CJJ74-99城镇地道桥顶进施工及验收规程.pdf

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1、 中华人民共和国行业标中华人民共和国行业标准城镇地道桥顶进施工及验收规程北京 中华人民共和国行业标准城镇地道桥顶进施工及验收规程主编单位河北省石家庄市政建设总公司批准部门中 华 人 民 共 和 国 建 设 部施行日期年月日北京 关于发布行业标准城镇地道桥顶进施工及验收规程的通知建标号根据建设部关于印发一九九三年工程建设行业标准制修订项目计划建设部部分第二批的通知建标号要求由石家庄市市政建设总公司主编的城镇地道桥顶进施工及验收规程经审查批准为强制性行业标准编号自年月日起施行本标准由建设部城镇道路桥梁标准技术归口单位北京市市政工程设计研究总院归口管理由石家庄市市政建设总公司负责具体解释本标准由建设

2、部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版中华人民共和国建设部年月日 目次总则术语一般规定顶进施工方法一次顶入法中继间法顶拉法和半顶拉法多个单体桥顶进法顶进工艺设计现场调查降水工作坑滑板润滑隔离层顶力计算后背钢刃脚及中平台顶进设备顶进施工施工放线施工排水与降水工作坑开挖滑板施工润滑隔离层施工后背施工桥体预制顶进设备安装 顶进作业测量监控恢复线路铁路线路加固工程质量检查与验收工作坑滑板及润滑隔离层后背桥体预制桥体防水桥体顶进施工测量附录工作坑渗水量计算附录滑板抗滑移稳定性验算附录后背墙的稳定性验算附录地道桥顶进施工记录表附录本规程用词说明附加说明 总则为了统一全国城镇地道桥顶进施工技术要求 做到

3、技术先进经济合理 安全可靠 确保施工质量 使工程施工规范化 制定本规程本规程适用于在铁路运营条件下 道路穿越铁路而修建的地道桥工程地道桥顶进施工应进行工艺设计和施工组织设计城镇地道桥顶进施工及验收 除应符合本规程外 尚应符合国家现行有关强制性标准的规定 术语地道桥道路从铁路下穿过的立体交叉顶入法利用顶进设备将预制的箱形构筑物逐渐顶入路基以构成立体交叉通道的施工方法箱形桥采用顶进施工的地道桥其桥体结构采用框架形式而成为箱形桥工作坑预制和顶进桥体的工作场地滑板工作坑底板又是顶进中的滑道后背承受桥体结构顶进反力的临时构筑物吊轨在铁路线路加固范围内行车钢轨的两侧用根或根钢轨叠束后藉形卡子和扣板与枕木紧

4、固联成一体组成悬吊式轨束梁使加固线路具有一定的整体刚度顶铁顶柱用型钢制成的传力设备顶力桥体顶进时为克服桥体与土之间的土抗力摩阻力和铁路线路及加固材料的摩阻力所施加的力顶力系数桥体顶力与桥体自重之比 中继间多节桥体在节间设置的用于布置顶进设备的工作间见图顶拉法三节或三节以上桥体顶进将后节与前节以钢拉杆相连使前后节桥体互为后背交替顶进的施工方法见图半顶拉法顶拉法施工由于前后节静摩阻力不足顶进仍需设置后背时称为半顶拉法扎头当桥体顶进时的重心移向滑板前方边缘附近时桥体前部进入未经压实的土基并在铁路活荷载作用下产生变形下沉 一 般 规 定城镇地道桥孔数和跨径 净高应符合城市规划及国家现行的 城市道路设计

5、规范铁路桥涵设计规范等有关规范的规定应根据土质情况组织施工组织设计或制定有针对性的施工技术方案 当有地下水时 地下水位应降至基底以下后方可施工雨季不得顶进地道桥应与铁路有关部门签订施工配合协议 在顶进作业前 并应依据设计图纸及施工组织设计由铁路部门对施工范围内的铁路线路进行加固地道桥采用整体顶进时 其长度不宜大于或等于当大于时宜在纵向分节第一节长度宜为桥高的倍纵向分节的接缝宜设在铁路线间多孔地道桥的宽度超过时宜横向分解为多个单体桥根据工期和顶进设备情况采用分开顶进或同步顶进桥体顶力作用面应垂直于道路中心线并应设置钢垫板当斜桥顶进时在受力部位应设置桥体底板顶进三角块见图并应采取纠偏的技术措施桥体

6、尾墙长度不宜小于桥高的倍在地道桥顶进过程中应对线路加固系统桥体各部位顶力体系和后背进行测量监控测量监控方案应纳入施工组织设计或施工技术方案中地道桥体结构可采用箱形框架结构 亦可采用拱形结构或分解式结构1234565 顶进施工方法一 次 顶 入 法采用一次顶入法图施工桥体应整体预制桥尾部设置千斤顶借助后背反力将单孔或多孔桥体一次顶入铁路路基图一次顶入法桥体滑板千斤顶横梁顶柱后背中 继 间 法多节桥体采用中继间法图顶进时应在多节桥体分节处的中继间内和桥体尾部设置千斤顶按顺序各节依次逐节顶进顶进前节的顶力应依靠以后各节的静摩阻力和后背反力提供当后背综合抗力的条件允许时可采用组合顶进中继间的位置和尺寸

