企业私家车管理制度（7篇）.docx

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1、 企业私家车管理制度（7篇） 第一条车辆治理 1.单位公务车的证照及稽核等事务统由办公室负责治理。由办公室负责人指派专人调派，车管专人负责修理、检验、清洁等。 2.本单位人员因公用车须于事前向车管专人申请调派，填写派车单；车管专人依重要性挨次派车。不按规定办理申请，不得派车。 3.每车应设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。办公室每月抽查一次。发觉记载不实、不全或未记载者应呈报领导提出批判，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停顿其借用权利。 4.每车设置“车辆使用记录表”，由会计于每次加油及修护时记录，以了解

2、车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转办公室稽核。 其次条车辆使用 1.公务车不得借予非本单位人员使用。 2.使用人于驾驶车辆前应对车辆做根本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发觉故障、配件失窃或损坏等现象，应马上报告，否则最终使用人要对由此引发的后果负责。 3.驾驶人须严守交通规章。 4.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经单位特许或返回时已逾晚上9时者例外。 5.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。 6.为私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用”，并经领导核准

3、后转财务部会计稽核。 7.使用人应爱惜车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗洁净。 8.私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由使用人负担。 第三条车辆保养 1.车辆修理、清洗、打蜡等，应先填“车辆使用申请单”，注明行驶里程，核准前方得送修。 2.车辆应由指定各厂牌保养，特约修护厂修理，否则修护费一律不准报销。可自行修复者，可报销购置材料零件费用。 3.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际状况需要进展修理，但无迫切需要或修理费超过500元时，应与车管专人联系恳求批示。 4.如由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障

4、，所需的修护费，应依情节轻重，由单位与驾驶人或车管专人负担。 第四条违规与事故处理 1.在以下情形之一的状况下，违反交通规章或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或开除处分。 (1)无照驾驶。 (2)未经许可将车借予他人使用。 2.违反交通规章，其罚款由驾驶人负担。（因公务经特批的状况除外）。 3.各种车辆如在公务途中遇不行抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，马上向四周交警部门报案，并即与办公室及领导联络帮助处理。 4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际状况由驾驶人与单位共同负担。 5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与单位经协商后共同负担。

5、关于车辆使用的规定 公司的车辆专供于公司的业务，一切为公司效劳是司机的天职，为真正起到这一作用，特做如下规定： 公司的高档轿车只供公司中高层以上领导公出访用。 一般轿车供公司选购、业务、现场效劳等使用。 其他工作人员因公务需用车时，必需由公司统一安排，司机方可出车。个人私事一律不准动用公车。 司机不得擅自用车，不得用公车为自己或他人办私事。 擅自用车一经发觉轻者扣当月工资的50%,重者当场解聘。 汽车司机要作好汽车的养护工作，按使用说明保养汽车。 在本市一律用油卡加油（包括近郊区县），如未经批准者用现金加油，产生的费用自付。 如因工作失误使车辆损坏，由司机本人负责修理，全部费用由本人担当。 企

6、业私家车治理制度2 一、适用范围 本制度适用车辆： 二、车辆治理 1、机负责修理、检验、保养、清洁等。 3、使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。 4、驾驶员办完事后应准时返回公司，如遇交通堵塞或意外状况不能按时返回公司的，应准时向车辆治理员说明缘由。 三、车辆使用 1.车辆不得借予非本单位以外人员使用、不得将车辆给无驾驶执照的人员驾驶。 2.单位员工借用他人车辆或自带车辆所产生的一切费用、发生的一切交通事故全部费用后果均有责任人自行担当，与公司无任何关系。 3、驾驶人于驾驶车辆前应对车辆做根本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发觉故障、配件失窃或损坏等现象，应马上

