锚杆格构梁高边坡施工方案建筑铁路工程_建筑-设计及方案.pdf

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1、锚杆格构梁高边坡施工方案 1/32 格构梁锚杆专项施工（安全）方案 一.编制依据 1、依据施工设计图与与业主签定的施工合同、招投标文件与现场实际情况。2、我国现行有关规范、标准、与其相关的部颁标准。3、滑坡防治工程设计与施工技术规范(DZ/T0219-2006)；4、建筑边坡工程技术规范(GB 50330-2002)；5、混凝土结构工程施工与验收规范(GB 50204-2002)；6、湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告（KC10-347-391）。7、土层锚杆（索）技术规程（CES22:2005）二.工程概况 1.工程概述 山体滑坡位于 公路（国道）K+处（左侧），

2、滑坡山体地形地貌、地质条件较复杂，相对高差较大，广泛分布三叠系煤系地层。滑坡体下方主要有 公路（国道）与 市镇村部分民房。滑坡前缘公路挡土墙倒塌、公路上边坡护面墙鼓裂，山坡坡体下移（剪出），前缘滑体崩落（山坡坡体），后缘出现贯通式裂缝、错台，中上部沉陷，中下部滑体隆裂，中部滑体沉裂。滑坡治理方案为先削坡，减小下滑力，再以“抗滑桩+格构锚杆+截排水+裂缝封填+人字形骨架护坡+修复已建挡墙”治理。1.1 工程地形地质条件 根据勘察钻探揭露和现场调查,参照区域资料和附近煤田地质资料，工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段（T3sq3）与第四系残坡积物（Qel+dl），局部分布有第四系人工填土（Q

3、ml）层，概述如下：（1）第四系人工填土（Qml）主要分布于丘坡下部，系公路路基与挡墙背回填土，主要成分为碎石土与风化岩碎块，松散稍密状，仅局部分布，且厚度小，一般 0.5 1.5m。（2）第四系残坡积层（Qel+dl）主要分布于丘坡地带，由于母岩成分的差异其物质成分、厚度差异较大，锚杆格构梁高边坡施工方案 2/32 主要为粉质黏土、含碎石粘土。稍湿湿，结构松散，厚度变化较大，一般 012m，丘坡上部较缓处厚度较大，下部较陡处厚度较小。（3）三叠系三丘田组第三段（T3sq3）岩性主要有石英砂岩、泥页岩、碳质页岩夹煤层等，其中：石英砂岩：褐黄色、灰白色，中、粗粒与细粒结构，局部含砾，中厚层与薄层

4、状构造，硅质、铁泥质胶结，主要矿物成分为石英与少量长石，岩石风化强烈，常呈强风化状，少部分中风化状，节理裂隙发育，裂面多铁锰质薄膜浸染。泥页岩:棕褐、棕黄色,薄层状构造,泥质结构,水平层理发育，岩质较软,风化强烈，遇水易软化,手掰易碎。炭质页岩夹煤层:黑色,炭质页岩与煤层互生。页岩风化强烈,呈强风化状。根据区域资料，共含煤 4 层，煤层厚度一般 0.6 0.8m，最厚 3.0m 左右。本段岩性较复杂，其岩性变化较大，风化程度不一，工程性状差别大，呈互层、夹层交替出现，软硬相间，层间结合力差，层面之间以与节理裂隙面在地下水作用下易形成软弱结构面影响山体斜坡的稳定性。1.2 设计内容 锚杆施工采用

5、二次灌浆工艺，每孔锚杆两根 25级钢，锚杆最长为38米，锚固体采用 M30水泥砂浆。格构梁为 C30钢筋砼，施工部位位于一、二级马道之间的坡面，坡面坡度为 1:2，格架内种植草木。1.3 主要工程数量 各工程项目工程数量见下表：格构梁工程量表 C25砼 22 三级钢筋 8 二级钢筋 坡面绿化面积 备注 432.8m3 20.72T 6.29T 6550m2 锚杆工程量表 部位 锚杆根数 锚杆长度(m)25 三级钢筋(Kg)130 钻孔深度(m)备 注 投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准与其相关的部颁标准滑坡防治工程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省