7、 应根据采用的千斤顶的外形及其数量确定 图中继间法桥体千斤顶顶柱后背钢横梁剪刀铰中继间在场地预制桥体中各节桥体可采用串联预制或并联预制顶拉法和半顶拉法采用顶拉法图施工时桥体不应少于三节在常用几种润滑隔离层中宜选用摩阻系数偏大的材料其节间应设传力支墩 拉杆 拉梁等作为传力设备 千斤顶应设在中继间 桥体尾部及传力墩处设计顶力应根据桥体分节各节的长度和各节静摩阻力按最不利情况进行计算采用半顶拉法施工时 桥体不应少于两节 常用几种润滑隔离层宜选用低摩阻材料并应充分利用各节静摩阻力并应通过传力墩和拉杆等转变为顶进节所需的反力其不足部分应由后背提供321465447开动开动 图顶拉法前节桥体中节桥体后节桥

8、体千斤顶拉杆钢拉梁进尺多个单体桥顶进法多个单体采用分次顶时桥体间净距不宜小于顶进时应计入一侧土压对桥体偏移受力的影响多个单体桥采用同步顶进应视同多孔桥整体顶进 并应随时调整顶进中的相关位置 顶进工艺设计现 场 调 查地道桥顶进地点的调查应包括地形地貌地基土种类及其物理力学性质地下水位含水层的渗透系数流量周围地区地面排水情况当地气象资料以及影响地道桥稳定和施工中可能发生的地质不良现象等施工范围内的调查应包括 地上 地下各种设施及管线的种类结构位置用途产权单位的拆迁方案以及要采取的施工防护或施工过渡措施等调查附近道路和铁路交通的情况应包括 铁路容许的限速条件列车通过次数及间隔时间既有铁路股道数道岔

9、及每股道的使用情况股道间距及标高现有平交道口的交通状况及临时改移道路的可能性现场调查应包括水源电源料源施工运输道路及施工场地降水地道桥顶进施工范围内 应保持干槽施工 工作坑底四周应设排水沟和集水井坑顶周围应有防排地表水的措施根据水文地质情况进行降水设计通常可采用排水沟集水井或井点降水等降水除满足顶进施工要求外对降水后出现路基和周围建筑物下沉应有预防措施各类井点降水的适用范围应符合表的要求工作坑渗水量计算应符合本规程附录的规定 表各类井点降水的适宜范围井点类别土层渗透系数降低水位深度井点类别土层渗透系数降低水位深度一级轻型井点电渗井点二级轻型井点喷射井点管井井点深井井点工作坑预制和顶进地道桥的工

10、作坑 应根据线路情况 现场地形地物及施工需要在保证排水和安全的前提下选择在施工场地宽敞供料方便和顶进距离短的铁路一侧靠铁路一侧的工作坑边坡坡顶与最外侧铁路中心线的距离不得小于边坡的坡度应小于其余边坡坡度宜为对不稳定土层或雨季施工的工作坑边坡应进行抗滑稳定性验算边坡不稳定时应先加固后开挖当坑边的建筑物基底压力线进入工作坑内或工作坑的边坡不能按规定开挖时应采取加固措施工作坑的尺寸应根据地道桥的长度 宽度 后背尺寸和操作空间确定 并应在桥体底板前留出承重支架位置或空顶长度 在底板和后背间宜留出布置顶进设备的位置 桥体两侧可视结构高度模板支设方法 混凝土浇筑方案 排水情况等预留及以上的工作宽度并应绘制

11、出工作坑平面图及剖面图工作坑基底的承载力应满足顶进地道桥的要求 当土质松软时应对基底进行加固处理工作坑运土的坡道位置 宜避开后背路基土的顶进受力范围当受条件限制不能避开时坡道边坡应进行支护 滑板滑板应满足预制桥体所需的强度 刚度和顶进时稳定性要求可根据地基承载力桥体重量和顶进方法选用钢筋混凝土滑板混凝土滑板砌筑片石滑板和灰土滑板等混凝土滑板厚度宜为根据土质情况滑板底部可设碎石和灰土垫层滑板中心线应与地道桥设计中心线一致 根据土质及线路使用情况滑板宜做成前高后低的仰坡仰坡的坡度应根据设计确定可取滑板顶面应平整光滑 可用水泥砂浆抹面 滑板底面与土基接触部分应有防滑锚固措施亦可在滑板下设锚梁并应验算

12、地道桥在顶进起动时的滑板抗滑移稳定性滑板抗滑移稳定性验算应符合本规程附录的规定当控制地道桥顶进入土方向时 在滑道两侧应设置钢筋混凝土或钢制方向墩 其间距宜为并应深入滑板以下且在滑板以上外露与桥体间预留出导梁垫片位置方向墩和滑板应浇筑成一体并应满足强度和稳定性的要求当后背反力不能满足地道桥顶进要求时 可将混凝土滑板和后背梁用受力钢筋连成一体地道桥采用气垫起动时应在桥体底板或滑板中预留输气管道并设置充气空气压缩机润 滑 隔 离 层润滑隔离层由润滑剂和隔离层两部分组成 润滑剂可采用石蜡滑石粉机油和黄油等隔离层可采用塑料薄膜油毡纸油毡布和水泥砂浆抹面等在桥体底板施工过程中应采取使润滑隔离层不被损坏的措

13、施润滑隔离层可根据顶进方法选用当采用顶入法施工时 润滑隔离层宜选用摩擦系数低的材料当采用顶拉法施工时润滑隔离层宜选用油毡纸等摩擦系数偏大的隔离材料常用润滑剂摩擦系数可按表采用表常用润滑剂摩擦系数介质名称规格摩擦系数无介质石蜡厚度滑石粉厚度机油滑石粉浆厚度注无介质指混凝土与混凝土之间顶 力 计 算地道桥顶进起动时 应克服桥体自重产生于滑板上的粘结力真空吸附力及静摩阻力起动顶力系数可取对顶拉法顶力系数宜大于在滑板上空顶顶力系数宜为地道桥全部入土后的最大顶力可按下式计算式中最大顶力地道桥顶上荷载包括线路加固材料荷载地道桥顶面与其上荷载的摩擦系数应视顶上润滑处理情况经试验确定当无试验资料时宜采用下列数

