高速公路 施工组织设计建筑施工组织_建筑-施工组织.pdf

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1、某高速公路 DL06 合同段 施工组织设计 施工组织设计目录 一、施工组织设计的文字说明 二、第一章、施工组织管理 1、概况及主要工程数量描述 2、施工组织方案 3、设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法 第二章、分项工程施工方案及方法 第三章、确保工程质量和工期的措施 第四章、雨季、冬季的施工安排 第五章、质量安全保证体系 第六章、环境保护措施 第七章、其它应说明的事项 三、分项工程进度率计划表 四、工程管理曲线表 五、施工总平面布置图 六、主要分项工程施工工艺框图 七、分项工程生产率和施工周期表 八、施工总体计划表 工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分

2、项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路第一章 施工组织管理 第 1-1节 概况及主要工程数量描述 1 概

3、况 工程概况 沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部，路线全长公里，其中四川境内公里，重庆境内公里，地理坐标东经 106。56、107。16、，北纬 30。13、30。19、。DL06合同段位于四川境邻水县内，与已建成的广邻高速公路主线直接衔接，路线起于铜锣山（起点桩号 K34900），经桂花坪、锈水沟、于朱家湾（K38+742）跨越御临河处设大桥（桥长 292M），路线经中湾梁子、仁和小学、烟家坝，止于邻水（垫临路 K40达渝邻水互通式立交 NK46 200），隧道单向单洞 2 座（左、右），左洞长 2540 米，右洞长 2531 米，隧道长合计 5071 米。以左线贯

4、通计，合同段路线全长公里，主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路基工程、桂花坪大桥、御临河大桥等。地形、地貌、地震 DL06合同段位于四川盆地东部，路线主要穿越铜锣山，其海拔一般为 400850米，走向北北东南南西向，其西面为海拨 300500 米的地区为相对开阔丘陵。按成因类型及形态分为侵蚀堆积地形、构造剥蚀地形及侵蚀溶蚀地形。堆积河漫滩零星分布于御临河两岸，成分以砂卵石为主，一级阶地零星分布于御临河两岸。深丘分布在铜锣山背斜西翼铜锣山隧道出口外路基工程段，岩性以泥岩为主夹砂岩。隧道通过区没有深切沟谷，相对高差 200550 米。侵蚀溶蚀地形分布于铜锣山隧道中部，由三叠系中、下统雷口坡组和嘉陵

5、江组灰岩、泥岩、页岩夹泥灰岩、灰岩构成。由于雷口坡组中段以泥岩为主，阻碍了岩溶的发育，隧道区岩溶主要沿雷口坡组底部及陵江组灰岩，即背斜核部发育，形成串珠状峰丘，岩溶洼地、溶洞、落水洞在隧道轴线 500 米范围内较发育，横向沟谷较发育（清溪水），局部发育纵向沟谷（下脚沟）。项目路线隧道通过岩溶地区。本项目所在地区地震基本烈度为度。工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工

6、程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路 气象、水文、地质 项目区属亚热带季风气候，温暖湿润、雨量丰沛，具有春早夏长，秋雨绵绵，冬暖多雾之特点。多年平均气温，极端最低气温。极端最高气温，无霜期为 292 天，相对湿度多年平均为 80%，绝对湿度多年平均为毫巴。东北风为勘察区常年主导风向，一般级，最大达

7、8 级。区段内多年平均降雨量，年最大降雨量，年最小降雨量。降雨一般集中在 59 月，占全年降雨量的 2/3 以上。本合同段的河流均属长江水系，以御临河为骨干,支流密布，其次级溪沟一般发育于低山区域，源近流短。水文地质 测区地下水，主要受制于地层岩性、地质构造、地形地貌等，地下水的补给又与气候、降水、地表径流密切相关。按含水岩组可分为松散堆积层孔隙水、红层裂隙水，碎屑岩类孔隙裂隙水及碳酸岩岩溶水四大类。通过对隧址区岩溶地下水及地表水采样进行水质分析，属淡水、中性水、无污染，对砼无腐蚀作用，但是，据区域资料，该地层地下水对砼有一定的腐蚀性，因此，在隧道施工时，应对其地下水质进行监测，并及时采取相应

