高速公路养护工程养护作业概述.doc

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1、高速公路养护工程养护作业概述一、路基养护概述二、沥青混凝土路面养护概述三、桥涵养护概述四、隧道养护概述五、交通安全设施养护概述一、路基养护概述1.路基养护工作的目的和原则1.1总的目的1.1.1保持或恢复路基各部分原有状态和技术标准，确保路基功能完好。1.1.2对原来达不到技术要求的部分进行改善提高、弥补路基缺陷，完善和提高路基使用功能。1.2基本原则1.2.1先重点、后一般，对危及道路通行安全及对公路设施会造成严重损坏的应优先。1.2.2坚持“以防为主、防治结合、积极改善、保障畅通”的方针，以经常性、预防性养护为主，重点在改善和提高道路功能。1.2.3在保证道路正常功能的情况下，绿化、美化道

2、路环境。2.路基养护工作的内容和要求2.1路基养护工作的内容路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修，以及路基排水系统季节性疏通工作。2.1.1经常整修路肩、边坡、修剪路肩杂草，清除挡墙、护坡、集水井和泄水槽内的杂物。2.1.2维修、加固路肩及边坡。2.1.3疏通、改善排水系统。对边沟、截水沟以及暗沟（管）等排水设施，应及时排除堵塞、疏通水流，保持水流畅通。2.1.4维护、修理各种防护构造物等。公路沿线的防护构造物包括护坡、护面墙、植物、丁坝、顺坝以及各类挡土墙等。要保证这些构造物完整无损、发挥其对路基的防护和加固作用。2.1.5观察、预防、处理滑坡、翻浆、泥石流、崩塌、坍方及其他病害，及时检

3、查各种路基的险情，加强水毁和自然灾害的防护和治理。2.1.6及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容的整洁性。2.1.7每旬不少于一次路容的集中清理工作。2.2路基养护的一般要求通过对路基的经常性养护，随时保持路基功能完好和满足原设计要求。路基养护的一般要求见下表：路基养护的一般要求项 目一般要求路基路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准路肩路肩无沉陷、缺口，横坡适度、边缘顺直、表面平整、坚实整洁、无杂草、与路面边缘平顺衔接边坡边坡稳定、坚固、平顺、无冲沟，碎落台及挡墙帽石上经常保持无碎落物排水系统边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽等排水设施无淤塞、无杂草，排水通畅，进出水口完好。路

4、基、路面边沟经常保持不积水，地下排水设施通畅防护及支挡结构防护及支挡工程保持完整无损坏，泄水孔无堵塞，伸缩缝（沉降缝）功能完好路基病害对路基病害应及时治理，尽快修复其他在养护工作中，尽可能避免中断交通，尽量缩短占道时间，尽快开放交通23路基日常养护要点根据路基养护工作的内容和要求，对路基各部要进行经常性的养护工作，以随时保持路基各部的完整和功能的完好，下面就路基的路肩、边坡、排水设施及防护与支挡工程的日常养护要点分别列表如下。路肩日常养护要点项 目养护要点路肩沉陷、缺口1.及时修补，恢复原貌，保证无沉陷、缺口，避免雨水和路面水冲刷边坡，造成边坡较大的破坏2.对于高填方的路肩，更要及时的修补、加

5、固路肩与路面边缘之间的裂缝及时用M7.5砂浆或其他材料填塞，以避免雨水渗入路基，造成边坡塌陷、滑动，路肩坍塌，损坏路基路肩横坡不够，影响排水修整路肩横坡以保证路面水的排放路肩有泥浆、堆积物及时清理堆积物和泥浆边坡日常养护要点项目养护要点雨水冲刷形成冲沟1.选择在雨水较少的季节，清除冲沟范围内的松土，并挖成台阶型，用粘结良好的土填筑压实，修整边坡与原来保持一致，其上可选择根系发达的植物进行防护。2.如冲沟较大，可将该处改成排水沟，或用浆砌块石（片石）进行修补；或将形成冲刷的水集中起来，用修建截水沟的方法将水引走，但要和周边的环境相协调岩石风化严重1.清除风化层至密实表面，用抹面或喷浆进行防护。2

6、.对于风化严重页岩边坡，视坡度情况，可选用混凝土空心构件，在空心内填上种植防护，这样既可防止坡面风化，又美化了环境。边坡坍塌1.及时清除坍方。2.如清除后的边坡是稳定的，可用原来的方式重做，或用其他坡面防护措施处理。3.如边坡仍有可能坍塌，一定要改用支挡结构进行修补。危石、浮石及时清理，排除隐患，以免造成更大的危害。排水设施日常养护要点类型要 求养护要点地面排水设施排水设施完好排水畅通无淤塞1.定期（特别是汛期）要全面清除边沟、泄水槽、截水沟、排水沟、跌水井和急流槽的杂物、泥土、杂草，保证排水通畅，沟内无积水。2.对于损坏的排水设施应及时维修，特别是边沟沟底破坏应及时修补，防止边沟长期侵蚀路基

