌注桩的施工风险可分为：桩位放样、设备运输安装、埋设护筒、钻机成孔、清孔、钢筋骨架施工、灌注装、埋设护筒、钻机成孔、清孔、钢筋骨架施工、灌注水下混凝土、拆除摸板、移除护筒水下混凝土、拆除摸板、移除护筒9个阶段的施工风险个阶段的施工风险 如如P46 表表4-3所示。所示。n5、引桥系梁、主桥承台引桥系梁、主桥承台

18、n施工施工n 该特大桥共设系梁该特大桥共设系梁79道，道，n承台承台10个。个。n由于主桥桩基的变更和地层由于主桥桩基的变更和地层n情况的影响，主桥桩基到情况的影响，主桥桩基到n5月底完工，承台月底完工，承台6、7月月n完工，据历年水位调查，完工，据历年水位调查，n最高水位出现在最高水位出现在6、7月，月，n给承台施工带来一定影响。给承台施工带来一定影响。n施工风险如施工风险如 P47表表4-4所示。所示。n6、墩柱、墩帽施工墩柱、墩帽施工n 主桥的中心墩、次边墩和过渡墩蹲身均为薄主桥的中心墩、次边墩和过渡墩蹲身均为薄壁空心墩。壁空心墩。n 引桥下部结构采用柱式墩台接钻孔灌注桩基引桥下部结构采

19、用柱式墩台接钻孔灌注桩基础，单幅桥采用础，单幅桥采用3柱式，仅在桩顶设一道系梁，柱式，仅在桩顶设一道系梁，高墩的稳定性和墩顶的位移通过适当增大墩径高墩的稳定性和墩顶的位移通过适当增大墩径实现。实现。n7、T梁预制安装梁预制安装n 引桥预应力混凝土引桥预应力混凝土T型梁组合梁有型梁组合梁有24.2m、50m两种形式，并在河流两侧各设一个预制场，两种形式，并在河流两侧各设一个预制场，T型梁采用高低龙门上桥、双导梁架设的安装型梁采用高低龙门上桥、双导梁架设的安装方法。方法。n8、主桥挂篮悬浇式施工主桥挂篮悬浇式施工n施工方法采用挂篮悬浇式施工，左右幅同时进施工方法采用挂篮悬浇式施工，左右幅同时进行。

20、行。n挂篮施工过程的风险按以下工序进行识别：挂篮施工过程的风险按以下工序进行识别：P48n9、0 0号段施工号段施工n施工工序为墩顶托架的安装施工工序为墩顶托架的安装支座安装支座安装0号号梁段模板和支架施工梁段模板和支架施工预应力管道的设置预应力管道的设置预预应力混凝土施工。应力混凝土施工。（四）自然环境风险n 需考虑台风、日照温差、环境湿度等对桥梁施工带来需考虑台风、日照温差、环境湿度等对桥梁施工带来的影响。的影响。n1、台风对大桥施工的影响台风对大桥施工的影响n（1）台风对大桥主体结构的影响）台风对大桥主体结构的影响.n（2）台风对大桥墩身及连续梁工程质量方面的影响）台风对大桥墩身及连续梁

21、工程质量方面的影响n（3）台风对施工辅助设备的影响）台风对施工辅助设备的影响n（4）台风对施工人员安全的影响）台风对施工人员安全的影响n2、日照温差对悬臂施工的影响日照温差对悬臂施工的影响n3、雨季对大桥施工的影响雨季对大桥施工的影响n桥梁施工期间河面的宽窄、水位的深浅、流速的大小等，桥梁施工期间河面的宽窄、水位的深浅、流速的大小等，都会给施工场地交通、材料及设备运输方式产生影响。都会给施工场地交通、材料及设备运输方式产生影响。（五）经济风险n（1）国家利息的调整。）国家利息的调整。n（2）建设单位延付工程款，决算款和尾款。）建设单位延付工程款，决算款和尾款。n（3）流动资金短缺。）流动资金短