8、的防护措施。1.5 不良地质 本合同段位于四川盆地东部，路线与构造线大角度相交，避开了大规模的顺层等地质灾害，但受地形、地貌、构造、岩性等诸条件的影响，路线局部段出现不良地质现象，段内主要工程地质问题有岩溶、采空区、特殊性岩土、岩石风化碎、撒落等。施工时突水、突泥；可溶岩涌、突水层不同程度的涌泥现象。煤层、煤窑采空区对隧道有影响的主要老窑只有铜锣山背斜沙坝煤厂（10 号老窑）及陈家沟煤厂（11 号老窑）两个。煤层瓦斯压力为，压力较低，隧址区煤层均无瓦斯突出危险，施工时应按低瓦斯工区设防，施工中应加强通风和瓦斯监测预报工作。高液限粘土、粉土软基有七处：K37515K37+615；K37860K3

9、7940；K38180K38320；YK38 385YK38 510；K39115K39170；K39288K39375；K39455K39485。2 主要工程数量 路基工程 工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处

10、设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路本合同段路基工程有：场地清理 231489m2，挖土方为 56830，石方 445484m3，路基填方 514631m3，土工格栅 130500m2，土工织物 4574m2，塑料排水板 59026 米，碎石垫层 26176 m3 桥涵工程 本合同段有大桥四座、小桥一座，即 K38+桂花坪左线大桥 5-20m，预应力混凝土空心板梁，桥宽米；YK38+桂花坪右线大桥 10-20m，预应力混凝土空心板梁，桥宽米；K38+

11、御临河左线大桥 9-30 m，预应力混凝土 T 梁，桥宽米；YK38+御临河右线大桥 9-30 m，预应力混凝土 T 梁，桥宽米；K40+135红树湾小桥 1-16 m，桥宽米。钢筋砼连续梁人行天桥 1 座长 46M，钢筋砼坦拱人行天桥 1 座 48M。钢筋混凝土盖板涵 9 道，长米；箱涵 1 道长 29m。隧道工程 依据本合同段工程量清单和设计图纸，隧道单向单洞 2 座（左、右），其中，左洞 K34+900-K37+440，长 2540 米；右洞 K34+900-K37+431，长 2531 米，隧道总长合计 5071 米。类围岩 590 米，类围岩 2061 米，围岩 2385 米。洞身开

12、挖石方 433210 m3，超前支护42 小导管 28876 m，22 药卷锚杆 10976 m，洞身初期支护 C20砼 17149 m3，格栅钢架 999 榀，钢筋网吨，二次衬砌拱墙C25 砼 48296 m3，C25 仰拱砼 11105 m3，C15 仰拱砼回填 20832 m3，隧道内路面工程：26 厘米厚水泥砼路面：其中左线为 22555 m2，右线为 22476 m2，16 厘米厚C15 砼基层：其中左线为 10316 m2，右线 10340 m2 行人横洞 7 处；行车横洞 3 处，洞外联系道 1 处。防护、排水工程 本合同段工程共有级浆砌块石边沟，级浆砌片石急流槽，级浆砌块石改沟

13、1155m3，级浆砌块石拱形骨架护坡，级浆砌块石挡土墙。另有特殊路基防护一处。第 1-2节 施工组织方案 1 施工组织机构 四川武通路桥工程局重庆垫江至四川邻水高速公路第 DL06合同段项目经理部，经理部下设项目经理、项目总工程师，管理层设四科一室：分别为工程计划科、质量检验科、财务科、物资装备科以及综合办公室。工程计划科下设测量班，质量检验科下设中心试验室。作业层设路基一工区、路基二工区、桥梁一工区、桥梁二工区、隧道一工区、隧道二工区共六个工区。四科一室在项目经理和总工程师的领导下行使职权。六个工区在经理部的领导及各业务科室的指导下进行专业施工。各工工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及