7、几其他支挡结构物基础，造成更大的危害。地下排水设施排水设施完好排水畅通无淤塞1.一定要借助施工竣工图，掌握地下排水设施的准确位置，并经常观察其排水功能是否完好。2.对于淤塞严重的排水设施，一定要进行疏通或重做，以免造成更大的危害。3.如位置不当，应根据情况另行修建。防护与支挡工程日常养护要点类型养护要点植物防护1.了解所种种物的特性，根系发达情况，耐旱、耐寒、种植土等情况，及时浇水、施肥、防冻、治虫。2.如植物脱落，应分析原因，选择合适的季节进行补植，如是或雨水造成的大 面积脱落，应采用其他防护措施加固后，再进行补植。3.如出现植物生长不良或枯死现象，应查明是植物或土质原因，重新补植，注意养护

8、，或改用其他防护措施。抹面1.如抹面起壳或脱落，应将清除破损部分至密实层，重新抹面2.对于易风化且表面较完整，边坡稳定的，可进行抹面防护喷浆或喷射混凝土1.如喷浆或喷射混凝土出现开裂、脱落，应清理裂缝、松动岩石以及锚杆孔。2.用水泥砂浆固定锚杆，使铁丝网与锚杆连接牢固。3.如破损面积较小，可用细石混凝土补修，如破坏面积较大，应用原来的方式进行修补，喷层厚度要均匀，喷后应养护710天，喷层周围应作封闭处理。勾缝与灌浆1.清除松动填料，缝内冲洗干净。2.用1：4或1：5（质量比）的水泥砂浆捣插密实，必要时可用压浆机灌注。3.缝宽大而深时，宜用水泥混凝土灌注，可按体积比1：3：6或1：4：6配合比配

9、料，灌注密实。挡土墙经常检查泄水孔、伸缩缝（沉降缝）以及墙顶与坡面间是否封严，砌石是否风化，砌缝是否松动、脱落、开裂，应及时疏通泄水孔，清楚伸缩缝中异物，修复墙顶封层及墙面松动、开裂。浆砌块（片）石护坡1.注意观察勾缝是否严密，沉降缝、泄水孔功能是否完好。2.如有损坏，及时修补，做到砂浆饱满，接缝交错，坡面平顺，勾缝严密。护脚1.定期检查。2.如有损坏，及时维修，以免造成边坡坍塌，毁坏路外农田和其他设施。丁坝与顺坝1.定期检查坝与相连地层和其他防护设施的嵌接，如有变形、损坏及时维修。2.因坝头受冲刷最为严重，尤应及时维修，维修时注意选用较为坚硬的岩石或混凝土块进行防护。二、沥青混凝土路面养护概

10、述1.沥青混凝土路面常见病害路面的破坏大体上分为两类：一类是结构性破坏，它是路面结构的整体或其某一个或几个组成部分的破坏，严重时可能达到不能支承车辆的荷载；另一类是功能性破坏，即由于路面的不平整，使其不再具有预期的功能。这两类破坏不一定同时发生，但都是逐渐积累起来的。对于功能性破坏，可以通过修整、养护来恢复路面的平整性，以满足行车要求；但结构性破坏，一般均需进行彻底翻修。路面破坏、破损具体分以下几类：1.1缝类：龟裂、不规则裂、纵裂、横裂；1.2松散类：坑槽、松散、麻面、脱皮；1.3变形类：沉陷、车辙、波浪、拥包；1.4其他类：泛油、修补损坏。2.沥青路面日常养护2.1日常养护的内容路面养护工

11、程工作内容包括路面的日常保养、路面工程常见破损的修复施工及业主指令的有关作业。2.1.1清除路面一切杂物，清洗路面油污，排除积水、积雪、积冰，铺撒防滑材料。2.1.2处理沥青路面的局部轻微病害。2.1.3日常巡视和定期调查。2.1.4季节性预防保养修理。2.2日常养护的要求2.2.1保持路面平整，横坡适度，线型顺直，路容整洁，排水良好。2.2.2加强巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因素，发现路面初期病害，应及早修理。2.2.3做好季节性预防保养修理，沥青路面对气温比较敏感，应根据各地不同季节的气候特点、水和温度变化规律，按照“预防为主、防治结合”的原则，结合成功经验，针对季节性病