22、缺。n（4）材料和燃料的价格上涨。）材料和燃料的价格上涨。n（5）设备租赁费用和电力费用的增加。）设备租赁费用和电力费用的增加。n（6）设备管理费用的增加。）设备管理费用的增加。（六）组织管理协调风险n（1）项目负责人的资本运作能力。）项目负责人的资本运作能力。n（2）项目负责人的决算能力。）项目负责人的决算能力。n（3）项目负责人的法制观念。）项目负责人的法制观念。n（4）项目负责人的建设经验。）项目负责人的建设经验。n（七）人员风险（七）人员风险n（1）一般工人经验技术、效率、责任心。）一般工人经验技术、效率、责任心。n（2）技术人员专业水平、现场解决问题的能力。）技术人员专业水平、现场解

23、决问题的能力。n（3）管理人员的组织、指挥能力等。）管理人员的组织、指挥能力等。n（4）建设单位和监理工程师合作情况。）建设单位和监理工程师合作情况。n（5）安全事故的可能性。）安全事故的可能性。（八）材料风险（八）材料风险n（1）原材料和成品半成品的供应不足。）原材料和成品半成品的供应不足。n（2）原材料和成品半成品的品种和数量的差）原材料和成品半成品的品种和数量的差错。错。n（3）原材料和成品半成品的质量和质量不合）原材料和成品半成品的质量和质量不合格。格。n（4）运输、存储和施工中的损耗。）运输、存储和施工中的损耗。n（5）材料的浪费。）材料的浪费。n（6）材料事故的影响（如失窃等）材料

24、事故的影响（如失窃等）（九）设备风险（九）设备风险n（1）施工设备供应或进场的拖延。）施工设备供应或进场的拖延。n（2）施工设备类型的不配套或不合格。）施工设备类型的不配套或不合格。n（3）施工设备生产能力的不足。）施工设备生产能力的不足。n（4）施工设备的备件、燃料不足。）施工设备的备件、燃料不足。n（5）施工机械和动力的故障。）施工机械和动力的故障。n（6）施工设备安装和调试的失误。）施工设备安装和调试的失误。n（7）设备维修、保养不当或超负荷运转。）设备维修、保养不当或超负荷运转。n作业作业n一、名词解释一、名词解释n 风险因素风险因素n二、简答题二、简答题n 简述桥梁风险的分解。简述桥

25、梁风险的分解。第五节第五节 风险管理对象风险管理对象n 本工程区内和柳树钱塘江水系，主要表现为降水本工程区内和柳树钱塘江水系，主要表现为降水量年内分布不均匀，水量不稳定。桥路线经过地区地量年内分布不均匀，水量不稳定。桥路线经过地区地震基本烈度为震基本烈度为度。该江通航等级为四级，要求通航度。该江通航等级为四级，要求通航净空大于净空大于8 8 米，通航孔不小于米，通航孔不小于2 2孔。孔。n以下几项为承包商重点控制的关键项目：以下几项为承包商重点控制的关键项目：n合同风险的控制合同风险的控制n桩基工程桩基工程n承台工程承台工程n主桥挂篮施工控制主桥挂篮施工控制n自然环境影响自然环境影响n一、合同

26、风险控制与防范n二、钻孔灌注桩施工风险和防范n三、主桥承台施工风险防范n四、主桥挂篮悬浇施工风险的控制防范n五、自然环境风险防范一、合同风险控制与防范n 在该特大桥梁工程中，由于地质情况与招标文件提供在该特大桥梁工程中，由于地质情况与招标文件提供的地质资料不符，是部分工程桩常发生变更。的地质资料不符，是部分工程桩常发生变更。n 针对特大桥梁施工中出现的情况，可采用以下合同风针对特大桥梁施工中出现的情况，可采用以下合同风险防范措施：险防范措施：n（1）认真研究招标文件。透彻分析发包方提出各种条）认真研究招标文件。透彻分析发包方提出各种条件的意图，为制定投标报价策略及编写投标书打下基础。件的意图，

27、为制定投标报价策略及编写投标书打下基础。n（2）针对合同草案中的全部内容搜寻对己不利的条款，）针对合同草案中的全部内容搜寻对己不利的条款，对有遗漏，前后矛盾或者含糊不清的条文和措词要仔细对有遗漏，前后矛盾或者含糊不清的条文和措词要仔细粗磨，在合同谈判时一一提出。粗磨，在合同谈判时一一提出。n（3）做好现场勘察，对招标文件有关内容逐一提出合）做好现场勘察，对招标文件有关内容逐一提出合理的解释，以免因招标文件中所提条件与施工现场条件理的解释，以免因招标文件中所提条件与施工现场条件不符发生风险损失。不符发生风险损失。n（4）抓住索赔机会，弥补风险损失。）抓住索赔机会，弥补风险损失。二、钻孔灌注桩施工

