汽车配件管理与营销项目三 汽车配件保管与养护.pptx
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1、授课教师:授课教师:课程名称:课程名称:汽车配件营销与管理(配实训工单)汽车配件营销与管理汽车配件营销与管理项目010102020303汽车配件保管与养护汽车配件保管与养护3汽车配件库存成本核算与养护汽车配件库存成本核算与养护 汽车配常规仓储管理汽车配常规仓储管理汽车配件的优化管理与养护汽车配件的优化管理与养护任 务一汽车配常规仓储管理任务目标1.能够发现并解决仓储配件存在的问题,确保配件的质量、数量、保管条件以及安全性。2.能够运用不同的堆码方法便利汽车配件出入库的操作。3.能够对配件进行准确的盘点并申报配件盘点的结果。4.能够对不同材质的汽车配件进行维护。一、汽车配件仓库管理的作用和任务一
2、、汽车配件仓库管理的作用和任务1.汽车配件仓库管理的作用配件仓库是汽车配件经营服务的物资基地,仓库管理也是企业管理的重要组成部分。仓库管理主要作用是:(1)仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段 汽车配件经营企业的仓库是服务于用户,为本企业创造经济效益的物资基地。仓库管理的好坏,是汽车配件能否保持使用价值的关键之一。如果严格地按照规定加强对配件的科学管理,就能保持其原有的使用价值,否则,就会造成配件的锈蚀、霉变或残损,使其部分甚至是全部失去使用价值。因此,加强仓库的科学管理,提高保管质量,是保证所储存的汽车配件价值的重要手段。(2)仓库管理是汽车配件经营企业为用户服务的一个重要内容 用户需要
3、各种类型的汽车配件,汽车配件经营企业在为用户服务的过程中,要做大量的工作,最后一道工序就是要通过仓库管理员,将用户所需的配件交给用户,满足用户的需求,以实现企业服务用户的宗旨。2.仓库管理的任务仓库管理的基本任务,就是搞好汽车配件的进库、保管和出库,在具体工作中,要求做到保质、保量、及时、低耗、安全地完成仓库工作的各项任务,并节省保管费用。1)保质。保质就是要保持库存配件原有的使用价值,为此,必须加强仓库的科学管理。在配件入库和出库的过程中,要严格把关,凡是质量问题或其包装不合规定的,一律不准入库和出库;对库存配件,要进行定期检查和抽查,凡是需要进行保养的配件,一定要及时进行保养,以保证库存配
4、件的质量都处于良好状态。2)保量。保量是指仓库保管按照科学的储存原则,实现最大的库存量。在汽车配件保管过程中,变动因素较多,比如:配件的型号、规格、品种繁多,批次不同,数量不一,长短不齐,包装有好有坏,进出频繁且不均衡;性能不同的配件的保管要求不一致等。配件要按不同的方法分类存放,既要保证配件方便进出库,又要保证仓库的储量,这就要求仓库管理员进行科学合理的规划,充分利用有限的空间,提高仓库容量的利用率。同时,要加强对配件的动态管理。配件在入库和出库过程中,要严格执行交接点验制度,要保证数量准确无误。对库存配件一定要坚持“有动必对,日清月结”,定期盘存,认真查实,随时做到库存配件账、卡、物三者相
5、符。3)及时。及时是在保证工作质量的前提下,汽车配件在入库和出库的各个环节中,都要体现一个“快”字。入库验收过程中,要加快接货、验收、入库的速度;保管过程中,要安排好便于配件进出库的场地和空间,规划好货位和垛型,为快进快出提供便利条件;出库过程中,组织足够的备货力量,安排好转运装卸设备,为出库创造有利条件。对一切繁琐的、可要可不要的手续要尽量简化,要千方百计压缩配件和单据在库的停留时间,加快资金周转,提高经济效益。4)低耗。低耗是指配件在保管期间的损耗降到最低限度。配件在入库前,由于制造或运输、中转单位的原因,可能会发生损耗或短缺,所以应严格进行入库验收把关,剔除残次品,发现短缺数量,并做好验