6、勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告土较大广泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和附近煤田地质资料工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土层概述如下第四系人工填土主要分布于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 3/32 AB段 30 750 5784.0 780 BC段 36 978 7542.3 1014 CD段 36

7、 978 7542.3 1014 DE段 36 1008 7773.7 1044 EF段 25 625 4820.0 650 1.4 工期要求 在土石方边坡开挖休整成型后即进行锚杆施工，计划施工工期为 25 天。三.施工准备 1.机械配备 机械设备表 机械名称 规格 型号 额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)进场时间 数量 预计离场时间 锚杆钻机 MG-50 11kw 2011.4.01 4 空压机 VY-12/7 112Kw 12 m3/min 2011.4.01 2 便携式注浆泵 QB152型 2011.4.01 2 钢筋切割机 CQ40型 2.2KW 2011.4.01 1 钢筋弯

8、曲机 ZGW-40 3KW 2011.4.01 1 电焊机 BX1-400 2011.4.01 2 2.人员配备 施工人员配备表 序号 工种 数量 进场时间 备注 1 钻孔工 8 2011.04.01 2 注浆工 4 2011.04.01 投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准与其相关的部颁标准滑坡防治工程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告土较大广泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂

9、缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和附近煤田地质资料工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土层概述如下第四系人工填土主要分布于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 4/32 3 钢筋工 8 2011.04.01 4 模板工 8 2011.04.01 5 电焊工 4 2011.04.01 6 司机 3 2011.04.01 7 测量工 1 2011.04.01 8 安全员 4 2011.04.01 9 技术员 2 2011.04.01 10 材料员 1 2011.04.01 合计 43 3

10、.施工组织机构 3.1 材料准备 对材料堆场等进行规划与修葺，然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。3.2 技术准备 认真审核图纸与设计说明，进行现场测放并做好施工技术与安全交底，试验室确定施工配合比并对进场材料进行检验。四施工工艺 1.锚杆施工 1.1 锚杆框架施工工艺流程 确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆制作框架梁。1.2 锚杆框架施工方法 1.2.1 锚杆孔测量放线 投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准与其相关的部颁标准滑坡防治工程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告土较

11、大广泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和附近煤田地质资料工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土层概述如下第四系人工填土主要分布于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 5/32 按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超

12、过50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。1.2.2 钻孔设备 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以与施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用 MG-50 锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。1.2.3 钻机就位 利用50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架

13、提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50 mm，高程误差不得超过100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位1.0，方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交角 z 不大于 45，设计为 1020之间。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。1.2.4 钻进方式 钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。1.2.

14、5 钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水与一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准与其相关的部颁标准滑坡防治工程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告土较大广泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和

15、附近煤田地质资料工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土层概述如下第四系人工填土主要分布于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 6/32 与时进行固壁灌浆处理（灌浆压力 0.1 0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。1.2.6 孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度 0.2 m以上。1.2.7 锚杆孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻 12 分钟，防止孔底尖灭、达不到

16、设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴与水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压 0.2 0.4MPa）将孔内岩粉与水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。1.2.8 锚杆孔检验 锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动

17、，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴与水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。1.2.9 锚杆体制作与安装 锚杆杆体采用 18(32)螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔 2.0 m设置一组钢筋定位器，保证锚杆的保护层厚度不低于 50 mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚

18、杆体放入孔内，用钢投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准与其相关的部颁标准滑坡防治工程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告土较大广泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和附近煤田地质资料工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土层概述如下第四系人工填土主要分布

19、于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 7/32 尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50 mm范围内），确保锚固长度。制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应与时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。1.2.10 锚固注浆 常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。锚杆固体采用 M30水泥砂浆，采用二次注浆工艺，一次灌浆压力0.5,二次注浆压力2.0 Mpa，注浆必须从孔底向上灌注；注浆浆液水灰

20、比不大于 0.45，并加入适量的减水剂和膨胀剂，浆液中允许加入细砂和粉煤灰；根据实际情况注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积与锚固地层情况调整。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。1.2.11 框架制作 框架采用 C25砼浇筑，框架嵌入坡面 20cm，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用 C20砼调整至设计坡面。横梁、竖梁基础先采用 5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的 1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于 1 m。因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封

