非机动车道的施工方案建筑施工组织_建筑-施工组织.pdf

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1、非机动车道的施工方案非机动车道施工方案 施工单位:编制人：_ 审批人：_ 监理单位：_ 监理工程师：_ 编制日期：_ 机动车道路面设计宽度米非机动车道面层厘米密级配沥青混合料喷洒乳化沥青粘层下面层厘米厚密级配沥青混合料喷洒乳化沥青透油层基层厘米厚二灰碎石重量比底基层厘米厚二灰土重量比原材料土采用路线附近的土源就地取土石段路床属于挖方段开挖至标高后发现底层为湿陷性黄土需要地基处理征求业主和监理方后全部采用灰土换填按照图纸结构层材料组成及技术要求石灰质量应符合定的级以上消石灰或生石灰的技术标准要尽量缩短石灰的存放时间配合合比为石灰土灰土拌和在路床上放出边线每设一桩并在指示桩上用红漆标出石灰土层边缘

2、的设计高备料石灰应在使用前天进场不得有石块和杂质在高地上堆放整齐用塑料薄膜覆盖根据石灰土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量计算1前言 汽车大道非机动车道路面设计宽度2*6米，非机动车道面层：3厘米 密级配沥青混合料（AC-13）,喷洒PC-3乳化沥青粘层0.6kg/m2；下面层4 厘米厚密级配沥青混合料（AC-16）,喷洒PC-2乳化沥青透油层1.2kg/m2；基层20厘米厚二灰碎石（重量比6：14：80）；底基层30厘米厚二灰土（重 量比 10：30：60）o 2原材料 2.1 土 采用路线附近的土源就地取土。2.2石灰 采用兴平市经纬白灰场的石灰，系in级钙质灰，消石灰Cao+Mgo含量 约

3、为57%,经检验符合要求后方可进场。3灰土配合比设计 由于本标段路床90%属于挖方段，开挖至标高后，发现底层为湿陷性 黄土，需要地基处理。征求业主和监理方后，全部采用10%灰土换填。按照 图纸结构层材料组成及技术要求，石灰质量应符合GB1594规定的III级以 上消石灰或生石灰的技术标准，要尽量缩短石灰的存放时间.配合比设计要指导施工并服务于施工，应按施工所能达到的情况，结 合本地区经验，考虑灰土后期强度，施工时釆用的施工配合比为：石灰：土=2:8 4灰土（10%）拌和 在路床上放出边线，每1020m设一桩，并在指示桩上用红漆标出石 灰土层边缘的设计高。机动车道路面设计宽度米非机动车道面层厘米

4、密级配沥青混合料喷洒乳化沥青粘层下面层厘米厚密级配沥青混合料喷洒乳化沥青透油层基层厘米厚二灰碎石重量比底基层厘米厚二灰土重量比原材料土采用路线附近的土源就地取土石段路床属于挖方段开挖至标高后发现底层为湿陷性黄土需要地基处理征求业主和监理方后全部采用灰土换填按照图纸结构层材料组成及技术要求石灰质量应符合定的级以上消石灰或生石灰的技术标准要尽量缩短石灰的存放时间配合合比为石灰土灰土拌和在路床上放出边线每设一桩并在指示桩上用红漆标出石灰土层边缘的设计高备料石灰应在使用前天进场不得有石块和杂质在高地上堆放整齐用塑料薄膜覆盖根据石灰土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量计算4.1.2备料 石灰应在使用前12

5、天进场，不得有石块和杂质，在高地上堆放整齐,用塑料薄膜覆盖。根据石灰土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量，计算 每平方米石灰土需用的石灰质量，进料根据各段石灰土层的宽度、厚度及 长度，计算出各施工段需要的用量分堆堆放并尽快使用。4.1.3开挖及摊铺 采用挖掘机开挖，开挖至路床高程及设计宽度(设计6米，施工时两边 各加50cm),用平地机刮平后摊铺石灰，如土过干，应事先洒水闷料，使土 的含水量略小于最佳值。铺灰时计算出每车石灰的纵横间距，用石灰在路 床上做卸置石灰的标记，同时划出摊铺石灰的边线，用平地机将卸置的石 灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。量测石灰的松铺厚度,根据石灰的含水量和

