水泥粉煤灰稳定碎石施工方案建筑桩基础_建筑-设计及方案.pdf
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1、水泥粉煤灰稳定碎石施工方案 1/14 水泥粉煤灰稳定碎石施工方案 工程名称:郑州市紫荆山南路道路工程(南四环龙湖镇建设路)建设单位:郑州市市政工程建设中心 施工单位:郑州市市政工程总公司 技术负责人:吴墨 审核:王明远 编制:张文龙 编制日期:2015 年 4 月 5 日 水泥粉煤灰稳定碎石施工方案 2/14 目 录 一、工程概况.1 二、编制依据.3 三、施工计划.3 四、施工安排.4 五、施工准备.4 六、施工方法.5 七、质量保证措施.7 八、施工安全管理体系与措施.8 九、环境保护管理体系与措施.10 十、文明施工措施.11 十一、雨季施工措施.12 设路建设单位郑州市市政工程建设中心
2、施工单位郑州市市政工程总公司技术负责人吴墨审核王明远编制张文龙编制日期年月日水泥粉煤灰稳定碎石施工方案目录一工程概况二编制依据三施工计划四施工安排五施工准备六施工方法七况一工程简介水泥粉煤灰稳定碎石施工方案紫荆山南路南四环龙湖镇建设路道路工程位于郑州市中心城区东南部规划为南北向城市主干道双向八车道道路控制红线宽度设计时速路线北起南四环南至龙湖镇建设路自北向南依次与南四接至龙湖镇建设路结束桩号范围全长本工程施工段落分为两段一段路段南四环九治路北侧全长一期建设中间快车道中央分隔带道路交叉口设计范围内的道路二段路段滨河路北侧项终点一期建设中间范围内道路部分中间段落为基本农水泥粉煤灰稳定碎石施工方案
3、1/14 一、工程概况 一)、工程简介:紫荆山南路(南四环-龙湖镇建设路)道路工程位于郑州市中心城区东南部,规划为南北向城市主干道,双向八车道,道路控制红线宽度 150m,设计时速50km/h。路线北起南四环,南至龙湖镇建设路,自北向南依次与南四环辅道、站马屯明沟、中州大道(现状 G107)、豫一路、王垌路、九冶路、滨河路、十八里河、绕城高速辅道和西南绕城高速公路交叉,最终接至龙湖镇建设路结束。桩号范围 K2+213.679K6+811.643,全长 4597.964m。本工程施工段落分为两段,一段 K2+213.679K4+120.00 路段(南四环九治路北侧)全长 1906.321m,一期
4、建设 32m中间快车道、中央分隔带、道路交叉口设计范围内的道路;二段 K5+050K6+811.643路段(滨河路北侧项目终点),一期建设中间 50m范围内道路部分。中间段落 K4+120K5+050为基本农田段落,暂不在本期施工范围 一段标准横断面布置形式为:150m=3m(人行道)-12m(辅道)-44m(景观绿化带)-15m(机动车道)-2m(绿化带)-15m(机动车道)-44m(景观绿化带)-12m(辅道)-3m(人行道);二段标准横断面形式为:150m=50m(景观绿化带)+3.5m(人行道)+4m(非机动车道)+1.5m(机非分隔带)+15m(机动车道)+2m(中央分隔带)+15m
5、(机动车道)+1.5m(机非分隔带)+4m(非机动车道)+3.5m(人行道)+50m(景观绿化带)。本次施工:一段为中间快车道部分 32m=5m(机动车道)-2m(绿化带)-15m(机动车道);二段为中间道路部分 50m=3.5m(人行道)+4m(非机动车道)+1.5m(机非分隔带)+15m(机动车道)+2m(中央分隔带)+15m(机动车道)+1.5m(机非分隔带)+4m(非机动车道)+3.5m(人行道)。车行道采用直线型路拱:快车道和辅道路拱横坡 1.5%,坡向两侧,人行道路拱横坡 1.5%,坡向路中,局部根据道路沿线单位室内地坪可调整至 2%。道路与南四环道路进行平交口设计,与中州大道(现