14、设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路区将根据现场分工的不同情况划分为若干

15、施工专业队伍。各职能科室由一名业务水平高，管理经验丰富，协调能力强的人员任科长，由数名业务水平且现场经验丰富的人员协助负责人开展管理和业务工作。分别负责项目的工程技术管理、计划管理、计量支付、质量监督控制、进度控制、计划财务管理以及施工现场的其它安全行管工作。项目部实行项目经理负责制。每个专业职能部门各负其责，做到严格按照规范和业主、监理的要求工作，工程施工、管理，人人有职责。各职能部门的主要职责简述如下：工程计划科：负责本标段的工程技术管理、施工计划编制、计量、支付工作；质量检验科：负责本标段的工程质量检验、试验管理工作；物资装备科：负责本标段所有工程材料的采购、管理工作；财 务 科：负责本

16、标段的支付、财务管理工作；综合办公室：协同其他科室完成项目经理部内的日常工作，并负责安全生产和文明施工等工作，以及协调项目部的对外关系。项目经理对本工程施工合同的实施负全面责任。经理部驻地设于 K37+650右侧100m(腊目丘)，临时征地面积约 1500m2，修建办公及生活房屋。职能部门是执行经理部各项指令的常设机构，在经理部办公，经理部下辖六个工区，具体如下图所示：重庆垫江至四川邻水高速公路第 DL06合同段项目经理部 项 目 经 理 项 目 总 工 程 师 工程计划科 科长 1 人 隧道工程师 3 人 地质工程师 2 人 结构工程师 1 人 测量工程师 1 人 道路工程师 1 人 质量检

17、验科 科长 1 人 质检工程师 2 人 试验工程师 2 人 质检员 2 人 试验员 2 人 物资装备科 科长 1 人 机械工程师 2 人 材料员 2 人 保管员 1 人 财务科 科长 1 人 会计师 1 人 出纳 1 人 助理员 1 人 综合办公室 主任 1 人 行管员 1 人 档案员 2 人 安全员 1 人 卫生员 1 人 环保员 1 人 路基一工区 工区长 1 人 路基工程技术人员 3 人 隧道一工区 工区长 1 人 隧道工程技术人员 4 人 隧道二工区 工区长 1 人 隧道工程技术人员 4 人 桥涵一工区 工区长 1 人 结构工程技术人员 3 人 桥梁二工区 工区长 1 人 结构工程技术

18、人员 5 人 路基二工区 工区长 1 人 路基工程技术人员 3 人 工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道

19、长合计米以左线贯通计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路 2 施工任务的安排 工 区 施工范围 工作内容 路基一 隧道终点 K37440 至御临河东岸公里 场地的清理、进场便道的保通，路基，改道，涵洞，防护、排水等工程项目的施工。路基二 御临河西岸至路线终点 K40 公里 场地的清理、进场便道的保通，路基，改道，涵洞，防护、排水等工程项目的施工。桥梁一 桂花坪左线大桥 K38+桂花坪右线大桥 YK38+041 进场便道、预制场、柱式墩、重力式桥台、扩大基础、预应力空心板梁的预制、安装。桥梁二 御临河左线大桥 K38+御临河右线大桥 K38+红树湾小桥 K40+135 进场便道

20、、便桥、预制场、柱式墩、重力式桥台、扩大基础、预应力 T梁的预制、安装。隧道一 隧道左洞 K34+900-K37+440 长 2540 米 隧道工程、弃土堆 隧道二 隧道右洞 K34+900-K37+431 长 2531 米 进场便道、隧道工程 3 人员的配备 工区 工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速

21、公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路技术员 技术工人 普通工人 合计 路基一 6 165 210 381 路基二 6 160 175 341 桥涵一 10 140 190 340 桥涵二 12 150 240 402 隧道一 12 130 180 322 隧道二 12 130 180 322 合计 58 875 1175 2108 当辅助劳动力紧缺时将在当地雇

22、用。4 机械设备的配备 为保证本合同段工程的按期完工，保证工程质量达到优良标准，根据我单位的机械设备实力，拟投入本工程施工的主要机械设备、试验检测测量仪器详见“表3 拟投入本合同工程主要施工机械表”和“表 4 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。5 施工总平面设计 施工总平面设计布置图详见“四、施工总平面布置”。承包人驻地建设 项目经理部是整个工程项目实施的指挥中心。为方便工程管理及与各工区联系，经理部驻地设于 K37+650左侧 100m，临时征地面积 1500m2。各工区既是施工现场的管理机构，又是施工作业层，所有参工人员必须昼夜在作业现场，经现场考察，各工区驻地选址方

