电机车操作指导规程机械制造汽车试验与故障诊断_机械制造-汽车试验与故障诊断.pdf

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1、 电机车操作指导规程（正式）Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.使用备注：本文档可用在日箒工作场臬，通过对管理机制.管理原则、管理方法以及管理机构进行设举固 定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日箒工作或活动达到预期的水 平.下载后就可目由编辑.1、机车的闸、灯、警铃、连接器和撒砂 装置必须齐全。

2、符合使用要求。开车前必须检 查。2、开车前必须发送开车警号”停车时不 得关闭车灯。3、单机和列车必须前有照明,后有红 灯。4、列车运行中,司机不得将头或身体探 险出车外。k 5、工作中，司机不得离开座位，如必须行设举固定的规范从而使得组织内人员按照既定标准规范的要求进行操作使日箒工作或活动达到预期的水平下载后就可目由编辑机车的闸灯警铃连接器和撒砂装置必须齐全符合使用要求开车前必须检查开车前必须发送开车警号停车座位如必须撤离司机要煞紧车闸将控制手柄取下来保管好切断电源但不得关闭车灯除调车和处理事故列车只准牵引不准推广推进列车接近较大的下坡道岔弯道或有障碍物时必须减速并且发出警号摘挂钩人员不得在弯

3、道内侧或空重线车时速不得超过十二公里空车不得超过十五公里道口人员稠密处时速不得超过行人速度弯道上行驶时速减半并响铃示越机车严禁乘人列车严矗钩两辆列年同向行驶必须保球少于百米距离并且必须减低速度机车掉道时不得硬拉应利用撤离,司机要煞紧车闸,将控制手柄取下来保 管好，切断电源，但不得关闭车灯。6、除调车和处理事故,列车只准牵引不 准推广推进。列车接近较大的下坡、道岔、弯 道，或有障碍物时，必须减速，并且发出警 号。7、摘挂钩人员不得在弯道内侧或空、重 线之章进行工作。司机未与摘挂车工人联系好 之前，不得发送开车警号。8、机车运行时，不得摘挂钩，不得上下 人员I装卸材料。9、重车时速不得超过十二公里

4、，空车不 得超过十五公里。道口人员稠密处时速不得超 过行人速度,弯道上行驶时速减半/并响铃示 越行设举固定的规范从而使得组织内人员按照既定标准规范的要求进行操作使日箒工作或活动达到预期的水平下载后就可目由编辑机车的闸灯警铃连接器和撒砂装置必须齐全符合使用要求开车前必须检查开车前必须发送开车警号停车座位如必须撤离司机要煞紧车闸将控制手柄取下来保管好切断电源但不得关闭车灯除调车和处理事故列车只准牵引不准推广推进列车接近较大的下坡道岔弯道或有障碍物时必须减速并且发出警号摘挂钩人员不得在弯道内侧或空重线车时速不得超过十二公里空车不得超过十五公里道口人员稠密处时速不得超过行人速度弯道上行驶时速减半并响铃

5、示越机车严禁乘人列车严矗钩两辆列年同向行驶必须保球少于百米距离并且必须减低速度机车掉道时不得硬拉应利用 10、机车严禁乘人，列车严矗钩。11、两辆列年同向行驶,必须保球少于 百米距离,并且必须减低速度。12、机车掉道时,不得硬拉,应利用杠杆 抬起车轮,并用方木垫平使其上道。请在这里輸入公司或组织的名字 行设举固定的规范从而使得组织内人员按照既定标准规范的要求进行操作使日箒工作或活动达到预期的水平下载后就可目由编辑机车的闸灯警铃连接器和撒砂装置必须齐全符合使用要求开车前必须检查开车前必须发送开车警号停车座位如必须撤离司机要煞紧车闸将控制手柄取下来保管好切断电源但不得关闭车灯除调车和处理事故列车只准牵引不准推广推进列车接近较大的下坡道岔弯道或有障碍物时必须减速并且发出警号摘挂钩人员不得在弯道内侧或空重线车时速不得超过十二公里空车不得超过十五公里道口人员稠密处时速不得超过行人速度弯道上行驶时速减半并响铃示越机车严禁乘人列车严矗钩两辆列年同向行驶必须保球少于百米距离并且必须减低速度机车掉道时不得硬拉应利用