14、值涂石蜡为涂机油滑石粉浆为无润滑处理为覆土为地道桥自重地道桥底板与基底土的摩擦系数应视基底土的性质经试验确定当无试验资料时可采用aN85132674F 地道桥两侧土压力侧面摩擦系数 应视土的性质经试验确定 当无试验资料时可用刃角正面阻力 应视刃角构造 挖土方法 土的性质经试验确定 当无试验资料时 可采用 砂质粘土为卵石土为刃角正面积系数宜采用图斜桥顶进顶力布置桥体顶进三角块千斤顶纠偏千斤顶顶进方向最大顶力纠偏顶力铁路当斜桥顶入路基后产生水平偏转时应调整中轴线两侧顶力图并可按入土深度分阶段计算防止偏转的顶力 且编制纠偏程序 最大纠偏顶力可按下式计算式中最大纠偏顶力侧向土压力两侧土压合力的中心距离

15、纠偏顶力合力中心距桥体轴线距离当采用气垫减阻或触变泥浆减阻时应根据有无气垫裙及化学成分等情况其顶力需另行计算气垫摩阻系数宜取钠钙膨润土触变泥浆摩阻系数宜取后背顶进地道桥的后背应包括后背梁 后背墙和后背填土 后背应满足强度和稳定性的要求 并应按最大顶力进行后背设计 和 按一次性使用验算各种受力状态下的稳定性后背型式可根据设计顶力现场条件地质地形及材料设备的情况选择板桩式埋桩式或重力式后背的设计抗压强度应符合下列规定顶进前后背应能承受背后填土的水平推力顶进时后背应能承受传递到后背梁的最大顶力重力式后背墙可按浆砌片石挡土墙或混凝土挡土墙进行设计土体的被动土压力线应与顶力作用线一致板桩式后背可按顶端锚

16、固板桩进行设计 最大顶力发生时应保持板桩墙稳定后背墙的稳定性验算应符合本规程附录的规定后背的设置应留有补强余地当后背的水平反力不足时可将后背梁和滑板联成整体其设计顶力应从地道桥的最大顶力减去滑板的抗拉力亦可采用串联式后背其整体反力应满足最大顶力要求后背的布置宽度应根据其单位宽度提供的土坑力和设计顶力确定 包括斜桥纠偏顶力其位置应与千斤顶的布置相对应钢刃脚及中平台桥体前端周边应设置钢刃脚 桥体高度大于且砂土路基高度超过挖方坡度大于时 宜设置中间钢刃脚和中平台钢刃脚宜划分为侧刃脚底刃脚中刃脚和顶刃脚侧刃脚应设置在钢筋混凝土刃角墙前端刃角墙墙墙端线与水平线的夹角应视土质确定宜取底刃脚应设置在底板前端

17、 并可采用垫板调整坡度中刃脚应设置在中平台前当土质较好时要不设中刃脚和底刃脚中刃脚应设置在前悬臂端部当桥体顶面覆土小于或无覆土时要不设顶刃脚钢刃脚应按位置的不同分别进行设计 并应按施工荷载进 行结构计算和验算预埋螺栓的强度以及端部混凝土的局部承压力钢刃脚可采用厚的钢板焊成块体挑出长度宜为并应与桥体前端预埋螺栓进行拼装固定顶进就位后拆除中平台应按施工垂直荷载和刃角正面阻力进行设计 顶进方向的宽度可采用高度应按装土机械作业确定中平台可采用型钢支架设置在桥体预埋螺栓上并应满足强度和稳定性的要求桥孔较大时中平台应设置中柱或支架顶 进 设 备顶进设备应包括液压系统及顶力传递部分 顶力传递设备应按传力要求

18、进行结构设计并应按最大顶力和顶程确定所需规格及数量高压油泵宜采用柱塞泵 柱塞泵的工作压力可选择在额定压力的高压油泵输出流量应符合顶进速度的要求并可根据供油量计算确定高压油泵台数泵房宜设置在桥体中间使桥体中线两侧负荷均衡千斤顶的工作顶力可按额定顶力的进行计算并应按最大顶力和纠偏顶力综合确定配备数量正向顶进的千斤顶应按桥体中轴线对称布置当型号不同时应对称组合纠偏千斤顶应布置在斜桥锐角一侧三角顶块的边部并可加大纠偏顶力的力臂减少千斤顶用量液压系统油管内径应按流量确定 回油管路主油管的内径不得小于分油管的内径不得小于油路应按工艺要求进行布置 图并应安全稳固 密封良好 便于操作 液压油介质宜采用稠化液压

19、油或合面锭子油地道桥分节顶进时 油路宜采用电液和电磁换向联动控制系统 图液压系统布置千斤顶压力继电器远传压力表集油板电磁换向阀电磁溢流阀单向阀电接点压力表高压油泵交流电动机放气孔网式滤油器油箱顶入法传力设备中的顶柱和顶铁可采用型钢组焊 按长度和等几种规格并根据其传递能力按千斤顶和后背位置进行布置顶柱和顶铁可每长设置一道钢横梁 其间距离应便于操作 当顶程较长时顶柱与横梁应用螺栓联结成受力框架并可根据需要在其顶上压重或填土填土高度宜为并碾压密实在滑板中部可设置地锚梁顶拉法传力设备可采用明拉杆和暗拉杆两种 拉杆可采用钢筋钢绞线或型钢等制成暗拉杆应设置在桥体底板的预留孔道内拉杆前端应用螺母锚具紧固在前