23、案是：工区 驻地位置 占用面用 途 工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通计合同段路线全

24、长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路桩号 左(m)右(m)积(m2)路基一 K38+330 40 1800 作为办公和生活用房、库房、停车场 路基二 K39+720 50 1400 桥涵一 K38+100 200 3200 作为办公和生活用房、库房、加工场、预制场、停车场 桥涵二 K38+650 200 3600 隧道一 K37+470 80 4000 作为办公和生活用房、库房、加工场、拌和场、停车场、机房 隧道二 K37+460 80 4000 其它作业分别在施工现场附近设置。工程、生活用水 沿线有小河沟、水塘，可就近采取河水、或塘水，水质纯净无腐蚀性，能满足工程要求。生活饮用水可将上

25、述水源及部分路段的泉水、地下水净化处理后使用。供电 隧道的用电由业主统一安排解决，总供电为 3200KVA，其中一台为 1000 KVA，两台 500 KVA，一台 800 KVA和一台 400 KVA的变压器，能够满足隧道一、二工区用电。在 K38+100、K38+650各安装一台 315KVA变压器进行变电，供桥梁一、二工区用电。为确保施工不受影响，在隧道一、二各工区各配备一台 320KW 发电机，桥梁工区各配备一台 200KW 发电机备用。地材供应 本合同段内御临河有细-特细砂，细度模数小于 2。还有邻水境内龙安细砂，观音桥的地方砂。中、粗砂(机制砂)从重庆巴南区李家沱长江大桥机制砂场采

26、购，规格可以协商加工，运距 110 公里，运输道路很好；根据实际情况，也可从陕西安康汉江工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右

27、左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路河流采购以石英为主的中砂，但是运距较远，以火车运至达州后改为汽车运输，运距 480 公里。或者由四川金塘用火车配合汽车运到施工现场。料、片、块石、从沿线的石场采购或在路基开挖、隧道洞碴中的合格石料加工。碎石(玄武岩)：从华蓥市瓦店乡、绿滚凼购买，运距 43 公里，还有邻水赵家桥罗锅铺的石场购买，运距约为 25 公里。路基填料：利用挖方、K38+950左侧 50 米取土坑，占地 10 亩；K40+330左侧 50 米取土坑，占地亩借方、隧道弃渣(部分须二次破碎)，能满足规范要求。水泥、钢材等外购材料 从

28、广安水泥厂购买，或从华蓥水泥厂等大厂购买。钢材从重庆钢铁集团、四川达州钢铁厂、攀枝花钢铁厂、威钢购买。钢绞线从江西新余市购买。隧道用防水卷才从重庆长江橡胶厂、江苏购买。隧道用外加剂从重庆九龙坡、四川宜宾购买。土工格栅、塑料排水板从江苏购买。火工材料 经理部根据施工进度计划情况，提前向业主申报火工材料使用计划，凭业主的批准书按公安部的管理办法，向广安市公安局民用爆破器材经营公司采购火工材料，并按相关规定进行储运和使用。道路交通 根据招标文件提供的资料，结合现场考察结果，本项目所在地区有襄渝、达成铁路在近邻水的华蓥市通过，汉渝、广邻、邻水-长寿公路纵横邻水境内，乡村道路、机耕道众多，进场较为方便。

29、项目部、隧道工区可利用氮肥厂至腊目丘专用便道进场；桥梁工区可从桂花坪、下朱家湾村道进场。在御临河架设一座临时大桥,纵向贯通主线。进场后利用乡村道路、机耕道打通纵向便道及通向施工点的横向便道。通讯 为有效、及时地组织施工生产及对外联络，本合同段组织机构临设搭建完成后，将与所在地电信部门及时取得联系，拟在项目经理部及各工区分别安装 1 部有线电话对外联系，并按业主的要求，驻地建设信息化，保证项目部能够上网，工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其

