钻孔灌注桩技术交底建筑桩基础_建筑-桩基础.pdf
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1、徐沛快速通道下穿郑徐客专立交工程 钻孔桩施工技术交底 编制:日期 年 月 日 审核:日期 年 月 日 交底接受人:二零一五年六月十五日六月十五日技术交底记录编号徐沛快速通道下穿郑徐客工程名称交底类别钻孔桩施工专立交工程技术交底内容及要求工程概况该工程公路里程为包含节型槽和挡墙工作坑置于夹北铁路东侧距离夹北线线路中心米外基坑深度处南北两型后在坑底南北侧设置排水沟西端设集水井基坑降水米用大口井降水桩基础采用混凝土二施工准备工作施工现场准备桩基施工平台主施工道修筑完毕保证现场道路畅通并设置好排水设施供电系统完善准备好夜间照明设施每个桥梁附场施工现场储备一定数量的片石垫钻机所需要的方木吊挂钢筋笼所需要
2、的卡子钻孔施工前桩孔的钢筋笼要加工完毕施工机具与设备的准备冲击钻设备泥浆处理设备灌注混凝土附件导管料斗小料斗导管夹灌车倒车坡道等吊车钢护筒混技术交底记录 编号:xp-001 工程名称 徐沛快速通道下穿郑徐客 专立交工程 交底类别 钻孔桩施工 技术交底内容及要求:、工程概况:该工程公路里程为 K2+501.25K2+731.35,包含 10节 U型槽和 40m挡墙。工作 坑置于夹北铁路东侧,距离夹北线线路中心 30米外.基坑深度5.0m处南北两侧采用 C 80cm间距 100cm 的钻孔桩+0 70cm间距 50cm双头咬合水泥搅拌桩止水,围护桩桩顶 设置系梁。基坑深度5.0m处采用拉森 W 型
3、钢板桩。基坑开挖成型后在坑底南北侧设置排 水沟,西端设集水井。基坑降水米用大口井降水。5、桩基础采用 C40混凝土。二、施工准备工作:1、施工现场准备(1)桩基施工平台、主施工便道修筑完毕,保证现场道路畅通,并设置好排水设施。(2)供电系统完善。(3)准备好夜间照明设施,每个桥梁附近搭设一间临时避雨设施。2、材料施工机具与设备的准备(1)材料准备 准备钻孔桩造浆需要的高液限土,提前储备在施工现场。施工现场储备一定数量的片石。垫钻机所需要的方木,吊挂钢筋笼所需要的卡子。六月十五日技术交底记录编号徐沛快速通道下穿郑徐客工程名称交底类别钻孔桩施工专立交工程技术交底内容及要求工程概况该工程公路里程为包
4、含节型槽和挡墙工作坑置于夹北铁路东侧距离夹北线线路中心米外基坑深度处南北两型后在坑底南北侧设置排水沟西端设集水井基坑降水米用大口井降水桩基础采用混凝土二施工准备工作施工现场准备桩基施工平台主施工道修筑完毕保证现场道路畅通并设置好排水设施供电系统完善准备好夜间照明设施每个桥梁附场施工现场储备一定数量的片石垫钻机所需要的方木吊挂钢筋笼所需要的卡子钻孔施工前桩孔的钢筋笼要加工完毕施工机具与设备的准备冲击钻设备泥浆处理设备灌注混凝土附件导管料斗小料斗导管夹灌车倒车坡道等吊车钢护筒混 钻孔施工前,桩孔的钢筋笼要加工完毕。(2)施工机具与设备的准备 冲击钻设备、泥浆处理设备、灌注混凝土附件(导管、3m3料
5、斗、小料斗、导管 夹、灌车倒车坡道等),25t 吊车、钢护筒,混凝土罐车、发电机、电缆、照明设施、吊钢 筋笼扁担、5cm直径钢管、枕木、配电箱,大功率污水泵、测绳、全站仪、水准仪、线坠,施工绳、木桩,铁钉,5米卷尺,超声波检测仪。2.技术准备(1)现场技术主管熟悉施工设计图纸要求的施工技术数据。(2)测量人员提前对现场桩位进行测量。根据施工平台上桩基位置和高程,布置钻孔 施工的临时设施。(3)熟悉桩基施工的地勘资料(4)准备好现场检测泥浆所需要的试验仪器。(5)准备好捞渣需要的样品盒。三、施工工序及技术要求:1、桩位的测量放样 采用全站仪坐标法来进行桩的中心位置放样。桩基放样后四周设护桩并复测
6、,误差控制在 5mm 以内。桩位用长度 35-40cm 木桩打 入地面30cm作为桩的中心点,然后在桩位周围引出护桩,护桩要进行加固,方便以后检 查钢筋笼的中心位置。测量放样经复核无误后,交于钻孔人员,钻孔人员注意保护现场桩 位。2、钢护筒的埋设(1)钢护筒的埋设 六月十五日技术交底记录编号徐沛快速通道下穿郑徐客工程名称交底类别钻孔桩施工专立交工程技术交底内容及要求工程概况该工程公路里程为包含节型槽和挡墙工作坑置于夹北铁路东侧距离夹北线线路中心米外基坑深度处南北两型后在坑底南北侧设置排水沟西端设集水井基坑降水米用大口井降水桩基础采用混凝土二施工准备工作施工现场准备桩基施工平台主施工道修筑完毕保