7、报告，否则最终使用人要对由此引发的后果负责。 5.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。 6.为私人目的借用公车应经领导同意前方可使用。 7.使用人应爱惜车辆，保证车辆外观良好，使用后并应将车辆清洗洁净。 8.私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由使用人负担。 四、车辆使用费用治理 1、每次出车产生费用时，司机应准时附上报相关的凭证交给车辆治理员审核整理。 2、车辆治理员应仔细审核并保管司机的行车记录。 3、由于司机违章造成的费用，由司机全额担当。 4、车辆治理员应每月核对车辆的实际行驶里程与

8、车辆行驶记录表的总里程，将误差掌握在5%以内。否则，应彻查缘由并予以订正。 四、车辆用油治理 1、车辆治理员负责对公司车辆的用油进展监视、掌握用量和公里数必需相符。 2、车辆需加油时，由驾驶人从公司借支现金加油，也可先自己垫付，再凭相关票据到公司报销。 3、驾驶员在加油后，应保存好每次加油的小票，并按挨次在车辆行驶记录表上登记；否则造成加油数据无法确认的，车辆治理员有权对该驾驶员批判或惩罚。 五、车辆保养 1.车辆应建立保养手册录保养时间、地点、保养内容、保养里程。 2.如由于驾驶人使用不当或疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的修护费，应依情节轻重，由单位与驾驶人负担。 3.车辆于行驶途

9、中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际状况需要进展修理应与车辆治理员联系恳求批示。 企业私家车治理制度3 1. 目的 为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节省公司车辆使用的费用，使之标准化、秩序化，特制定此作业方法。 2. 适用范围 公司车辆使用与治理 3. 权责 治理部负责对列入公司管制车辆的统一治理和调度；财务负责对相关发生费用审核掌握。 4. 内容 4.1 列入公司管制车辆为：（别克）、（长安之星）、（奥拓）、（皮卡）。上述车辆由治理部总务负责治理。 4.2 出车作业流程 用车人员提前半天填写“用车申请单“各部门经理、厂长签核总务组填写“出车单“司机凭单出车办事回厂。 4.3

10、 出车审批 4.3.1 市区公务出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核后，由治理部核准后派车； 4.3.2 本地区出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，由治理部核准后派车； 4.3.3 本地区以外出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，经分管副总经理核准，由治理部派车。 4.4 用车治理 4.4.1 为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写“用车申请单“并须提前半天交治理部安排车辆，否则不作安排（紧急、特别状况除外）。 4.4.2 用车人员/驾驶员出车一律凭治理部主管签发的“出车单“出车（特别状况除外），严禁出私车。 4.4.3 严格按规定时间出车，按

11、时返回，返回后准时通报治理部，驾驶员不得无故离岗。 4.4.4 治理部在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应当听从。 4.4.5 有驾驶执照的经理厂长级以上主管人员允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到治理部办理相应手续：登记领取车钥匙用车返回完后应准时还。 4.4.6 原则上实行驾驶员定车定人安排，特别状况由治理部作适当准时调整。 4.5 车辆保养 4.5.1 驾驶员应准时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特别状况，车辆不能正常运作时，要准时报告上级主管，妥当解决，以备用车之需。 4.

12、5.2 公司车辆一律停放在厂内车棚指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以惩罚外，由肇事者本人担当全部责任并赔偿经济损失。 4.5.3 每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发觉意外损坏，应查明缘由。否则按驾驶员意外损害处理。 4.6 车辆相关费用报销、行车线路及违章4.6.1 车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，除由规定由相关部门主管外（如保险费），驾驶员凭发票、出车单等单据根据因公出差及差旅费报销作业方法规定进展作业。 4.6.2 车辆需要修理或添置各类用品时，先填写“请购单“经总务审核，并报治理部

13、核准后，必要时须经协理、副总经理或总经理批准后修车或添置各类用品，并录入“修理保养记录表“（附件六），事后开票附请购单经治理部初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障（如爆胎等现象），司机必需马上打电话报告主管后，再进展修理。回厂后必需快速补上相关手续。 4.6.3 驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行负责车辆修理，并担当修理费用。 4.6.4 公司驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的，公司不予报销（特别状况除外），由违规驾驶员个人担当责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发觉除赔偿外，公司将从严处分。一个