6、状 G107)路面进行渠化顺接,保证道路通畅。与现状龙湖镇建设路进行平纵顺接,不做竖向设计。与豫一路、王垌路路口等其他规划路口采用直线式铺筑通过。水泥粉煤灰稳定碎石基层配合比为 3.5:12:84.5,快车道为两层共 36cm厚,设路建设单位郑州市市政工程建设中心施工单位郑州市市政工程总公司技术负责人吴墨审核王明远编制张文龙编制日期年月日水泥粉煤灰稳定碎石施工方案目录一工程概况二编制依据三施工计划四施工安排五施工准备六施工方法七况一工程简介水泥粉煤灰稳定碎石施工方案紫荆山南路南四环龙湖镇建设路道路工程位于郑州市中心城区东南部规划为南北向城市主干道双向八车道道路控制红线宽度设计时速路线北起南四环
7、南至龙湖镇建设路自北向南依次与南四接至龙湖镇建设路结束桩号范围全长本工程施工段落分为两段一段路段南四环九治路北侧全长一期建设中间快车道中央分隔带道路交叉口设计范围内的道路二段路段滨河路北侧项终点一期建设中间范围内道路部分中间段落为基本农水泥粉煤灰稳定碎石施工方案 2/14 非机动车道为一层 20cm厚。2、五大责任主体与监督机构:建设单位:郑州市市政工程建设中心 监理单位:河南华都工程管理有限公司 设计单位:中铁工程设计咨询集团有限公司 BT施工单位:郑州市市政工程总公司 质量监督单位:郑州市市政工程质量监督专业站 二)、主要技术指标:1)、道路等级:城市主干道 2)、快速车道设计车速:50k
8、m/h 3)、辅道设计速度:30km/h 4)、设计使用年限:15 年 5)、机动车道宽度:3.5m 6)、道路净空:机动车道4.5m;自行车、行人2.5m。7)、路面设计标准:标准轴载 BZZ-100 8)、基层七天无侧限强度要求为 1.53.5Mpa,重型压实度不小于 97%9)、快车道基层顶面弯沉值:33.4(0.01mm);非机动车道底基层顶面弯沉值:69.1(0.01mm)。三)、施工现场条件 1、本工程所在区域位于郑州市区东南部,地形平坦,地貌单元属黄河冲积平原。2、通过勘察和野外调查,该地区地下水位于地表以下 6m,不影响道路工程施工。3、进场道路将利用邻近现状道路。施工用水、生
9、活用水为现场机井抽水,养护用水采用洒水车流动供水。本工程用电从附近的小李庄、王垌村、崔峒村的变压器中接出。所设配电箱与配电板均采用空气漏电开关,实行多级保护,所有动力用电均采用三相五线制。另外备有 100KW 发电机 2 台以上与洒水车 4 辆,以设路建设单位郑州市市政工程建设中心施工单位郑州市市政工程总公司技术负责人吴墨审核王明远编制张文龙编制日期年月日水泥粉煤灰稳定碎石施工方案目录一工程概况二编制依据三施工计划四施工安排五施工准备六施工方法七况一工程简介水泥粉煤灰稳定碎石施工方案紫荆山南路南四环龙湖镇建设路道路工程位于郑州市中心城区东南部规划为南北向城市主干道双向八车道道路控制红线宽度设计
10、时速路线北起南四环南至龙湖镇建设路自北向南依次与南四接至龙湖镇建设路结束桩号范围全长本工程施工段落分为两段一段路段南四环九治路北侧全长一期建设中间快车道中央分隔带道路交叉口设计范围内的道路二段路段滨河路北侧项终点一期建设中间范围内道路部分中间段落为基本农水泥粉煤灰稳定碎石施工方案 3/14 防工地停水、停电。4、施工所需机械、水稳摊铺机由公司调配运至工地现场,水稳混合料采用厂拌,拌合厂厂址位于十八里河紫辰路附近,由运输车辆装运至工地现场。二、编制依据 1、郑州市紫荆山南路道路工程(南四环-龙湖镇建设路)施工图设计;2、郑州市紫荆山南路道路工程(南四环-龙湖镇建设路)图纸答疑;3、中华人民共和国