7、证现场道路畅通并设置好排水设施供电系统完善准备好夜间照明设施每个桥梁附场施工现场储备一定数量的片石垫钻机所需要的方木吊挂钢筋笼所需要的卡子钻孔施工前桩孔的钢筋笼要加工完毕施工机具与设备的准备冲击钻设备泥浆处理设备灌注混凝土附件导管料斗小料斗导管夹灌车倒车坡道等吊车钢护筒混 埋设钢护筒应检验桩位,确认正确。护筒在埋设定位时,除设计另有规定外,护筒中 心与桩中心的平面位置偏差不大于 50mm,护筒在竖直方向的倾斜度不应大于 1%:在筑 岛处设置护筒时,可采用挖坑埋设法实测定位,且护筒的底部和外侧四周应采用黏质土回 填并分层夯实,使护筒底口处不致漏失泥浆;在水中埋设护筒时,宜采用导向架定位,并 应采
8、取有效措施保证其平面位置、倾斜度的准确,以及护筒接长连接处的焊接质量,焊接 连接处的内壁应无突出物,且应耐拉、压,不漏水。钢护筒内径一般较设计桩径大 20cm-30cm。护筒顶宜高于地面 0.3m;3、钻孔施工(1)钻机就位 安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷。冲击钻应将钻头对准孔位中心,具体做法是在护筒的刻痕处,用小线连成十字,钻头中 心对准小线十字交叉点。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确,误差控制在 2cm以内。(2)泥浆调制 泥浆调制的好坏是钻孔桩施工是否顺利的一个关键性指标,项目拟采用当地黄土调制泥 浆。设置泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土,泥浆比重可根据钻进不
9、同地层及时进行调 整。泥浆性能指标如下:泥浆比重:岩石不大于 1.2,黏土、粉土不大于 1.3,大漂石、卵石夹粗砂不宜大于 1.4。黏度:入孔泥浆黏度,一般地层为 1622s,松散易坍地层为 1928s。含砂率:新制泥浆不大于 4%。胶体率:不小于 95%。六月十五日技术交底记录编号徐沛快速通道下穿郑徐客工程名称交底类别钻孔桩施工专立交工程技术交底内容及要求工程概况该工程公路里程为包含节型槽和挡墙工作坑置于夹北铁路东侧距离夹北线线路中心米外基坑深度处南北两型后在坑底南北侧设置排水沟西端设集水井基坑降水米用大口井降水桩基础采用混凝土二施工准备工作施工现场准备桩基施工平台主施工道修筑完毕保证现场道
10、路畅通并设置好排水设施供电系统完善准备好夜间照明设施每个桥梁附场施工现场储备一定数量的片石垫钻机所需要的方木吊挂钢筋笼所需要的卡子钻孔施工前桩孔的钢筋笼要加工完毕施工机具与设备的准备冲击钻设备泥浆处理设备灌注混凝土附件导管料斗小料斗导管夹灌车倒车坡道等吊车钢护筒混(3)泥浆循环系统 循环系统由钻机、泥浆池(沉淀池)、循环池(沉淀池)、泥浆泵、循环管等组成。在墩位附近开挖泥浆池与沉淀池,并设置溢浆沟,安装进浆管,与悬挂于泥浆池中的 高压泥浆泵等构成泥浆循环系统,泥浆沟尽可能做长,做平缓,以利于泥浆沉淀排碴。泥浆循环途径是悬挂于泥浆池中的高压泥浆泵通过泥浆输送软管将泥浆送到孔底,在 压力泥浆作用下
11、,孔底钻碴则随同泥浆一起上升到孔口排出,进入溢浆沟,先后流入沉淀 池、泥浆池,经捞碴、沉淀净化后,泥浆再由泥浆泵吸入送到孔底,形成循环。(4)钻进 当钻机就位准确,泥浆制备合格后即开始钻进,钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃 脚处,应短冲程钻进,使刃脚以下处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常 冲程后可按不同地质情况以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中倒入粘土,再放下钻头冲击,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙,稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时,易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥
