八年级物理《电阻》教学反思中学教育教学研究_中学教育-教学研究.pdf

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1、学习好资料 欢迎下载 电阻教学反思 创设良好的学习情境，激发学生学习的主动性、积极性。新课标中指出：“物理教学应从学生实际出发，创设有助与学生自主学习的问题情境”。从认识论意义上看，知识总是情境化的，而且在非概念水平上，活动和感知比概念化更加重要，因此只有将认识主体置于饱含吸引力和内驱力的问题情境中学习，才能促进认识主体的主动发展。（一）电阻概念是很抽象的一个知识，直接用教材知识下定义学生很难明白，不利于后面相关知识的学习。因为在引入电阻概念上，本人引用生活中车辆在不同的路面遇到的阻碍导致速度不同来作类比，并通过实拍的视频来说明。学生的生活经验是路面越窄，路面越不平，坑坑洼洼，路面车辆越多，汽

2、车受到的阻碍就越大，速度越慢。电荷在导体中运动情况和汽车在路面行驶情况很类似，电荷在导体中运动也会受到阻碍作用，自然很清楚的引入到电阻的概念上，学生也很明白。（二）探究影响导体电阻大小的因素，学生们很难凭空去想像电阻的大小究竟跟哪些因素有关，我还是就拿车辆在不同的路面遇到的阻碍例子来作类比。如某人开车要从单位回到家里，一条是泥泞的小路，一条是平坦的水泥路，我想问一下，哪一条路人走的时候受到的阻碍小？（平坦的水泥路）看来人所受到的阻力跟地面的组成材料有关。当地面都是水泥路面时，一条是直线到达，还有一条是要转一大圈子才能到达，同样到达目的地，从哪一条路走起来比较轻松，也就是说受到的阻碍比较小？（直

3、线到达的比较轻松）说明其他条件相同时，车所受到的阻碍跟车所通过的距离的长短有关。（三）相同的水泥路面，相同的路面长度，但一条水泥路又宽又大，另一条很窄小，你会选哪条路？引入车在路面受到的阻碍与路面的横截面积有关。横截面积越大，车越容易通过，也就是受到的阻碍越小。利用这种就生活情景来作教学内容富有趣味性、探索性、适应性和开放性，为学生提供适当的指导，通过精心设置支架，巧妙地将学习目标任务置于学生的最近发展区，让学生产生认学习好资料 欢迎下载 知困惑，引起反思，形成必要的认知冲突，从而促成对新知识的建构。（四）本节课我努力做到学生探究性学习、教师问题式教学、师生合作化课堂。无论是在概念的建立，还是

4、在分组实验中，都通过各种手段向学生提供了多条解决问题的途径。这样设计的目的是使课堂自始至终贯穿一种多向探索、勇于创新的积极氛围，着眼于学生创新意识和创新能力的培养，使不同水平的学生都在原有基础上得到良好的发展。（五）本节课我最大可能调动了学生探究的积极性，但是我没有考虑到各个层次学生的素质，以至于有一组探究电阻和横截面积关系时没有顺利得出结论，经过我课堂指导，最终达到了要求。另外，有一个小组回答问题不积极主动，课上我没有有意识的找简单的问题点名提问，没有照顾到所有的学生，以后讲课时候要注意到。（六）本节课是本教研组搞的一次听课活动，听课老师们认为此节课是很成功的一节课，尤其一些平时玩闹的同学也

5、参与到了活动中来。但是要注意到个体差异，尽可能调动所有的学生。尤其活动不起来的那组，尽力鼓励他们，让他们回答简单的问题，使他们也参与到课堂活动中来。调动他们学习的积极性。学生实际出发创设有助与学生自主学习的问题情境从认识论意义上看知识总是情境化的而且在非概念水平上活动和感知比概念化更加重要因此只有将认识主体置于饱含吸引力和内驱力的问题情境中学习才能促进认识主体的主动发展概念上本人引用生活中车辆在不同的路面遇到的阻碍导速度不同来作类比并通过实拍的视频来说明学生的生活经验是路面越窄路面越不平坑坑洼洼路面车辆越多汽车受到的阻碍就越大速度越慢电荷在导体中运动情况和汽车在路面行体电阻大小的因素学生们很难凭空去想像电阻的大小究竟跟哪些因素有关我还是就拿车辆在不同的路面遇到的阻碍例子来作类比如某人开车要从单位回到家里一条是泥泞的小路一条是平坦的水泥路我想问一下哪一条路人走的时候受