6、收记录,明确损耗或短缺责任,以便为降低保管期间的配件损耗或短缺创造条件。配件入库后,要采取有效措施降低损耗,如:装卸搬运作业时,要防止野蛮装卸;爱护包装,包装损坏了要尽量维修或者更换;正确堆码苫垫,合理选择垛型及堆码高度,防止压力不均倒垛或挤压坏产品及包装。对上架产品,要正确选择货架及货位。散失产品能回收尽量回收,以减少损失,千方百计降低库存损耗。同时,要制订各种产品保管损耗定额,限制超定额损耗,把保管期间的损耗减低到最低限度。5)安全。安全指做好防火、防盗、防霉变残损、防工伤事故、防自然灾害等工作,确保配件、设备和人身安全。6)节省费用。节省费用指节省配件的进库费、保管费、出库费等成本。为达
7、到这些目的,必须加强仓库的科学管理,挖掘现有仓库和设备的潜力,提高劳动生产率,把仓库的一切费用成本降到最低水平。二、汽车配件的保管二、汽车配件的保管1.汽车配件的入库验收(1)入库验收的重要性 入库验收是配件入库保管的准备阶段。配件一经验收入库,仓库保管工作就正式开始,同时也就划清了入库和未入库之间的责任界限。入库的配件情况比较复杂,有的在出厂之前就不合格,如包装含量不准确、包装本身不合乎保管和运输的要求;有的在出厂时虽然是合格的,但是经过几次装卸搬运和运输,致使有的包装损坏、含量短少、质量受损,使有的配件已经失去了部分使用价值,有的甚至完全失去使用价值。这些问题都要在入库之前弄清楚,划清责任
8、界限。否则,配件在入库保管之后再发现质量、数量问题,就会由于责任不清,给企业造成不必要的经济损失。因此,搞好人库验收工作,把好“收货关”,可以为提高仓库保管质量打下良好的基础。(2)入库验收的依据1)根据入库凭证(含产品入库单、收料单、调拨单、退货通知单)规定的型号、品名规格、产地、数量等各项内容进行验收。2)参照技术检验开箱的比例,结合实际情况,确定开箱验收的数量。3)根据国家对产品质量要求的标准,进行验收。(3)入库验收的要求1)及时。验收要及时,以便尽快建卡、立账、销售,这样就可以减少配件在库停留时间,缩短流转周期,加速资金周转,提高企业经济效益。2)准确。配件入库应根据入库单所列内容与
9、实物逐项核对,对配件外观和包装认真检查,以保证人库配件数量准确,防止以少报多或张冠李戴的配件混进仓库。如发现有霉变、腐败、渗漏、虫蛀、鼠咬、变色、沾污和包装潮湿等现象,要查清原因、做出记录、及时处理,以免扩大损失,要严格实行一货一单制,按单收货、单货同行,防止无单进仓。(4)入库验收的程序 入库验收,包括数量和质量两个方面的验收。数量验收是整个入库验收工作中的重要组成部分,是搞好保管工作的前提。库存配件的数量是否准确,在一定程度上是与入库验收的准确程度分不开的。配件在流转的各个环节,都存在质量验收问题。入库的质量验收,就是保管员利用自己掌握的技术和在实践中总结出来的经验,对入库配件的质量进行检
10、查验收,入库验收的程序如图3-1所示:图 3-1 入库验收程序1)点收大件。仓库保管员接到进货员、技术检验人员或工厂送货人员送来的配件后,根据入库单所列的收货单位、品名、规格、型号、等级、产地、单价、数量等各项内容,逐项进行认真查对、验收,并根据入库配件的数量、性能、特点、形状、体积,安排适当货位,确定堆码方式。2)核对包装。在点清大件的基础上,对包装物上的汽车配件标志,与入库单进行核对。只有在实物、标志与入库凭证相符时,方能入库。同时,对包装物是否合乎保管、运输的要求要进行检查验收,经过核对检查,如果发现票物不符或包装破损异状时,应将其单独存放,并协助有关人员查明情况,妥善处理。3)开箱点验
