SG04路基总体施工组织设计建筑铁路工程_建筑-铁路工程.pdf

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1、SG04路基总体施工组织设计 1/31 广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程 （荔城至花都北兴段)SG04合同段 路基土石方工程 总 体 施 工 组 织 设 计 中铁二十二局集团有限公司 广州北三环高速公路 SG04 合同段项目经理部 二 0 一六年三月二十三日 SG04路基总体施工组织设计 2/31 路基土石方总体施工组织设计 第一章、总则 一、目的 明确路基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基作业施工。二、编制主要依据 1、广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程(荔城至花都北兴段)项目合同段招、投标文件 2、广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程(荔城至花都北兴段)项目合同段

2、工程承包合同 3、广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程(荔城至花都北兴段)项目 合同段两阶段施工图设计 4、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)5、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）6、广东省高速公路建设标准化管理指南 7、广东省高速公路建设标准化管理规定 8、广州北三环高速公路工程建设标准化管理实施细则 9、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法与同类工程的施工经验。10、我公司可调查到的本合同段的各类资源。三、适用范围：本指导书适用于广州北三环高速公路 SG04合同段工程建设项目。第二章、施工准备 一、工程概况 本合同段起点里程为 K35+200，终点

3、里程为 K41+400线路长度为 6.2公里；本段（含中新服务区）主要工程量如下：挖方 1752910 方，其中挖组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合

4、同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 3/31 台阶土 65862 方，普通土 708259 方，硬土 608941 方，软石 278145 方，次坚实 91703 方；填方 2018754 方；清表土 21821 方；借方 354188 方。清表土可临时堆放于路基边坡坡脚处，待后期用于中央分隔带填筑或边坡绿化。借土：从 K41+400-K45+800借 354188 方。二、施工准备 1、熟悉设计图纸和招标文件，组织有关人员对路线走向，取土场的位置，地形地貌，道路交通，桥涵位置，地

5、质水文状况，水准点与控制桩等进行全面的调查，核对，发现问题并提出修改意见。2、施工前按设计要求进行用地测量放线，对路基用地范围内的树木进行砍伐、房屋、电缆、高压线拆迁等，并清除树根和地表耕植土。疏干稻田、水塘、水沟内积水。3、加强现场调查，特别是高填土地段注意核对设计文件，有无不良地质地段。4、在路基开工前，进行施工测量，其中包括中线与其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施工，根据路线中桩，设计图表定出路基边线。5、按实施性施工组织设计定制合理的土石方调配方案。6、进入现场的施工便道状况良好，路面平整，纵坡合理，晴雨畅通。施工机械停放整齐，易于施工。第三章、施工工艺

6、与技术要求 一、路基填筑施工 组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工

7、准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 4/31 在路基正式填筑前，在 K39+300K39+450 段用路堤填土石铺筑长度150m（全幅路基）的试验路段，作为填土石试验区段，根据填土石性质和压实机械类别，进行一般物理性试验、标准击实试验、剪切试验，通过试验确定材料的物理力学性能和施工参数（最佳含水量、最大干密度、松铺厚度、碾压方式、碾压遍数），并将试验结果报监理工程师审批。现场试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应将压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度等记录下来，若试验结果达到技术规范的质量检验标准，即可将试

8、验结果资料报监理工程师审批后，作为该种填料施工控制的依据，并可将该试验段作为路基的一部分，否则，应予以挖除，重新进行试验。试验段工艺流程图 用于填方的每种类型材料，应分别通过试验，明确各自的物理力学性能，并进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具应与正式施工所用的材料和机具相同，其他如碾压遍数与碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等也应基本相同。预选填料、机型 压实工艺试验 与规定值比较可行、合理性 合格 工艺流程与参数 最佳含水量 分层厚度 压实遍数 压实机械行驶速度和作业距离 施工中的综合 试验结果 不合格 挖除 经济效益 标准化工艺流程、实际工艺参数 报批 投入施工 组织设计

9、中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里S

10、G04路基总体施工组织设计 5/31（1）、土方路基填筑 路基施工以机械化作业为主，人工配合。配备足够的挖掘机、装载机、自卸车，推土机、平地机，压路机。为保证施工质量，提高施工效率，加快施工进度，采用“四区段、八流程”的作业程序组织施工。四区段：填筑区平整区碾压区检验区 八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水（晾晒）碾压夯实检验签证路面整形（边坡整修）。施工方法与程序安排如下：、施工准备 项目部将采用华测 GPS测绘仪与拓普康全站仪进行路基横断面与放样测量。测量放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并按设计位置开挖边沟，确保施工时排水通畅。另外，路基填筑前应进行土工

