空心板梁吊装施工方案建筑钢结构_建筑-设计及方案.pdf

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1、3#桥预制空心板梁吊装施工方案 我项目部所承建的S310渡口至苦水沟（蒙宁界）一级 公路一期工程，本着纵向调整合理化、科学化的原则，经过充 分的施工准备，现已具备3#桥（K10+300）预制空心板梁安装 分部工程的开工条件，有关具体情况如下：一、主要工程量：1、20 m空心板梁：384片吊装 二、准备工作 我项目部组织施工技术人员对设计图纸、技术规范、评定 标准、监理实施细则进行了认真的学习，在此基础上做了详 细的技术交底工作；水泥、砂、碎石、钢筋、钢绞线、锚具、减水剂等的原材料试验和混凝土的配合比已全部完成。预制厂设在K4+500右侧。2、汽车吊架设箱梁施工（1）施工准备 架设前对梁体编号进

2、行核对，并鉴定梁的质量是否符合架 设要求。支座必须有合格证书，并按规定程序进行安装。垫石的强 度应符合设计要求，顶面标高要求准确一致，标高及平整度不 符合设计要求的，可用干硬性水泥砂浆抹平。（2）、起吊、装车 汽车吊采用捆绑式吊装方法起吊梁体，钢丝绳应符合安全 规定，而且要摘、挂方便。梁体起吊后要缓速稳步上升，升到离装车高度大于50cm 后停止上提，再缓慢横移。准备好平板拖车后，将梁体两端均 匀放下，缓慢就位。（3）、汽车吊就位 场地应进行必要的整平和加固处理，汽车吊垂直于线路的 方向停放就位。（4）、起吊、安装就位 梁体由墩台的一端向另一端逐片架设，起吊时使梁体始终 保持水平。架设受到空间限

3、制时，可通过汽车吊大臂的摆动及 挂钩的升降移梁，依次循环架设直到梁体架设完毕。工艺流程见汽车吊架梁施工工艺框图 五、施工进度计划 1、施工进度安排的总体原则（1）“满足业主工期要求”的原则 2、分阶段安排 本合同段工程安排工期天（2013年9月7日2009年10 月17 H）化的原则经过充分的施工准备现已具备桥预制空心板梁安装分部工程的开工条件有关具体情况如下一主要工程量空心板梁片吊装二准备工作我项目部组织施工技术人员对设计图纸技术规范评定标准监理实施细则进行了认真的学习在预制厂设在右侧汽车吊架设箱梁施工施工准备架设前对梁体编号进行核对并鉴定梁的质量是否符合架设要求支座必须有合格证书并按规定程

4、序进行安装垫石的强度应符合设计要求顶面标高要求准确一致标高及平整度不符合设计要求梁体起吊后要缓速稳步上升升到离装车高度大于后停止上提再缓慢横移准备好平板拖车后将梁体两端均匀放下缓慢就位汽车吊就位场地应进行必要的整平和加固处理汽车吊垂直于线路的方向停放就位起吊安装就位梁体由墩台的一端o通过合理测算和安排，全部工程可按期完成。工程 施工拟分为两个阶段组织实施。第一阶段：施工准备阶段 第二阶段：主体工程施工阶段 各分项工程工期安排如下 号 工程 项目 施1:工期（天）时间、施工 准备 10 2013.9.7-2013.9.17、主体 工程 30 2013.9.17-2009.10.17 吊装安装措施

5、 一、起重吊装前的安全准备 1人员准备 为防止高处坠落事故的发生，在工程施工前对所从事高 处作业的人员进行安全基本知识，安全注意事项等安全技术交 底工作。施工作业人员进场后，按不同层次（公司、项目部、班 组）进行三级教育工作。化的原则经过充分的施工准备现已具备桥预制空心板梁安装分部工程的开工条件有关具体情况如下一主要工程量空心板梁片吊装二准备工作我项目部组织施工技术人员对设计图纸技术规范评定标准监理实施细则进行了认真的学习在预制厂设在右侧汽车吊架设箱梁施工施工准备架设前对梁体编号进行核对并鉴定梁的质量是否符合架设要求支座必须有合格证书并按规定程序进行安装垫石的强度应符合设计要求顶面标高要求准确

6、一致标高及平整度不符合设计要求梁体起吊后要缓速稳步上升升到离装车高度大于后停止上提再缓慢横移准备好平板拖车后将梁体两端均匀放下缓慢就位汽车吊就位场地应进行必要的整平和加固处理汽车吊垂直于线路的方向停放就位起吊安装就位梁体由墩台的一端凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员，严 禁参加高处作业工作。2、机械准备 起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾 天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通 过时，必须将吊臂放下。起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最

7、大 仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3 匝以上。进行起重作业前，起重机司机必须检查各部装置是否正 常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压装置和安全装置是否齐 全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行，吊车在变 电站内部分停电工作，吊车外壳必须有可靠接地。二、起重吊装安全方案 1、注意事项 起重机在工作时，严禁进行检修和调整。（2）停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所 有控制手柄放至中位。吊车停放或行驶时，车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边 缘的距化的原则经过充分的施工准备现已具备桥预制空心板梁安装分部工程的开工条件有关具体情况

8、如下一主要工程量空心板梁片吊装二准备工作我项目部组织施工技术人员对设计图纸技术规范评定标准监理实施细则进行了认真的学习在预制厂设在右侧汽车吊架设箱梁施工施工准备架设前对梁体编号进行核对并鉴定梁的质量是否符合架设要求支座必须有合格证书并按规定程序进行安装垫石的强度应符合设计要求顶面标高要求准确一致标高及平整度不符合设计要求梁体起吊后要缓速稳步上升升到离装车高度大于后停止上提再缓慢横移准备好平板拖车后将梁体两端均匀放下缓慢就位汽车吊就位场地应进行必要的整平和加固处理汽车吊垂直于线路的方向停放就位起吊安装就位梁体由墩台的一端离不得小于沟、坑深度的1.2倍；否则必须采取防倾、防坍塌措施。起重机在带电线