12、害根源，因地制宜，采取有效的技术措施，做好预防性保养和修理。季节性保养修理应符合下列要求：春季：做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌、封修理，并及时快速修复坑槽、松散和翻浆等病害。夏季：气温较高，是沥青路面养护工程施工的有利季节，应抓住高温期处治泛油、铲除拥包、波浪，及时修复冬寒、春雨期临时修补的破损、恢复路面使用质量。秋季：由高温逐步降温，必须密切注意天气预报，抓紧完成养护工程年度计划项目，适时做好冬季病害的预防性保养修理。冬季：做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、抢险及养护材料的采备工作。2.2.4路面小修保养应按公路沥青路面养护技术规范（JTJ073.22001）、公路养护质量

13、评定标准（JTJ07594）的规定进行施工。2.2.5施工现场施工标志牌和锥形交通标的布置应符合公路养护安全作业规程（JTGH302004）和业主的有关施工安全规定。2.2.6施工过程中不得破坏、损伤、污染其它公路设施。3.沥青路面主要病害的维修养护3.1路面裂缝的修补在每年的2月末或3月上、中旬春季雨季到来之前，对裂缝进行修补。封闭车道后，用吹风机和铁钎将裂缝内杂物清理干净，用加热罐或箱将道路沥青加热到适宜温度90110，灌注到路面裂缝中，灌入量以能封住裂缝为准，表面略低于路表面5mm左右，用专用工具刮平缝上多余沥青，以防行车不适，待沥青冷却后开放交通。利用进口改性沥青灌缝，施工地面温度应选

14、在410之间为宜，一般选在3月末至4月中旬。要求刻槽宽度均匀，深度保持一致。缝内与周围杂物清理感激，灌缝材料加热温度适宜，灌入材料略高于缝3mm为好，撒砂或石粉以不粘轮为准，待稍冷却后开放交通。3.2坑槽的维修坑槽的修补一般可分为两个时期。一是春、夏、秋季（4月初10月末）为常规修补期；二是冬季（1月初3月末、雨天、11月初12月末）为应急修补期。通常，坑槽有四种修补方法：热拌材料修补法、临时应急修补法、冷补料修补法、热辐射墙修补法。3.3局部沉陷维修3.3.1桥头沉陷采取重修维修路面以及桥头搭板下压浆的办法进行维修。3.3.2路面沉陷，大部分出现在高填方段，是出现较早，较为普遍的病害之一，应

15、分微沉、沉陷较重、沉陷严重等3种情况进行处治。由于路基或面层结构遭破坏而引起的沉陷，应先将土基和基层修理好后，再修复面层。3.4麻面、松散、泛油、拥包、翻浆的维修路面面层维修时可采用路面修补王或修补车。3.5车辙的维修车辙较轻且没有引起基层破坏时可不做处理。车辙严重时，应将引起车辙的基层或面层挖除后重做。三、桥涵养护概述1.桥梁检查种类及检查手段桥梁检查分经常性检查、定期检查和特殊检查三种。经常性检查以直接目测为主，配合简单工具量测，一般可和桥梁的小修保养工作结合进行，每月至少进行一次。定期检查以目测结合仪器检查为主，对桥梁各部分进行详细检查，一般安排在有利于检查的气候条件下进行。定期检查的时

16、间，根据桥梁的不同情况规定为：1.1新建桥梁竣工接养一年后；1.2一般桥梁检查周期为三年，也可视桥梁具体技术状况，每一到五年检查一次，对于高速公路上的特大桥梁，可适当缩短定期检查的间隔时间；1.3桥梁技术状况在三类以上的，应安排定期检查。特殊检查是指采用仪器设备等特殊手段和科学方法分析桥梁病害的确切原因和程度，确定桥梁技术状态，以采取相应的加固、改造措施。一般在下列四种情况下作特殊检查：1.4在地震、洪水、滑坡、超重车辆行驶、行船或重大漂浮物撞击之后；1.5决定对单一的桥梁进行改造、加固之前；1.6桥梁定期检查难以判明损坏原因、程度及整座桥的技术状况时；1.7桥梁技术状况为四类及五类者。2.桥

17、梁经常性检查的项目及内容2.1桥面是否平整、有无损坏；2.2桥面泄水管是否损坏、堵塞；2.3桥面是否清洁，有无杂物堆积，杂草生长、蔓延；2.4栏杆扶手、引道护栏是否断裂、撞坏、锈蚀；2.5伸缩缝是否填塞、破损、失效；2.6锥坡、翼墙有无开裂、坍塌、沉陷；2.7交通信号、标志、照明设施是否完好；2.8其他显而易见的损坏（病害）。3.桥梁定期检查的项目和内容3.1桥面系构件的检查，应包括下列内容：3.1.1桥面铺装层纵、横坡是否顺适，有无严重的裂缝（龟裂、纵横裂缝）、坑槽、波浪、桥头跳车；3.1.2伸缩缝是否有异常变形、破损、脱落、漏水，是否造成明显跳车；3.1.3人行道构件、栏杆和护栏有无撞坏、