30、它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路同时项目经理、副经理、总工、工区长等均配备移动电话。预制场的布置 拟在 K37+900K38+050段路基上(桥头)设置、16m、20m空心板梁预制场；在K38+450K38+610段路基

31、上设置 30mT梁预制场及涵洞盖板预制场。火工材料库房 根据施工现场条件，拟将施工机械停放场分别设于相应施工队驻地附近或路基上，材料储存库设于各相关工区生活驻地附近。雷管库设在 K37+460 右侧 170m 的偏僻处，占地 20m2，炸药库设在 K37+460右侧 200m的偏僻处，占地 40m2。弃土场 根据招标文件，在施工中使用的隧道弃渣场设于桩号 K37+600左侧 50m处，占地 27 亩。6 工期控制 本合同段招标文件限定工期为路基、桥涵工程 22 个月；隧道工程为 30 个月。为确保在工区内完成本合同段工程的施工任务，将施工分三个阶段进行：第一阶段(施工准备)：计划工期 1 个月

32、，主要组织人员、机械设备、材料进场，完成施工便道、御临河临时大桥、水池、给水管道、变配电设施、临时生活设施、工程控制测量、技术资料的复核、征地拆迁等工作。第二阶段(工程施工)：路基计划工期 20 个月，主要完成路基填、挖施工，桥梁、涵洞、通道、防护、排水等施工。隧道计划工期 28 个月内完成隧道的全部工程。第三阶段(清理现场)：计划工期 1 个月，主要完成人员、设备退场，场地恢复，竣工资料的编制及工程交验等工作。主要工程项目的工期控制如下(工程暂定开工日期为 2004 年 12 月 15 日，具体开工时间以业主下发的开工令的时间为准，工期安排时间顺延)：桥梁工程 桥梁工程在 20 个月内施工完

33、毕，即 2005 年 01 月 15 日至 2006 年 9 月 15 日。具体的开工和完工情况如下表所列：桥 名 桩基础 扩大基础 墩(台)身、墩(台)帽 大梁预制 大梁安装 桥面铺装 附属工程 工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东

34、经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路K38+桂花坪左线大桥 开 完 桂花坪右线大桥 开 完 御临河左线大桥 开 完 御临河右线大桥 开 完 红树湾小桥 开 完 隧道工程 隧道在 28 个月内完成，即 2004 年 12 月 15 日 2007 年 4 月 15 日。具体开工和完工情况如下：隧道名称 作业内容 工期(天)开工日期 完工日期 铜锣山隧道左线出口 K34+900-K37+440 洞口仰坡防护、开挖 20 洞口衬砌 31

35、 洞身掘进 790 洞身超前、初期支护 790 仰拱开挖、浇筑、回填 770 防水、洞身二次衬砌拱墙 770 洞内路面 90 铜锣山隧道右线出口 K34+900-K37+431 洞口仰坡防护、开挖 20 洞口衬砌 31 洞身掘进 790 洞身超前、初期支护 790 仰拱开挖、浇筑、回填 770 防水、洞身二次衬砌拱墙 770 洞内路面 90 涵洞、通道工程 涵洞、通道工程在 13 个月内施工完毕，即 2004 年 12 月 15 日至 2006 年 01月 31 日。工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章

36、雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路 路基工程 路基填方、挖方工程在 20 个月内完成，即 2004 年 12 月 15 日至 2006 年 8月 15 日。

37、软基处理在 3 个半月内完成，即 2004 年 12 月 15 日至 2005 年 3 月 30日完成。排水、防护工程 排水、防护工程要求在 21 个月内完成，即 2004 年 12 月 15 日至 2006 年 9月 15 日。以上工程将按“二、分项工程进度率计划（斜率图）”和“七、施工总体计划表”落实施工计划。第 1-3节设备、人员、材料运到施工现场的方法 我单位担负施工各级管理机构及其主要人员已经进场就位工作。施工前期的劳力、设备已经进场，展开了施工前期的准备工作。其他管理人员、作业层人员及设备将根据工地的具体情况陆续到达施工现场。所有地材在经监理工程师检验认可后在料场采购，就近无法采购