14、月内如发生超过3次违章事故，驾驶员赐予记过处分。 4.6.5 出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必 须担当肇事责任并赔偿公司损失外，公司对于驾驶人员将赐予记过处分。 4.7 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理规定 4.7.1 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车规定 4.7.1.1 以下人员如单独驾车必需经总经理批准： 已领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到2023公里的人员。 4.7.1.2 以下人员自行驾车必需由总经理批准，用时必需在驾车时由公司驾驶员伴随： 新领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到2023公里的人员。 4.7.1.3 已领取驾驶驾驶证且可以

15、无需批准自行驾车的人员名单，由总经理核准后，由治理部掌控并通知本人。 4.7.1.4 本条（4.7.1）规定的人员的用车按4.2，4.3，4.4：用车治理规定执行。 4.7.2 已取得驾驶证的公司人员自行驾车时违章及事故处理。 4.7.2.1 经批准自行驾车的人员的违章（即违反交通规章，如闯红灯，违停车等）按本方法4.6.5条规定处理。 企业私家车治理制度4 （一）车辆的治理 1、公司内交通车辆归口治理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记前方可使用。 2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进展一次安全技术检验、车辆检验，有交通治理部门发牌照的由交警部门

16、检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并常常进展抽检，抽检不合格的车辆制止行驶。无交警部门牌照的机动车辆制止驶出公司。 3、车辆安全装置必需齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必需齐备、灵敏、牢靠和有效。常常保持良好的技术状态。 （二）车辆的行驶 1、一切车辆靠右行驶,相互礼让,不争道、不抢行，通过穿插路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。 2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。 3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时

17、不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。 4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员 先查明状况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进展指挥。 （三）车辆的停放 1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不阻碍通道的状况下进展。 2、距穿插路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，公路的中心不准停车。 （四）机动车装载 1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。 2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出局部不能触地。左右

18、宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。 3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的.上方。 4、多辆车同时进展装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。 5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。 （五）非机动车 1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。 2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10。 （六）驾驶人员

19、治理 1、驾驶员必需持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。 2、驾驶员要自觉遵守交通规章和本治理制度，按交通标志行驶，并听从交通治理人员指挥，听从公司人力资源及行政部的治理、监视和检查。 3、对持有驾驶证或操作证的人员，应根据规定时间参与安全学习，积极参与各种安全活动，并定期进展审核。 4、驾驶员驾驶车辆时，必需携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。 5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。 6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。 7、执行“三勤“、“三检“制度。 8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝

20、。（七）嘉奖和事故处理的规定 1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司赐予表扬和嘉奖。 2、厂区内交通事故的处理，本着“四不放过“和“以责论处“的原则，发生事故后除按公司考核方法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，赐予批准教育、行政处分或处以罚款。 3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者,人力资源及行政部可依据违章情节轻重，分别赐予批判教育，责令书面检讨或罚款处理。 4、车辆在公司外发生事故由交通治理部门处理，凡受交通治理部门赐予不同形式的惩罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定赐予责任者行政处分或赔偿经济损失。 5、对公司内发生的重

21、大交通事故，报市劳动部门和公安交警部门会同处理。 6、发生交通事故时，驾驶员应马上停车抢救受伤者，爱护好现场，并准时向单位领导报告。公司外事故报市交通治理机关，公司内事故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事潜逃者加重惩罚，直至追究法律责任。 企业私家车治理制度5 一.总则 （一）目的 为妥当使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际状况，特制定本制度。 二.车辆治理 1.全部车辆及材料（包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等）由行政部统一负责治理，包括车辆调派，修理保养，费用预算、核准、车辆年检及证照治理，投保、续保。 2.全部公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提