12、浆有损耗、漏失,应予补充。并及时检测泥浆指标,遇土层变化应增加检测次数,并适当调整泥浆指标。每钻进 2m或地层变化处,应在沉渣池中捞取钻渣样品,查明土类并记录,及时排除 钻渣并置换泥浆,使钻头经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化,在岩、土层变化处均 应捞取渣样,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。在钻孔排渣,提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对 密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。通过对首根钻孔桩成孔过程和时间分析可以看出砂泥层和泥沙层耗时长度,尤其是在 淤泥层的钻进过程中出现的问题,我们将根据实际情况进行必要的钻孔方法调整,同时要 根据
13、不同地六月十五日技术交底记录编号徐沛快速通道下穿郑徐客工程名称交底类别钻孔桩施工专立交工程技术交底内容及要求工程概况该工程公路里程为包含节型槽和挡墙工作坑置于夹北铁路东侧距离夹北线线路中心米外基坑深度处南北两型后在坑底南北侧设置排水沟西端设集水井基坑降水米用大口井降水桩基础采用混凝土二施工准备工作施工现场准备桩基施工平台主施工道修筑完毕保证现场道路畅通并设置好排水设施供电系统完善准备好夜间照明设施每个桥梁附场施工现场储备一定数量的片石垫钻机所需要的方木吊挂钢筋笼所需要的卡子钻孔施工前桩孔的钢筋笼要加工完毕施工机具与设备的准备冲击钻设备泥浆处理设备灌注混凝土附件导管料斗小料斗导管夹灌车倒车坡道等
14、吊车钢护筒混层特点采用不同方法进行钻进,通过地质报告,严格控制砂率与胶体率将对基 桩的质量起关键性作用。在钻进过程中,根据现场实际地质情况对钻进时的泥浆指标、钻进的速度等做相应的调 整。钻孔过程中防止泥浆穿孔或反穿孔控制措施(5)清孔、检孔、成孔验收 清孔:根据钻孔桩桩底的设计标高和护筒顶标高,计算出钻孔深度,用测绳检测孔深(检测前要对测绳长度进行标定),到位后进行清孔。清孔采用钻机泥浆泵循环置换泥浆,直到其沉淀层厚度符合规范和设计要求,保证清孔后的各项指标符合现场实际地质情况的 需要。检孔:采用自制笼式检孔器对孔径进行检测。主要检查孔径、孔的垂直度和孔深。检 孔器用巾 28的钢筋加工制作,其
15、外径等于设计桩径,长度为 6m。检测时,将检孔器吊起,把测绳的零点系于检孔器的顶端,使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同 一铅垂线上,慢慢放入孔内,通过测绳的刻度加上检孔器 6 米的长度判断其下放位置。如 上下畅通无阻直到孔底,表明钻孔桩成孔质量合格,如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径 或孔倾斜现象,则需重新下钻头处理。成孔验收:成孔达到如下质量标准后,即可进行下一到工序的施工。4、安放钢筋笼 钻孔桩成孔经检验合格后,即可开始钢筋笼吊装施工。为保证钢筋笼起吊时不变形,采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力,起吊时顶端吊点采用两根等长吊绳,根部采用一 根吊绳,吊点处设置弦形木吊垫与钢绳捆连
16、。吊机主钩吊顶端吊绳,畐 9 钩吊根部吊绳,先 起吊顶部吊绳,后起吊根部吊绳,使平卧变为斜吊,根部离开地面时,顶端吊点迅速起吊 到 90。后,停止起吊,解除根部吊点及木垫。检查钢筋笼是否顺直,如有弯曲应整直。当 钢筋笼进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。钢筋笼每一节下放到位后,用钢六月十五日技术交底记录编号徐沛快速通道下穿郑徐客工程名称交底类别钻孔桩施工专立交工程技术交底内容及要求工程概况该工程公路里程为包含节型槽和挡墙工作坑置于夹北铁路东侧距离夹北线线路中心米外基坑深度处南北两型后在坑底南北侧设置排水沟西端设集水井基坑降水米用大口井降水桩基础采用混凝土二施工准备工作施工现场准备