11、。凡是出厂原包装的产品,一般开箱点验的数量为5%10%。如果发现包装含量不符或外观质量有明显问题时,可以不受上述比例的限制,适当增加开箱检验的比例,直至全部开箱。对数量不多而且价值很高的汽车配件、非生产厂原包装的或拼箱的汽车配件、国外进口汽车配件、包装损坏或异状的汽车配件等,必须全部开箱点验,并按入库单所列内容进行核对验收,同时还要查验合格证。经全部查验无误后,才能入库。图3-2为易损件。图 3-2 易损件4)过磅称重。凡是需要称重的物资,一律全部过磅称重,并要记好重量,以便计算、核对。5)配件归堆。要根据配件的性能特点,安排适当货位。归堆时一般按五五堆码原则(即五五成行、五五成垛、五五成层、
12、五五成串、五五成捆,如图3-3所示)的要求,排好垛底,并与前、后、左、右的垛堆保持适当的距离。批量大的,可以另设垛堆,但必须整数存放,标明数量,以便查对。建卡时,注明分堆寄存位置和数量,同时在分堆处建立分卡。图 3-3 五五化堆码6)上账退单。仓库账务管理人员,根据进货单和仓库保管员安排的库、架、排、号,以及签收的实收数量,逐笔逐项与财务部门核对,作为业务部门登录汽车配件账和财务部门冲账的依据。7)记录工作。仓库管理员在清点备件的同时,应做好相关记录工作。在备件外包装上标注入库日期,以便在发货时做到“先进先出”。对于安全件,认真填写“安全数据表”和“安全件清单”。(5)入库验收工作中发现问题的
13、处理 在汽车配件入库验收中发现的数量、质量或包装的问题都应按规定如实做好记录,交接双方或有关人员签字后根据情况分别处理。1)单货不符或单证不全。给货不符或单证不全有五种情况,见表3-1。表表 3-1 3-1 单货不符或单证不全的情况单货不符或单证不全的情况汽车配件串库汽车配件串库是指送往其他仓库的汽车配件混进本库而形成的单货不符。对此,应如实签收,将错送的汽车配件清出,当即退回;如是在签收后堆码、验收中发现串库汽车配件,应及时通知送货人办理退货手续,同时更正单据有货无单指货物到库而随货同行凭证未到。对于这种情况,应安排场所暂时存放,及时联系,待单证到齐再点验入库有单无货存货单位预先将入库单送来
14、仓库,但经过一定时期,仍未来货,形成有单无货,应及时查明原因,将单退回注销货未到齐由于运输途中甩货或批次转运混乱,造成同一批汽车配件不能同时到齐。对此,则应分单签收细数、规格不符入库汽车配件在开箱、拆包验收中发现品名、规格、牌号、产地等与入库单所列不符,仓库应与存货单位联系或提出查询处理 2)质量问题。质量问题包括汽车配件异状、残损、变质等。在接货时发现的质量问题,应会同交通运输部门清查点验,并由运输部门编制商务记录或出具证明书,以便按章索赔。如确认责任不在运输部门,也应作出普通记录,以便作为向供货单位联系处理的依据。3)包装问题。在清点大数时发现包装有水渍、沾污、损坏、变形等情况,应会同送货
15、人开包检查内部细数和质量,并由送货人出具入库汽车配件异状记录,或在送货单上注明,并同时通知保管员另行堆放。4)数量不符。数量不符是指汽车配件到库实数与随行单证上所列数量不一致,有件数不符和细数不符两种情况。件数不符,应由收货人在送货单各联上注明后按实签收,短少的品名、规格、数量,应通知运输人员及供货单位;细数不符是开包检验发现汽车配件的溢余短少或者规格不符,对此情况,应如实签收,注明情况,并通知发货方和业务单位。发生这种情况既不能作溢余处理,也不能以长补短,互相抵补,应填写残损短缺溢出记录进行处理,转发货方。2.汽车配件的入库管理仓库管理人员在对需入库的汽车配件验收合格后,就要对这些配件进行入
