集团房建设备大修维修实施细则.docx
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1、集团房建设备大修维修实施细则第一章 总 则第一条 为了加强集团公司房屋、构筑物及附属设备(以下统称房建设备)大修维修管理工作,规范集团公司房建设备的修缮行为,根据铁路运输房建设备大修维修规则(试行)(铁总运201460号),结合集团公司的实际,制定本实施细则。第二条 本实施细则中的房建设备是指集团公司房管单位已验收接管、办理了固定资产、技术档案资料移交手续以及合资公司委托集团公司管理并投入使用的房建设备(不含多经、集体企业使用的房建设备和各单位自管房)。第三条 房建设备大修维修的基本任务是恢复或改善功能,保持状态良好、安全可靠,延长使用寿命。第四条 房建设备大修维修应坚持“安全第一、预防为主、
2、周期修和状态修相结合”的原则。第五条 房建设备大修维修应积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺,研究推广先进的施工方法和管理信息系统,优化施工组织,提高设备大修维修质量和管理水平。第二章 基本要求 第六条 房建设备大修维修计划及方案,应根据房建设备大修维修原则、技术资料(包括设计使用年限、产品使用寿命及维护要求)和技术状态制定。第七条 房建设备大修维修应以整治病害为主。一是侵限站台、雨棚(特别是正线侵限和高站台侵限,雨棚屋面板、檐口板、吊顶板等高空构件松动存在掉落隐患);二是影响行车安全、旅客安全和房屋结构安全的病害(特别是危房危建、漏雨影响行车设备、旅客购票候车乘车等进出站流线范围内的吊顶板
3、和墙柱面等高空构件松动存在掉落隐患、站区围墙缺口);三是电线路老化和超负荷(特别是顶棚内电线路老化或存在短路烧毁电气设备、容易发生火灾隐患);四是三级房建设备;五是使用单位(用户)报告的影响安全和正常使用的房建设备。第八条 房建设备大修维修设计、施工、监理等工作,国家有资质要求时,须按国家有关规定执行。第九条 房建设备大修维修工程采用的材料、设备应符合现行国家及行业相关技术标准。第十条 对影响人身和行车安全的设备,应加强风险控制,及时采取消除或预防危险措施。第十一条 房建设备大修维修属营业线施工时,应严格执行铁路营业线施工安全管理办法(铁运2012280号)的规定。在有限空间作业时,应遵守“先
4、通风、再检测、后作业”的原则,执行有限空间作业安全有关规定,采取有效防护措施,确保人身和设备安全。第十二条 日常情况下,房建设备技术状态三级率不应大于5%。第十三条 房建单位应设置专人负责房建设备大修维修完成情况报表、房建设备综合情况报表、房建系统综合情况报表和春检报表等有关资料的统计和归档管理工作,确保数据准确和及时上报。第三章 设备分类第十四条 一类房建设备。1.设计速度(含既有线提速)200km/h 及以上铁路站房及附属设备,以及站台雨棚、旅客天桥、旅客地道、旅客站台等构筑物。2.客货共线铁路大型及以上客站站房及附属设备,以及站台雨棚、旅客天桥、旅客地道、旅客站台等构筑物。3.调度所、四
5、电房屋、信息房屋、红外线探测房及附属设备(含住宅小区内的变配电间)。4.在编组场内用于调度与行车有直接关系的房屋,如驼峰调度室、控制室、运转室、行车室等房屋。第十五条 二类房建设备。1.设计速度(含既有线提速)200km/h以下客货共线铁路(大型及以上客站除外)站房及附属设备,以及站台雨棚、旅客天桥、旅客地道、旅客及货物站台、站名牌等构筑物;货物站台上的货物仓库及雨棚。2.站前平台、车站围墙及与车站围墙连成整体的挡土墙等。3.动车检修(检查)库、融冰除雪库等有动车作业的房屋及附属设备。第十六条 三类房建设备。除一、二类房建设备以外的其他房建设备。 第四章 设备管理分界 第十七条 房屋、构筑物。
6、1.房桥一体结构(同时承受列车荷载和建筑荷载的铁路站房主体结构)道砟或整体道床及以上的轨道部分由工务段管理维护,其他由房建单位管理维护。2.旅客跨线天桥及附属楼梯由房建单位管理维护。3.旅客地道装饰面、楼梯等由房建单位管理维护;旅客地道承受列车荷载的主体结构和与之相连的变形缝(含变形缝防水)由工务段管理维护。4.站台面、站台墙、站台墙上吸音板由房建单位管理维护;站台上的电缆沟(井)及其盖板由使用单位管理维护。5.动静态标识、停车位置标牌、检票闸机、查危仪、屏蔽门、站台安全门系统、开水器等设备及其系统由使用单位管理维护。房建设备上连接动静态标识的吊杆、吊杆与动静态标识的连接部位由动静态标识的使用