11、行业标准:市政基础设施工程技术文件管理规定建城(2002)221 号;4、郑州市市政工程总公司市政分部(分项)工程与专项工程施工方案编制作业指导书 ZSZ.SG-23;5、郑州市市政工程总公司管理手册、程序文件。6、给水排水构筑物工程施工与验收规范GB50141-2008;7、砌体工程施工质量验收规范GB50203-2011 8、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008);9、公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000);10、公路路基施工技术规范(JTJ F10-2006);三、施工计划 一)、施工进度计划:(见附表)二)、物资和设备计划:(见附表)三)、劳动力配置计划:
12、(见附表)四、施工安排 一)、工程施工目标 1、该工程质量目标为:符合市政工程验收规范标准,达到合格工程。工程质量符合国家现行规范和标准,以国家和行业质量检验评定标准为依据,严格按施工图纸和国家颁发的有关规范、规程进行施工,确保工程合格。2、安全与文明施工:无重大与一般责任事故发生,争创市级安全文明施工工地。3、环境保护:符合国家环境法律法规要求,无重大环境污染事故和一般环设路建设单位郑州市市政工程建设中心施工单位郑州市市政工程总公司技术负责人吴墨审核王明远编制张文龙编制日期年月日水泥粉煤灰稳定碎石施工方案目录一工程概况二编制依据三施工计划四施工安排五施工准备六施工方法七况一工程简介水泥粉煤灰
13、稳定碎石施工方案紫荆山南路南四环龙湖镇建设路道路工程位于郑州市中心城区东南部规划为南北向城市主干道双向八车道道路控制红线宽度设计时速路线北起南四环南至龙湖镇建设路自北向南依次与南四接至龙湖镇建设路结束桩号范围全长本工程施工段落分为两段一段路段南四环九治路北侧全长一期建设中间快车道中央分隔带道路交叉口设计范围内的道路二段路段滨河路北侧项终点一期建设中间范围内道路部分中间段落为基本农水泥粉煤灰稳定碎石施工方案 4/14 境污染事故。4、施工进度计划:项目工程总工期要求为 213 天,道路工程计划工期为 174天.5、两个施工区按常规施工即可,在每个施工段内按流水组织施工。施工前确定工程范围,先用机
14、械将施工范围内的树木、杂草与多余土方等清理干净。二)、工程重点、难点 1、本工程重点为与中州大道(现状 G107)、建设路衔接段施工,中州大道、建设路车流量比较大,为了不影响中州大道长途车与货车的通行,我们需尽快的完成该段道路施工。2、本工程难点为在桩号 K3+400处有 2 根高压线杆在施工道路范围内,需与甲方密切配合进行拆迁工作。五、施工准备 一)、施工准备 1、技术准备 1)工程开工一周内完成施工组织设计的编制与审批,各种施工方案跟随施工进度与时上报审批。2)导线点与水准点复核在中铁工程设计咨询集团有限公司交桩后与时完成。3)开工前五日内完成试验、测量、机械设备的鉴定和调试工作。2、现场
15、准备 本工程由于施工里程较长,我总公司施工任务安排,将本项目划分为施工一区(南四环九冶路北侧),施工二区(滨河路北侧龙湖镇建设路)两个施工段,分别有下属分公司机械化公司与一公司担任承建一段、二段工程施工。1)施工一区项目部搭建在南四环西北角快车道与辅道中间绿化带中,桩号K2+213.679 临近南四环附近。施工二区项目部搭建在绕城高速公路东北侧红线外空地处。一周内完成项目部(料场、加工区、库房、机械停放场、办公室、宿舍、卫生间、伙房、会议室)、临时路、水电接驳等建设工作,用水采用现场打井。设路建设单位郑州市市政工程建设中心施工单位郑州市市政工程总公司技术负责人吴墨审核王明远编制张文龙编制日期年