20、节底板端部的锚块上尾端通过千斤顶和拉梁后用螺母锚具与拉梁紧固明拉杆应设置在桥体底板顶面穿过前后节传力支墩预留孔和拉梁后两23198761054891324567顶进传力设备平面布置桥体铁路千斤顶顶铁横梁顶柱后背梁后背填土后背墙滑板端用螺母锚具紧固两种拉杆亦可结合使用桥体顶进就位后根据标高要求应将传力支墩凿除当地道桥顶进时 在滑板分段处可设置地锚梁 当桥尾顶过时在其预埋钢板上设置钢支墩和钢横梁并与顶柱楔紧根据桥体尺寸和工艺设计应绘制出顶进传力设备平面布置图图和顶拉传力设备平面布置图图图顶拉传力设备平面布置底板传力支墩螺母拉杆钢垫板千斤顶拉梁护板中继间 顶 进 施 工施 工 放 线施工放线使用的经

21、纬仪水准仪钢尺等仪器施工前应经过检查校正其精度应符合现行国家标准工程测量规范中等级要求的有关规定且各项测量精度尚应符合本规程第和条有关规定对地道桥的中线桩和水准基点应进行检查核对应以桥体中线作为测量基准线 测出桥体预制端线和墙身位置线 并分别用控制桩固定在工作坑施工范围以外的可靠位置施放工作坑开挖边线可撒石灰线示出施放桥体顶进就位线 可在路基开挖线以外的可靠位置设定控制桩在工作坑开挖线以外的可靠位置宜设置临时水准点 工作坑开挖后在坑底前后端也宜设置临时水准点各道工序施工放线都应建立复核制度施工排水与降水施工降水应在工作坑开挖前进行 同时应采取工作坑周围积水的排除和防涝措施当工作坑浅土质为粘性土

22、四周渗水量小且具备自流排水条件时可挖排水沟以自流方式排除地下水和雨水当工作坑浅 土质较好 地下水流量小 不能自流排水时可在工作坑周边设置排水沟和集水井采用水泵抽提排水集水井可采用直径为的钢筋混凝土管 并可采用下沉法施 工当含水层为砂砂砾和卵石层渗水量较大时可采用井点降水并在工作坑中线位置设观测井各类井点的技术要求应按现行的国家标准 地基与基础工程施工及验收规范中的有关规定进行施工工 作 坑 开 挖工作坑应采用机械分层开挖 挖到边坡及底部土方时应预留并应采用人工跟随机械削坡 清底 整平 但不得超挖当采用人工开挖时 宜用阶梯分段倒土 台阶宽度不得小于滑板设有锚梁时可与工作坑一次挖成 当选定钢板桩后

23、背时可先打桩后挖工作坑当工作坑底土质较弱 需进行加固时 宜采用夯填砂砾石或石灰水泥稳定土进行坑底处理当工作坑坡顶需堆置土方料具 或有机械运行时 应有安全距离滑 板 施 工混凝土滑板宜沿顶进方向支立模板进行浇筑 并应在平整的粒料垫层上支立模板绑扎钢筋浇筑混凝土且采用振捣器振实振动梁整平压光养护当混凝土强度达到及以上时方可放线将施工缝凿毛并冲洗干净支立模板浇筑方向墩外露部分其水压施工缝宜设置连接短钢筋滑板应采取防滑锚固措施当一次浇筑顶面不易整平时其顶部可采用厚度为的水泥砂浆抹面 并沿顶进方向用冲筋法抹平压光养护灰土滑板可采用灰土分层压实密实度应达到及以上 在浇筑锚梁和方向墩混凝土之后 应将灰土顶面

24、划毛 并 可采用厚度为的水泥砂浆抹面润滑隔离层施工当滑板混凝土强度达到以上时 应将板面清扫干净并将桥体预制位置线标定后方可进行润滑隔离层施工润滑隔离层施工应符合下列规定当采用石蜡和滑石粉润滑剂时石蜡宜加热到熔化后用扁嘴壶倒至度板上的两道号铅丝之间用刮板刮平后拆除钢丝亦可用毛刷纵横均匀涂刷熔化后的石蜡石蜡凝固后用刮板均匀摊铺滑石粉当采用石蜡机油润滑剂时将石蜡加热熔化后掺入废机油按上述方法均匀摊铺在底板上当采用机油滑石粉润滑剂时 将废机油与滑石粉按体积比加热拌匀后按上述方法均匀摊铺在底板上润滑剂摊铺后可在其上平行顶进方向覆盖一层塑料薄膜做为隔离层薄膜间应相互搭接并粘结成一体两边应宽出桥体及以上焊接

25、桥体钢筋时应在焊接地点铺一块石棉布或石棉板并随焊接位置移动后 背 施 工预制钢筋混凝土拼装式后背 当混凝土强度达到设计强度的及以上时方可吊运在挖好的基槽内应垂直轴线方向挂线拼装两侧支撑牢固后宜采用砂砾石或石灰水泥土前后对称分层夯填至要求高度内侧板缝可设置油毡挡土距顶端处应采用拉杆锚固后背填土密实度应达到及以上钢板桩后背可采用钢轨工字钢槽钢和钢板桩等打桩后桩顶端应拉锚 然后开挖工作坑 亦可在工作坑形成后埋桩 钢 板桩的技术要求应按现行的公路桥涵施工技术规范中有关规定施工 浇筑后背梁混凝土时应采用油毡与板桩隔离后背梁受力面应垂直平整并与桥体轴线垂直重力式后背可采用浆砌片石结构并应在工作坑形成后放线