7、单位管理维护。6.房建设备上加装的广告设施由设施所属单位管理维护。7.与站房新建、大修、设备更新改造同步设置的站字(站房上的站名标识),由房建单位管理维护。加装站字,须由客运部门和房建部门批准并明确管理维护单位。8.站内围墙管理分工按照xx集团高速铁路防护栅栏管理办法(xx工发201576号)和xx集团普速铁路防护栅栏管理办法(xx工发2015321号)执行。第十八条 给水设备。1.凡房建单位接管的房屋,在房屋外部的管道、水栓由其他单位负责管理;在房屋内部的管道、水栓由房建单位负责管理;水龙头由使用单位负责管理。其分界点为房屋外墙边(或楼梯间)的水表或第一个阀门井。水表或阀门井以内(不含水表或
8、阀门及井),由房建单位管理;以外,由其他单位管理。无水表或阀门的,以距房屋外墙第一个配件或距房屋外墙入口米为界。2.室内各种生产专用管路及设施、给水水泵由使用单位自行管理。3.各单位自建的独立给水设备由使用单位管理。4.地方供水按所处地区规定办理。第十九条 排水设备。1.房屋附属排水设备、公用排水系统、公用污水提升站等由房建单位管理维护;卫生洁具、器具由使用单位管理维护。2.水塔(槽)、检查坑、转盘、落轮坑以及室外客车给水栓的专用排水设备,各单位的污水处理系统与排水系统及连通的渗水井,线路、站场排水设备,各种生产专用排水设备,车站地道抽水水泵,真空卸污系统等设备应由使用单位或相关单位负责管理维
9、护。如接入房建单位所管的排水系统内时,须经房建部门批准,并以排入处(井)为界,井及井以下部分由房建单位管理维护。第二十条 电照设备。1.室内照明线路设备,如室内照明设备配线、灯头、开关及插座,应由房建单位管理维护。光源、灯具、专用生产作业电照、节日装饰电照、文化宫俱乐部等舞台配光、电铃及配线、空调设施、微机配电线路及36V及以下的配电设施等由使用单位自行管理维护。2.室内照明配线须与各种动力装置、空调及各单位自行配置的电气设备分开设置用电回路。动力及通信、信号等专业设备的配电箱应单独设置,由使用单位自行管理维护。3.室内动力配电设施由使用单位或其他单位管理维护。4.室外电照设备由使用单位或其他
10、单位管理。室外电照包括与房屋无关的露天照明,如:站场、车站广场、游泳池、灯光球场、露天体育场、花园、铁路桥面及其他露天场所安装的各种照明设施。第二十一条 室内外供电分界。1.铁路供电采用架空引入方式的,以建筑物上第一横担分界,横担(包括横担)以内电线路、配电箱、插座等设施由房建单位管理维护,以外由供电单位管理维护。铁路供电采用电缆引入方式的,以电缆终端头分界,端头引出方向电线路、配电箱、插座等设施由房建单位管理维护,端头及引入方向电缆及相关设施由供电单位管理维护。2.地方供电按所处地区规定办理。3.其他单位从房建单位管理的配电箱引出电源时,应与房建单位签订安全管理协议,明确管理内容及责任。第二
11、十二条 防雷装置。房屋、构筑物专用的防雷装置,由房建单位管理维护。第二十三条 消防系统。1.消防自动报警控制系统,气体灭火系统,室内消火栓的箱体、水龙带、水枪及消防专用等设备,消防水炮系统的水炮,消防水喷淋(雾)系统的喷头,生产办公房屋、货仓、货场消防水泵,应急照明、疏散指示、应急广播、防烟排烟系统等消防设施由使用单位管理维护。2.室内消火栓系统、消防水炮系统、消防水喷淋(雾)系统的供水管路(含阀门)由房建单位管理维护。3.室外消防设施及系统由使用单位或其他单位负责管理维护。第二十四条 电梯设备由使用单位负责管理维护。电梯集水井与房屋本身结构连成整体的由房建单位负责管理,与旅客地道本身结构连成