28、风险和防范n 钻孔灌注桩施工关键技术主要是钻孔、泥浆护壁和清钻孔灌注桩施工关键技术主要是钻孔、泥浆护壁和清孔、制作与吊放钢筋笼以及浇灌混凝土，是一项工序环孔、制作与吊放钢筋笼以及浇灌混凝土，是一项工序环节较多，工序比较复杂，技术要求较高，工作量较大，节较多，工序比较复杂，技术要求较高，工作量较大，并须在一个较短时间内快速完成水下浇筑混凝土的隐蔽并须在一个较短时间内快速完成水下浇筑混凝土的隐蔽工程。工程。n 认真分析成孔、成桩过程常见病害的产生原因，总结认真分析成孔、成桩过程常见病害的产生原因，总结研究其预防治理措施。研究其预防治理措施。n1、卡锥卡锥n卡锥即在冲击锤钻进时，冲锥卡在孔内提不起来

29、，产生卡锥即在冲击锤钻进时，冲锥卡在孔内提不起来，产生原因较多。原因较多。n预防及注意事项：每次停止再重新进行冲击时，应先采预防及注意事项：每次停止再重新进行冲击时，应先采用低冲程后逐渐加大至正常冲程进行施工。在粘土及粉用低冲程后逐渐加大至正常冲程进行施工。在粘土及粉质黏土层中成孔时，应采用低冲程，并经常加清水或稀质黏土层中成孔时，应采用低冲程，并经常加清水或稀泥浆以清除垂头上的泥块。泥浆以清除垂头上的泥块。2、扩孔扩孔 扩孔现象在钻孔灌注桩施工中一般表象为局扩孔现象在钻孔灌注桩施工中一般表象为局部孔径过大，扩孔常见于地下水呈运动状态、土部孔径过大，扩孔常见于地下水呈运动状态、土质松散地层处、

30、钻锥摆动过大也易引起扩孔。质松散地层处、钻锥摆动过大也易引起扩孔。3、塌孔塌孔 该工程部分桩基施工过程在卵石层发生了塌该工程部分桩基施工过程在卵石层发生了塌孔，塌孔常发生在地层结构中有较厚的沙层、卵孔，塌孔常发生在地层结构中有较厚的沙层、卵石层和淤泥层等夹层部位的成孔过程。石层和淤泥层等夹层部位的成孔过程。防范措施：遇到塌孔，常用处理方法是立即防范措施：遇到塌孔，常用处理方法是立即将桩锤提起，并抛填小石块和粘土块，致塌孔位将桩锤提起，并抛填小石块和粘土块，致塌孔位置以上置以上12m 并待其沉积后重新反冲击造壁。并待其沉积后重新反冲击造壁。n4、漏浆漏浆n产生原因：泥浆渗漏是泥浆在孔内流失的现产

31、生原因：泥浆渗漏是泥浆在孔内流失的现n象。泥浆流失造成孔壁失稳，而导致护筒下沉象。泥浆流失造成孔壁失稳，而导致护筒下沉倾斜、塌孔，严重影响施工的正常进行和成孔倾斜、塌孔，严重影响施工的正常进行和成孔后的质量。后的质量。n5、卡管卡管n卡管即在灌注混凝土时，混凝土都塞在导管内卡管即在灌注混凝土时，混凝土都塞在导管内下不去。主桥部分桩基在卵石层的施工过程中，下不去。主桥部分桩基在卵石层的施工过程中，出现了卡管现象。出现了卡管现象。n6、掉钻掉钻n在钻孔灌注桩成孔过程中，掉钻锥是一个常见在钻孔灌注桩成孔过程中，掉钻锥是一个常见的问题，造成掉钻锥的原因很多，如钻进中选的问题，造成掉钻锥的原因很多，如钻