26、挖槽和采用挤浆法砌筑墙背填土应按本节第条的方法分层夯填密实顶进完毕后折除采用钢后背梁时 与后背墙接触面应保持平直 并可采用塑料薄膜隔开 应采用高强度等级早强细石混凝土将空隙填实 并垂直于桥体轴线桥 体 预 制桥体预制可采取先底板 后墙身及顶板两阶段施工 当浇筑的混凝土量较大 两阶段施工有困难时 亦可分三阶段施工 但应缩短分段的间隔时间钢筋作业应符合下列规定钢筋应根据设计要求进行检验和配料 并严格按配料单下料焊接弯制成型分类挂牌堆放整齐按照滑板顶面放出的桥体底板及墙身位置线 在控制位置应设置定位钢筋在定位筋上应按设计尺寸依次标出下层钢筋位置由端部按顺序绑扎下层钢筋绑扎守后可安装上层定位架立钢筋在

27、其下部设置砂浆垫块其纵横间距不宜大于并采用同样方法绑扎上层钢筋最后绑扎上下层拉结钢筋位置应准确绑扎应牢固浇筑混凝土时不应变形墙体竖筋可采用定位支架由端部依次安装 随后绑扎水平及中间拉结钢筋用斜撑或拉线将竖筋稳固后方可绑扎上部水平钢筋最后应绑扎加腋钢筋墙体钢筋与模板之间应设置砂浆垫块其间距宜为呈格网状顶模板安装后 顶板钢筋应采用本条第款的方法绑扎1.01.2m12 接缝护板 导向及传力设施和各种预埋件等 应按设计要求安装牢固模板支架应根据结构形式荷载大小地基承载力施工设备浇筑方法和材料等情况进行设计绘出施工图并应符合下列规定模板宜采用钢模或木模包铁皮或木模包薄塑料板 并应使焊缝平整严密当浇筑混凝

28、土时不应漏浆支模时在箱体两侧前端范围的外模可向外放宽或使前端保持正误差尾部为负误差形成楔形不得出现前窄后宽现象底板前端下部图宜设置坡度为的船头坡其长度宜为当在软弱地基中顶进时船头坡坡度可为图船头坡底板顶进方向混凝土浇筑应进行施工组织设计并应符合下列规定桥体预制分阶段施工时 施工缝的位置宜留在墙体下加腋的上部或上加腋的下部 各边墙施工缝不得在同一平在上 并4321876510cm30cm 宜增加连接短钢筋桥体混凝土分阶段施工时 其底板或顶板混凝土应一次浇筑顶面应整平并按施工要求选用外加剂浇筑底板混凝土时应严格控制振捣深度防止振坏隔离层高温季节浇筑混凝土应在室外气温较低时进行 并应采取降温措施或采

29、用低水化热水泥混凝土入模温度不宜超过混凝土浇筑完毕应覆盖洒水养护时间不得少于桥体防水应按设计要求进行施工且应符合下列规定桥体达到要求的强度后 应拆除承重支架 顶面作防水层桥顶面应平整干燥洁净防水层完工后应随即浇筑混凝土保护层其顶面应按设计流水坡度整平压光防水涂料应涂刷均匀 厚度应符合设计要求 防水卷材应粘结紧密 牢固 平整其搭接长度不得小于桥体分节接缝防水应按图要求施工 止水带可结合桥体预制和顶进施工进行安装 其位置应准确 安装应牢固桥体顶进就位后接缝应采用弹性防水材料密封抹平接缝不应渗水图桥体接缝防水构造边墙防水扁钢橡胶止水带预埋螺栓弹性防水材料钢护板防水层 顶进前 桥体顶面及外墙应涂润滑剂

30、 减小桥体顶进摩阻力桥体拆模后应安装钢刃脚侧刃脚应向外保持正误差并应安装中平台和运土便桥等桥体混凝土强度达到设计要求后方可进行顶进施工顶进设备安装千斤顶用的钢垫板 钢托盘和油路等 应按工艺设计安装安装前管路应清洗干净安装后应采取防护措施使用的液压油应过滤液压系统的千斤顶高压油泵电液控制阀电控箱各种仪表等各部件 经检修后应进行单体试验 合格后方可安装 全部安装完毕应接通线路进行试运转 油路 控制阀门 千斤顶 油泵电路和操纵箱等应符合技术要求传力用的顶柱顶铁垫板横梁拉杆等应按设计规格及数量备齐经检修后安装同一节桥体用的拉杆安装应松紧一致顶柱位置应与顶力线一致并应与横梁和后背垂直接缝处应采用钢板楔紧

31、各行顶铁的松紧度应保持一致方向墩和桥体间宜设置导梁或垫板 并应楔紧 前后各墩与导梁垫板间的松紧度应保持一致安装桥体顶进测量用的观测尺 水准仪和经纬仪 定位后应对准零点顶 进 作 业桥体顶进前的准备工作应符合下列规定对桥体结构和后背应进行全面检查验收 桥体和顶面保护层混凝土强度应达到设计要求顶进设备和现场照明安装完毕 顶进液压系统经试运 转应符合要求观测仪器及观测标点 标尺安装完毕 经校正后应对准基准点并测出初读数顶进范围内的管线和障碍物迁移防护完毕 线路加固应经有关单位检查验收顶进施工涉及的铁路各有关业务部门应按协议作施工配合准备派驻现场的值勤人员应上岗挖土顶进和线路加固应签订施工配合协议 明

