钢筋混凝土圆管涵施工方案建筑设计及方案_建筑-设计及方案.pdf

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1、徐州港区顺堤河作业区疏港公路二期 SGII-LJ-4标 圆管涵工程 施 工 技 术 方 案 徐州市公路工程总公司 徐州港区顺堤河作业区疏港公路二期SGII-LJ-4 二 O一四年八月十二日 目 录 一.工程概况 二.施工工艺 三.测量放线 四.基坑开挖及基底处理 五.基础浇筑 六.管节预制 七.管节安装 八、沉降缝、防水层 九.端墙、锥形护坡、隔水墙及洞口铺砌砌筑 十.涵背回填 十一.质量保证措施 十二.安全保证措施 十三.环境保护措施 十四.文明施工措施 十五.施工计划与安排 十六.资源配置 钢筋混凝土圆管涵施工方案 一、工程概况：本标段钢筋混凝土圆管涵，共计 10 道（图纸设计数量，不含地

2、方村镇要求增加的数量）。汇总如下表：序号 圆管涵中心桩号 交 角()涵径（）涵长（m）备注 1 K22+891.2 145 100 56.78 2 K22+906.8 145 100 51.78 港公路二期二一四年八月十二日目录一工程概况二施工工艺三测量放线四基坑开挖及基底处理五基础浇筑六管节预制七管节安装八沉降缝防水层九端墙锥形护坡隔水墙及洞口铺砌砌筑十涵背回填十一质量保证措施十二安全保证措施标段钢筋混凝土圆管涵共计道图纸设计数量不含地方村镇要求增加的数量汇总如下表序号圆管涵中心桩号交角涵径涵长备注二施工工艺钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图三施工放样使用全站仪对涵位进行定位施工前放出中桩涵洞轴线

3、基底处理按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上再用人工找平并按要求修整清至设计标高后用轻型触探仪检测地基承载力如不能达到设计要求的承载力需报请变更进行地基换填处理如满足要求可继续施工砂砾垫层分层夯实每层厚 3 K23+266 70 150 34.14 4 K24+240 90 100 36 5 K25+317 115 150 31.82 6 K25+573.7 100 100 31.5 7 K25+580.3 100 150 30.8 8 K26+678.7 120 100 34.37 9 K27+040 90 100 29 10 K27+780.5 90 150 32 二、施工工艺 钢筋混凝土

4、圆管涵施工工艺框图 港公路二期二一四年八月十二日目录一工程概况二施工工艺三测量放线四基坑开挖及基底处理五基础浇筑六管节预制七管节安装八沉降缝防水层九端墙锥形护坡隔水墙及洞口铺砌砌筑十涵背回填十一质量保证措施十二安全保证措施标段钢筋混凝土圆管涵共计道图纸设计数量不含地方村镇要求增加的数量汇总如下表序号圆管涵中心桩号交角涵径涵长备注二施工工艺钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图三施工放样使用全站仪对涵位进行定位施工前放出中桩涵洞轴线基底处理按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上再用人工找平并按要求修整清至设计标高后用轻型触探仪检测地基承载力如不能达到设计要求的承载力需报请变更进行地基换填处理如满足要求可继续

5、施工砂砾垫层分层夯实每层厚 三、施工放样 港公路二期二一四年八月十二日目录一工程概况二施工工艺三测量放线四基坑开挖及基底处理五基础浇筑六管节预制七管节安装八沉降缝防水层九端墙锥形护坡隔水墙及洞口铺砌砌筑十涵背回填十一质量保证措施十二安全保证措施标段钢筋混凝土圆管涵共计道图纸设计数量不含地方村镇要求增加的数量汇总如下表序号圆管涵中心桩号交角涵径涵长备注二施工工艺钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图三施工放样使用全站仪对涵位进行定位施工前放出中桩涵洞轴线基底处理按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上再用人工找平并按要求修整清至设计标高后用轻型触探仪检测地基承载力如不能达到设计要求的承载力需报请变更进行地基换