11、试验，以确定填料的种类、含水量等指标，同时测定出标准压实度。在进行全路段路基填筑前，在本标段内选择具有代表性的一段（长 150米左右）路基作为试验段，以确定路基填筑的松铺厚度，压实机械的组合方式、压实遍数、碾压速度等数据，以此作为路基填筑的依据。、基底处理 一般地段，先清除路基范围内草皮、植物根系，将局部坑穴夯填密实，路堤基底为耕地、草地时，必须先清除地表种植土后方可填筑，清表厚度一般为 0.1m。在积水洼地上填筑路堤时，应排除明水、清淤后方可填筑。组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目

12、的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 6/31 路基基底为松土时，如松土厚度不大于 0.3m，可直接将原地面夯实 后填筑；否则应将松土翻挖，再分层填

13、筑夯实。填前均需将基底夯压，基底压实度不得小于 90%。水（鱼）塘地段：当路堤全部侵占水塘时，抽水、挖於后直接进行填筑；当路堤部分侵占水塘时，设围堰抽水，清淤后在塘坎高程以下部分路堤填筑透水性填料。、分层填筑 施工时采用分层填筑的方法，分层厚度根据试验路段确定的数据控制，一般情况下每层松铺厚度土方为 30cm，自卸车按照设计要求卸土，推土机整平，平地机精平。每层填土，沿路基横向每侧超填 50cm 宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。、机械碾压 碾压前，要检测土的含水量，确保填料的含水量处于最佳状态。当含水量超出最佳含水量的+2%-3%时，应采用翻晒或洒水进行调整。开始碾

14、压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，然后再用大吨位压路机碾压。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间。压路机的最佳行驶速度一般为 25km/h。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹应重叠一部分，一般为 1/2 轮宽，相临两区段纵向重叠 11.5m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。压实完成一层，应按规范要求的检验范围、频次和取样要求对路基填土进行系统检查，经检验合格并经监理工程师认可后，然后再填筑上层土。、路基面整修 路基填筑完成后，应按照设计的要求进行边坡整修和防护，并清除路组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组

15、织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 7/31 基面上的浮土、杂物。路基经过整修后，做到肩棱明显、路基

16、坡面符合设计要求。（2）、填石路堤填筑 路堤填石压实在施工中除遵守填土压实的施工程序外，结合填料的特性选择合理的施工工艺。采用大功率推土机与重型压实机具施工。、填料的选择与试验 路堤填石的填料按规定要求进行鉴别试验，并依试验结果选用。、分层填筑施工 填石路堤应分层填筑，分层压实，要保证每层的松铺厚度不大于 50cm，填筑石块必须有较好的级配。填筑时安排好运行线路，派专人指挥卸碴，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央。、摊铺整平 卸下的石质填料，采用大型推土机整平使岩块之间无明显的高差。大石块进行解体或清除出去，以保证碾压密实。整平要均匀，若有不平之处用人工铺细粒砂石找平。、振动碾压 采用重型振

17、动压路机，分层碾压。所有缝隙以小石块、石碴、石屑、中砂、粗砂等填筑。碾压时先压两侧，后压中央，平行操作，行与行之间重叠 0.4 0.5m，前后相邻区段重叠 2.0m 左右，以保证碾压密实。、路堤增强补压措施 为消除或减少路基的不均匀沉降，以充分发挥路面的路用性能，对填方中心15m 或边坡高度18m 的段落以与陡坎地段采取增强补压措施。组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段

18、工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 8/31 当路基长度100m时，每压实填高 5m进行一遍强夯，路床顶以下 0.8m 处夯击一次，单点夯击能 1000/KN.m，夯击遍数通过现场试验确定；当路基长度100m时，每压实填高 3m进行一次冲击碾压，路床顶以下 0.8

19、m 处应冲击碾压一次，冲击碾压遍数为 20 遍。检验：满足规范、设计要求。详细数据见 填石路堤施工质量标准。（3）、土石混合路堤填筑、填料的选择与试验 施工前根据土石混合料的来源和类别进行试验路段施工，通过测定最大压实干密度等指标，确定机械型号与组合、填筑厚度、石料粒径、碾压遍数、沉降的工艺参数和质量控制标准。天然土石混合材料中，中硬以上强度石料的最大粒径不得超过压实后层厚的 2/3，土石填料中，石块为强风化石料或软石时，其 CBR值应满足设计要求，石料最大粒径不得超过压实后的层厚；含有膨胀岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等的土石混合填料不得用于路堤填筑；、分层填筑 填筑材料要求上、下路