21、块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，横梁每 1015 m设一道伸缩缝，缝宽 2cm，以沥青麻絮填塞。注意：要在每个框格中心设 1 根 1.5m 长的 8 带钩钢筋挂网，其用 30mm风钻成孔，并灌入 M30水泥砂浆锚固；框架竖梁、横梁的终点与伸缩缝处，主筋弯起 10cm；施工前先做锚杆抗拔试验，锚杆抗拔力为 190KN。2.框架梁施工 2.1 框架梁施工工艺流程 投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准与其相关的部颁标准滑坡防治工

22、程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告土较大广泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和附近煤田地质资料工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土层概述如下第四系人工填土主要分布于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 8/32 施工准备 测量放样 基础开挖

23、 钢筋绑扎 立模板 砼浇筑 修整边坡 回填种植土并挂网 2.2 施工方法 2.2.1 施工准备 施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要与工程划分，技术人员、管理人员与其他人员均已到位。2.2.2 测量放样 各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置与施作起始范围。2.2.3 基础开挖 尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸与模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚

24、基础，测量放线后经监理验收后可开挖。2.2.4 钢筋绑扎 先施工竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实，并在底部铺一层 1：3 水泥砂浆垫层。在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。2.2.5 立模板 模板采用木板或桥梁板按设计尺寸进行拼装。模板线型在曲线段时每5 m放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准与其相关的部颁标准滑坡

25、防治工程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告土较大广泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和附近煤田地质资料工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土层概述如下第四系人工填土主要分布于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 9/32 模板表面刷脱模剂，模板

26、接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。检查立模质量，并做好原始质检记录。2.2.6 砼浇筑 浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量与布置情况。框架主筋的保护层一定要满足设计要求，最小不能少于 50mm，箍筋净保护层不得小于 35mm，主筋的净保护层不小于 40mm。钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计与技术规范要求。浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理。锚杆框架的施工是锚杆与

27、砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。坡脚基础砼浇筑采用 C25混凝土，施工时选用 30 振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。五、各分项工程质量保证措施 1、锚杆框架质量保证措施 1.1 锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以与监理人指示抽检锚杆性能。投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准与其相关的部颁标准滑坡防治工程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体

28、滑坡工程地质详细勘察报告土较大广泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和附近煤田地质资料工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土层概述如下第四系人工填土主要分布于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 10/32 1.2 注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按

29、与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护 7 天后剖管检查其密实度。1.3 拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每 300 根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。1.4 施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录，并配合监理人员进行抽验。1.5 同监理人员现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以与验收报告经监理人员验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。2.锚杆防腐蚀控制 2.1 岩土锚杆的腐蚀特点 岩土锚杆所在的特定介质环境和高拉应力特点，使未经防腐或防腐不当

30、的锚杆(索)发生腐蚀，甚至导致破坏。根据钢筋腐蚀的不同机理，一般分为应力腐蚀、氢脆、化学腐蚀和电化学腐蚀。2.2 锚杆破坏的原因分析如下：2.2.1 锚固段问题：灌浆施工缺少压水检查和施工不当可能导致锚固段灌浆不足。2.2.2 自由段问题：大致分为以下 5 种破坏形式：(a)地层运动造成拉筋超应力，使其产生裂纹；(b)在有氯化物的情况下，水泥浆包裹不足或无水泥浆；(c)由于耐久性差导致沥青包裹层破坏；(d)保护材料选择不当，如化学材料中含有硝酸根离子和吸湿玛碲脂；(e)所有拉筋在无保护情况下存放了很长时间。2.2.3 锚头问题：主要是缺乏防腐措施或工作期间保护剂充填不完全或塌落。2.2.4锚杆

31、(索)体防腐防锈处理时，所使用的材料与其附剂中不得含有硝酸盐、亚硝酸盐、硫氰酸盐等，氯离子含量不得超过重量的 0.02%；投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准与其相关的部颁标准滑坡防治工程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告土较大广泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和附近煤田地质资料工作区内出