18、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等；3.1.4桥面排水是否顺畅，泄水管是否完好、畅通，桥头排水沟功能是否完好，锥坡有无冲蚀、塌陷；3.1.5桥上标志、标线、照明设施是否正常。3.2上部结构的检查，应包括下列内容：3.2.1梁端头、底面是否损坏；3.2.2混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀，有无碱集料反应引起的整体龟裂现象。混凝土表面有无严重碳化；3.2.3预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝；3.2.4梁（板）跨中、支点、变截面处、悬臂端牛腿或中间铰部位，刚构固结处的混凝土开裂、缺损和钢筋锈蚀等缺损状况。3.3支座的检查，应包括下列内容：3.3.1

19、支座功能是否完好，组件是否完整、清洁，有无断裂、错位和脱空现象；3.3.2活动支座是否灵活，实际位移量是否正常，固定支座的锚销是否完好；3.3.3支承垫块是否有裂缝；3.3.4橡胶支座是否老化、开裂，有无过大的剪切变形或压缩变形，各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否均匀；3.3.5四氟板支座是否脏污、老化，四氟乙烯板是否完好，橡胶块是否滑出钢板；3.3.6盆式橡胶支座的固定螺栓是否剪断，螺母是否松动，钢盆外露部分是否锈蚀，防尘罩是否完好滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀；3.4墩台与基础的检查，应包括下列内容：3.4.1桥墩：墩身是否开裂，局部外鼓，表面风化、剥落、空洞、露筋；是否有变形、倾斜、沉降、

20、冲刷、冲撞损坏情况等；3.4.2桥台：是否开裂、破损、位移，台背填土有无沉降裂缝、挤压隆起及受冲刷等情况；3.4.3翼墙、侧墙、耳墙：有无开裂、倾斜、滑移、沉降等降低或丧失挡土能力的状况。3.4.4锥坡、护坡：有无冲刷、破损、开裂、滑移、沉陷等现象；3.4.5河床及调治构造物：调治构造物是否完好，功能是否适用，有无水毁、损坏，河床是否变迁，有无漂流物堵塞现象。3.4.6基础下是否发生不许可的冲刷或淘空现象。扩大基础的地基有无侵害；桩基顶段在水位涨落、干湿交替变化处有无冲刷磨损、颈缩、露筋。4.桥梁的日常养护与维修4.1桥面系的日常养护维修4.1.1桥面的日常养护维修桥面的日常养护维修是高速公路

21、桥梁养护中经常性的重要工作内容之一。具体的工作内容及要求有：4.1.1.1应经常清扫桥面，保持桥面清洁；及时排除积水，清除冰凌和积雪；经常维修保养，以保持桥面坚实、平整、清洁。4.1.1.2对沥青混凝土铺装的桥面，如出现泛油、拥包、裂缝、波浪、坑槽等病害，必须及时采取措施进行修理。4.1.1.3对水泥混凝土铺装的桥面，当出现断裂、破损、裂缝、麻面等病害，应及时采取修理措施。4.1.2桥面排水系统的日常养护维修高速公路桥面必须保证不能有积水，以免引起行车不安全，为此：4.1.2.1桥面的泄水管、排水槽如有堵塞，应及时疏通，并经常保持畅通。4.1.2.2对于高速公路的高架桥梁或立交桥梁上设置的封闭

22、式排水系统，应定期检查各排水管道是否畅通，是否开裂或损坏；系统的设施如抽水泵等是否工作正常。若有堵塞应及时疏通，若有损坏则应及时更换。4.1.3护栏及防撞墙的日常养护维修4.1.3.1桥梁护栏、防撞墙应经常保持完好状态。4.1.3.2护栏、防撞墙应牢固、可靠，若有损坏应及时修理。4.1.3.3对于金属护栏，每年要进行油漆，防止锈蚀损坏。4.1.4伸缩缝的日常养护维修4.1.4.1为使桥面保持平整，对伸缩缝应注意加强养护，如清除碎石、泥土杂物；拧紧螺栓，并加油保护；修理个别损坏部分等，使其发挥正常作用。若有损坏或功能失效，要及时修理或更换。4.1.4.2维修或更换施工时，应采取相应的交通安全措施