32、进中选用的转速不当；钻杆使用过久；地层坚硬，进用的转速不当；钻杆使用过久；地层坚硬，进尺太快；超负荷引起等原因。尺太快；超负荷引起等原因。n7、钻杆折断钻杆折断n钻杆折断常见于正反循环回转钻进时，当钻杆钻杆折断常见于正反循环回转钻进时，当钻杆折断发生时，钻机负荷立即减轻，并且机械运折断发生时，钻机负荷立即减轻，并且机械运转噪声减小，钻进速度接近于零。转噪声减小，钻进速度接近于零。三、主桥承台施工风险防范三、主桥承台施工风险防范n1 1、钢板桩围堰施工风险防范、钢板桩围堰施工风险防范n55号、号、64号墩承台施工采用钢板桩围堰筑岛预制沉井法。号墩承台施工采用钢板桩围堰筑岛预制沉井法。n（1）打桩

33、阻力过大致使板桩不易贯入。）打桩阻力过大致使板桩不易贯入。n（2）在软土中打板桩时，由于连接锁口处阻力大于板桩）在软土中打板桩时，由于连接锁口处阻力大于板桩土体周围土体阻力，形成不均衡力使板桩向前进方向倾斜。土体周围土体阻力，形成不均衡力使板桩向前进方向倾斜。n（3）插打钢板桩式必须具有可靠的导向设备，以保证钢）插打钢板桩式必须具有可靠的导向设备，以保证钢板桩的垂直沉入。板桩的垂直沉入。n（4）钢板桩顶达到设计标高时的平面位置偏差。）钢板桩顶达到设计标高时的平面位置偏差。n（5）地基液化板桩难以控制时，要考虑先降水疏于地层。）地基液化板桩难以控制时，要考虑先降水疏于地层。n（6）在围堰抽水开挖

34、时，内支撑安装必须及时跟上，内）在围堰抽水开挖时，内支撑安装必须及时跟上，内支撑安装后才能进行围堰开挖。支撑安装后才能进行围堰开挖。n（7）为便于拔出钢板桩，在钢板桩与封底混凝土接触面）为便于拔出钢板桩，在钢板桩与封底混凝土接触面涂刷沥青隔离层。涂刷沥青隔离层。n2、沉井施工过程中风险防范沉井施工过程中风险防范n（1）沉井下沉过快或下沉失控，主要由于下）沉井下沉过快或下沉失控，主要由于下沉系数过大，遇到软弱淤泥质土层，其耐压强沉系数过大，遇到软弱淤泥质土层，其耐压强度小，使下沉速度超过挖土速度。度小，使下沉速度超过挖土速度。n（2）沉井下沉过慢或停止下沉。）沉井下沉过慢或停止下沉。n（3）下沉

35、过程中发生流沙现象。）下沉过程中发生流沙现象。n（4）下沉中的沉井常常有施工偏差主要有倾）下沉中的沉井常常有施工偏差主要有倾斜、偏转和位置扭转现象。斜、偏转和位置扭转现象。n3、单臂钢吊箱围堰施工中风险防范单臂钢吊箱围堰施工中风险防范n为了确保混凝土质量，对特大桥承台施工时应采取以为了确保混凝土质量，对特大桥承台施工时应采取以下措施：下措施：n（1）吊箱下沉前，清除封底混凝土高度范围护筒表）吊箱下沉前，清除封底混凝土高度范围护筒表面氧化层及附着物，确保封底混凝土与钢护筒间粘结面氧化层及附着物，确保封底混凝土与钢护筒间粘结力。力。n（2）水封前潜水员逐一对护筒四周进行认真检查，）水封前潜水员逐一

36、对护筒四周进行认真检查，以确保封底时围堰底板不漏混凝土。以确保封底时围堰底板不漏混凝土。n（3）提高封底混凝土坍落度及强度级别，将混凝土）提高封底混凝土坍落度及强度级别，将混凝土坍落度控制在坍落度控制在1820cm，按，按C30配制。配制。n（4）封底混凝土采用泵送混凝土法多点快速灌注。）封底混凝土采用泵送混凝土法多点快速灌注。4、大体积混凝土施工过程中风险防范大体积混凝土施工过程中风险防范n主墩承台平面为正方形，面积主墩承台平面为正方形，面积201.64,高高4m，属大体积，属大体积混凝土。混凝土。n（1）为解决大体积混凝土水化热，拟采用循环水冷却技）为解决大体积混凝土水化热，拟采用循环水冷