32、露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土层概述如下第四系人工填土主要分布于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 11/32 2.2.5封孔灌浆后，锚杆应有大于 20 mm的保护层厚度。3.锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)（1）力锚杆的锚固段灌浆体宜选用水泥浆或水泥砂浆，其抗压强度不宜低于 30MPa。压力分散型锚杆锚固段灌浆体抗压强度不宜低于 40MPa；（2）锚固段内的预应力筋每隔 1.5 2.0 m应设置隔离架。永久性的拉力型或拉力分散型锚杆锚固段内的预应力筋宜外套波纹管，预应力筋的保护层厚度不应小于 20 mm。临时性锚杆预

33、应力筋的保护层厚度不应小于 10 mm；（3）自由段内预应力筋宜采用带塑料套管的双重防腐，套管与孔壁间应灌满水泥砂浆或水泥净浆；（4）预应力锚杆体内的绑扎材料不宜采用镀锌材料；（5）灌浆料可采用水灰比 0.45 0.50 的纯水泥浆，也可采用灰砂比为 11，水灰比为 0.45 0.50 的水泥砂浆；（6）当采用自由段带套管的预应力筋时，宜在锚固段长度和自由段长度内采取同步灌浆；（7）当采用自由段无套管的预应力筋时，应进行两次灌浆。第一次灌浆时，必须保证锚固段长度内灌满，但浆液不得流入自由段。预应力筋张拉锚固后，应对自由段进行第二次灌浆；（8）永久性预应力锚杆应采用封孔灌浆，应用浆体灌满自由段长

34、度顶部的空隙。(9)塑料套管材料应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，且与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应；(10)隔离架应由钢、塑料或其他对杆体无害的材料组成，不得使用木质隔离架；(11)防腐材料应满足在锚杆服务年限内，应保持其稳定性；在规定的工作温度内或张拉过程中不得开裂，变脆或成为流体；不得与相邻材料发生反应，应保持其化学稳定性和防水性；不得对锚杆自由段的变形产生任何限制；投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准与其相关的部颁标准滑坡防治工程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡工

35、程地质详细勘察报告土较大广泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和附近煤田地质资料工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土层概述如下第四系人工填土主要分布于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 12/32 (12)水泥浆体材料应满足：水泥宜使用普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥；不得使用高铝水泥；细骨料应选用粒径小于 2 mm的中细砂，

36、砂的含泥量按重量计不得大于 3%，砂中所含云母、有机质、硫化物与硫酸盐等有害物质的含量，按重量计不宜大于 1%；(13)混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水，永久性锚杆不得使用 pH值小于 4.0 的酸性水和硫酸盐含量按 SO4计算不超过水重 1%的水；(15)水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的 0.1%，一般不宜采用膨胀剂。六、施工质量保证措施 1、通过测量放线控制好框架基础与横、竖梁的位置。2、通过施工辅助措施，保证框架体线条直顺，大面顺直。3、质量检查项目 锚杆的检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 砼强度(MPa)在合格标准内 按 J

37、TJ071-98 附录 D、F检查 2 锚孔间距(mm)15 抽查 10%，用钢尺量 3 锚孔倾斜度(度)1 查钻孔记录 4 锚孔深度(mm)+200，0 查钻孔记录 6 抗拔力(KN)符合图纸规定 按锚杆数 1%，且不少于 3 根 框架梁的检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 砼强度(MPa)在合格标准内 按 JTJ071-98 附录 D检查 2 断面尺寸(mm)20 每根肋梁检查 3 个断面 投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准与其相关的部颁标准滑坡防治工程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡

38、工程地质详细勘察报告土较大广泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和附近煤田地质资料工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土层概述如下第四系人工填土主要分布于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 13/32 3 相邻间距(mm)15 用尺测量每两肋间距 3 处 4 轴线偏位(mm)10 有经纬仪定出轴线每肋 1 处 5 框架顶面高程(mm)2

39、0 用水准仪每个交点测量 1 点 外观鉴定 框架梁与锚固板表面平整光滑、无蜂窝麻面。锚杆头防锈漆涂层无损伤。锚索封头砼牢固，锚头不外露。4、搭设技术措施 4.1、锚杆施工外架搭设(1)立杆垂直度偏差不得大于架高的 1200。(2)立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于 500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的 13，同一步内不允许有二个接头。(3)立杆顶端应高出建筑物屋顶 1.5m。(4)脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件

