波形护栏施工方案建筑施工组织_建筑-设计及方案.pdf

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1、波形护栏施工方案（同名6353）1、波形护栏施工方案、施工方法 1.1 波形护栏的施工 波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路 段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损 伤程度及诱导视线和美化道路。(1)、施工方案 严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质 量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强 度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑 处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施 工，

2、逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输 队一组，共计 15人。拟配备 DY300 打桩机 2 台，交流电焊机 2台，载重汽车 1 辆。(2)、施工方法 a 立柱安装(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中 应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部 拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形 相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。(b)如打入困难时

3、，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行 立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具 有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采 用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过 15cm)，回填土的压实度不应 小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。(c)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置 检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向 位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面 为基准，

4、采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的 线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控 制立柱位置、高度、注意抛物线形。b 防阻块、波形梁、端头的安装（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连 接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使 其准确就位。（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭 接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应 过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用

5、波形梁的长圆孔及时 进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意 时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形 梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。注意事项：（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放 样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安 装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入 深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。隔带或在路侧比较危险的

6、路段冲出路基不致发生二次事故为了吸收能量减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路施工方案严格按招标文件要求选购材料所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明波形梁钢护栏的所行化润滑处理在出厂时应密封包装以防运输保存期间生锈或弄脏总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏最后防眩设施安装采用分段施工逐段连接按段自检实施全过程质量控制确保全线优质完工施工队设置打桩队二组安装队二组测量立柱打入法设置立柱应严格按照钢钎确定的位置首先安放自制导向器再将立柱沿导向孔打入以确保垂直度立柱打入土中应至设计深度当打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正而须将其全部拔出等到基础压实后重新打入立柱安装应（2）无论采用何

7、种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管 线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观 及驾驶员的视线有良好诱导。4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。（

8、10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝 应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分 应圆滑平顺。隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基不致发生二次事故为了吸收能量减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路施工方案严格按招标文件要求选购材料所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明波形梁钢护栏的所行化润滑处理在出厂时应密封包装以防运输保存期间生锈或弄脏总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏最后防眩设施安装采用分段施工逐段连接按段自检实施全过程质量控制确保全线优质完工施工队设置打桩队二组安装队二组测量立

9、柱打入法设置立柱应严格按照钢钎确定的位置首先安放自制导向器再将立柱沿导向孔打入以确保垂直度立柱打入土中应至设计深度当打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正而须将其全部拔出等到基础压实后重新打入立柱安装应山丹县新马公路安全保障工程项目实施方案 一、概述 本项目根据张交发【2011】198号张掖市交通局转发省公路局关于印发甘肃省农 村公路安全保障工程管理办法（试行）的通知文件，根据本项目具体情况，结合我 局施工经验，统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安 排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现，编制该项 目实施方案。、施工临建 1施工用水 隔带或在路侧比

10、较危险的路段冲出路基不致发生二次事故为了吸收能量减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路施工方案严格按招标文件要求选购材料所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明波形梁钢护栏的所行化润滑处理在出厂时应密封包装以防运输保存期间生锈或弄脏总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏最后防眩设施安装采用分段施工逐段连接按段自检实施全过程质量控制确保全线优质完工施工队设置打桩队二组安装队二组测量立柱打入法设置立柱应严格按照钢钎确定的位置首先安放自制导向器再将立柱沿导向孔打入以确保垂直度立柱打入土中应至设计深度当打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正而须将其全部拔出等到基础压实后重新打入立柱安装应本工程施

11、工现场用水采用水车供应。或附近居民用水点采取。2施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方村社协商接入，并自备 30kw发电机组确 保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本项目具体工程量及工期要求，拟设 4个专业施工队（标志标牌施工 队、波形护栏施工队、护坡施工队、标志标线施工队），承担本各项目的施工任 务及交通安全畅通维护。四、新马路安保工程实施内容及数量：起点桩号 止点桩号 安保工程实施内容（隐患处治措施及数量）处治隐患里程（公里）建设资金（万元）7Km+100 45Km+100 于各交叉路口、急弯处、村镇、学校处设标志、交通凸面镜 38 16

12、 22Km+800 44Km+900 设置连续波形梁钢护栏 22.1 23 23Km+500 27Km 钢筋混凝土护栏、混凝土护坡 3.5 25 8Km+300 35Km 于陈户乡、花寨、学校等处设 置减速带 3 3 0Km+000 44Km+300 涂料标线 44.3 5 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车 及其他小型机具等，劳动力12人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。材料运到现场的方法 经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下：外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料、钢筋、水泥、等从山丹 县购买；砂石等均从各乡镇砂场购买；所有材料均采用汽车按进度计划

13、提前采 购和运输进场。按规范要求，材料需经检测合格，方可进行备料和用于本工程。四、综合说明 本工程主要施工项目为旧标志更换、新增标志标牌等。施工中应加强交通 安全维护与施工安全防护。隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基不致发生二次事故为了吸收能量减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路施工方案严格按招标文件要求选购材料所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明波形梁钢护栏的所行化润滑处理在出厂时应密封包装以防运输保存期间生锈或弄脏总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏最后防眩设施安装采用分段施工逐段连接按段自检实施全过程质量控制确保全线优质完工施工队设置打桩队二组安装队二组测量立柱打入法设置