23、。4.2上部结构的日常养护维修（钢筋砼与预应力砼桥梁）钢筋砼与预应力砼桥梁日常养护内容有：清除表面污垢，修补混凝土孔洞破损、剥落、表面风化以及非结构受力影响产生的裂缝，对裸露钢筋进行除锈，并修复保护层，对纵、横联结构件损坏、钢板开裂、开焊、锈蚀进行处理等。4.3下部结构的日常养护工作内容4.3.1必须采取措施保持桥梁墩台基础附近河床的稳定。4.3.2必须保持墩台结构表面的整洁，及时清除墩台表面的青苔、杂草、灌木和污秽物。4.3.3对因长期受大气影响、雨水侵蚀而发生灰缝脱落的圬工砌体，应清除缝内杂物，重新用水泥砂浆勾缝。4.3.4桥梁墩台、桩柱排架混凝土结构物表面发生侵蚀剥落、蜂窝麻面、裂缝、露

24、筋等病害时，应及时采用水泥砂浆修补。对因受行车震动影响大，不易用水泥砂浆补牢的，应考虑采用环氧树脂或其他聚合物混凝土等性能较好的材料进行修补。4.3.5圬工砌体镶面部分严重风化和损坏时，应用石料或混凝土预制块补砌更换，新老部分要求结合牢固，色泽质地与原砌体基本一致。4.3.6基础局部掏空，护底、护坡等构筑物局部损坏，应及时分析情况抓紧修复。当损坏严重时，应安损坏情况采取加固措施。4.3.7对原有的防撞、导航、警示等附属设施要经常维护，保持良好的状态。当发现立柱被船只碰撞发生损坏是，对被船只、漂流物碰撞的墩台，必须立即进行检测，包括墩台构件的损坏情况、立柱的垂直度等，并立即采取措施确保安全。4.

25、3.8对严寒地区的桥梁墩台基础的养护，应特别重视采取防冻措施，以保证河床状态稳定和加固设施可靠。4.3.9对于大桥及特大桥应在墩台设置沉降观测点，并每年进行观测记录，拱桥应设置桥台水平位移观测点。4.4锥坡、桥头搭板及翼墙等附属设施的养护工作内容4.4.1锥坡应保持完好、稳定。在桥梁检查时，应同时对锥坡进行检查。锥坡受洪水冲空或其他破坏时，应及时采取措施进行维修加固。4.4.2桥头搭板出现破损或下沉应及时维修。当因搭板下基础脱空，可采用注浆加固方法，以保证搭板的稳定。当搭板下沉使桥头路面不平，应对路面进行加铺修理，使之连接平顺，减少桥头跳车。4.4.3翼墙出现下沉、断裂或其他形式的损坏时，应及

26、时维修加固。5.涵洞的日常养护工作内容5.1涵洞的洞口应经常保持清洁、干净，发现堆积杂物应立即清除，涵洞内应经常保持排水畅通，发现淤塞应及时疏通清除。5.2洞口和涵内如有积雪应尽快清除，被清除的积雪应放在路基边沟以外。经常积雪或积雪很深地区的涵洞，应在入冬前在洞口外加设栅栏，或用柴草捆封洞口，溶雪时应及时拆除。5.3涵洞开挖维修时，应维持通车，设立安全标志、护栏。5.4涵底铺砌层、洞口上下、路基护坡、引水沟、汇水槽、窨井和沉沙井等发生变形时，均应及时修理。凡未设置沉沙井，而涵洞经常发生泥沙淤积时，可在进水口加设沉沙井，以沉淀泥沙、杂物。5.5涵洞铺砌出现冲刷破坏、下沉、缺口，应及时修复。路基填

27、土出现渗水、缺口，应及时封塞填平。5.6涵底和涵墙出现渗漏水，应及时查明原因，并分别采取下列方法处治：5.6.1疏通水道，使洞口铺砌与上下游水槽坡道平齐顺适。5.6.2保持洞内底面平顺，并有适当纵坡。5.6.3用水泥砂浆铺底和涵墙勾缝。5.7处于高填土的涵洞，其出水口的跌水设施必须与洞口紧密结合成整体。若有裂缝应立即填塞。四、隧道养护概述1.隧道日常检查定义及项目1.1隧道日常检查每月一次，对土建结构的外观技术状况进行的日常巡视检查。通过日常检查，要及时发现大规模的早期破损、明显的病害，或其他异常情况，并采取相应的对策措施。1.2日常检查的周期不得超过一个月，对于高速公路隧道或其他有特殊养护要

28、求的隧道，应相应的缩短养护周期。对于和道路一起管养的隧道，其日常检查可结合道路的日常巡视同时进行，在雨季或冰冻季节，应加强日常检查工作。1.3日常检查采用目测方法，配合简单检查工具，以车行或步行方式进行。通过各种检查，应将检查结果详细记录，同时在现场标以明显的标记（如裂缝长度起讫点、裂缝宽度测量点、隧道宽度测量点、拱顶、路面及人行道水平测点等）。1.4日常检查，宜以定性判断为主，内容如下表所示：隧道日常检查项目表结构名称检查内容洞口边坡危岩，浮石；构造物断裂，倾斜、沉陷、垮塌等；水沟破损、淤塞等洞门结构开裂，倾斜，沉陷，错台，起层，剥落，渗漏水（挂冰）围岩岩体开裂，危岩，渗漏水（挂冰）衬砌结构

