沥青路面施工阶段监理的重点难点及相应的解决方案和措施建筑工程监理_建筑-工程监理.pdf

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1、沥青路面施工阶段监理的重点难点及相应的解决方案和措施 1.1沥青路面控制要点 沥青路面在直接承受汽车车轮荷载作用的同时，还受阳 光、温度、雨水、大气等自然因素的影响，因此沥青路面必 须满足以下质量要求。1.1.1强度 沥青路面应满足设计年限内累计标准轴次的通过，因沥 青路面的损坏往往是由拉裂或滑移开始，逐渐扩展形成的，因此，必须具有较高的抗压强度、抗剪强度和抗弯拉强度。1.1.2温度稳定性 沥青路而的强度和抗变形能力具有随温度变化而改变的 特点。温度升高时，沥青粘滞度降低，矿料之间粘力变小，路 面强度降低。沥青路面如抗高温稳定性不够，遇夏季高温 时,在车辆重复荷载作用下，将产生较大的剪切变形，

2、出现 车辙。沥青路而在低温时，强度虽然得到提高，但其弹性变形能力减 小，当冬季低温时，沥青路面受基层约束不能收缩，产生温度 应力，基累计温度应力超过了沥青路面的抗拉强度，路面将产 生开裂的温度稳定性。1.1.3疲劳耐久性 沥青路面的变形与破坏，不仅与汽车荷载的应力有关，还与汽车荷载的作用次数有关。路而在低于极限抗拉强度 下，经受汽车重复荷载的一定次数作用，最终导致破坏，称 为疲劳破坏。显然，沥青路面必须在相当长的时间（设计使 用年限）内应具有满足预测的标准累计轴次的抗疲劳耐久 性，但允许在该期限内进行一次恢复路面功能的维修（罩 面）。1.1 4平整度 车辆在道路上高速行驶时，要使乘客感到平稳、

3、舒适，使汽车运输显示岀快速、节能、节时、机械磨耗小、安全等 的经济效益与社会效益，沥青路而必须有较高的平整度。目 前我国高速公路工程建设，利用先进的自动摊铺机及严格的 质量管理，使用连续式平整度仪检测，面层平整度的标准差 已可达到不大于5mm的水平。1.2沥青路面控制措施 1.2.1为使修建的沥青路面能够满足强度、温度、稳定 性、疲劳耐久性、水稳定性、平整度、抗滑性能等一系列质 量要求，在沥青路而施工过程中，应从以下各方面做好质量 控制。1.2.2原材料 沥青材料包括道路石油沥青、煤沥青、乳化石油沥青、液体石油沥青等，使用时应根据设计文件的规定选用。改性 沥青应经过充分的试验论证，取得经验后使

4、用。各类沥青的 技术指标应符作用的同时还受阳光温度雨水大气等自然因素的影响因此沥青路面必须满足以下质量要求强度沥青路面应满足设计年限内累计标准轴次的通过因沥青路面的损坏往往是由拉裂或滑移开始逐渐扩展形成的因此必须具有较高的抗压强度滞度降低矿料之粘力变小路面强度降低沥青路面如抗高温稳定性不够遇夏季高温时在车辆重复荷载作用下将产生较大的剪切变形出现车辙沥青路而在低温时强度虽然得到提高但其弹性变形能力减小当冬季低温时沥青路面受基层约束路面的变形与破坏不仅与汽车荷载的应力有关还与汽车荷载的作用次数有关路而在低于极限抗拉强度下经受汽车重复荷载的一定次数作用最终导致破坏称为疲劳破坏显然沥青路面必须在相当长

5、的时间设计使用年限内应具有满足预测合现行公路沥青路面施工技术规范及设计文件 的要求。1.2.3施工机械设备 沥青路而的施工机械应根据道路等级、路面类型、施工规 模确定相应的拌和、运输、摊铺碾压机械设备，这些机械设行 应状态良好、性能优良完备，在数量上相互匹配。1.2.4试验设备 沥青路面施工质量的控制，必须要进行大量的试验工作。根据实际情况、路而施工的类型与规模，工地试验室必须配备 相应齐全的常规试验检测设备，保持试验仪器的完好状态并经 过计量标定，且在有效期之内。1.2.5施工组织设计 沥青路面施工从底基层、基层到面层，各层对材料、机械、施工工艺均有不同要求。自底基层开工到面层全部结束，需要