22、前半天到行政部进展申请，由行政部进展统筹安排后，打算是否可使用。 3.员工如需用车需至行政部填写用车申请单，出车前需要填写用车人、部门、目的地、用车事由、用车时间（起始时间）、开车人、乘车人、估计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证（留意：行驶证需随身携带准时归还，内含车辆油卡，防备丧失）。需要私车公用时，需填写私车公用申请单由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用根据每公里x元计算。公车/私车的始末行程数必需手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。 驾驶员在上、下车前需要对车辆的里程数进展拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部（不允许将行驶证及加油卡放置在

23、车上），同时对用车申请单的用车时间（归还时间）、里程数、油表进展补充完全。（油表刻度低于x/x时，需准时加油）。行政部会每月不定期抽查用车申请单，如发觉记载不清、不全或者未记载的状况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提示，其次次批判，第三次将以不爱惜公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效xx分，屡教不改者将予以经济惩罚。 4.全部人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发觉将处以公开通报批判惩罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果，公司将不担当责任。 5.车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置珍贵物品！ 企业

24、私家车治理制度6 一、安全责任制 1、仔细贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全治理规定，组织学习安全学问，最大限度地掌握和削减道路交通事故的发生。 2、储运部经理负责经营许可范围内的车辆安全工作，是安全治理第一责任人，对安全工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，职责明确，责任分清，层层落实车辆安全责任制。 4、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故缘由不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 5、建立营运车辆维护、检修工作制度，催促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确

25、保车辆技术状况良好。 二、安全操作规程 1、严格遵守道路安全法律法规及工作标准，严厉安全操作规程，落实各项安全工作制度，组织开展安全活动和安全学问学习，提高全员安全意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充足，慎重驾驶，严格遵守道路交通规章和交通运输法规。 3、做好危急路段记录并积极实行应对措施，特殊是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规制止运输的货物，法律、行政法规规定必需办理有关手续前方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的

26、方可承运。 5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 7、发生事故时，应马上停车、爱护现场、准时报警、抢救伤员和货物财产，帮助事故调查。 8、实行必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 三、安全生产监视检查制度 1、每月至少进展一次全面安全检查，重点检查安全责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实状况，并做好记录。 2、做好出车前、停车后的预备、检查工作，确保行车安全，发觉隐患要准时修复前方可出车。 3、装货时严查超载和擅自装载危急品

27、。 4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 5、检查驾驶员是否带病或疲惫开车，是否违反安全操作规程。 6、检查消防设施是否安全有效。 7、建立安全奖惩制度，依制度进展奖惩。 四、消退安全事故隐患制度 为落实安全责任制，加强道路运输安全监视治理，遏制交通事故发生，须做到： 1、对交通主管部门检查发觉的安全隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。 2、每月至少开展一次全面安全检查，发觉存在安全隐患马上通知整改，并马上抓好落实，准时消退。 3、驾驶员要定期做安康体检及心理的职业适应性检查。 4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进展全方位检查，发觉问题准时排解，不消退隐患不得出车。 5、装载货物

28、时，须检查超载及危急品等状况，确认无误前方可出车。 6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全治理规定。 7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要准时整改，整改不到位不得出车。 8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进展自查自纠。 9、对安全隐患不准时整改的责任者赐予从严追究。 10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取阅历教训，举一反三，组织讨论和探讨新技术应用。 五、交通事故应急预案 为把交通事故的损失降到最低程度，须做到： 1、发生交通事故，当事人应马上进展自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等状况，以及事故对四周环境

29、的危害程度，爱护现场，抢救伤员，爱护货物财产并通报运输经营者与保险公司。 2、当事人应马上切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全戒备线，应坚决处置，不要慌张出错，避开造成更大的灾难。 3、对伤者的外伤应马上进展包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进展骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥当安置。积极帮助120抢救人员救死扶伤，避开事故扩大化，把损害减至最低程度。 4、爱护好自身的安全，积极协作交警、消防等部门进展抢救并做好各项善后工作。 5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。 六、自然灾难、突发性大事应急预案 1、做好应急运输保障工作，在发生自