29、裂缝，错台，起层，剥落；施工缝渗漏（挂冰）路面落物；裂缝、断裂、错台、拱起、坑洞；滞水，结冰检修道或人行道结构破损，盖板缺损，栏杆变形、损坏排水系统破损、堵塞、积水、结冰顶板变形、破损、漏水（挂冰）内装脏污、变形、破损2.隧道土建结构日常养护土建结构的日常养护应包括结构物的清扫、经常性或预防性的保养和轻微破损部位的维修等内容，其实施应紧密结合土建的日常检查工作进行。当日常检查发现结构物脏污、老化或有轻微破损等情况时，应及时安排养护作业，并可通过日常检查鉴定养护工作效果。2.1土建结构的清洁养护土建结构的清洁养护应考虑结构物的脏污程度、交通量大小等因素，确定合适的周期，并减少对交通运营的干扰。2

30、.1.1路面隧道内路面必须定期清扫，其他公路隧道其周期最大不超过每周一次。高速公路隧道，应每天清扫一次。路面清扫宜以机械作业为主。清扫时，应特别注意路面脏污部位的清扫，如车道两侧、紧急停车带等。当路面被油类物质或其他化学物品污染时，应清洗干净，必要时可用中和剂或其他清洁剂处理后再清洗。清扫后的垃圾不得随意倾倒，应运往指定地点或垃圾场处置。清洁时，应保障交通安全和畅通。清扫车应按规定开启示警灯具，并设置明显的作业标志；清洁工人应着桔黄色的公路养护作业服或反光背心，并注意交通安全。2.1.2顶板和内装隧道的顶板和内装必须定期清洗，其周期最大应不超过每季度一次，对于高速公路隧道，应每月清洗一次。顶板

31、和内装的清洁宜以机械作业为主，以人工作业为辅。清洗作业时，应严格遵守机械操作规程，既要保证清洗质量，又要防止损伤顶板和内装。清洗需要的清洁剂，可通过实际使用效果加以确定，应尽可能使用中性清洁剂。清洗后的废水应通过专门的沉淀池进行处理，达到环保要求后，方可排放。在北方寒冷季节，还应防止清洗废水在路面上冻结。如采用干式清扫，宜与集尘装置同时使用，并加强对通行车辆的引导。对于油物质附着的地方，还需采用其他方法处理干净。清洁作业时，应对隧道交通实施管制。应根据实际情况，采用封闭车道或者封洞等措施，保障作业安全。同时，清洗车、清扫车应按规定开启示警灯具，并设置明显的作业标志；清洁人员应着相应的桔黄色工作

32、服或反光背心。2.1.3标志标线当交通标志标线受到污染，影响其辨认和识别时，应及时对其进行清洗。标志、标线的清洁宜以人工方式进行，每月清洗宜不少于一次。标志牌面应经常进行擦拭，保持其整洁、醒目。必要时，可使用清洁剂（或除垢剂）清除脏污。2.2土建结构及设施的预防性保养在日常养护工作中，应做好对结构物极其设施的预防性保养工作；当日常检查或应急检查发现结构物有轻微的老化、破损时，应及时对其进行保养和修补。2.2.1洞口2.2.1.1及时清除洞口边仰坡上的危石、浮土，冬季应清除积雪和挂冰；2.2.1.2保持洞口边沟和边仰坡上截水沟的完好、畅通；2.2.1.3修复洞口挡土墙、护坡、排水设施和减光设施等

33、结构物的轻微损坏；2.2.1.4维护洞口花草树木的完好。2.2.2洞身2.2.2.1无衬砌隧道出现的碎裂、松动岩石和危石，应本着少清除多稳固的原则，加以清除或稳固；围岩的渗漏水，应开设泄水孔接引水管，将水引入边沟排出；冬季应及时清除洞顶挂冰；2.2.2.2有衬砌隧道出现的衬砌起层或剥落，应及时加以清除或固结；对衬砌的渗漏水，应开槽埋管将水引入边沟排出；冬季应及时清除洞顶挂冰。2.2.3路面2.2.3.1及时清除隧道内外路面上塌（散）落物；2.2.3.2及时更换路面内损坏的窨井盖或其他设施盖板；2.2.3.3当路面有渗漏水冒出时，应及时处理，开槽埋管将水引入边沟排出；2.2.4人行和车行横洞2.