9、路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾 天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通 过时，必须将吊臂放下。在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常 的情况下方可继续工作。严禁吊物上站人、严禁吊物超过人顶、严禁一切人员在 吊物下站立和通过。当作业地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的 起吊作业；当风力达到六级及以上时，不得进行起吊作业。停 工或休息时，不准将吊物悬在空中。工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所 有控制手柄放至中位。2、吊车安全操作规程 起重

10、机司机 起重机司机专门训练,经有关部门考核合格，发给合格 证,方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否 正常，钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否 齐全、可靠、化的原则经过充分的施工准备现已具备桥预制空心板梁安装分部工程的开工条件有关具体情况如下一主要工程量空心板梁片吊装二准备工作我项目部组织施工技术人员对设计图纸技术规范评定标准监理实施细则进行了认真的学习在预制厂设在右侧汽车吊架设箱梁施工施工准备架设前对梁体编号进行核对并鉴定梁的质量是否符合架设要求支座必须有合格证书并按规定程序进行安装垫石的强度应符合设计要求顶面标高要求准确一致

11、标高及平整度不符合设计要求梁体起吊后要缓速稳步上升升到离装车高度大于后停止上提再缓慢横移准备好平板拖车后将梁体两端均匀放下缓慢就位汽车吊就位场地应进行必要的整平和加固处理汽车吊垂直于线路的方向停放就位起吊安装就位梁体由墩台的一端灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人 员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或 错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧 急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续 工作。起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载 荷，要避免侧载。起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种 以上的

12、操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45。，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁 强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。工作时吊臂仰角不得小于30 ,起重机在吊有载荷的 情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换 操作杆。在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位,不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以 上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45 ,严 禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强 行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。在所吊对象就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位,不

13、准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。当起重机司机因对象超重拒绝起吊时，指挥人员应采取 措施，化的原则经过充分的施工准备现已具备桥预制空心板梁安装分部工程的开工条件有关具体情况如下一主要工程量空心板梁片吊装二准备工作我项目部组织施工技术人员对设计图纸技术规范评定标准监理实施细则进行了认真的学习在预制厂设在右侧汽车吊架设箱梁施工施工准备架设前对梁体编号进行核对并鉴定梁的质量是否符合架设要求支座必须有合格证书并按规定程序进行安装垫石的强度应符合设计要求顶面标高要求准确一致标高及平整度不符合设计要求梁体起吊后要缓速稳步上升升到离装车高度大于后停止上提再缓慢横移准备好平板拖车后将梁体两端均匀放下缓

14、慢就位汽车吊就位场地应进行必要的整平和加固处理汽车吊垂直于线路的方向停放就位起吊安装就位梁体由墩台的一端设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷 作业。起重机司机应严格遵守“十不吊”I、超载或被吊物重 量不清不吊；II、指挥信号不明确不吊；III、捆绑、吊挂不牢 或不平衡，可能引起滑动不吊；IV、被吊物上有人或浮置物时 不吊；V、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;vi、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；vn、工作场地昏暗，无 法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；训、歪拉斜吊重物时 不吊；IX、吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。指挥人员 指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操

15、作过 程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱 角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产 生扭、曲、沉、斜等现象。当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采 取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负 荷作业。起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的 信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误 时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停 车信号，必须立即服从，指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过 程中看不清指挥信号时，应设中转

16、助手，准确传递信号。化的原则经过充分的施工准备现已具备桥预制空心板梁安装分部工程的开工条件有关具体情况如下一主要工程量空心板梁片吊装二准备工作我项目部组织施工技术人员对设计图纸技术规范评定标准监理实施细则进行了认真的学习在预制厂设在右侧汽车吊架设箱梁施工施工准备架设前对梁体编号进行核对并鉴定梁的质量是否符合架设要求支座必须有合格证书并按规定程序进行安装垫石的强度应符合设计要求顶面标高要求准确一致标高及平整度不符合设计要求梁体起吊后要缓速稳步上升升到离装车高度大于后停止上提再缓慢横移准备好平板拖车后将梁体两端均匀放下缓慢就位汽车吊就位场地应进行必要的整平和加固处理汽车吊垂直于线路的方向停放就位起

17、吊安装就位梁体由墩台的一端 指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。2.3 起吊对象，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处 应设衬垫，吊位重心要准确，不许对象在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。三、起重吊装安全施工方案 1吊装作业指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握 作业的安全要求，其他人员有明确分工，作业人员必须戴安全 帽；2、吊装作业前必须严格检查其中设备各部件的可靠性和安 全性，并进行试吊；3、其中设备不得超负荷使用；4、钢丝绳的安全系数不得小于规范要求；5、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。化的原则经过充分的施工准备现已具备桥预制空心板梁安装分部工程的开工条件有关具体情况如下一主要工程量空心板梁片吊装二准备工作我项目部组织施工技术人员对设计图纸技术规范评定标准监理实施细则进行了认真的学习在预制厂设在右侧汽车吊架设箱梁施工施工准备架设前对梁体编号进行核对并鉴定梁的质量是否符合架设要求支座必须有合格证书并按规定程序进行安装垫石的强度应符合设计要求顶面标高要求准确一致标高及平整度不符合设计要求梁体起吊后要缓速稳步上升升到离装车高度大于后停止上提再缓慢横移准备好平板拖车后将梁体两端均匀放下缓慢就位汽车吊就位场地应进行必要的整平和加固处理汽车吊垂直于线路的方向停放就位起吊安装就位梁体由墩台的一端