智能网联汽车开放道路测试环境建设总体技术要求.docx
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1、ICS 号 43. 020T 40标 准T/CDAIA 00032021智能网联汽车开放道路测试环境建设总体技术要求2021-XX-XX 发布(征求意见稿)2021-XX-XX 实施成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟 发布T/CDAIA 0003-2021路段视野0. 05路段视野是否开阔,有无静态遮挡物1分:视野无遮挡5分:视野有遮挡交通标线 是否清晰0. 05道路上的车道线、转向指示等1分:有交通标线且交通标线 清晰占比100%2分:有交通标线且交通标线 清晰占比75, 100)3分:有交通标线且交通标线 清晰占比50, 75)4分:有交通标线且交通标线 清晰占比25, 50)5分:有交
2、通标线且交通标线 清晰占比0, 25)马路中间 是否有隔 离带0. 03是否有隔离带、隔离带类型1分:硬质分隔带3分:软质分隔带4分:实线分隔带5分:无隔离带,无车道分隔线是否有路 边防护带0.01是否有防护带、防护带类型1分:硬质分隔带3分:软质分隔带5分:无防护带是否有公 交站台或 港湾0.01公交站台或港湾1分:无公交站台或有公交站 台但有专用车道5分:有在用的公交站台或港 湾且无专用车道交通标志0.01是否有父通标志及清晰度1分:交通标识不清晰0%3分:交通标识不清晰(0,50;5分:交通标识不清晰(50,100交通灯放 置位置0. 03信号灯位置(路口动态遮挡)1分:道路中间悬挂3分
3、:道路侧面悬挂5分:交叉路口地面交通灯& 倒计时清 晰度0.01交通灯是否清晰可见1分:交通灯&倒计时清晰3分:交通灯or倒计时不清晰5分:交通灯&倒计时不清晰交通灯倒 计时0. 03信号灯倒计时指示1分:有红绿黄三色灯倒计时 指示3分:有红绿二色灯倒计时指5分:无倒计时指示路面种类0.01道路表面类型1分:沥青路面3分:水泥路 面5分:其他路面T/CDAIA 0003-2021路面是否 平整0.01道路表面平整度1分3分5分道路平整部分不平整全路段不平整有无坡道0.01坡道情况1分3分5分无坡道 缓坡 陡坡是否有急 弯道0. 05急弯道情况1分 径2 3分: 50 5分: 50m)无急弯道或
4、小曲率(半500m)弯道中度曲率弯道(50mR0m)急转弯/连续转弯(R道路接入0. 05道路接入口1分:无接入口2分:接入1车道3分:接入2车道4分:接入3车道5分:接入4车道及以上是否汇入/汇出高 架桥0. 05行驶路段内出现汇入/汇出高架桥的场景1分:无5分:有周边居住 密度0. 03周边游居住区和小区情况,居住区小区越 多,分值越高低居住密度,1分 中居住密度,3分 高居住密度,5分夜间道路 照明情况0. 03是否有道路照明1分:有且效果良好3分:有,但效果不好5分:无公共设施 (医院/消防/商 场/学校/ 地铁等)0. 05是否有公共设施有1个加1分,最多5分路面状态 (路面积水,结
5、冰, 积雪,团 雾等)0. 05易发生气象地质等次生灾害异常天气路面完好且安全1分 异常状况每多1个加1分4. 2.2交通状况建设要求结合动态交通信息对测试道路综合复杂度的影响,确定了道路状况的下属7个二级标题 的权重,如表5所示:表5道路状况建设下属二级指标权重T/CDAIA 0003-2021级 指 标权 重二级指标权 重指标定义评分细则交 通 状 况0.4道路车流 组成0.2道路车辆分为3类,货车和客车等商用车、 普通乘用车、摩托车、自行车、电动车(包 含电动三轮,老年代步车)等。车辆混流程 度对自动驾驶难易有影响有1个加1分,最多5分 统计类型,普通乘用车, 大客车,大货车,摩托车,