34、2.4.1横洞内严禁放置任何非救援的物品，确保横洞畅通无阻；2.2.4.2洞身和路面的养护应按照2.2.2、2.2.3条的规定执行。2.2.5顶板和内装2.2.5.1吊顶板须保持整洁、完好，应及时修补其破损、变形的板块，并更换老化、脏污而不能修复的破损板；2.2.5.2内装板须保持整洁、完好，当发现其有破损、脏污和掉落时，应及时进行修复、更换和补充。2.2.6人行道或检修道2.2.6.1维护人行道或检修道的完好和畅通，及时修复、更换破损的盖板；2.2.6.2保养人行道或检修道护栏，防止其锈蚀、损坏。五、交通安全设施养护概述1.交通标线的养护和维修高速公路交通标线是管制和引导交通的安全设施，包括

35、：路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标，其可以和交通标志配合使用，也可单独使用。1.1路面标线、导向箭头和文字标记1.1.1路面标线污秽、影响辨认性能时，应结合日常养护，及时进行清扫和冲洗。1.1.2路面标线磨损较严重或脱落，影响辨认性能时，应重新喷刷或修复，施工前应使用专门的除线机铣掉原有的残线，特别是热熔标线，以保持色度高度一致，对旧沥青和水泥混凝土路面要先涂刷底漆以加强粘结力，底漆的粘结力强，快干好用，理论上每公斤漆涂布率（100m）为6m2,用手刷或机喷于水泥或旧沥青路面上，干后即可涂布热熔标线，标线未干时撒上反光玻璃珠，并注意避免与原标线错位。1.1.3进行路面局部

36、修理使路面标线局部缺损或被覆盖，应在路面修理完工后，予以修补或喷刷。1.1.4在积雪地区，雪化后应及时检查是否需重涂油漆。1.1.5复线、补线施工，应用除线机铣掉原有残线，特别是热熔标线，以保持色度高度一致。1.2立面标记1.2.1立面标记应保持颜色鲜明、醒目，并经常清除标记表面污秽。1.2.2对于用反光膜制作的立面标记，若被破坏，应及时重新更换、贴补。1.2.3对于用油漆涂刷制作的立面标记，若已褪色或油漆剥落，应及时重新涂漆。1.3突起路标1.3.1突起路标应经常清扫凸起部位周围的杂物，清除反光玻璃球表面的污秽，保持良好的反光角度。1.3.2突起路标若发现松动的应予固定，发现损坏或丢失的，应

37、及时修复或更换，保持完好的反光角度。1.4路边轮廓标1.4.1结合路面养护及时清除轮廓标表面污秽和遮蔽轮廓标的杂草、树木和物体。1.4.2反光色块剥落、缺失的，应及时补换。1.4.3油漆剥落的，应重新涂漆。1.4.4轮廓标倾斜或松动，应予以扶正固定；如已变形、损坏，应尽快修复或更换。1.4.5丢失的轮廓标应及时补充。2.交通标志的养护和维修高速公路交通标志是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通，保证公路交通安全，协助车辆顺利通行的安全设施。高速公路交通标志包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志等主标志和为表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等起辅助说明作用的辅助标志及其他

38、标志。2.1交通标志有污秽或贴有广告等时，应尽快进行清洗。清洗放方法为：先用清水喷洒标志表面，再用清洁液、软毛刷、抹布等刷洗，再用清水冲洗干净，特别注意在使用清洁液或工具时，不可擦伤标志版面（使用清洁液应先取小面积试验后，再决定用何种材料、何种清洁剂为宜，清洁液的选择应注意无磨损性、无强酸或强碱的特性，pH值在68之间，不可用苯类、醇类等芳香族溶剂）。去除标志面上的沥青、油质、菜油污点或其他杂质时，可用抹布浸湿煤油、矿物精、戊烷或石油擦拭后，再用清洁剂及清水冲洗。标志面清洗完成后，就进行反光性能测试。2.2交通标志如有树木遮蔽时，应及时修剪树枝和杂草，或在规定范围内及时变更位置设置。2.3对于

39、支柱倾斜、变形及损坏情况应及时修复。2.4破损严重、缺失、反光膜效果不好，应及时更换或补充。反光膜有轻微损坏时，应选用相同材质的反光膜覆盖修补。2.5结合当地实际情况，对立柱应周期性刷漆一次，油漆应选择防腐性、耐候性和装饰性好的油漆。2.6对于基础或底座有损坏时，应及时修补恢复，如无法恢复时，宜在原处附近重新设置基础或底座。2.7连接紧固件如有缺失、损坏要及时进行更换和补充。3.交通安全防护设施的养护和维修高速公路交通安全设施包括：护栏、标柱、安全岛、隔离栅、防眩设施、隔音墙、中央分隔带及震巅设施等。3.1护栏的养护和维修护栏是诱导驾驶员视线、防止运行中失控车辆驶出高速公路外线或进入对向车道或