32、确各自的工作范围和职责确定双方联络人员并应规定挖土方法每次挖掘进尺作业联系信号备用的抢险物资等应落实应接通与就近车站联系专用电话安排值班人员应建立现场指挥机械 编制跟班作业人员表 且应明确其分工和职责责任落实到人申报的铁路慢行应办理批准手续并应确定线路加固桥体顶进和线路恢复作业时间防护人员及防护设施等措施应落实到位顶进作业需用的机械设备劳力和物资应进入现场各种人员应到岗并应做好顶进前的技术交底工作顶进作业可分为桥体起动 空顶到线路加固梁下 挖土顶进顶进就位拆除顶进及加固设备恢复线路等几个阶段顶进作业一旦开始应连续施工各工序间应密切协调配合并应采取施工及铁路运营安全的措施顶进挖运土方应符合下列规

33、定挖土应在列车运行的间隙时间内进行 每米工作面上宜布置人按照侧刃脚坡度及规定的进尺应由上往下开挖侧刃脚进土应在以上 开挖面的坡度不得大于并严禁逆坡挖土不得超前挖土应设专人监护严禁扰动基底土壤挖土的进尺可根据土质确定宜为当土质较差时可按千斤顶的有效行程 掘进并随挖 随顶防止路基塌方 装动土方可视作业面配备施工机械 应将土运至工作坑以外妥善位置装土机械作业时不得扰动路基下坡脚土层以免造成塌方顶进时底板前端不得存土或停放机械设有中刃脚时上下两层不得挖通平台上不应存土并宜设置扶手和上下扶梯列车通过时挖土人员和施工机械应避至安全地带挖上方土时 工具不得接触钢轨 防止联电干扰铁路信号当发生路基塌方影响行车

34、安全时 应立即与有关单位联系迅速组织抢修加固必要时应提前对列车发出停车信号地道桥顶进应符合下列规定桥体起动时各部位及观测点应设有专人观察情况开泵后每当油压升高时应停泵检查一次发现异常应及时处理桥体在滑板上空顶时 应根据偏差及时调整轴线两侧顶力使桥体沿设计轴线方向入土桥体吃土顶进和挖运土方应循环交替进行 并应按联系信号在列车运行的间隙时间内完成列车通过时应停止顶进在每次顶进前应检查液压系统传力设备刃脚后背与滑板等变化情况发现问题应及时处理顶进时作业人员应站在安全地带 顶进设备严禁在受力情况下进行维修和调整 严禁在顶铁上站人以防高压油喷出或顶铁崩起伤人每次顶进后接换顶铁和顶柱时应按轴线方向调直并应

35、与横梁及后背垂直其接触面应用钢板楔紧顶柱上方应及时压土确保传力设备的稳定性顶进中 观测人员应对每一顶程的进尺 轴线的高程偏差千斤顶开启数量油泵压力即时顶力等进行记录并应 将顶进偏差用报表及时通知现场指挥人员采取措施矫正顶进过程中停顶时间不宜超过以免增大阻力 顶进施工记录表的格式应符合本规程附录的规定地道桥顶进前 应将线路加固梁下的木楔松动 或采取钢柱滚动等措施以减小桥体顶面阻力防止线路横移并在列车通过前楔紧应及时将路基开挖断面前已进入破坏棱体内的横梁支承垫木前移以免塌方在顶进过程中 每顶一次或列车通过一次都应及时检查和校正铁路线路的水平位置轨距轨顶标高和行车动态下的挠度变化并应在下一次列车到达

36、前调整好应有专人经常检查吊轨与枕木吊轨与横梁横梁与纵梁的连接螺栓和支承垫的稳固程度 发现松动应立即紧固 所有加固部件和料具不得侵限 确保行车安全桥体分节顶进时 应经常检查布镐槽 顶拉传力设备钢护板钢搭榫剪力铰和导向设施等的工作状况发现问题应及时处理在桥体入土前应利用方向墩严格控制多节桥体轴线一致入土后应及时调整桥体四周接缝的宽度使其保持一致运土车道处的接缝应采用钢板遮盖防止桥体偏转或接缝进土增大阻力桥洞长度超过采用机械挖运土时宜安装排烟通风设备地道桥顶进纠偏应符合下列规定顶进轴线偏差的调整正桥顶进产生偏差时可调整轴线两侧顶力或两侧刃脚切土量进行矫正斜桥顶进可采用调整轴线两侧顶力纠偏按照纠偏操作

37、程序和千斤顶的即时工作顶力结合实测偏差进行矫正当超过允许偏差时应在顶进中跟踪监测并试调两侧顶力逐渐矫正归位当桥体斜度较小时可采用动态自动纠偏按监测的偏差自动调整轴线两侧油压矫正 顶进高程偏差的调整偏高的调整偏高时应向下调整底刃脚的角度或将前端超挖略低于底板应逐渐调整归位当因挖土宽度不够 或侧刃脚切落土方多而造成底部切土量过大而抬高桥体时 应按断面挖土到位 减小侧刃脚切土量 及时清除塌落土方偏低的调整在土质中顶进地道桥产生扎头现象时 宜增加底刃脚向上翘的角度增大侧刃脚的上部切土量加大墙体附近船头坡的吃土量在挖土坡面上支顶在软弱土质中顶进地道桥产生扎头现象时 除可采用取上述项措施外还可设置中刃脚切

38、土应将施工机械停在桥体后端临时配重在底板前换铺片石砂砾石或浇筑升坡的速凝混凝土亦可在底板前打桩地道桥顶进中的结构变形控制应符合下列规定对宽度大于顶程大于的桥体 在设计和施工中应有变形和裂缝的控制要求必要时宜作顶进受力变形模拟试验施工单位应按设计部门对墙体 底板和顶板等提出的变形要求经常观测桥体变形和开裂情况并作出记录当观测变形值发展较快时应停止顶进并与设计部门研究制订出制控措施后方可继续顶进桥体就位后的最终变形不应超过设计允许值纠偏应小纠勤纠防止大偏大纠减少因纠偏而引起的非正常变形宽大箱形桥底板在坚硬的地基中顶时时不宜设置船头坡顶进时可在底板跨中临时配重以减小挠曲变形当地基土壤较弱时 为了防止