6、填处理如满足要求可继续施工砂砾垫层分层夯实每层厚使用全站仪对涵位进行定位，施工前放出中桩、涵洞轴线、四角角点及基础边线。施工时，注意涵洞进出口与原沟底顺接。施工前详细审核图纸并计划，如沉降缝位置。四、基坑开挖及基底处理 按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上 20cm再用人工找平并按要求修整。清至设计标高后用轻型触探仪检测地基承载力，如不能达到设计要求的承载力，需报请变更进行地基换填处理。如满足要求可继续施工。砂砾垫层分层夯实，每层厚度不大于 30cm。五、基础浇筑 浇筑前先对模板的尺寸、中心线及标高进行检查，准确后方可浇筑。管基分两次进行浇筑。第一次浇至管底外壁下 23cm，待强度达到设计强度

7、的 50后进行管节安装，安装完毕后再进行二次浇筑。混凝土由拌合站按设计要求拌制，用砼搅拌车运至工地，并用溜槽将砼输送至模板内。第一次浇筑应使砼顶面符合设计坡度表面平整。第二次浇筑前应将顶面打毛，在管节两侧进行对称浇筑。6、管节预制 1、为保证涵管的质量，管节按照：工厂化、集约化、专业化的要求进行预制，并采用离心法工艺制管。2、涵管预制时采用整体式钢模，模板根据管涵直径进行定制，施工时根据不同直径、不同涵管配筋要求进行加工。3、管节断面要平整，与轴线垂直，内外侧表面应平直圆滑，斜角圆管涵进出水口外端进行斜角处理。港公路二期二一四年八月十二日目录一工程概况二施工工艺三测量放线四基坑开挖及基底处理五

8、基础浇筑六管节预制七管节安装八沉降缝防水层九端墙锥形护坡隔水墙及洞口铺砌砌筑十涵背回填十一质量保证措施十二安全保证措施标段钢筋混凝土圆管涵共计道图纸设计数量不含地方村镇要求增加的数量汇总如下表序号圆管涵中心桩号交角涵径涵长备注二施工工艺钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图三施工放样使用全站仪对涵位进行定位施工前放出中桩涵洞轴线基底处理按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上再用人工找平并按要求修整清至设计标高后用轻型触探仪检测地基承载力如不能达到设计要求的承载力需报请变更进行地基换填处理如满足要求可继续施工砂砾垫层分层夯实每层厚 4、管节经测试合格后方能用于本工程，要有出场合格证。管节在运输、安装过程中应

9、采取防碰撞措施，避免管节损坏。七、管节安装 基础砼达到设计强度后，检查基础的中线及标高无误后，可以开始管节安装。管节安装时，根据配置的管节，准确定出第一节管节安装的位置。安装时由中间沉降缝处向两侧进行，确保管端与沉降缝处在同一垂直断面上。同时在管底垫2-3cm水泥砂浆，确保管节顺直、稳定。管节安装时，相邻管节间不得出现错台，如接头位置不平顺应及时调整。管节安装采用挖机配合人工的方式进行吊装。安装完成后，管节间缝隙按设计要求使用麻绳、4 层沥青浸制麻布及粗铅丝绑扎 八、沉降缝、防水层 1、管节接缝处理：管节接缝处采用 1:3 水泥砂浆填充并按要求抹带，管内用砂浆抹平。整个涵身外侧均匀涂抹两层沥青

10、。2、沉降缝处理：沉降缝处管间距为 1cm，砼基础缝隙为 3cm。砼基础缝隙用砂砾填满。在管节接缝处塞满沥青麻絮，再在其中接缝处缠绕 2cm粗麻绳，上缠绕20cm宽的浸制沥青麻布四层，并用粗铅丝绑扎牢固。3、沉降缝施工时必须将沉降缝内的杂物清理干净，将麻絮按不同长度拧紧放好。4、沉降缝施工完工后，开始施工防水层，施工防水层前必须保证砼表面无尘土，并保持表面干燥。港公路二期二一四年八月十二日目录一工程概况二施工工艺三测量放线四基坑开挖及基底处理五基础浇筑六管节预制七管节安装八沉降缝防水层九端墙锥形护坡隔水墙及洞口铺砌砌筑十涵背回填十一质量保证措施十二安全保证措施标段钢筋混凝土圆管涵共计道图纸设计

