2022年飞机逃生需要注意什么.docx
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1、2022年飞机逃生需要注意什么撤离前打开遮光板 撤离一般分为有打算的撤离和无打算的撤离。有打算的撤离,就是预先知道飞机要进行迫降,乘务员会得到机组的通知:我们稍后进行迫降,通知客舱做好迫降打算。乘务员则会在客舱进行低头、弯腰、紧迫用力等喊话,同时机组也会在几个关键高度利用客舱广播通知乘客现在还有多长时间接地,直到通知冲撞起先。在此期间,客舱乘务员也会不停地大喊以达到尽量让每位乘客听清动作指令的效果。 无打算撤离就好比这次韩亚214事故,从录音可以得出的是机组和塔台在落地许可给出和接受时一切都是正常的,而且也没有乘客反映在着陆过程中客舱乘务员有大声喊话之类的举措。也就是说,在此之后的撤离并不是有
2、打算的,而是突发事故,所以临时确定撤离。 假如临时撤离的冲撞结束,在机组还没有遇难的状况下,机长会利用广播通知客舱撤离、撤离、撤离,同时机组还会做一系列的程序:断气、断电,着火的话还要释放灭火瓶。这时,假如乘务组还没有消逝的话,会根据平常训练的要求和程序进行客舱疏导。这个时候,希望大家肯定要保持冷静,慌乱中很有可能会发生踩踏现象。 此时,在逃命口旁边的乘务员会做一些动作,比如打开遮光板视察(旅客假如在没有乘务员的状况下也务必要先视察)。因为假如机体外有火,打开门无疑意味着你跳入火海或者风将火吹入客舱。像这次事故,右侧偏高,即使外部无火,但是滑梯不能在打开以后接触到地面,那么对撤离也是没有帮助的
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