39、桥体顶进中的扎头现象 可在跨度处到墙边的底板前端设置船头坡 挖土应严格控制高程 底部应清理平整 当发现底板隆起变形时应采取措施减小隆起变形地道桥顶进就位后 应由有关单位组织检验 经测量复核确认地道桥位置符合设计要求后终止顶进就位后应及时进行刃脚补墙四角翼墙和桥上栏杆等项施工测 量 监 控地道桥顶进施工时应对桥体各部位顶力体系和后背不断地进行观测记录分析和控制发现变形和位移时应立即调整以确保顶进施工安全应测量监控桥体轴线高程和桥体结构变形桥体轴线和高程观测点宜设在边墙内侧前后端的上方结构变形观测点除应按设计要求布置外尚应观测桥体底板跨和跨中的竖向变形和诸墙的变形观测仪器应设在后背受力影响区以外并

40、应设置防雨照明设施在顶进过程中应观测顶柱轴线方向的变形和横向稳定情况对联系横梁应观测着力点附近的变形确保传力结构体系工作正常在顶进过程中应观测后背变形和受力影响区内土体的裂缝恢 复 线 路地道桥顶进就位后应及时拆除加固设备立即恢复线路桥体与路基之间的空隙应及时回填密实桥顶上枕木间的空隙宜采用道碴全部填实后拆除线路加固设备并恢复原有轨枕撤出横梁时每撤一根工字钢应随即穿入轨枕填满 捣实道碴横梁拆完后应全面整修线路补充捣实道碴最后拆除吊轨并加设护轨在整修线路达到标准并经验收后方可恢复正常运行 铁路线路加固在地道桥顶进施工中 必须对铁路线路进行加固 应根据铁路线路桥体尺寸材料设备施工季节等因素确定加固

41、形式列车通过时行速应小于根据铁路运输和施工条件 宜采用吊轨横梁和吊轨纵横梁加固方式横梁宜采用工字钢纵梁宜采用工字钢束梁其轨底至桥体顶面净高宜为拆装式桁梁或特殊设计的便梁也可做为纵梁或横梁其轨底至桥顶面净高可视加固便梁高度确定跨度小于桥位处路基密实覆盖厚度大于可采用单一的吊轨加固方式并在限速条件下进行施工吊轨应将或钢轨组合成或轨束梁后进行线路加固 吊轨应与枕木用型螺栓和用宽度为厚度为的扣板连成一体 轨束本身应每隔用角钢和型螺栓固定吊轨组数纵横梁设置 以及型螺栓 扣板多少等均应进行强度 刚度 稳定性计算后确定或在施工前进行验算吊轨长度应伸出桥体每侧及以上在道岔区加固时 应采取使尖轨不跳动 并应采取

42、防止整个道岔下沉和防止电器设备发生故障的措施岔区的线路加固方法应符合道岔的整体刚度和稳定性的要求横梁工字钢可选用其间距不得大于并与枕木间距相匹配 桥体边墙外侧应加铺根 工字钢的连接可采用搭接或焊接 接缝强度应进行强度计算并满足受力要求 横梁工字钢与吊轨应用型螺栓和扣板连成一体 行车轨与工字钢之间应加设绝缘胶垫防止干扰铁路信号桥顶上横梁支点宜采643125787 取减阻措施吊轨加纵横梁 图应在吊轨横梁的基础上 在横梁两端的上面各加一组与铁路方向一致的工字钢纵梁并应用型螺栓和扣板与横梁连成一体图吊轨加纵横梁路轨木枕吊轨工字钢横梁工字钢纵梁扣板型螺栓枕木垛当加固材料符合要求且铁路限速为时可采用支墩加

43、便梁临时承载但桥体设计应与加固方式相适应地道桥顶进时 应防止铁路线路横向位移 可采取以下措施在顶进方向的背后埋设地锚锚桩用卷扬机绞磨或倒链等机具通过型卡 钢丝绳等牵拉固定和调整吊轨及横梁位置在顶进方向的前方 桥体就位线在以外 垂直埋设桩柱钢轨或枕木通过平卧枕木方木排架支顶横梁覆土大于时 可采用桥顶拖带钢板顶进 当钢板进入预定位置后应与桥体脱离并留在覆土下或在桥体顶面顶入小直径钢管排束以支撑和稳定覆土无缝线路加固应先对线路进行锁定或改造并应设置锚固支挡设施线路加固时应先将加固地段的钢筋混凝土轨枕换成木枕并在轨底增设垫木或胶垫板 安装横梁时 相邻横梁的接头应错开及以上 扣板螺栓不得高出行车轨面两轨

44、间的吊梁螺栓和扣板等不得侵占护轮轨轮缘槽位置桥体顶进时施工单位应配合铁路有关部门采取铁路行车安全的措施当遇有铁路险情时应在铁路部门统一部署下进行抢险 工程质量检查与验收工作坑工作坑开挖不得扰动基底土 当发生超挖 严禁用土回填施工时应采取使边坡稳定防止塌方的措施基底不得被水浸泡或结冻其承载力应符合设计要求工作坑开挖允许偏差应符合表的规定表工作坑开挖允许偏差项目允许偏差检验频率范围点数检验方法坑底高程每座用水准仪测量轴线位移每座用经纬仪测量工作坑尺寸不得小于设计要求每座用尺量边坡坡度不得大于设计要求每座用尺量滑板及润滑隔离层滑板及润滑隔离层使用的原材料 配合比 强度或密实度应符合设计要求方向墩的位