6、电动车行人、非 机动车影 响0.2行人和非机动车(不按交通规则)对机动车 自动驾驶的影响1分:无影响5分:有影响占道停车 情况0. 08违章占道停车分布情况1分:无3分:较少5分:较多交通拥堵 状态0.2道路拥堵状态,可以用拥堵指数或者平均车 流速度衡量1分:完全畅通,车辆速 度接近道路各路段限速 2分:基本畅通平均车 速高于45 kmph,3 .分:拥堵,平均车速低 于 45 kmph4 .分:较严重拥堵,平均 车速低于30kmph,5 .分:极严重拥堵,平均 车速低于20kpmh;交警参与 交通指挥0. 04交警参与交通指挥1分:无5分:有交通流大 小0. 08路段横断面平均车流1分:低于
7、道路峰值容量20%2分:高于峰值容量20%低于35%;3分:高于35%低于50%4分:高于50%低于80%5分:高于80%安全风险 度0.2依据历史统计信息和路况评估的安全事故发 生概率1分:无风险2分:低风险3分:较低风险4分:中风险5分:高风险4. 2.3交通环境建设要求结合通信定位条件对测试道路综合复杂度的影响,确定了交通环境的下属3个二级标题 的权重,如表6所示:表6交通环境建设下属二级指标权重8T/CDAIA 0003-2021级 指 标权 重二级指标权 重指标定义评分细则交 通 环 境0.3有无网联 的路侧基 础设施0.5RSU,摄像头,雷达等基础设施1分:完全不具备2分:具有一定
8、的路侧设施 但配置较低;3分:具有一定的路侧设施 但配置中等;4分:具有一定的路侧设施 且配置较好;5分:具有一定的路侧设施 且配置很高有无良好 的 4G/5G 网络覆盖0.24G/5G网络覆盖情况1分:4G/5G有覆盖,吞 吐量好且平均通信延迟较 低2分:4G/5G覆盖且吞吐量 较高;3分:具4G/5G有覆盖但网 络吞吐量低;4分:4G/5G有覆盖但不连 续;5分:4G/5G覆盖缺失卫星定位 质量(高 架、隧道 等)0.3城市峡谷(建筑物对定位精度的影响)、遮挡 (隧道和高架)1分:全程无卫星遮挡2分:全程超过10%存在卫 星遮挡3分:全程超过2096存在卫 星遮挡4分:全程超过30%存在卫
9、 星遮挡5分:全程超过50%存在卫 星遮挡应用场景建设要求4. 2. 4. 1城市综合道路场景建设城市综合测试道路为自动驾驶汽车进行车速为20100km/h范围内的测试提供道路及 测试环境,具有城市道路的典型特点。根据实际道路情况布置街景、公交站台、路边停车位、 人行道,并在道路两侧设置路面状态监测设备等,可进行绿波带通行、车辆前碰撞预警、交 通诱导等场景演示。目前城市综合测试道路共设计测试场景74个,覆盖范围包括城市主干路、次干路、支路 1-12、潮汐车道路、立交连接道路、立交及匝道等,场景所需的交通增强系统需求具体如下 表所示。T/CDAIA 0003-2021表7城市综合测试道路交通增强
10、系统设备需求统计表道路类型孙乐 数量场景名称交通增强系统设备需求路段潮汐车 道9可变标志识别动态车道 管理逆向超车预警 (DNPW)编队加速编队减速编队换道自适应编队车辆感知共享(VSS)遥控驾驶路侧设备摄像头车道控制系统雷达交通标志标线可变交通标志、车道线等路面 标线主干道32稳定跟车行驶、停-走功能、前向碰 撞预警、跟车过近提醒、车辆靠近前 方加速行驶、以较低速度匀速行驶、 减速行驶、静止车辆、静止车辆启动 时与同向行驶车辆冲突、防追尾碰撞 车辆倒车时与其他车辆冲突、大车 靠近预警、非通讯车辆碰撞预警、 车、对向来车/逆行碰撞预警、车 速引导、前向碰撞预警(FCW)、 前方事故预警、跟随公
