高速公路养护施工组织现场管理手册.doc

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1、高速公路养护施工组织现场管理手册现场施工管理的主要内容包括：现场交通管制、作业秩序组织和调度、工程质量控制等。1.交通管制在不中断交通的高速公路上实施养护、维修作业，一定要保证运营车辆和养护作业人员两方面的安全，一方面要按操作规程设置好封闭作业区，另一方面对作业区以外有效范围实行交通管制，有效渠化交通。1.1依法严格管理现场的安全作业长时间维修作业，占用整幅或一个车道时，应编制切实可行的施工与静态、动态交通管制方案，向交通安全管理部门提出申请，说明作业位置、时间、进入作业的人员、设备和拟采取的安全措施、作业区范围，并附有草图，得到批准后方可作业。1.2交通管制交通管制通过设置在作业区以外路面上

2、的设施和标志来实现，对车辆行驶速度、路线和方向采取牵制性的管理。为了有效渠化交通，控制好施工现场作业区，维修工程要视工程复杂程度和对运营车辆安全的影响程度，决定是否做专门的交通安全方面的设计。1.3交通安全检查由安全管理部、工程管理部定期和随机进行维修作业安全检查，如对各种安全设施要配置齐全，人员及设备按要求着装和配置标志，对摆放不正确的控制区要及时纠正，并进行安全教育。总之要杜绝安全隐患，保证安全生产。2.施工现场组织施工现场组织是现场管理的重要内容，若施工维修对交通造成干扰，将会给通行者造成经济损失，若施工现场组织不合理，也会提高施工成本。2.1合理确定封闭路段，现场布设标志设施高速公路维

3、修多数情况下是在封闭或不完全封闭的情况下进行的。若封闭的段落过长，使车辆频繁减速、并道，会影响通行质量并易引发交通事故，因此现场施工时，应合理确定封闭路段长度。封闭区的设置要合理，并满足公路养护安全作业规程（JTGH302004）的安全作业要求，按要求设置标志和标识，布设好安全设施，现场布设好后，要由专人看护，以保证安全设施始终处于正确的位置，有效保障车辆、驾乘及施工人员的安全。2.2控制维修封闭时间，减少交通影响由于高速公路的维修为不中断交通作业，对交通影响较大，因此较长时间的维修作业占用整幅或一幅车道时，要控制好作业时间。尽可能在一定的时期内减少车道限制、集中施工或选择交通量少的时间施工等

4、，同时努力开发新的施工方法，实现高速公路的快速化施工。2.3合理设计行驶路线，做到工序衔接，流水作业高速公路养护维修由于段落零散，材料、设备、人员调遣比较频繁。因此要合理设计车辆行驶路线，做好周密的维修计划，尽量避免车辆、设备等频繁掉头，每日施工宜安排在一个方向，尽量行成流水作业，避免长距离的往返调遣，提高设备的利用率，加快施工作业进度，降低成本。2.4确保设备完好，减少路上作业时间要保证各类设备始终处于良好的工作状态，做好设备检修和预防性保养，关键设备条件允许时要有储备，制订设备故障应急预案，采取合理有效的措施减少路上作业时间。2.5施工完毕后及时拆除现场，恢复交通秩序施工完毕后，当工程满足通行要求后，要及时拆除封闭的现场，收回安全设施、清理路面及桥面等剩余材料和垃圾，避免因维修作业引发交通事故。3.质量控制在现场管理过程中，要严格执行各种技术规范与操作规程，提高工程质量，严格管理各道工序，建立质量管理体系和质量保证体系。3.1建立质量管理体系对养护施工全过程进行管理，制订各部门、各工序环节的工作标准，加强对原材料、设备等的质量控制，使养护工程始终处于有质量保证的可控状态。3.2建立质量保证体系把质量管理各方面的工作落实到每个部门、每个施工队、每个班组、每个工作岗位，形成一个层层有人管、人人有专责、事事有标准、件件有检查的严密、完整的质量保证体系。