11、数量不含地方村镇要求增加的数量汇总如下表序号圆管涵中心桩号交角涵径涵长备注二施工工艺钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图三施工放样使用全站仪对涵位进行定位施工前放出中桩涵洞轴线基底处理按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上再用人工找平并按要求修整清至设计标高后用轻型触探仪检测地基承载力如不能达到设计要求的承载力需报请变更进行地基换填处理如满足要求可继续施工砂砾垫层分层夯实每层厚 九、端墙、锥形护坡、隔水墙及洞口铺砌 端墙采用 C20砼浇筑，锥形护坡、隔水墙及洞口铺砌均为 M7.5 浆砌片石。按照浆砌片石施工要求，进行砌筑。砌筑过程中，要保证砂浆标号及浆砌片石的厚度，砂浆砌筑饱满，没有空洞。如果石块松动或

12、砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于 20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于 20mm，为以后勾缝作准备。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在 7 一 14d 内应加强养生。十、涵背回填 涵管两侧不小于 2 倍孔径范围内采用两侧对称分层夯实。台后原地面以下基坑采用中粗砂回填，原地面以上采用 5%石灰土填筑，分层垫筑厚度不大于 20cm，压实度不小于 96。台阶开挖完成后，从基坑开始逐级向上分层填筑路基，并注意将台阶底面压实。台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑，

13、台背和锥坡的回填施工宜同步进行。施工过程中，当洞顶覆土厚度小于 0.5 米时禁止任何重型机械及车辆通过。港公路二期二一四年八月十二日目录一工程概况二施工工艺三测量放线四基坑开挖及基底处理五基础浇筑六管节预制七管节安装八沉降缝防水层九端墙锥形护坡隔水墙及洞口铺砌砌筑十涵背回填十一质量保证措施十二安全保证措施标段钢筋混凝土圆管涵共计道图纸设计数量不含地方村镇要求增加的数量汇总如下表序号圆管涵中心桩号交角涵径涵长备注二施工工艺钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图三施工放样使用全站仪对涵位进行定位施工前放出中桩涵洞轴线基底处理按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上再用人工找平并按要求修整清至设计标高后用轻型触探

14、仪检测地基承载力如不能达到设计要求的承载力需报请变更进行地基换填处理如满足要求可继续施工砂砾垫层分层夯实每层厚十一、质量保证措施 质量目标、质量组织机构、质量保证体系见实施性施工组织设计。1.组织保证措施 a.建立完善质量管理机构 项目部成立以项目经理为组长、项目总工、副经理为副组长的质量管理领导小组，成员由质检工程师、试验工程师、施工队负责人、技术员等组成，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。b.设立专职质检人员 工程部、施工队设立专职质检工程师，工班设兼职质检员，保证施工作业始终在质检员的严格监督下进行。在项目部质量管理领导下推行全面质量管理和目标责任

15、管理，从组织措施上使工程质量真正落实到实处。c.加强自检组织管理 严格自检制度，每道工序完成后首先工班、施工队自检，合格后报项目部专职质检工程师，合格后上报监理工程师进行检查验收，经检查合格后方可进入下一道工序施工。隐蔽工程检查严格按隐检程序进行。2.制度保证措施 a.图纸会审制度-认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。港公路二期二一四年八月十二日目录一工程概况二施工工艺三测量放线四基坑开挖及基底处理五基础浇筑六管节预制七管节安装八沉降缝防水层九端墙锥形护坡隔水墙及洞口铺砌砌筑十涵背回填十一质量保证措施十二安全保证措施标段钢筋混凝土圆管涵共计道图纸设计数量不含地

16、方村镇要求增加的数量汇总如下表序号圆管涵中心桩号交角涵径涵长备注二施工工艺钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图三施工放样使用全站仪对涵位进行定位施工前放出中桩涵洞轴线基底处理按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上再用人工找平并按要求修整清至设计标高后用轻型触探仪检测地基承载力如不能达到设计要求的承载力需报请变更进行地基换填处理如满足要求可继续施工砂砾垫层分层夯实每层厚b.技术交底制度-每道工序开工前，由该工序的主管工程师对工艺环节的操作人员进行技术交底，使所有操作人员心中有数。c.工艺过程三检制度-每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。d.严格执行工程监理程序-自检合格