6、松密度，校核石灰用量是否合适。4.1.4拌和与洒水 灰土采用路拌机拌和，拌和深度应达到20cm。应设专人跟随拌和机，随时检査拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，通常应拌和两遍以 上。在拌和过程中，及时检查含水量。用喷管式洒水车补充洒水，使混合 料的含水量等于或略大于最佳值，洒水车距离应长些。水车起洒处和另一 端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和的以及当天计 划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。拌和机械应紧跟在洒水 车后面进行拌和，尤其在纵坡大的路段上更应配合紧密，减少水分流失，使水分合适均匀。拌和完成的标志是：灰土色泽一致，没有灰条、灰团和 花面。5整平与碾压 平

7、地机初步整平后，在由内侧向外侧进行刮平，需要时，再返回刮一 遍。在用平地机整平前，应选用齿耙把低洼处土层5cm以上耙松，避免在 较光滑的表面产生薄层找补的情况。用平地机进行整形后再碾压一遍。对 于局部低洼处，机动车道路面设计宽度米非机动车道面层厘米密级配沥青混合料喷洒乳化沥青粘层下面层厘米厚密级配沥青混合料喷洒乳化沥青透油层基层厘米厚二灰碎石重量比底基层厘米厚二灰土重量比原材料土采用路线附近的土源就地取土石段路床属于挖方段开挖至标高后发现底层为湿陷性黄土需要地基处理征求业主和监理方后全部采用灰土换填按照图纸结构层材料组成及技术要求石灰质量应符合定的级以上消石灰或生石灰的技术标准要尽量缩短石灰的

8、存放时间配合合比为石灰土灰土拌和在路床上放出边线每设一桩并在指示桩上用红漆标出石灰土层边缘的设计高备料石灰应在使用前天进场不得有石块和杂质在高地上堆放整齐用塑料薄膜覆盖根据石灰土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量计算应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的石灰土进行 找平，再用平地机整平一次。每次整平都要按照规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。整平后，当灰土处于最佳 含水量1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用12t以上振动压路 机在路基全宽内进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮必须超过 两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密

9、 实度为止。压路机的方式同路基碾压。碾压过程中，表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现 象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。在碾 压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计 要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部 低洼之处，不再进行找补，留待铺筑下一层时处理。6养生 在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿，养生期一般不少于7do石灰 土表层不应忽干忽湿，每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实，并封闭交 通。如石灰土分层施工时，下层石灰土碾压完后，可以立即在上铺筑另一 层石灰土，不

10、需专门的养生期。7雨季施工 近期进入雨季，现场施工人员、安全员、技术人员在雨期来临前应对 现场进行雨期安全检查，发现问题及时处理，并在雨期施工期间进行定期 检查。在路边每隔100m设置集水坑及排水沟，及时导流并排走雨水。8检测与质量验收 路床灰土处理完后，项目部进行自检，检査平面尺寸、高程、平整度 及压实度。自检合格后，报知监理及业主进行抽检。合格后进行下一道工 序。机动车道路面设计宽度米非机动车道面层厘米密级配沥青混合料喷洒乳化沥青粘层下面层厘米厚密级配沥青混合料喷洒乳化沥青透油层基层厘米厚二灰碎石重量比底基层厘米厚二灰土重量比原材料土采用路线附近的土源就地取土石段路床属于挖方段开挖至标高后发现底层为湿陷性黄土需要地基处理征求业主和监理方后全部采用灰土换填按照图纸结构层材料组成及技术要求石灰质量应符合定的级以上消石灰或生石灰的技术标准要尽量缩短石灰的存放时间配合合比为石灰土灰土拌和在路床上放出边线每设一桩并在指示桩上用红漆标出石灰土层边缘的设计高备料石灰应在使用前天进场不得有石块和杂质在高地上堆放整齐用塑料薄膜覆盖根据石灰土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量计算