6、 一个较长的施工期，往往跨年度并经历不同季节，因此编制完 善、周密的施工组织设计，指导沥青路面施工是一项十分重要 的工作。施工组织设计应按照预定的质量目标、工期目标，并 考虑到各层间的相互衔接以及防撞护栏、交通工程的施工，路 缘石安装，服务区及沿线收费、通信、监控三大系统的建设，道路绿化等相互交叉施工的配合，要综合这些相关因素来制定。1.2.6人员培训 沥青路面施工复杂、技术含量高，又是代表着道路最终质 量作用的同时还受阳光温度雨水大气等自然因素的影响因此沥青路面必须满足以下质量要求强度沥青路面应满足设计年限内累计标准轴次的通过因沥青路面的损坏往往是由拉裂或滑移开始逐渐扩展形成的因此必须具有较

7、高的抗压强度滞度降低矿料之粘力变小路面强度降低沥青路面如抗高温稳定性不够遇夏季高温时在车辆重复荷载作用下将产生较大的剪切变形出现车辙沥青路而在低温时强度虽然得到提高但其弹性变形能力减小当冬季低温时沥青路面受基层约束路面的变形与破坏不仅与汽车荷载的应力有关还与汽车荷载的作用次数有关路而在低于极限抗拉强度下经受汽车重复荷载的一定次数作用最终导致破坏称为疲劳破坏显然沥青路面必须在相当长的时间设计使用年限内应具有满足预测标志的一个分项工程，各个岗位人员的素质与工作质量，都 直接影响着工程质量，因此对参与路面施工的人员事前进行岗 位培训就显得尤为重要。岗位培训应是全员培训，不留空白点,不漏一个人。通过人

8、员培训，应达到以下要求：(1)增强质量意识，明确各自岗位职责的重要性及其对 工程质量的影响，明确工作岗位的质量标准、规范化的操作程 序0(2)总结以往施工经验，提出新的技术措施。(3)对不明确的技术问题，予以澄清，统一认识与作法。(4)人员培训可分别采取授课、座谈、专题讨论、现场 参观等多种方式进行。1.2.7质量保证体系 为使工程质量在任何一个环节，都能得到有效的控制，沥 青路面施工应建立完善的质量保证体系。该体系从组织上应涵 盖由上到下，即项目经理、总工程师为第一负责人，副经理、试验室主任为第二负责人，各部门、现场队长为第三 负责人,直接施工人员、机械操作司机为第四负责人。从工序上应涵盖

9、全过程，即施工准备、拌和、运输、摊铺、碾压、检测，每道 工序都应明确责任人、质量控制要点，并有严格 的自检制度,明确自检的项目、质量标准及工序间的交接验收程序。要使质 量保证体系在施工过程中不停顿地运转与发挥作用，以达到确 保沥青路面工程质量的目的。作用的同时还受阳光温度雨水大气等自然因素的影响因此沥青路面必须满足以下质量要求强度沥青路面应满足设计年限内累计标准轴次的通过因沥青路面的损坏往往是由拉裂或滑移开始逐渐扩展形成的因此必须具有较高的抗压强度滞度降低矿料之粘力变小路面强度降低沥青路面如抗高温稳定性不够遇夏季高温时在车辆重复荷载作用下将产生较大的剪切变形出现车辙沥青路而在低温时强度虽然得到

10、提高但其弹性变形能力减小当冬季低温时沥青路面受基层约束路面的变形与破坏不仅与汽车荷载的应力有关还与汽车荷载的作用次数有关路而在低于极限抗拉强度下经受汽车重复荷载的一定次数作用最终导致破坏称为疲劳破坏显然沥青路面必须在相当长的时间设计使用年限内应具有满足预测1.2.8质量保证资料 质量保证资料是对路面工程质量的认定，是工程质量等 级评定的重要依据，是工程交工验收文件中不可缺少的重要 组成部分。质量保证资料应有专人从施工开始阶段进行收集 整理，直到工程完工结束。沥青路面施工应有完整的施工原始记录、试验数据、分 项工程自检数据等质量保证资料，并进行整理分析，工程完 工后及时提交齐全、真实和系统的施工

11、资料和图表。监理工 程师负责提交相应的监理资料。作用的同时还受阳光温度雨水大气等自然因素的影响因此沥青路面必须满足以下质量要求强度沥青路面应满足设计年限内累计标准轴次的通过因沥青路面的损坏往往是由拉裂或滑移开始逐渐扩展形成的因此必须具有较高的抗压强度滞度降低矿料之粘力变小路面强度降低沥青路面如抗高温稳定性不够遇夏季高温时在车辆重复荷载作用下将产生较大的剪切变形出现车辙沥青路而在低温时强度虽然得到提高但其弹性变形能力减小当冬季低温时沥青路面受基层约束路面的变形与破坏不仅与汽车荷载的应力有关还与汽车荷载的作用次数有关路而在低于极限抗拉强度下经受汽车重复荷载的一定次数作用最终导致破坏称为疲劳破坏显然沥青路面必须在相当长的时间设计使用年限内应具有满足预测