38、的部分材料，我们已经联系落实好厂家进行采购。我们将按监理工程师的指令准时开工。当管理层人员仍不能满足施工要求时，将在公司范围内抽调，这些人员到达现场后，我们将组织他们学习本工程的招标文件以及公路工程国内招标文件范本（2003 年版）第二卷技术规范，经考核合格后再上岗。工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速

39、公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路第二章 分项工程施工方案及方法 第 2-1节 各项工程的施工方法 1 施工准备 放样 首先请有资质的国家专业测设队伍对全线导线点、水准点进行附合复测，计算附合差，上报监理部、设计代表、业主，并得到认可后方可进行施工前的测设工作。然后用经校验符合要求的红外全站仪及水准仪用坐标法恢复路中线、各主点桩，复测中线高程、横断面，并在其

40、附近引测支导线点、水准点以便构造物细部放样时进行引用。路中线恢复过程中，特别注意检查路线中线与隧道中心线、相邻标段的路中线是否闭合，复测报告交监理工程师认可。若出现超出规范规定的误差或其它问题，将报告监理工程师以便查找原因，及时纠正。隧道施工测量时需对原水准点进行校核，若超过允许误差范围，则报告监理工程师。在洞外及洞内地形复杂地段增设临时水准点并保证可靠固定、精度满足规范要求。施工过程中根据情况随时进行水准点的复测与校核。根据设计文件与施工工艺要求等，定出地界桩、路基和排水沟中心桩、辅助基准点等位置，并在距隧道洞口 10m左右的位置分别设立中线桩及水准点，并进行联网测量，定时复核并保证精度。控

41、制桩放样完毕即进行隧道掘进放样，掘进中桩每 10m设一桩，并根据施工进度进行隧道中线复测，以确保贯通误差控制在规范要求范围内。仰拱及边沟施工放样时，每隔 10m在边墙上设控制桩并标明施工里程及挖深。施工过程中注意保护施工测量标志，特别是原始标志。清理场地 路基工区使用挖掘机、装载机对线内场地的灌木丛、树木、草皮、淤泥等进行清理，按监理工程师的指示或设计要求运至堆放场。在施工中，注意保护场外的树林，杜绝多砍、滥砍树木。对于清除的表土将尽可能集中运送到设计指定的弃土堆堆放。因场地清理留下的基坑、坑穴等将用适用的材料回填，并压实到和周围同样的密实度。此项工作将在进场施工准备阶段进行。对存在地面积水和

42、地下水的地段，将设置纵、横向排水沟将水引入附近的河工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通

43、计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路渠或低洼处排除，并尽量与设计的路基排水系统相吻合。排水系统将在隧道施工阶段注意进行维护。2 路基土石方工程 施工方案 土石方开挖时以挖掘机为主,配备推土机、自卸运输车、装载机等机械进行作业。路基填筑时以推土机配合自卸运输车、平地机、羊足碾压路机、光轮压路机、震动压路机等机械进行作业。石方采用光面爆破进行开挖。施工方法 A、挖方路基 土质路堑开挖 开挖方法 工程开工前,首先复测路线中心桩以及地面标高,确定现场工作界限,绘制原地面路基横断面图,报请监理工程师审核同意后开始人工配合推土机进行场地清理拆除。验收合格后开始按设计文件及技术规范要求进

44、行排水设施施工，然后进行开挖填筑作业。对于半填半挖路基，在挖方侧宽度不足一幅行车道内路基的均匀性，土方开挖是将依据技术规范203 节有关要求自上而下进行，边坡采用人工清理的方法进行施工。确保坡面开挖质量及边坡稳定。施工过程中将在涵洞、通道、桥梁台背填土位置顺路线方向各留出 技术规范款要求进行回填。每一个工作完工后，将按照技术规范第 203 节质量检验标准进行检验，确保整修后的路基符合技术规范第 202 节的要求。场地清理工作将掘除的非适用材料将汽车运至指定弃渣场废弃。并按技术规范202 款要求进行处理。具体的施工程序是：施工准备 中线、标高复测 绘制路基横断面图并报审 场地清理 排水设施施工

