《城市轨道交通车站设备基础》习题及答案.docx

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1、城市轨道交通车站设备基础习题及答案城市轨道交通车站设备基础作业一一、名词解释1、地面风亭2、自动售检票系统二、填空题1 .按车站与地面的相对位置不同，城市轨道交通车站一般可分为地下车站、地面 车站和（）。2 .车站主体分为乘客使用空间和车站用房，其中乘客使用空间由付费区和非付费 区组成，车站用房又包含（）、（）和生活用房。3 .城市轨道交通车站给排水系统由给水系统和排水系统两部分组成。给水系统包 括生活给水系统、（）和消防给水系统。，4 .城市轨道交通环控系统主要由（）车站大系统、车站小系统和车站水系统 组成。5 .自动扶梯一般可分成四大部分，分别是供乘客站立并能连续提升的梯路、动力驱动装置、

2、框架结构、（）o6 .站台门主要有（）、全高式和半高式三种。7 .目前，国内新建的几条城市轨道交通线路均选用了（）气体灭火系统。8 .为了便于运营管理，城市轨道交通车站设置了用于通信联络的（）。三、选择题四、1.地下车站按位于地下的深度不同，可分为浅埋车站和深埋车站。划分标准为线 路轨道面至地表距离在（）m以内为浅埋车站，否则为深埋车站。A. 10 B. 15 C. 20 D. 252 .自动售检票系统简称（）系统，能实现城市轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。A. AFC B. ABC C. ABS D. AFS3 .城市轨道交通车站给排水系统由给水系统和排水

3、系统两部分组成。排水系统包括污水系统、废水系统和（）。A.消防水系统B.冷却水系统C.雨水系统D.循环水系统4 .（）的作用是通过对各用房的温度、湿度等环境条件的控制，为工作人员提供舒适的工作环境，为各种设备提供正常的运行环境。A.隧道通风系统B.车站大系统C.车站小系统D.车站水系统5 .根据国家标准地铁设计规范（GB50157 - 2013）,低压系统用电负荷共可分 为（）级负荷。A.二 B.三 C.四 D.五四、简答题1 .城市轨道交通车站设计的原则是什么？2 .简述半高式站台门的主要功能和特点。城市轨道交通车站设备基础作业二一、选择题1 .地下区间在线路（）设废水泵站，部分车站的废水通

4、过废水泵房提升排入 道路雨水管道。A.最高点 B.最低点 C.中间点 D.近站端2 .下列选项中，不属于消火栓给水系统组成部分的是（）0A.消火栓 B.消防卷盘 C.水龙带 D.集水井3 .下列选项中，属于生活用水的是（）。A.车辆基地的洗车用水B.自动喷水灭火系统的用水C.米暖锅炉房的补水D.洗涤用水4 .运营单位应建立消防及给排水系统的基础资料档案管理制度，下列选项中，不 属于应建档案的是（）oA.设备台账 B.日常维修记录 C.设备故障记录 D.钥匙借用记录 5.环控系统采用分布式计算机系统，是由（）级监控设备及相关通信网络共同 构成的实时监控系统。A.二 B.三 C.四 D.五二、判断

5、题1 .污水系统主要为结构渗漏水、卫生间粪便污水及卫生间冲洗水。（）2 .消防水系统一般均采用两路进水，从车站两端引入管上各接出一根DN150 给水管后在站厅、站台层连通，使车站消防水管形成环状供水管网。（）3 .为降低工程造价，有条件时，露天出入口排水泵房应和地面进人站厅的自 动扶梯底坑的局部排水泵房合建。（）4 .排水泵应采用就地控制方式，车站和区间主排水泵、洞口雨水泵应在车站 控制室远程控制。（）5 .环控系统采用计算机网络技术、自动控制技术、通信技术及分布智能技术, 实现设备监控集中控制、分散管理的系统模式，对车站及区间隧道内的机电设备进行 全面的运行管理与控制，并通过结构、系统、管理

6、及它们之间的最优化组合，确保车 站机电设备处于高效、节能和最佳运行状态。（）6 .环控系统监控范围应包括车站、区间，也可包括运营控制中心及车辆基地。7 .正常情况下，环控系统的车站小系统运行由环控调度员直接编辑时间表, 按时间表自动运行。（）8 .正线车站的环控系统通风设备的检修周期为周检、半年检、年检，其作业 应分别填写相应的记录表。（）三、名词解释1 .临时高压消防给水系统2 .双泵故障四、简答题1 .简述环控系统的功能。2 .设备监控系统的主要监控对象有哪些？城市轨道交通车站设备基础作业三一、填空题 二、1.（）设置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间，在站台公共区与隧 道区域之间起隔

7、离作用，在站台门系统中起支撑作用。2 .每侧站台头尾端各设有一扇（）,它是列车在区间隧道发生火灾或故障时 的乘客疏散通道，也是工作人员进出站台公共区的通道。3 .（）由单元控制器控制系统和监视系统构成。4 .（）即利用信号系统（SIG）对站台门进行开关控制。正常运行模式下，列 车到站并停在允许的误差范围内，信号系统发出开关门命令，站台门系统与信号系 统联动，实现开关门。5 .发生站台门故障时，应坚持“（）”的原则。车站人员要及时处理，确保 安全后及时面向司机显示“好了”信号。二、选择题L下列选项中，不属于站台门系统的门体种类是（）。A.滑动门 B.固定门 C.应急门 D.防淹门2 .一般每侧站