37、却技术降低水化热，布置冷却水管和控制冷却水温。术降低水化热，布置冷却水管和控制冷却水温。n（2）为了减少混凝土水化热，优化混凝土配合比。）为了减少混凝土水化热，优化混凝土配合比。n（3）为避免承台出现温差裂纹，承台混凝土温度采取内）为避免承台出现温差裂纹，承台混凝土温度采取内降外保措施进行控制，控制混凝土内外温差不大于降外保措施进行控制，控制混凝土内外温差不大于25。n（4）降低拌合温度。采用冰水拌合。）降低拌合温度。采用冰水拌合。n（5）加强养护。施工用料避免日光爆嗮，以降低初始温加强养护。施工用料避免日光爆嗮，以降低初始温度。度。n（6）承台浇筑完成后，应及时覆盖草垫，并在上面注水承台浇筑

38、完成后，应及时覆盖草垫，并在上面注水养生。养生。四、主桥挂篮悬浇施工风险的控制防范n 该特大桥主桥上部结构为68m2120m68m四跨刚构连续组合桥。挂蓝分两种形式，分别为4对桁架式挂蓝、两对三角型挂篮。n 主桥分上下两幅，每桥均为独立的单箱单室。悬臂浇筑梁段最大控制重量为1580kN。n 箱粱高度及箱梁底板厚均按二次抛物线变化。（一）挂篮施工中挠度偏差风险防范n挠度弯曲变形时横截面形心沿与轴线垂直方向的线位移称为挠度，用y表示。简言之就是指梁、桁架等受弯构件在荷载作用下的最大变形，通常指竖向方向y轴的,就是构件的竖向变形。n1、挠度偏差产生的原因、挠度偏差产生的原因n（1）结构计算图示简化标

39、高误差n（2）测试误差n（3）挂蓝变形产生误差n（4）施工负荷与浇筑偏离产生误差n2、挠度偏差防范和控制措施、挠度偏差防范和控制措施n（1）按最大节段重量对挂篮进行测试，测量挂蓝弹性变形。n（2）计算各施工阶段的挠度，得出最终的累计挠度。n（3）计算运营阶段活载挠度，设置预拱度。n（4）综合考虑挂蓝变形，施工各阶段挠度以及运营阶段活载挠度。n（5）悬臂浇筑施工工程中，观测各节段的挠度变化。）悬臂浇筑施工工程中，观测各节段的挠度变化。n（6）合拢前相接的两个）合拢前相接的两个“T构构”最后最后2-3个节段在立模个节段在立模时进行联测，以便互相协调以保证合拢时精度。时进行联测，以便互相协调以保证合

40、拢时精度。n3、浇注期间工艺要点、浇注期间工艺要点n（1）为不使后浇筑混凝土的重力引起挂蓝变形，导致）为不使后浇筑混凝土的重力引起挂蓝变形，导致先浇筑混凝土开裂，采用将吊杆用千斤顶在前上横梁上。先浇筑混凝土开裂，采用将吊杆用千斤顶在前上横梁上。n（2）浇筑混凝土时有测量仪器检测前段高程，发现前）浇筑混凝土时有测量仪器检测前段高程，发现前吊杆变位时及时调整。吊杆变位时及时调整。n（3）混凝土浇筑顺序，必须从前端开始，前高后低，）混凝土浇筑顺序，必须从前端开始，前高后低，最后浇筑老混凝土的三角区。最后浇筑老混凝土的三角区。n（4）以保证合拢段施工时混凝土始终处于稳定状态，）以保证合拢段施工时混凝土

41、始终处于稳定状态，在浇筑之前各悬臂端依据轴线对称的附加与混凝土质量在浇筑之前各悬臂端依据轴线对称的附加与混凝土质量相等的配重。相等的配重。（二）悬浇箱梁裂缝原因风险防范n引起混凝土裂缝的原因有两个：na、由外荷载引起的结构性裂缝；nb、非结构性裂缝，在工程中多见主要包括：n1、收缩裂缝n即在箱梁施工过程中，由于混凝土收缩引起的裂缝主要包括塑性收缩和缩水收缩。n2、温度变化引起的裂缝n研究表明混凝土浇筑后1624h温度最高，梁体内水化热温度达5060。梁体表面温度低，内外温差过大。五、自然环境风险防范五、自然环境风险防范n 杭州地处亚州中纬度，受到西北利亚冷性杭州地处亚州中纬度，受到西北利亚冷性