16、库管理。(1)建立汽车配件商品档案 建立配件商品档案是指对配件出入库凭证和技术资料进行分类归档保存。建立配件商品档案的目的是为了更好地管理配件商品的凭证和资料,防止散失,方便查阅,同时便于了解该配件入库前后的活动过程,有助于总结和积累仓库保管经验,研究管理规律,提高科学管理水平。建立配件商品档案应一物一档。存档资料包括:1)配件出厂时的各种凭证和技术资料,如商品技术证明、合格证、装箱单、发货明细表等。2)配件运输单位和事故记录。3)配件验收的入库通知单、验收记录、磅码单、技术检验报告。4)配件入库保管期间的检查、保养、损益、变动等情况的记录。5)库内外温湿度记载及对配件质量的影响情况。6)配件
17、出库凭证。2)货卡 货卡又称料签、料卡、保管卡。它是一种实物标签,上面标明商品的名称、规格、数量或出入状态等内容。它一般挂在上架货物的下方或放在堆垛商品的正面。货卡按其作用不同,可分为货物状态卡和商品保管卡。商品保管卡包括标识卡和储存卡等。1)货物状态卡。货物状态卡是用于表明货物所处业务状态或阶段的标识,根据IS09000国际质量体系认证的要求,在仓库中应根据货物的状态,按可追溯性要求,分别设置待检、合格、隔离等状态标识,如图3-4所示。图 3-4 待检、合格、隔离等状态标识2)商品保管卡。标识卡。货物标识卡可用于表明货物的名称、规格、供应商和批次等信息。根据IS0 9000质量体系认证的要求
18、,在仓库中应根据货物的不同供应商和不同入库批次,按可追溯性要求,分别设置标识卡,如上图所示中的合格证。一般情况下货物标识卡与合格货物状态卡合二为一使用。储存卡。储存卡是用于表明货物的入库、出库与库存动态的标识,见表3-2。表表 3-2 3-2 存储卡存储卡类别 名称 编号 规格 单位 分号年凭证摘要收入数量发出数量结存数量保管人签章月日种类号数 商品保管卡采用何种形式,应根据仓储业务需要来确定。(3)仓储配件的检查 由于配件仓库储存的配件品种规格繁多,进出频繁,而且各种自然条件在不断变化,极易造成库存商品数量和质量的变化。为了保证在库储存保管的配件质量完好、数量齐全,必须进行经常和定期的查质量
19、、查数量、查保管条件、查计量工具、查安全等全面的检查工作。1)检查的内容。见表3-3。表表 3-3 3-3 仓储配件的检查内容仓储配件的检查内容查数量查商品的数量是否准确;查账卡的记载是否准确;核对账、卡、物是否一致查质量检查在库配件质量有无变化,包括有无受潮、沾污、锈蚀、发霉、干裂、虫蛀、鼠咬,甚至变质等情况;检查有无超过保管期限和长期积压现象;检查技术证件是否齐全,是否证物相符;必要时,还要进行技术检验查保管条件查堆码是否合理稳固;苫垫是否严密;库房是否漏水;场地是否积水;门窗通风洞是否良好;库内温湿度是否符合要求;库房内外是否清洁卫生;保管条件是否与各种商品的保管要求相符合等查计量器具检
20、查计量器具和工具,如皮尺、磅秤等是否准确;使用和养护是否合理。这些都要用标准件来校验、标定查安全检查各种安全措施和消防设备、器材是否符合安全要求;检查建筑物是否损坏而影响商品储存等2)检查方法。检查的方法主要有以下三种:日常性检查。是指保管员每日上、下班时,对所保管商品的安全情况、保管状况、计量工具的准确性、库房和货场的清洁整齐等的检查。这是保管员每日必须进行的一项工作。定期性检查。是指根据季节变化和工作的需要,由仓库负责人组织有关方面的专业人员,对在库商品进行定期检查。即雷雨季节到来前后,组织质量和保养情况的检查;暑热季节到来前,对怕热商品的防热措施的检查;寒冬季节前,对冬防措施的检查;节假