11、交车、车 辆编队行驶(Platooning).前方 公交提醒、车辆驶入识别及响应、 超车、邻近车道有车并道、前车变 更车道检测及响应、变道预警(LCW)、紧急车辆提醒(EVW)、 通过公共汽车站/公交进站/出站 提醒、自适应巡航、异常车辆提醒 车辆失控预警、通过拥堵区、逆向超 车提醒、长直路段车路通讯、长直路段 车车通讯、前方车道减少、前方拥堵 提醒(TJW)路侧设备摄像头带有倒计时器的信号灯信号机电子警察系统雷达交通标志标线车道线等路面标线,前方车 道减少标志次干路3最右车道内靠边停车邻近车道 无车并道、与路边的车辆、行人 和非机动车保持安全距离路侧设备摄像头交通标志标线车道线等路面标线以各
12、12路边禁止停车区域停车预警、避让 应急车辆路侧设备摄像头交通标志标线道路两侧黄色实线(一个场 景)车道线等路面标线10T/CDAIA 0003-2021靖32对向车辆借道本车车道行驶识别 及响应、逆向行驶提醒路侧设备摄像头交通标志标线车道线等路面标线克路42检测并响应工作区和意外/计划事 件中指挥交通的人、响应碰撞事故 后的人路侧设备摄像头交通标志标线车道线等路面标线支?各54行人横穿马路、行人沿道路行走交通标志标线人行横道线、车道线等路面标 线两轮车横穿马路、两轮车沿道路骑行路侧设备摄像头淄81学校区域预警交通标志标线学校区域预警标志、车道线等 路面标线路侧设备摄像头交叉 主干路 和次干
13、路交叉 口6方向指示信号灯识别及响应、右转 车辆冲突通行、左转车辆冲突通 行、视距影响下交叉路口车辆冲突 避免、信控交叉路口通行、路口行 人通行路侧设备信号机、摄像头、机动车信号灯、信号机、电子警察系统、方 向指示信号灯交通标志标线信控交叉口渠化次干路 和支路 3、52无信号交叉口通行、交叉路口通行 控制(IPC)交通标志标线交叉口渠化、停车让行标志、 无信号(停车让行)交叉口渠 化设计,包括停车让行标线路侧设备信号灯、信号机(接入LTE-V2X (PC5) RSU、边缘计算平台 以及网联管理平台)摄像头、 雷达次干路 和支路 6、93直行车辆冲突通行、十字交叉口车 车通讯、在十字路口和人行横
14、道为 行人和非机动车让行路侧设备摄像头交通标志标线车道线等路面标线、交叉口 渠化设计支路31停车让行标志标线识别及响应监控设备摄像头、电子警察系统交通标志标线停车让行标志、停车让行标 线、车道线等路面标线支路7, 81路口掉头路侧设备摄像头交通标志标线交叉口渠化设计(允许掉头)支路9, 102交叉路口碰撞预警(ICW)、左转辅 助(LTA)路侧设备摄像头、雷达交通标志标线交叉口渠化支路91行人(VRU)预警路侧设备摄像头、雷达11T/CDAIA 0003-2021支路101违章驾驶预警路侧设备机动车信号灯、信号机(接 入 LTE-V2X (PC5) RSU、边缘 计算平台以及网联管理平 台)摄
15、像头、雷达交通标志标线交叉口渠化环岛城市环 岛2环形路口通行、视距影响F环岛车辆 冲突避免路侧设备摄像头合计:744. 2. 4. 2高速测试道路高速测试道路为自动驾驶汽车提供高速公路测试环境,具有高速公路的特点。高速环形道路 的设计使得高速测试与低速测试隔离,保证了安全也降低了建设成本,节省了空间。高速测试道路 包含高速公路、匝道、模拟收费站、模拟服务区、模拟隧道等基本测试场景。目前高速测试道路共设计测试场景14个,覆盖范围高速公路、匝道、模拟收费站、模拟服 务区、模拟隧道等,场景所需的交通增强系统需求具体如下表所示。表8高速测试道路交通增强系统设备需求统计表点位类型场景数量场景名称所需交通