42、高压系统和副热带高压系统的双重影响，从而高压系统和副热带高压系统的双重影响，从而形成了一年四季分明而又纷繁复杂的天气。形成了一年四季分明而又纷繁复杂的天气。n 自然环境因素对工程质量的影响有复杂多自然环境因素对工程质量的影响有复杂多变的特点。变的特点。n1、台风危害的防范措施台风危害的防范措施n台风是杭州最严重的气象灾害之一，能量惊人，台风是杭州最严重的气象灾害之一，能量惊人，普通台风可达数千万兆瓦，摧毁力较大，所到普通台风可达数千万兆瓦，摧毁力较大，所到之处几乎全部可以用房倒屋塌、车毁人亡、洪之处几乎全部可以用房倒屋塌、车毁人亡、洪水泛滥形容。水泛滥形容。n（1）在工程实施之前，要编制台风应

43、急计划，成）在工程实施之前，要编制台风应急计划，成立应急小组。立应急小组。n（2）再确切得到台风到来的信息之前，做好现场）再确切得到台风到来的信息之前，做好现场情况的详细证明材料的收集工作。台风属于不可情况的详细证明材料的收集工作。台风属于不可抗力，由此造成的损失可以向业主提出索赔。抗力，由此造成的损失可以向业主提出索赔。n（3）切实做好台风的预防工作。）切实做好台风的预防工作。n（4）台风过后，在进行现场清理之前，要确定被）台风过后，在进行现场清理之前，要确定被损坏的现场已经被合同管理人员进行了取证，并损坏的现场已经被合同管理人员进行了取证，并已经获得了业主或项目管理承包商的认可。已经获得了

44、业主或项目管理承包商的认可。n 2、雨季施工风险防范措施雨季施工风险防范措施n（1）做好便道的排水工作，施工便道要设置）做好便道的排水工作，施工便道要设置路面横坡，在便道边坡上和两侧设置的临时排路面横坡，在便道边坡上和两侧设置的临时排水沟，将雨水引入排水沟集中排除，确保施工水沟，将雨水引入排水沟集中排除，确保施工便道全天候通车。便道全天候通车。n（2）桥梁工程做好施工场地排水工作，特别）桥梁工程做好施工场地排水工作，特别是预制场、存梁场、生活区的排水工作。是预制场、存梁场、生活区的排水工作。n（3）为工人配备足够的雨具，确保雨天能够）为工人配备足够的雨具，确保雨天能够正常工作。正常工作。n（4

45、）预制场搭建临时防雨棚，确保雨天箱梁）预制场搭建临时防雨棚，确保雨天箱梁预制能够正常施工。预制能够正常施工。n（5）混凝土搅拌站、钢材、水泥仓库必须搭）混凝土搅拌站、钢材、水泥仓库必须搭建防雨棚。建防雨棚。n（6）对电气设备做好防雨措施，防止触电事）对电气设备做好防雨措施，防止触电事故。故。n（7）工程跨越河流，项目部将认真做好防汛）工程跨越河流，项目部将认真做好防汛工作，及时向当地水利部门取得联系，采取必工作，及时向当地水利部门取得联系，采取必要的防汛措施。要的防汛措施。n 3、冬季施工风险防范措施冬季施工风险防范措施n（1）冬季对结构物混凝土安排施工时，要提高混凝）冬季对结构物混凝土安排施

46、工时，要提高混凝土的拌和温度，对各项材料加热。增加混凝土的拌合土的拌和温度，对各项材料加热。增加混凝土的拌合时间时间50%，混凝土出盘温度要控制在，混凝土出盘温度要控制在1220之间。之间。n（2）施工中精心组织，密切配合，尽可能缩短混凝）施工中精心组织，密切配合，尽可能缩短混凝土浇注成型至开始养护的温度。土浇注成型至开始养护的温度。n（3）预制梁，悬浇箱梁等在冬季施工时采用蒸汽养）预制梁，悬浇箱梁等在冬季施工时采用蒸汽养护。护。n（4）引桥下部结构拆模后用薄膜包裹养生，桥面系）引桥下部结构拆模后用薄膜包裹养生，桥面系应尽量避免冬季施工。应尽量避免冬季施工。n作业n简述特大桥主桥承台施工风险防范。