21、日前,组织安全措施的检查等。临时性检查。是指风雨前后,有灾害性气象预报时所组织的临时性检查,或者是根据工作中发现的问题而决定进行的临时性检查。如在暴雨、台风到来前,要检查建筑物是否承受得住风雨袭击,水道是否畅通,露天货场苫盖是否严密牢固,风雨过后再检查有无损失等。3)检查中发现问题的处理。商品有变质迹象或发生变质时,应按维护保养要求处理,查明原因,提出改进措施。对超过保管期或没有超过保管期,但质量要求不能继续存放的,应通知货主及时处理。对已破损的,应查明原因,协商处理。对数量有出入的,应弄清情况,查明原因,分清责任。造成短少、溢余的原因主要有磅差、计量方法不对、自然损耗、责任损益等。检查结果和
22、问题应详细记录。(4)汽车配件商品出入库管理制度 汽车配件商品出入库管理制度因企业的规模、经营范围的不同而不同,但其基本内容大同小异,主要有:1)设置专人管理,负责物品的验收、入库、保养和出库工作。2)配件的入库验收与登记作业要求。3)配件的领用与归还。4)配件的出库作业要求。3.汽车配件的分区分类分区分类是汽车配件保管保养的一种科学方法,也是仓储管理的一种制度。分区分类就是根据汽车配件性质、保管要求、消防方法及设备条件等,将库房、货棚、货场划分为若干保管汽车配件的区域,进行分类储存的方法。分区分类的好处是可以使储存条件和环境适应汽车配件储存保管的需要;同时,根据汽车配件的自然属性、保管要求及
23、其在消费上的连带性把汽车配件划分为若干类别,以便分类和集中保管。(1)分区分类的作用1)有利于汽车配件安全保管。分区分类可使汽车配件存放有条不紊,确保汽车配件的安全。可避免不同性质的汽车配件混存一处,互相影响,发生霉烂、变质、燃烧、爆炸和错收、错发等事故而造成损失。2)有利于合理使用仓容。同类汽车配件集中存放,有利于在安全的原则下集零为整,从而节约仓容。3)有利于缩短汽车配件收、发作业时间。由于同类汽车配件或发往同一流向的汽车配件集中存放,便于组织收、发货作业,做到先进先出,提高出入库效率,缩短作业时间。4)有利于保管员掌握汽车配件进出库活动规律,熟悉汽车配件性能,提高保管技术水平。5)有利于
24、业务管理。可以有计划地安排使用货位,便于配备各项设备用品,合理组织劳动力;加强汽车配件养护,为贯彻责任制以及实行其他科学管理方法创造条件。(2)一般汽车配件分区分类的工作流程1)分区分类前调研。规划分区分类之前,首先要调查研究购销业务部门需要入库储存的汽车配件情况。这些情况主要包括:经营汽车配件的品种、数量与进出库的批量。汽车配件性能、包装状况及其所需的保管条件、消防要求。汽车配件收发、装卸、搬运等所需的机器设备和工作量的大小。仓储汽车配件收发方式、大致流向和周转期。有无特殊的保管、验收和理货要求等。通过对购销业务活动的调查与分析,分清在性能、养护和消防方法上一致的各类汽车配件所需仓容,考虑对
25、储存、吞吐条件的要求,结合仓库具体设备条件,即可进行分区分类。2)分区分类的方法。汽车配件分区分类,大体有以下两种情况:按品种系列分类,集中存放。例如:存储发动机配件的叫发动机仓库(区);存储通用汽车配件的叫通用件仓库(区)等。图3-5为保险杠区。图 3-5 保险杠仓库按车型系列分库存放。例如:国产汽车配件仓库(区)、进口汽车配件仓库(区)等。3)分区分类应注意的事项。按汽车配件性质和仓库设备条件安排分区分类。凡一个单位经营的汽车配件,只要性质相近和有消费连带关系的,要尽量安排在一起存储。互有影响、不宜混存的汽车配件,一定要隔离存放。按作业安全、方便分区分类。如出入库频繁的汽车配件,要放在靠近
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