12、整体的由工务单位负责管理。其他设施由使用单位负责管理。第二十五条 高速铁路房建设备管理分界集团公司另有规定的,按其规定执行。第五章 技术状态评定第二十六条 房屋评定。1.病害项目评定标准病害项目评定标准倒塌危险按照危险房屋鉴定标准( JGJ 125)进行鉴定。严重漏雨有下列情况之一者为严重漏雨:(1)屋面惯性漏雨,需要翻修屋面占整个屋面面积:平顶屋面5以上;坡屋面10以上的。(2)虽经多次修理,仍未解决的惯性漏雨,需重新翻修的。严重腐蚀破裂变形有下列情况之一者为严重腐蚀破裂变形:(1)承重构件腐蚀变形严重,虽未达到危险房屋鉴定标准“危险构件”程度,但需整治或重点检查、观测病害发展情况。(2)非
13、承重构件预制墙板严重裂缝、变形,节点锈蚀,拼缝嵌料脱落,严重漏水,间隔墙立筋松动、断裂,面层严重破损。砖墙严重裂缝、弓凸、倾斜、风化、腐蚀,灰缝酥松。石墙严重开裂、下沉、弓凸、断裂,砂浆酥松,石块脱落。幕墙板材或玻璃破损超过5处;龙骨或连接件重度锈蚀;固定件松动超过5处;密封胶、密封胶条的开裂、剥落超过5处;幕墙排水系统不畅,出现严重漏雨,漏雨呈滴状或线状;开启装置松动超过3处;变形缝固定件松动超过3处。金属板屋面锈蚀或漆面剥落超过10%;固定件或咬口松脱、开裂的金属板面积超过1%;固定件或咬口松动的金属板面积超过10%;龙骨或金属连接件锈蚀严重。冻害、蚁害(1)冻害:基础、墙壁由于冻害发生裂
14、缝并仍在发展或裂缝虽不发展,但发生裂缝较大,影响正常使用的。(2)蚁害:房屋发现有白蚁蛀蚀的。潮湿返霜(1)室内地面、墙壁常年潮湿,影响使用的。(2)室内墙壁、顶盖严重结霜凝水,影响使用的。(3)地下室渗水、积水,影响使用的。电照设备破损(1)电线破损、老化造成绝缘不良,有漏电现象,铝、铜导线混用,导线截面偏小,影响正常使用的。(2)灯头、开关、插座大量残缺破损,相线不进开关,影响安全使用的。(3)配电箱(柜)防震胶条不严密、油漆残缺、内外不清洁;开关等部件残缺不全,操作失灵,控制元件性能降低,开关与导线连接不牢靠,导线绞接,绝缘老化,各回路编号不正确。水暖设备破损(1)上下水管路破损漏水,致
15、使大片浸湿墙壁、地面的。(2)上下水管路大量严重锈蚀或堵塞不通的。(3)暖气设备锈蚀漏水或管壁严重结垢造成不热的。(4)空调通风设备、管道锈蚀严重,零件损坏、残缺不齐,跑、冒、滴、漏现象严重,影响使用的。消防设备破损(1)设备、管道锈蚀严重,零件损坏、残缺不齐,跑、冒、滴、漏现象严重,已无法正常使用的。(2)消防自动控制系统控制元件失灵或性能降低、老化严重,线路绝缘老化,已无法正常使用的。其他破损(1)一般腐蚀破裂变形,一般漏雨、渗水,檐沟、水落管半数以上破损或全部锈蚀的。(2)顶棚、墙壁抹灰(包括镶贴装修)多处破损剥落或粘贴不牢,影响安全使用或观瞻。(3)地面多处破损,严重起砂、空鼓、高低不
16、平,影响使用的。(4)建筑用电伴热设备故障,不能正常运行,漏电,过载。(5)房屋四周地面排水不畅,散水、明沟大量破损的。(6)防火距离不符合当地标准的。(7)门窗严重破损或普遍漏底失油的。(8)避雷设施失效,接地电阻超过标准的。(9)站名牌(站房上的站名标识)固定件锈蚀严重、松动开焊、失稳变形,站字脱漆锈蚀。2.房屋技术状态等级按病害项目评定标准评定,技术状态共分三级。一级是没有病害;二级是无倒塌危险、无严重漏雨、无严重腐蚀破裂变形,其余病害不超过三项;三级是有倒塌危险、严重漏雨、严重腐蚀破裂变形之一者,或其余病害超过三项。第二十七条 构筑物评定。构筑物技术状态共分为三级,评定标准如下。构筑物
17、名称评定标准一级二级三级站台无病害且不侵限。侵限但不影响二级超限货物运输列车通过;帽石及站台墙有破损,站台面局部坑洼不平,但不影响安全使用。侵限影响二级或一级超限货物运输列车通过;有影响安全使用的各项病害。雨棚无病害且不侵限。侵限但不影响二级超限货物列车通过;有破损,漏雨,但不影响安全使用。侵限影响二级或一级超限货物运输列车通过;有影响安全使用的各项病害。围墙、栅栏无病害。有腐蚀破损、变形及冻害等,但不影响安全使用。有倒塌危险,严重破损或影响安全使用。道路、广场无病害。有破损、局部坑洼不平或积水,但不影响安全使用。严重破损,大面积坑洼不平或积水,影响安全使用。站名牌无病害。牌面油漆局部剥落,有