16、月日水泥粉煤灰稳定碎石施工方案目录一工程概况二编制依据三施工计划四施工安排五施工准备六施工方法七况一工程简介水泥粉煤灰稳定碎石施工方案紫荆山南路南四环龙湖镇建设路道路工程位于郑州市中心城区东南部规划为南北向城市主干道双向八车道道路控制红线宽度设计时速路线北起南四环南至龙湖镇建设路自北向南依次与南四接至龙湖镇建设路结束桩号范围全长本工程施工段落分为两段一段路段南四环九治路北侧全长一期建设中间快车道中央分隔带道路交叉口设计范围内的道路二段路段滨河路北侧项终点一期建设中间范围内道路部分中间段落为基本农水泥粉煤灰稳定碎石施工方案 5/14 2)对加密水准点、导线点与设计院所交控制点采用混凝土进行加固处
17、理。3、交通导改 施工临时道路待现场拆迁完毕后采用:快车道施工时利用二期规划的景观绿化带作为施工便道。六、施工方法 在完成水泥灰土基础底基层养护 7 天后,开始进行水泥稳定碎石基层的施工,新建机动车道基层为 36cm厚水泥:粉煤灰:碎石3.5:12:84.5;非机动车道基层为 20cm厚水泥:粉煤灰:碎石3.5:12:84.5。1、首先检查拌合设备和摊铺机的性能,好坏成度,料场材料的规格,质量是否符合设计规定,且材料要进行试验合格,然后调试机械符合拌合要求,再进行生产。2、混合料采用场外集中拌和的方式,厂址位于十八里河紫辰路附近用 20T红岩自卸汽车运输。3、清理下承层:在摊铺前对水泥石灰稳定
18、土底基层清扫,清除浮土与松散的材料,并对下承层洒适量的水,使其表面湿润。4、施工放样:进行水泥稳定碎石施工时,采用分别在路边和路中心线都多出 10cm处张拉钢丝作为基准,边线超宽 10cm。每 10m打一桩固定钢丝线以控制铺筑高程,充分拉紧钢丝线,以免钢丝线下垂。施工三天后对中桩超宽部分放线用切缝机切除 10cm。一次放线长度控制在 100 米以内,摊铺中设专人钢丝架以免碰撞钢丝,发现问题与时整平、调直。5、铺筑试验段 在水泥稳定碎石基层正式施工之前,选择 100 米作为铺筑试验段,通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压速度与辗压遍数,核定压实度,最终确定配合比,用于
19、指导后期施工。水泥灰土基础底基层施工后,每 20m桩号处,测出底基层高程后,与水泥稳定碎石基层顶设计高程相比较,机械摊铺的松铺系数按 1.151.25。6、混合料摊铺:混合料摊铺采用汽车卸料、摊铺机进行摊铺,摊铺混合料必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿,设路建设单位郑州市市政工程建设中心施工单位郑州市市政工程总公司技术负责人吴墨审核王明远编制张文龙编制日期年月日水泥粉煤灰稳定碎石施工方案目录一工程概况二编制依据三施工计划四施工安排五施工准备六施工方法七况一工程简介水泥粉煤灰稳定碎石施工方案紫荆山南路南四环龙湖镇建设路道路工程位于郑州市中心城区东南部规划为南北向
20、城市主干道双向八车道道路控制红线宽度设计时速路线北起南四环南至龙湖镇建设路自北向南依次与南四接至龙湖镇建设路结束桩号范围全长本工程施工段落分为两段一段路段南四环九治路北侧全长一期建设中间快车道中央分隔带道路交叉口设计范围内的道路二段路段滨河路北侧项终点一期建设中间范围内道路部分中间段落为基本农水泥粉煤灰稳定碎石施工方案 6/14 并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。7、碾压:混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三阶段进行。压路机从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠 13-12 轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线与碾压方向不要突然改变而导致混合料产生推
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