20、床（080cm）范围内最大粒径不得大于 10cm；路堤（80cm 以下）最大粒径不得大于 15cm。材料在料源处用破碎机轧碎至符合规范要求。填筑时，粗细颗粒应分布均匀，避免出现粗粒集中堆积，松铺厚度不大于 40cm。当石块含量较多时，其间隙用土或石屑铺撒填充。填筑时两侧超宽 30cm，外侧 1m范围内采用较细材料填筑，禁止大颗粒集中于坡侧，最后按设计坡率削坡，以确保边坡稳定。、摊铺整平 组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增

21、城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 9/31 土石混填路堤不得倾填，应分层填筑压实，填料中大粒径石料应分散均匀，石料孔隙应填充小粒径石料、土和石渣；压实后透水性差异大的土石混合料，分层或分段填筑，不得纵向分幅填

22、筑；土石填料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，应分层或分段填筑，应将含硬质石块的混合料铺设在填筑层的下面，且石块不得集中或重叠上面再铺含软质石料的混合料；、压实 采用 20t（静压）以上重型振动压路机分层碾压。压实厚度和压实遍数以现场试验段取得的数据控制。、质量检测 每层填料压实后，与时进行中线、标高、宽度、压实厚度与压实度的检测。与填石路堤相同，压实度根据填料性质与不同粒径而确定。各检测项目标准如下：土质路基压实度标准 填挖类型 路床顶面以下深度（m）压实度（%）路堤 上路床 0-0.30 96 下路床 0.30-0.80 96 上路堤 0.80-1.50 94 下路堤 1.50 9

23、3 零填与挖方路基 0-0.30 96 0.30-0.80 96 组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环

24、高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 10/31 土质路堤施工质量标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法与频率 1 压实度 符合规定 每 1000m2检验 2 个点 2 弯沉 不大于设计值 3 纵断高程（mm）+10，-15 每 200m测 4 个断面 4 中线偏位（mm）50 每 200m测 4 个点，弯道加 HY、YH两点 5 宽度 不小于设计值 每 200m测 4 处 6 平整度 15 3m直尺：每 200m测 2处10 尺 7 横坡（%）0.3 每 200m测 4 个断面 8 边坡坡度 不陡于设计坡度 每 200

25、m抽查 4 处 土质路堤施工质量标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法与频率 1 压实度 符合试验路确定的施工工艺 施工纪录 沉降量试验路确定的沉降差 水准仪：每 40m检测 1 个断面，每断面检测 5-9 点 2 弯沉 不大于设计值 3 纵断高程（mm）+10，-20 每 200m测 4 个断面 4 中线偏位50 经纬仪：每 200m测 4 个点，组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程

26、荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 11/31（mm）弯道加 HY、YH两点 5 宽度 不小于设计值 米尺：每 200m测 4 处 6 平整度 20 3m直尺：每 200m测 2 处10 尺 7 横坡（%）0.3 水准仪：每 200m测

27、4 个断面 8 边 坡 坡度 不陡于设计坡度 每 200m抽查 4 处 平顺度 符合设计要求 路堤填土施工工艺框图 测量放样、设计横断面 未通过 监理工程师审核 通过 清理场地 挖排水沟 推土机去表土、淤泥 合格 地基碾（夯）压或软土处理 不合格 机械运填料 检测基底压或软土处理 分层摊铺（厚度允许摊铺厚度）挖掘 组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城

28、沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 12/31 整 平 含水量检测 碾（夯）压 不合格 检测压实度 是否填至路床标高 测量弯沉值 合格 结 束 填石路堤施工工艺框图 施工准备 便 技 机 填 基 清 测 道 术 具 料 底 除 量 完 交 准 试 处 杂 放 底 备 验 理 物 线

29、挖运填料 铺 填 厚度控制 平 整 填料粒径控制 组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工

30、程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 13/31 压 实 否 否 是否达到路床标高 合格 结 束 高填路堤施工工艺框图 施工准备 测量放样 清淤清表 原地面碾压处理挖台阶 挖运填料 分层填筑 分段路基验收 自检、抽检压实度 组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项

31、目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 14/31 分层压实 码 砌、分级防护 沉降观测 整修路基 二、路堑施工 路堑开挖前做好堑顶截、排水设施；地质调查，查明顺层边坡。路堑开挖方式根据地形情况、岩层产状、开挖断面与其长度并结合土方调配确定。硬岩地段采用风动凿岩机钻孔，采用分台阶浅孔爆破，边坡采用光面爆破法施工，装载机装车，自卸车