16、增强系统设备路段3高速行驶测试 加减速测试超车测试路侧设备摄像头雷达电子警察系统枪机汽车电子标识读写器已确定固定点位11货车/大车车道错误提醒 车辆匝道控制服务区引导 加油站引导 充电桩引导 通过收费站隧道通行隧道拥堵提醒 隧道限速/限高/限宽提醒 隧道定位精度测试隧道碰撞预警交通标志标线车道线车道指示标志(大车、货车)匝道口标线服务区指不标志服务区(加油站)指示标志服务区(充电桩)才旨不标志收费站指示标志隧道限速/限高/限宽标志牌等路面标线隧道标志前照灯使用标志开放道路测试环境建设其他要求4. 2. 5安全防护设施测试道路具有危险的地方,应设置路侧护栏等安全防护设施。安全防护设施的设置应符
17、合JTGD81公路交通安全设施设计规范的规定。4. 2.6路侧监管系统测试道路宣布设路侧监管系统。应支持采集交通流密度、测试视频、气象等信息。4. 2. 7指示标志建设要求12T/CDAIA 0003-2021开放道路指示标志建设应满足以下要求:a)指示标志的颜色为蓝底、白字、白边框、蓝色衬边。b)指示标志的形状为矩形。c)指示标志上的汉字应使用规范汉字,字体应符合GB 5768道路交通标志和标线 要求。d)指示标志的文字按照自左至右,自上而下的方式排列。e)指示标志的外框尺寸,见图lo指示标志的字数、文字高度及排列情况以图1规定 尺寸为参考依据。W=0.8mf /自动驾驶道路测试 I路段一I
18、 IT / / jt图1开放测试道路指示标志样式f)指示标志设置在开始路段的路口前适当位置。g)指示标志安装应使标志面垂直于行车方向,视实际情况调整其水平或俯仰角度。4. 2.8 RnX道路参考标准要求RnX道路安装的网联通信路侧设备的网联通信协议、性能和安全、互联互通和互操作 要求需符合相关标准,若后期相关标准发生变化,应对参考标准进行相应增加、删除。4.3网络安全技术要求4. 3.1安全物理环境a)应保证信息系统、网络物理设备和物联网感知层节点的安全,包括防盗窃、防破坏、 防雷击、防火、防水和防潮、防静电等;b)应保证物理设备所处环境具备稳定的电力供应、温度调控与电磁防护等功能; c)应为
19、机房配置电子门禁系统与视频监控系统,并保证电子门禁进出记录与视频监控 记录的完整性。4. 3.2安全通信网络13T/CDAIA 0003-2021a)应保证车联网网络架构、云平台架构和物联网架构的安全;b)应实现网络通信双方的双向身份鉴别,确保身份鉴别数据在传输过程中的真实性、 完整性、机密性和防重放;c)应保证重要数据(报文)在传输过程中的机密性和完整性;d)应保证重要通信数据(报文)在传输过程中,数据源发的真实性与不可否认性,如;e)应支持对终端真实身份标识及位置信息的隐藏,防止用户隐私泄露;f)宜采用可信计算技术建立起系统的信任链,保证系统运行过程中重要程序或文件的 完整性。安全区域边界
20、a)应保证边界区域安全,能检测、限制、防止入侵攻击;b)应在边界部署访问控制机制,保证只有授权节点可接入,包括车联网设备 (OBU/RSU/SP)、物联网感知层节点和其他设备等;c)应实现安全审计功能,记录接入日志、入侵防御日志等,并保证日志数据的完整性;d)应关闭系统不需要端口,删除多余或过期的账户、组件,防止非法接入与越权访问;安全计算环境a)应采用合规的双因子认证方式实现对登录用户身份的鉴别,若使用口令,则口令设 置应满足一定的复杂度且需定期更换;b)应建立一条安全信息传输通道用于对组件的集中管理;c)应建立安全的访问控制机制,配置相应的访问控制策略,实现最小权限与权限分离;d)应保证重
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