8、台有30对滑动门、48扇固定门、（）扇应急门和2扇端门。A. 10 B. 12 C. 1 D. 83 .在运营期间无列车停靠站台时，严禁未经（）同意擅自操作站台门。A.值班站长B.行车值班员C.行车调度员 D.客运值班员4 .运营期间轨行区拾物一般是开启站台门系统中的（）,利用拾物钳进行拾取。A.端门 B.滑动门 C.应急门 D.固定门5 .站台人员应站在站台两端的楼扶梯口靠近（）处值守，车门和站台门关闭时, 应尽可能提前阻止乘客抢上抢下。A.紧急停车按钮 B.端墙 C.消防箱D.站台中部三、判断题四、1.就地控制盘一般用于实现车站级控制。（） 五、六、2.站台门系统的使用，隔断了站台侧公共区

9、空间与轨道侧空间，避免了人员跌落 轨道的安全隐患以及驾驶员驾车进站时的心理恐慌问题。（）3 .开门时，要在“门关闭”位停顿5s,再打到“门打开”位，并在“门打开” 位保持1s,以确保滑动门全部打开。（）4 .任何时候乘客在列车上都只能通过滑动门进入站台。（）5 .行车值班员在列车到站期间应加强监控，观察站台列车有无夹人夹物，需要时， 可按压综合后备盘紧急停车按钮，向行车调度员汇报并通知站台人员到现场处。（） 6.运营期间需要从站台打开端门进入站台端门外设备区时，必须经车站站务员同 意（司机交接班作业等工作需要进出站台端门时除外）。（）7 .站台门故障或破损时，应及时进行临时处理，设置防护栏及警

10、告标识，并尽快 通知相关单位。（）8 .在非正常运行模式下，列车到站并停在允许的误差范围内，信号系统发出开关 门命令，站台门系统与信号系统联动实现开关门，无须手动操作。（）四、名词解释1 .电梯定期自检2 .梯级3 .缓冲器五、简答题1 .站台门控制一共有哪几种方式？2 .简述站台门的作用。城市轨道交通车站设备基础作业一参考答案一、名词解释1、地面风亭：是隧道、车站通风及设备维修的地面出口。地面风亭在设计时可 与地面开发建筑合建，淡化风井，独立建造时，可结合地面绿化及城市建筑塑造城市 景观。2、自动售检票系统：简称AFC系统，能实现轨道交通售票、检票、计费、收费、 统计、清分、管理等全过程的自

11、动处理。二、填空题1.高架车站2.运营管理用房设备用房3.生产给水系统4.隧道通风系 统 5.控制与安全装置 6.屏蔽式7. IG541 (或Inergen、烟烙尽)8.通信设备 三、选择题1. C 2. A 3. C 4. C 5. B 四、简答题1.城市轨道交通车站设计的原则是什么？(1)进出站客流线路和换乘客流要分开，尽量避免交叉和相互干扰。(2)车站公用区应划分为付费区与非付费区。(3)车站的站厅、站台、出入口楼梯和通道、升降设备、售票口、检票口 等部位的通过能力应相互适应，且通过能力按远期超高峰客流量确定。(4)有噪声源的房间应远离有隔声要求的房间及乘客使用区；对有高音质 要求的房间

12、，均采取隔、吸声措施。(5)车站应考虑防灾设计和无障碍设计。2.简述半高式站台门的主要功能和特点。(1)可防止乘客拥挤或意外掉下站台，保证乘客的安全。(2)安装简单快捷，与土建工程的接口较少。(3)造价低。(4)建设周期短。城市轨道交通车站设备基础作业二参考答案一、选择题1.B2. D 3.D4.D5. B二、判断题1. X 2. V 3. V 4. X 5. X 6. V 7. X 8. X三、名词解释1 .临时高压消防给水系统：是消防给水系统管网压力平时不能满足最不利点消 火栓的压力要求，消防时必须开启消防泵以满足系统灭火所需水压的系统。2 .双泵故障：区间两台水泵故障，所有水泵自动、远程

13、无法排水，立即启动抢修。 四、简答题1 .简述环控系统的功能。对车站、车辆段、区间隧道的机电设备进行集中控制，监视设备状态，提高 操作、管理及维护的自动化水平；负责车站的环境控制，提供乘客舒适的乘车环 境，提高服务质量及水平；负责城市轨道交通系统运行的安全保障，在阻塞、火 灾情况下启动相应的灾害模式进行防排烟，保障乘客人身安全、减少设备损失。2 .设备监控系统的主要监控对象有哪些？隧道通风系统、车站空调通风系统、电扶梯系统、照明系统、屏蔽门系统、 给排水系统、人防门。城市轨道交通车站设备基础作业三参考答案一、填空题1.固定门 2.端门3.中央控制盘 4.系统级控制 5.先通后复二、选择题1.

14、D 2. B 3. C 4. B 5. A三、判断题1. X 2. V3. X4. X 5. V6. X 7. V 8. X四、名词解释1 .电梯定期自检：城市轨道交通车站设备维保部门每月对在用电梯进行一次自 行检查并记录。2 .梯级：是自动扶梯的载人部件，多个梯级用特定的方法组合在一起，沿着一 定的轨迹运行，形成梯路。梯路形成连续的整体，在自动扶梯内周而复始地运行，完 成对人员的运送。3 .缓冲器：是电梯最后的安全保护装置，当电梯失控撞向底坑时吸收和消耗电 梯的能量，使其安全减速停在底坑里。五、简答题1 .站台门控制一共有哪几种方式？系统级控制、站台级控制、车站级控制、单扇门就地级控制2 .简述站台门的作用。（1）保障乘客和列车运行安全；（2）改善站台环境；（3）提升车站空调及广播 效率；（4）减缓火灾影响。