17、后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程经监理工程师签认后方能施工。e.三级测量复核制-坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。f.质量事故报告制度-实施质量事故报告制度，发生质量事故后严格按事故处理程序如实报告。g.重点工序工程师旁站监督制度-重点工序施工，质检工程师应全过程旁站监督，随时处理施工中遇到的质量问题，保证施工处于受控状态。h.资料收集制度-对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，应及时收集、整理，为施工过程的追溯性提供依据，为工程竣工交验提供保证，为企业

18、的技术总结，技术进步、工程投标积累资料。3.施工控制措施 a所有材料实验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。b必须按招标文件的有关规定对整个施工中全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料进行取样试验，并将实验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格原材港公路二期二一四年八月十二日目录一工程概况二施工工艺三测量放线四基坑开挖及基底处理五基础浇筑六管节预制七管节安装八沉降缝防水层九端墙锥形护坡隔水墙及洞口铺砌砌筑十涵背回填十一质量保证措施十二安全保证措施标段钢筋混凝土圆管涵共计道图纸设计数量不含地方村镇要求增加的

19、数量汇总如下表序号圆管涵中心桩号交角涵径涵长备注二施工工艺钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图三施工放样使用全站仪对涵位进行定位施工前放出中桩涵洞轴线基底处理按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上再用人工找平并按要求修整清至设计标高后用轻型触探仪检测地基承载力如不能达到设计要求的承载力需报请变更进行地基换填处理如满足要求可继续施工砂砾垫层分层夯实每层厚料、半成品、成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格文件。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督下补做材质实验，递交材质实验结果，经监理工程师批准后方可使用。c.施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检

20、查和鉴定，确保计量、实验、检测等器具的精度和准确度。d.对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用与工程。e.加强工程实验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。十二、安全保证措施 安全方针：安全第一，预防为主，防治结合、综合治理。安全目标：杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。创建省级平安工地示范点。1.组织保证 成立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理为第一安全负责人，项目副经理、项目总工、各部门齐抓共管，安全工程师专管，施工队专职安全员

21、协管。详细组织结构框图见实施性施工组织设计。2.制度保证 a.贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。港公路二期二一四年八月十二日目录一工程概况二施工工艺三测量放线四基坑开挖及基底处理五基础浇筑六管节预制七管节安装八沉降缝防水层九端墙锥形护坡隔水墙及洞口铺砌砌筑十涵背回填十一质量保证措施十二安全保证措施标段钢筋混凝土圆管涵共计道图纸设计数量不含地方村镇要求增加的数量汇总如下表序号圆管涵中心桩号交角涵径涵长备注二施工工艺钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图三施工放样使用全站仪对涵位进行定位施工前放出中桩涵洞轴

22、线基底处理按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上再用人工找平并按要求修整清至设计标高后用轻型触探仪检测地基承载力如不能达到设计要求的承载力需报请变更进行地基换填处理如满足要求可继续施工砂砾垫层分层夯实每层厚b.建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接负责人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组，并设专职检查工程师，施工队设专职安全员，工班设兼职安全员。c.根据施工和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可靠的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实、抓好“安全五

23、同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。d.严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工种检查安全、工后讲评安全的“三工制”活动。坚持每一天的安全活动日活动。e.每一工序开工前，做到详细的施工方案和实施措施，及时做好施工技术安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。f.坚持特殊工种持证上岗。g.坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，施工队每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。h.对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者使其情况严

24、肃处理。港公路二期二一四年八月十二日目录一工程概况二施工工艺三测量放线四基坑开挖及基底处理五基础浇筑六管节预制七管节安装八沉降缝防水层九端墙锥形护坡隔水墙及洞口铺砌砌筑十涵背回填十一质量保证措施十二安全保证措施标段钢筋混凝土圆管涵共计道图纸设计数量不含地方村镇要求增加的数量汇总如下表序号圆管涵中心桩号交角涵径涵长备注二施工工艺钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图三施工放样使用全站仪对涵位进行定位施工前放出中桩涵洞轴线基底处理按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上再用人工找平并按要求修整清至设计标高后用轻型触探仪检测地基承载力如不能达到设计要求的承载力需报请变更进行地基换填处理如满足要求可继续施工砂砾垫层分层夯实每层厚