18、破损、倾斜,但不影响安全使用。字迹不清或有严重破损,影响安全使用。排水管(沟)无病害。有破损,局部排水不畅,但不影响安全使用。严重破损,排水不畅,影响安全使用。独立烟囱无病害。有破损(腐蚀)变形(倾斜),但不影响安全使用。有倒塌危险,严重破损,影响安全使用。水表井、闸门井、检查井、跌水井、雨水井无病害。有破损(腐蚀)、漏水、冻害,但不影响安全使用。有严重破损、严重漏水,影响安全使用。蓄水池、生活用水塔无病害。有破损(腐蚀),漏水,但不影响安全使用。有严重破损,严重漏水,影响安全使用。第六章 房建设备建筑限界管理第二十八条 房建设备在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界(以下简称限界)。第二十九条
19、房建设备建筑限界管理应按照铁路技术管理规程、铁路超限超重货物运输规则、铁路运输房建设备大修维修规则(试行)和xx(集团)公司铁路建筑限界管理办法等现行有关文件规定执行。房建单位在限界管理工作中要做到以下几点:1.成立限界管理领导小组,明确限界主管领导和具体负责人,制定限界管理办法和限界测量作业指导书,指定专人负责对限界检测数据进行复核、分析、汇总上报,并保证数据的准确性和保持人员的相对稳定。2.每年组织与限界管理相关的房建人员学习限界管理有关规定和相关知识以及现场操作技能不少于8个课时。3.建立完善房建设备限界档案资料,组织工务部门提供股道、线路等相关数据资料,绘制平面示意图,标明线路股道号、
20、房屋构筑物的形状及监测点位置(最不利点)、线路中心线距站台边缘的最小距离和距轨面的高度、相邻站台间距等数据;对于站台曲线部分,还要标注出曲线部分的起始点、曲线半径、外轨超高、直缓点、缓和曲线中点、缓圆点等,并将曲线部分的特征点和监测点位置标注在房建设备上。建筑限界测量点标识(附件5)。4.对侵限的房建设备立即采取措施确保行车安全,并组织相关单位分析产生侵限的原因,明确产生侵限的责任单位,督促责任单位组织相关单位采取临时要点检修处理、限速、封锁、抬(拨)道、甚至局部拆除站台(雨棚)等措施及时进行处理。对影响行车以及侵限点数在15点(含)以内的侵限房建设备要边检查边立即组织整治。对已经关闭的中间站
21、的站台雨棚、站台帽石、站台墙以及站名牌等设备设施进行拆除;对已经停止客运业务的车站的站台雨棚、站台帽石、侵限站台墙进行拆除(基本站台雨棚可视实际情况适当保留部分),并安排专人负责跟踪落实。5.加大侵限设施设备整治,制定侵限设施设备整治方案并纳入年度工作计划,消灭正线侵限和高站台侵限病害,及时完成侵限设施设备的整治,逐步减少其他房建设备侵限病害,确保运输安全。第三十条 限界检测。1.限界检测和数据格式应符合铁道行业标准,限界管理应使用铁路建筑限界管理信息系统,实现数据管理与运用信息化。2.房建单位应按照铁路技术管理规程和xx集团铁路营业线施工安全管理实施细则有关规定对房建设备限界进行检测。每次限
22、界检测必须安排足够的人员,且应有专业技术人员参加。(1)限界检测原则上正线站台、雨棚等房建设备和其他线上高站台(旅客、货物)每半年不少于一次;其他房建设备:没有侵限的每年不少于一次,有侵限的每季度不少于一次;遇发生影响限界变化时(如施工、站台变形和沉降等),应随时测量,发现侵限,及时处理,确保行车安全,及时更新限界数据。(2)对新投入运营的站台半年内每月检测一次,确保限界满足铁路技术管理规程要求。3.房建单位在检测限界时,应使用规范的限界检测工具,限界检测工具使用前应进行计量检定或校准。4.站台、雨棚等房建设备限界应建立定点检测、点间观测的监控制度。(1)检测点设置应规范、统一,站台、雨棚直线
23、部分每20米设置一个检测点,曲线部分每5米设置一个检测点,对突变位置要选择最不利点并适当增加检测点密度且不大于2米设置一个检测点,对铁路技术管理规程规定的特征点必须测量(如直缓点前22米点、直缓点、缓和曲线中点前13米点、缓和曲线中点、缓圆点处设置测点)。(2)相邻站台间距测量应建立固定点检测的监控制度,检测点设置应规范、统一,站台每40m设置一个检测点(可利用站台限界检测点),站台伸缩缝位置和曲线站台的特征点必须测量。(3)为保证站台、雨棚与线路的相对位置,在建筑限界测量点标识(站台墙、雨棚柱或房屋墙面的线路侧的边墙)上标注站台、雨棚等房建设备测量点的高度及其限界值。(4)检测点编号设置顺序
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