40、人行道，增加驾驶员和乘客安全感，减轻车辆、乘客和构造物的损害程度，保障安全的措施。3.1.1每半年对护栏连接部螺栓进行拧固，缺损螺栓补齐。3.1.2经常清除护栏周围的杂草、杂物等。3.1.3护栏表面的油漆损坏，应及时修补；反光膜脱落，及时补贴。3.1.4由于交通事故或自然灾害造成护栏缺损或变形，应及时修补或更换。3.1.5保持波形梁护栏（含端头）立柱高低顺适、牢固美观，表面锈蚀严重的金属护栏应予以更换。3.1.6在不能及时恢复损坏部位，可采用应急材料临时修补。3.1.7应定期对护栏表面进行清洗，对油漆损坏严重的，应酌情重新涂漆一次。3.2隔离栅的养护和维修隔离栅是为防止牲畜、行人、非机动车等进

41、入高速公路，在公路路基以外设置的栅栏。隔离栅包括：刺铁丝网、钢板网等。3.2.1保持隔离栅的线型美观、平顺。3.2.2定期清洗，对污秽严重的部位应及时、重点清刷。3.2.3对于锈蚀、松动、歪倒、缺口及损坏部分，应及时修复或更换。3.3标柱的养护和维修标柱是在积雪严重地段，收费岛地点设置，表明收费界限和公路界限的设施，标柱可采用金属、钢筋混凝土、水泥混凝土、玻璃钢等材料制作。3.3.1及时扶正标柱，修复或更换变形、损坏部分。3.3.2及时清除污秽部分。3.3.3及时补充缺失的标柱。3.3.4保持标柱正确位置，颜色鲜艳、醒目、反光效果良好。3.4中央分隔带的养护和维修中央分隔带是高速公路上分割双向

42、行驶车辆的交通安全设施，同时也起着引导驾驶员视线的作用。3.4.1排水通道阻塞应及时疏通。3.4.2清除中央分隔带内的杂物、杂草。3.4.3修复、更换变形、损坏的路缘石。3.4.4活动护栏的养护维修与护栏相同。3.5防眩设施的养护和维修防眩设施是为了防止对向车辆前照灯眩目的构造物，包括防眩板、防眩网、绿色植物防眩带等，设置与中央分隔带上。3.5.1及时修理、更换损坏、变形的防眩设施。对于缺失的要及时补充。3.5.2对于钢质防眩设施应结合当地实际情况酌情油漆一遍。3.5.3对于绿色植物防眩设施应注意剪枝、除虫、施肥等。3.6隔音墙的养护和维修隔音墙是为了减轻高速公路行车噪音对附近居民的影响而建造

43、在公路旁边的墙式设施。3.6.1及时清理隔音墙周围的杂草、泥土、垃圾，疏通排水通道。3.6.2对变形或损坏的隔音墙应及时修复。3.7震巅设施的养护和维修震巅设施是设在路面上并高出路面，用以警告驾驶人员减速的安全设施。高速公路震巅设施主要设置在收费站，当汽车通过震巅设施时受到冲击和震动，起到警告和强行减速作用。震巅设施一般为半球状、搓板、门槛等形式。3.7.1经常清扫设施上的杂物。3.7.2对于因磨损而影响震巅性能时，应予以更换或修复。3.7.3发现有松动，应立即将固定部件紧固，不易紧固时应更换。3.7.4严重缺损的震巅设施，应拆除重新设置。4.其他安全防护设施的养护和维修4.1锥形交通路标的养

44、护和维修锥形交通路标主要检查起反光材料的反光效果是否良好，是否有脱落的情况，对于橡胶制成的锥标应检查整个锥标是否老化，能否起到引导车辆的作用等。对于反光材料脱落的应重新贴补，对于损坏变形严重的应及时更换。4.2路栏的养护和维修路栏应检查上版面的反光材料是否脱落，反光效果是否完好，其框架是否变形等。对于框架变形的应及时修复，反光材料脱落的应重新贴膜修补，损坏严重的应及时更换。4.3移动性施工标志的养护和维修其养护和维修同交通标志。4.4警示灯具的养护和维修警示灯具应检查灯具是否正常，有无老化现象，信号灯的色灯外壳表面是否完好，安装是否牢固可靠，控制按钮是否灵活，有无卡阻现象，连线是否正确，接触是否良好，有无松动脱落现象等。4.4.1使用时应派专人管理守护。4.4.2根据需要按时对灯具清洁除尘。4.4.3对于有松动、脱落现象的及时修复。4.4.4及时更换老化元件、排除卡阻现象，保持接触良好。4.5安全作业服（安全帽）应检查其反光材料是否脱落，面色是否清洗褪色，能否起到示警作用等。安全作业服必须保持颜色鲜明，对油污或褪色严重的要及时更换。