30、然灾难、突发性大事时，要听从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。 2、报告：遇有自然灾难、突发性大事发生，应马上在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾难、突发性大事的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。 3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必需配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。 4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体安康。 5、承受应急运输任务后，运输车辆、人员必需整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必需由道路运输

31、经营者亲自带队。 6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，听从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。 7、完成应急运输任务后，必需向各有关部门汇报任务完成状况，准时做好车辆维护、保修，总结阅历，提高应急应变力量和处置力量。 8、依据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储藏，完成交通主管部门交给的其他运输任务。 企业私家车治理制度7 一、目的： 使公司车辆高效、安全、最好的效劳于公司总体生产经营活动。 二、适用范围： 公司全部车辆， 3.1、本公司车辆分为售后效劳车、办公用车。 3.2.售后效劳车是指主要用于电梯修理、现场

32、解决质量、技术问题的车辆。 3.3办公用车是指主要用于办理公务和赐予部门经理个人配置的专用车辆。 四、治理职责 41公司办公室：负责车辆调配、年审、保险、修理、安全事故处理。负责车辆包干费用预算掌握与审计。 五、治理细则 5.1各类车辆日常调度使用： 售后效劳车出车审批权修理部与办公室负责人。 办公用车上班时间内由办公室统一调度。 5.2 消失如下状况，全部车辆均可由办公室紧急调用，手续使用后补办： 5.3.车辆的日常保养 清洁卫生：司机必需随时保持整个车辆内外清洁卫生，办公室将不定期进展检查 定期保养：车辆每行驶 5000公里定期保养一次，保养点由公司确定。 加油：加油点由公司确定，一般状况

33、下只准在指定加油站加油，特别状况下路途加油不得超过30公升，每月不得超过100公升。 5.3.9行车记录：效劳用车每周由司机填写行车记录，并由使用人员签字确认，否则财务不得报销相关出差费用。 5.4车辆的修理治理：一般状况下，修理的车辆由司机提出申请，报公司领导批准后，由办公室统一安排修理。车辆在路途中消失故障需修理者，由司机电话告之办公室，同意前方可修理，车辆回公司后补办手续。 5.5车辆的安全治理 5.5.1车况检查：司机每日必需检查车灯、水箱、刹车系统、轮胎、水、油、皮带等，并填好车况点检表。对有特别状况的要准时报告、准时排解。 5.5.2安全行驶：司机必需树立“安全第一”的思想，严禁超

34、速、撞红灯、无照驾驶、酒后驾驶及任意停车。 5.5.3责任事故划分及赔偿：由于司机本人缘由造成的交通违章罚款不赐予报销；司机责任事故在保险赔偿之外的经济损失个人赔偿50%。对于酒后驾车或没经批准私自出车的，保险赔偿之外的经济损失全部由个人赔偿。 5.5.4钥匙保管：非经办公室同意，任何人不得复制车辆钥匙；车辆回公司后或司机请假钥匙由办公室托管专人保管；司机离职钥匙交回公司办公室。 5.6办公车辆的费用治理公司部门经理以上人员车辆使用费用实行包干使用方法 5.6.1包干治理：按国家规费（年审费、养路费、保险费）、加油费、修理保养费、等涉及车辆的全部费用实行包干使用。公司先行支付，年底核算费用状况。 5.6.1.1单车全年费用若超过包干金额，则超过局部由使用人负担，从年终奖金中一次性扣除。 5.6.1.2单车全年费用若低于包干费，则节省局部参加年终奖金一并发放。 5.6.1.3包干费用指标由办公室制定下达。 六、罚则 6.1 效劳用车的司机不按要求使用车辆如:不经批准私自出车、不按规定保养车辆、酒后驾车、以及在加油、修理中营私舞弊等，一经发觉，将视情节状况给与批判教育、罚款、以至于辞退等处分。 6.2车辆实行费用包干以后，包干使用人不得以任何借口，影响车辆的正常使用，对于因车辆问题耽搁正常办公三次以上，收回车辆，另行安排。 【企业私家车治理制度（精选7篇）】