17、桩基施工平台主施工道修筑完毕保证现场道路畅通并设置好排水设施供电系统完善准备好夜间照明设施每个桥梁附场施工现场储备一定数量的片石垫钻机所需要的方木吊挂钢筋笼所需要的卡子钻孔施工前桩孔的钢筋笼要加工完毕施工机具与设备的准备冲击钻设备泥浆处理设备灌注混凝土附件导管料斗小料斗导管夹灌车倒车坡道等吊车钢护筒混管穿过钢筋笼吊筋担在钢护筒旁边枕木进行临时固定,接长下一节钢筋笼。(或当钢筋 笼下降到顶部吊点附近的加劲箍接近孔口时,用钢管穿过加劲箍的下方,将钢筋笼临时支 撑于孔口。)此时吊装第二节钢筋笼,使上下两节钢筋笼位于同一竖直线上,进行连接。对 接时要衔接迅速,减少作业时间,连接完成后,稍提钢筋笼,抽去
18、临时支托,将钢筋笼徐 徐下降,如此循环,使全部钢筋笼降至设计标高为止。根据测定的孔口标高计算出定位筋的长度,核对无误后进行焊接,完成对钢筋笼最上 端的定位。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的钢管,将钢筋笼担在钢 护筒旁边枕木上面。开始调整钢筋笼的位置,保证钢筋笼的中心与设计桩孔的中心在一个位置。可利用桩 孔旁边的护桩拉十字线恢复桩孔设计中心位置,把钢筋笼的中心挪移到设计桩孔的中心位 置,并进行固定。注意事项:钢筋笼下放时需严格检查钢筋笼保护层,确保其满足设计要求。两节钢筋笼对接时,提前对需要套筒连接的主筋做标记,使上下节中心线保持一致,各钢筋的对位准确。在钢筋笼的接长、安放过程中
19、,始终保持骨架垂直;钢筋笼接长时每 节接长应保证垂直度满足要求,接头牢固可靠。钢筋笼安装过程时采取有效的定位和下放措施,确保钢筋笼准确定位和防止碰撞孔 壁,当下放困难时,应查明原因,不得强行下放。不得将变形的钢筋笼放入孔内。对接时 工效要衔接迅速,减少作业时间,力争快下笼。钢筋笼下放固定过程中,严禁钢护筒受力。钢筋笼下放过程中,要对声测管与主筋的连接情况进行检查,对松动的节点要及时 用铁丝进行绑扎。六月十五日技术交底记录编号徐沛快速通道下穿郑徐客工程名称交底类别钻孔桩施工专立交工程技术交底内容及要求工程概况该工程公路里程为包含节型槽和挡墙工作坑置于夹北铁路东侧距离夹北线线路中心米外基坑深度处南
20、北两型后在坑底南北侧设置排水沟西端设集水井基坑降水米用大口井降水桩基础采用混凝土二施工准备工作施工现场准备桩基施工平台主施工道修筑完毕保证现场道路畅通并设置好排水设施供电系统完善准备好夜间照明设施每个桥梁附场施工现场储备一定数量的片石垫钻机所需要的方木吊挂钢筋笼所需要的卡子钻孔施工前桩孔的钢筋笼要加工完毕施工机具与设备的准备冲击钻设备泥浆处理设备灌注混凝土附件导管料斗小料斗导管夹灌车倒车坡道等吊车钢护筒混5、导管的安装(1)导管的选用和检查 导管采用直径 300mm、壁厚 6mm 的无缝钢管,项目部导管情况为:底节 4 米 2 节,2.5m/节共 35节,1.5m/节共 2 节,1米/节共 2
21、 节,0.5 米/节共 1节,根据桩基长度选 配导管,并根据现场需要调节漏斗的高度。导管的连接采用丝扣式。并垫有 4-5mm 厚的 橡胶止水垫圈。在下导管前,首先检查其是否损坏,密封圈、卡口是否完好,内壁是否光 滑圆顺,接头是否严密。再进行水密承压和接头抗拉实验,以检查导管的密封性能、接头 抗拉能力。具体实验方法如下:平整好场地,每隔一米铺设方木一根并找平。在方木上安装放置导管,每五根连成一体,上好前、后封盖。向拼装好的导管内灌入 100%的水,然后接好输风管,输入计算好的风压力,经计算为 4.6 个大气压(即 458kpa)=0.46MPa。将导管在恒压下前后滚动,并持压 15min,观察其
22、接口处是否漏水、周身是 否有变形,来验证导管的密封性、承压和抗拉性能。(2)导管配置 根据孔深、悬空进行导管配置,以实际孔底标高和孔口架之间的距离来配置需要的导 管长度,并预留 4060cm的悬空高度。拼装时要严格检查导管内壁,确保干净无杂物,变形和磨损严重的导管严禁使用,导管的吊放用钻机,要确保其居于孔的中心位置,垂直 下放,下放速度要慢,防止卡挂钢筋笼骨架。(3)控制导管悬空 导管设置前,按照孔中心 1个周边 4 个共 5 个测点测量孔深,首批料按照 40cm悬空 进行控六月十五日技术交底记录编号徐沛快速通道下穿郑徐客工程名称交底类别钻孔桩施工专立交工程技术交底内容及要求工程概况该工程公路
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