32、运输；土质、软岩地段采用自带液压松土器的大型推土机推送，挖掘机或装载机挖、装，自卸汽车运输，预留人工开挖层。1、开挖的基本要求：（1）、土方开挖时，将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点。土质路基当路床条件较差或含水量较大时，应对 0-80cm 以内路床进行换填处理，换填土压实度应不小于 96%。（2）、开挖土方均自上而下进行，边坡不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。机械开挖时，需有人工配合。分层自检、抽检 组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应

33、的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 15/31（3）、施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，边坡上出现的坑穴、凹槽须进行嵌补平整。按设计留置平台。（4）、开挖平台台面设有向路基侧沟

34、排水的坡度。（5）、开挖形成的边坡按设计要求与时防护，避免长期暴露，造成坡面坍塌。（6）、土质路堑开挖时，两边边坡预留 20cm，底部预留 20cm。开挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基路床施工时，用人工突击开挖。2、技术措施（1）路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。（2）开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于 20cm 土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中与时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于 20cm 保护土层，待人工施做平台与其上截水沟时开挖，表面做成向外侧 4%的排水坡。（3）防

35、护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。（4）当开挖接近路堑换填底面设计标高时，与时测量开挖面标高，当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，与时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工。（5）弃土场设置应符合国家与地方环保要求。弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围与其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源与其它任何设施产生干扰或损坏。3、注意事项 对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物

36、进行清理，嵌补平整。路堑较高时按组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施

37、工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 16/31 设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。黄土路堑坡顶至相当于边坡高度再加 5m距离内的地面坑洼进行填平，以确保路堑边坡的稳定。施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，立即研究对策、采取措施。4、路堑施工质量控制与检测(1)、认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制。(2)、路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。(3)、路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求。(4)、边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于 15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。检验数量：沿线路纵向每 10

38、0m抽样检验 5 处。检验方法：观察、尺量。(5)、刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑开挖边坡坡率不得偏陡。检验数量：沿线路纵向每 50m单侧边坡抽样检验 8 点（上、下部各 4 点）。检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。(6)、路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。检验数量：全部检验；当与设计不符时，勘察设计单位现场确认。检验方法：对照设计文件核对并详细记录。(7)、路堑边坡变坡点位置、边坡与侧沟平台位置、宽度允许偏差下表控制。路堑边坡变坡点位置、边坡与侧沟平台的允许偏差 序号 检验项目 允许偏差 检验数量 检验方法 1 变坡点位置 10

39、0mm 沿线路纵向每 100m单侧边坡各抽样检验 6 点 水准仪测或尺量 2 平台位置 100mm 水准仪测或尺量 组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本

40、合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 17/31 3 平台宽度 50mm 尺量 注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。路堑开挖施工工艺流程图 场地清理 既有便道拓宽、加固、临时道路修建 测量放线 路基断面测量 编制实施性土石方调配方案 修建临时截排水设施 确定与编制石方爆破方案 报当地公安机关审批 挖井及钻孔 土方机械开挖 松动爆破 土石方调运至填方区 确认路堑土石方界线 边坡修整 挡、护、排工程施工 组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理

41、部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 18/31 三、特殊路基施工

42、（一）、低填、浅挖路基 1、填土高度 H小于路面结构层厚度+80cm的路堤。2、低填、浅挖地段，路床(80cm)填料或表层土必须认真处理，当土层最小强度 CBR满足设计规范要求且含水量适度时，可采取翻挖压实处理，当土层含水量较大或最小强度 CBR不能满足要求时，则采取换填碎石土进行处理，路床填料最大粒径应小于 100mm，路床顶面横坡应与路拱横坡一致处理后上、下路床压实度均不得小于 96。碎石土可从挖方花岗岩风化层中选用。3、80cm厚碎石土垫层分三层填筑，下层 30cm厚，中间层 20cm厚，上层 20cm 厚。为保证碎石垫层排水效果，要求碎石垫层渗水系数不小于100lm/min。4、压实沉

43、降差法采用 18t 压路机碾压，其稳定标准为：要求相邻碾压两遍后各测点的高程差平均值不大于 5mm,且标准差不大于 3mm。5、换填碎石土的指标为：以楞角形为主的碎石粒径不大于 20mm的质量大于总质量的 50%,且最大粒径100mm。压实度要求：组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计