14、立柱应严格按照钢钎确定的位置首先安放自制导向器再将立柱沿导向孔打入以确保垂直度立柱打入土中应至设计深度当打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正而须将其全部拔出等到基础压实后重新打入立柱安装应标志基础应提前完成并做好养护，大型标志牌采用吊车配合人工安装，其 他采用人工辅以小型机械施工作业，标志牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。五、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 所有标志标牌的设置，包括位置（角度）、标牌尺寸、板面设计、反光膜等 级等应严格按设计与相关规范执行，确保交通标识标牌的使用功能。反光膜仅 局部小面积更换且施工条件允许时，可采用现场施工处理的方法，但反光膜品 牌等级与原膜一致

15、，且逆反射系数和平整度应满足要求。新增加的标志标牌基础应提前完成，且砼强度必须达到规范要求后方可进 行上部立柱、标牌的安装。1、材料要求 标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应符合设计与道路交 通标志和标线（GB5768等相关规范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足 规范要求。2、新增标志标牌施工方法 2.1 工艺流程 施工区域交通管制f施工放样f基础施工f标志标牌加工制作f现场安装（立柱f横梁安装f面板安装）f现场清理、撤离 2.2 施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角（按设计或计算确定），在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。2.3 标志基础 基坑采用人工辅以小

16、型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼 装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位 置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂 直。浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。2.4 立柱制作、安装 严格按设计文件要求选购材料，所有钢板（管）按设计文件要求必须有材 质证明，经验收方可加工。钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机 切割，切割隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基不致发生二次事故为了吸收能量减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路施工方案严格按招

17、标文件要求选购材料所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明波形梁钢护栏的所行化润滑处理在出厂时应密封包装以防运输保存期间生锈或弄脏总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏最后防眩设施安装采用分段施工逐段连接按段自检实施全过程质量控制确保全线优质完工施工队设置打桩队二组安装队二组测量立柱打入法设置立柱应严格按照钢钎确定的位置首先安放自制导向器再将立柱沿导向孔打入以确保垂直度立柱打入土中应至设计深度当打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正而须将其全部拔出等到基础压实后重新打入立柱安装应好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到要求，焊 好

18、后材料应检查焊缝厚度及平滑度。将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚 度。将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。支柱须待砼基础强度达设计 75%以上时方可安装。支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装 支柱前与支柱拼装完后一起安装。2.5 标志牌制作、安装 严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆

19、钉进行铆 接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设 计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装 分类存放在干燥的房内。支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽 穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或 产生其他缺陷。3、更换标志标牌施工方法 3.1 拆除损坏标志标牌 用扳手和铁钳把螺丝扭松，取出损坏的交通标志标牌，必要时电焊机配合 作业。如果标志标牌悬挂较高应采用吊车、移动升降机配合作业。取下的标志 标牌统一堆

20、放，集中运走。3.2 安装新的标志标牌 把新的标牌按原来的位置（新的标志标牌按新的设计位置安装）复位，穿 上螺栓并拧上螺丝，但螺丝不能拧紧，以便调校标志标牌的倾斜角度和方位角 度。隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基不致发生二次事故为了吸收能量减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路施工方案严格按招标文件要求选购材料所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明波形梁钢护栏的所行化润滑处理在出厂时应密封包装以防运输保存期间生锈或弄脏总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏最后防眩设施安装采用分段施工逐段连接按段自检实施全过程质量控制确保全线优质完工施工队设置打桩队二组安装队二组测量立柱打入法设置立

21、柱应严格按照钢钎确定的位置首先安放自制导向器再将立柱沿导向孔打入以确保垂直度立柱打入土中应至设计深度当打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正而须将其全部拔出等到基础压实后重新打入立柱安装应用水平尺调校标牌的倾斜度和方位角，要求标牌水平、视觉符合行车要求。待标志标牌调校好后再螺丝拧紧固定。3.3 清理现场 将取下的废弃标志标牌集中用车运离，并将现场清理干净。拆除标牌后的 废弃基础应考虑安全、美观等因素加以处理，拆除出来的标牌上部结构应尽可 能的加以利用。六、里程碑施工要求 里程碑设于公路前进方向的右侧，每整公里处设一块。里程碑用黑白相间 的油漆涂写，里程碑设置时应预留位置，安装后用砼填塞密实。七、

22、设计预算 预算总金额 100082元，平均块里程碑造价 84.73 元,标志牌 1563.7 元。隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基不致发生二次事故为了吸收能量减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路施工方案严格按招标文件要求选购材料所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明波形梁钢护栏的所行化润滑处理在出厂时应密封包装以防运输保存期间生锈或弄脏总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏最后防眩设施安装采用分段施工逐段连接按段自检实施全过程质量控制确保全线优质完工施工队设置打桩队二组安装队二组测量立柱打入法设置立柱应严格按照钢钎确定的位置首先安放自制导向器再将立柱沿导向孔打入以确保垂直度立柱打入土中应至设计深度当打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正而须将其全部拔出等到基础压实后重新打入立柱安装应