45、置尺寸应符合设计要求润滑隔离层应摊铺均匀平顺厚度应符合设计要求滑板允许偏差应符合表的规定 表滑板允许偏差项目允许偏差检验频率范围点数检验方法平面尺寸不得小于设计要求每座用尺量平整度每座用直尺测量厚度不得小于设计要求每座用尺量顶面高程每座用水准仪测量中心线每座用经纬仪测量后背后背使用的原材料配合比强度应符合设计要求后背墙后回填土的土质和密实度应符合设计要求和本规程第条的要求后背梁的顶力作用面应平直并应垂直于桥体中心线各种形式后背墙允许偏差应符合表表和表的规定表钢筋混凝土后背墙允许偏差项目允许偏差检验频率范围点数检验方法混凝土抗压强度符合设计要求压试块断面尺寸每构件用尺量长度每构件用尺量顶面高程每

46、座用水准仪测量墙面垂直度不得大于每座用垂线或经纬仪测量麻面每侧不得超过该侧面积每构件用尺量麻面总面积墙面平整度每构件用直尺或小线量最大值桥面水平线与桥中心线垂直度不得大于每座用尺量缝宽不得大于每座用尺量注表中为构筑物高度为构筑物长度 表钢板桩后背墙允许偏差项目允许偏差检验频率范围点数检验方法桩垂直度不得大于每根桩用垂线量墙面水平线与桥中心线垂直度不得大于每根桩用尺量注表中为构筑物高度为构筑物长度表砌筑后背墙允许偏差项目允许偏差检 验 频 率范围点数检验方法砂浆强度符合设计要求压试块断面尺寸不得小于设计要求每座用尺量长宽高各量点顶面高程每座用水准仪测量墙面垂直度不得大于每座用垂线量墙面平整度每座

47、用直尺或小线量最大值桥面水平线与桥中心线垂直度不得大于每座用尺量注表中为构筑物高度为构筑物长度桥 体 预 制模板及支撑不应有松动跑模漏浆或下沉等现象模内必须洁净预留拱度应符合设计要求模板安装允许偏差应符合表规定 表模板安装允许偏差项目允许偏差检验频率范围点数检验方法表面平整度刨光模板不刨光模板钢模板垂直度且不得大于模内尺寸轴线位置每节每孔或每墙用直尺检验用垂线或经纬仪检验用尺量长宽高各计点用经纬仪测量纵横各计点支撑面高程每个支承面用水准仪测量底面高程每孔用水准仪测量螺栓锚筋等预埋件位置外露长度每个预埋件用尺量预留孔洞位置高程每个预留孔洞用尺量用水准仪测量注表中为构筑物高度钢筋焊条和预埋件其品种

48、规格和质量应符合设计要求钢筋的各种焊接接头应按规定取样试验其机械性能应符合设计要求骨架同一截面受力钢筋的接头数量与搭接长度应符合现行行业标准 钢筋焊接及验收规程的要求 钢筋加工及安装允许偏差应符合表的规定表钢筋加工及安装允许偏差项目允许偏差检验频率范围点数检验方法受力钢筋顺长度方向的全长净尺寸每孔底顶板墙用尺量 续表项目允许偏差检验频率范围点数检验方法弯起钢筋的位置每孔底顶板墙用尺量箍筋内边距离尺寸每孔底顶板墙用尺量主筋横向位置每孔底顶板墙用尺量箍筋位置每孔底顶板墙用尺量箍筋的不垂直度偏离垂直位置每孔底顶板墙用吊线和尺量钢筋保护层每孔底顶板墙用尺量其它钢筋位置每孔底顶板墙用尺量水泥混凝土的原材

49、 配合比 强度和抗渗应符合设计要求桥体预制允许偏差应符合表的规定表桥体预制允许偏差项目允许偏差检验频率范围点数检验方法混凝土抗压强度符合现行铁路桥涵工程质量评定验收标准按 普通混凝土力学性能试验方法要求检验宽度每节用尺量沿全长端部处和中间各计点高度每节用尺量沿全长端部处和中间各计点轴向长度每节用尺量两侧上下各计点顶底板厚度每节用尺量端部顶底板各计点中边墙厚度每节每墙用尺量 端部各计点梗胁每节每孔用尺量 续表项目允许偏差检验频率范围点数检验方法侧向弯曲每节每孔沿构件全长拉线 量最大矢高左右各点墙面垂直度不得大于且不得大于每节每孔用垂线或经纬仪测量前后各计点麻面每侧不得超过该面积每节用尺量麻面总面

50、积墙面平整度每节每孔用直尺或小线量取最大值 每侧前后各计点桥面平整度每用直尺量取最大值注表中为构筑物高度为构筑物长度桥 体 防 水防水层应坚固耐久弹韧性强防水性能好并应符合与桥面粘结性的要求防水涂料应涂刷均匀厚度一致防水层应平整粘贴牢固不应有皱折破损鼓疤翘边脱层滑动和封口不严等缺陷保护层应符合设计要求和本规程第款的规定接缝防水应符合设计要求和本规程第款的规定桥面防水层允许偏差应符合表的规定表桥面防水层允许偏差项目允许偏差检验频率范围点数检验方法搭接宽度不小于每延米用尺量保护层平整度每用直尺量取最大值 桥 体 顶 进桥体顶进中应及时检查顶力系统和桥体各部位的受力状态确保安全顶进就位桥体顶进就位线