45、开挖作业 整修边坡 绘制完工路基横断面图 施工质量控制 土质路堑开挖过程中，为保证工程质量，施工过程中严格按照设计文件和路基施工技术规范组织施工，并从以下几个方面控制工程质量：a 开挖时自上而下进行，不乱挖超挖、不掏洞取土、不进行爆破开挖；b 开挖过程中出现设计未预料到的土质变化时，若需修改边坡坡度和施工方案，报监理工程师批准认可；c 路堑路床土方为不符合填料要求时，将其彻底挖除并换填符合质量要求的土质；d 挖方土为各种工程性质不同的土夹层时，尽可能分别开挖并分批次用于路堤填筑，保证路堤每一填筑层的土质一致，符合分层填筑的施工技术规范要求；e 所开挖的土质适宜种植植物时，将运到适当地点并妥善管

46、理，以便今后工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧

47、道西段及其连接线路作为边坡植物防护的种植土；f 做好施工排水设施，保证施工作业面始终处于干燥状态，以便于施工作业、保证路堤填料含水量符合要求；g 配合人工修整路堑边坡。石质路堑开挖 石质路堑开挖方法 石质路堑采用微差毫秒光面爆破。在施工前14 天将爆破设计的技术设计文件报监理工程师审批。对于不适合采用爆破方法进行施工的路段，将根据实际情况采用人工清理或别的方法进行施工，确保坡面开挖质量及施工安全、路基边坡的整体稳定性。石质路堑开挖与土质路堑最大的不同之处在于石质路堑开挖需要进行爆破作业，根据本标段沿线社区、地形及地物情况，该工序作业时按施爆区建筑与人员调查配备专业施爆人员炮位设计与设计审批钻孔

48、爆破器材检查与试验炮孔检查与废渣清除装填炸药并安装爆破器材布置安全警戒炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强震波影响区内的人员、牲畜及机械设备起爆清除哑炮解除警戒检查爆破效果的程序进行(如下图)。石方爆破施工工艺流程图 为了尽可能减小爆破土石的粒径以便于路基填筑,采用炸松、震碎土石为主的小型松动爆破。当石质较差，路基边坡稳定性可能受到爆破的不良作用时，以采用预裂微公安局审批 监理审批 机具 施工准备 劳力 布孔 测量放线 钻孔 炮孔保护网络 防护 装药 起爆 二次破碎 挖运 炮孔检查 现场考察 施组设计 工程数量描述施工组织方案设备人员动员周期及设备人员和材料进场方法第二章分项工程施工方案及方法第三章确

49、保工程质量和工期的措施第四章雨季冬季的施工安排第五章质量安全保证体系第六章环境保护措施第七章其它应说明生产率和施工周期表八施工总体计划表第一章施工组织管理第节概况及主要工程数量描述概况工程概况沪蓉国道主干线支线重庆垫江至四川邻水高速公路位于四川盆地东部路线全长公里其中四川境内公里重庆境内公里地理坐标东经于朱家湾跨越御临河处设大桥桥长路线经中湾梁子仁和小学烟家坝止于邻水垫临路达渝邻水互通式立交隧道单向单洞座左右左洞长米右洞长米隧道长合计米以左线贯通计合同段路线全长公里主要工程为铜锣山隧道西段及其连接线路差光面爆破或浅孔爆破为主，作业时根据地形、地质条件及施工部位进行综合爆破设计，合理确定炮孔的平

50、面布置、炮孔深度，严格控制炸药用量。钻孔机械采用电钻、风钻或潜孔钻。爆破作业影响着路基施工的多个方面，为保证石质挖方路基施工质量、施工进度及施工安全，我部将严格按照设计文件、路基施工技术规范及爆破施工安全规程组织施工，并尤其注意以下几点：做好施爆区的各项安全检查，对施爆区附近的空中电缆、地面建筑平面位置、路口的人、畜及车辆通行情况、地下的管线平面位置与埋置深度等进行详细调查，作为爆破设计的依据。参与爆破施工的各种人员经过专业培训并持有爆破上岗证；尤其重视爆破施工安全，所有爆破作业均遵守公安消防法规，作业方案在获得当地公安部门的批准后才组织实施；炸药、雷管及其它爆破器材性能可靠，设专人进行检查并