44、公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 19/31 分类 路床深度（m）填料最小强度（CBR）压实度（）填方 00.3 8 96 0.3 0.8 5 96 挖方 00.3 8 96 0.3 0.8 5 96（二）、桥台、涵洞台背处理 1、桥头台后填筑碎石土，碎石土应均匀、密实，并应满足 96%的压实要求。2、台后重型压路机压不到的地方要求用小型机具薄层夯

45、实。3、台后填筑宜待桥台砼强度达到设计强度的 100%后方可进行。肋式桥台先施工承台和肋，然后填土至台帽低，采用机械压实，最后再进行台帽施工；桩柱式、座板式桥台先填土，采用机械压实后才能钻桩，然后进行台帽施工。肋式桥台与桩柱式桥台仅需在台帽后回填碎石土。对薄壁台，路基土填至距离台背 3m，台背用碎石土填充密实。4、涵侧回填沙型土。回填料应分层压实，压实度不小于 96%。盖板涵、拱涵两侧 5m范围，采用液压用液压式夯实机进行补压。（三）、陡坡路堤、纵横向填挖交界段路基 1.陡坡路基处理，地面横坡小于 1:5 时，对原地面压实后，可直接填筑路堤。地面横坡在 1:5 1:2.5之间时，原地面应挖台阶

46、，台阶宽度不应小于 2m。当基岩面上覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚时，可予保留。当地面横坡陡于 1:2.5 时，应进行特殊设计。组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类

47、工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 20/31 2.陡坡路堤填筑应由最低一层台阶填起，然后逐台阶向上填筑，分层夯实，所以台阶填完之后，按一般填土进行。当地面横坡较陡，出现填筑宽度不能满足压路机所需的最小压实宽度时，应实施超挖。为了与时观测高陡坡路堤填筑过程与填筑以后的低级稳定变形情况，对高陡坡路堤应进行路基稳定和沉降动态观测。3.横向半填半挖的挖方部分在路面结构层以下超挖 80cm 后碾压夯实，压实度不小于 96%；并沿横断面方向铺设双向土工格栅加

48、筋处理。对于土质与全风化基岩横向半填半挖段，挖方侧路床全断面挖除后换填。4.纵向填挖交界处的挖方部分在路面结构层以下沿路线方向 10m范围内超挖，最大超挖深度 2m。碾压夯实后沿路线方向铺设双向土工格栅加筋处理。5.铺设土工格栅时，在挖方侧应进行有效的锚固，锚钉采用10 钢筋弯制而成。在土质挖方段锚固钢筋长度应大于 30cm，在石质挖方段锚固钢筋长度应大于 2cm.对于部分陡坎地段可适当增加格栅层数，其在锚固段长度不小于 1m。6.土工格栅采用双向凸结点钢塑土工格栅，其经、伟向拉伸屈幅度强度50KN M，2伸长率时的抗拉强度20KN/m。7.当结合部的原地面有地下水露出时，应根据地形设置截、排

49、水沟。截水盲沟底面和背水面应铺设防渗水土工布，顶面和迎水面铺设反率滤土工布。排水盲沟侧壁和底面均铺设防渗水土工布，顶面铺设反滤土工布。(四)、高填方路基 1、施工前应先清除表层土进行处治，基础处治完成后进行路堤填筑，组织设计中铁二十二局集团有限公司广州北三环高速公路合同段项目经理部二一六年三月二十三日路基总体施工组织设计路基土石方总体施工组织设计第一章总则一目的明确路基施工作业的工艺流程操作要点和相应的工艺标准指导件广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段工程承包合同广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程荔城至花都北兴段项目合同段两阶段施工图设计公路路基施工技术规范公路工程质量

50、检验评定标准广东省高则我公司积累的成熟技术科技成果施工工艺方法与同类工程的施工经验我公司可调查到的本合同段的各类资源三适用范围本指导书适用于广州北三环高速公路合同段工程建设项目第二章施工准备一工程概况本合同段点里程为终点里SG04路基总体施工组织设计 21/31 路堤下部斜坡覆盖层换填碎石土后采用强夯补强。有档土墙或护脚地段应先完成档土墙或护脚施工。2、路堤底部开挖成台阶状，台阶宽度不小于 200400cm,并设 4反坡，为避免路基沿原有地面整体滑动，在路堤底部每级台阶处加设土工格室，设置层数根据下滑力大小确定。3、土工格室宜采用伸长率小、抗拉强度大的高强土工格室，要求土工格室高度 5cm，抗