40、固定在距垫铁块表面不大于 200mm处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。(5)大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于 3 跨，并不小于 6m。(6)大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于 500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。(7)架子四周大横杆的纵向水平高差不超过 500mm，同一排大横杆的水平偏差不得大于 1300。(8)小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。(9)每一主节点(即立杆、大横杆交汇处)处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该

41、杆轴线偏离主节点的距离不应大于 150mm，靠墙一投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准与其相关的部颁标准滑坡防治工程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告土较大广泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和附近煤田地质资料工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土

42、层概述如下第四系人工填土主要分布于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 14/32 侧的外伸长度不应大于 250mm，外架立面外伸长度以 10Omm 为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的 12，施工层小横杆间距为 1m。(10)脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于 2m时，可采用两根小横杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板平铺，应铺满铺稳，靠墙一侧离墙面距离不应大于 150mm，拐角要交圈，不得有探头板。(11)搭设中每隔一层外架要与时与结构进行牢固拉结，以保证搭设过程中的安全，要随搭随校正杆件

43、的垂直度和水平偏差，适度拧紧扣件。(12)拉杆必须从第一层与窗口连接，拉杆与脚手架连接的一端可稍微下斜，不容许向上翘起。保证垂直 4m、水平 6m拉接。(13)脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；中间每道剪刀撑的净距不应大于 15m。(14)剪刀撑的接头除顶层可以采用搭接外，其余各接头均必须采用对接扣件连接。(15)剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于 150mm。(16)用于大横杆对接的扣件开口，应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进人，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱，直角扣件不得朝上。(17)外架施工层应

44、满铺脚手板，脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道，栏杆上皮高 1.2m，挡脚板高不应小于 180mm。栏杆上立挂安全网，网的下口与建筑物挂搭封严(即形成兜网)或立网底部压在作业面脚手板下，再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。(18)剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。并与地面成4560夹角。作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定。4.2、地基处理（1）、地基做 80mm厚 C10混凝土地坪，以保证地基不变形；（2）、立杆支承在 20200.8 的钢板上；（3）、场地平整不得积水。4.3、搭设工艺流程、搭设图（1）、架子搭设工艺流程：投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准

45、与其相关的部颁标准滑坡防治工程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告土较大广泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和附近煤田地质资料工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土层概述如下第四系人工填土主要分布于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 15/32

46、 在牢固的地基弹线、立杆定位摆放扫地杆竖立杆并与扫地杆扣紧装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧装第一步大横杆并与各立杆扣紧安第一步小横杆安第二步大横杆安第二步小横杆加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)安第三、四步大横杆和小横杆安装二层与柱拉杆接立杆加设剪力撑铺设脚手板，绑扎防护与档脚板、立挂安全网。（2）、架体与建筑物的拉结(柔性拉结)采用6 钢筋、顶撑、钢管等组成的部件,其中钢筋承受拉力,压力由顶撑、钢管等传递。（3）、安全网（1）挂设要求：安全网应挂设严密，用塑料蔑绑扎牢固，不得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。安全网要挂设在棚架内侧。（2）脚手架与施工层之间要

47、按验收标准设置封闭平网，防止杂物下跌。（4）、安全挡板：通道口与靠近建筑物的露天作业场地要搭设文全挡板，通道口挡板需向两侧各伸出 1m，向外伸出 3m。4.4、架子的验收、使用与管理 1、架子的验收、使用与管理(1)把好验收关。搭设过程中的架子，每搭设一个施工层高度必须由项目技术负责人组织技术、安全与搭设班组、工长进行检查，符合要求后方可上人使用。架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经设计负责人同意，由架子工操作。(2)工程的施工负责人，必须按架子方案的要求，拟定书面操作要求，向班组进行安全技术交底，班组必须严格按操作要求和安全技

48、术交底施工。(3)基础、卸荷措施和架子分段完成后，应分层由制定架子方案与安全、技术、施工、使用等有关人员，按项目进行验收，并填写验收单，合格后方可继续搭设使用。(4)使用按 3kNm2考虑，因此架子上不准堆放成批材料，零星材料可适当堆放。(5)外架第一步(1.8m 高)开始拉设兜网和立网，以后每隔 4 步架子拉设一道兜网，施工层脚手板和施工层临边必须设兜网和立网，以保证高处作业人员的安全。投标文件与现场实际情况我国现行有关规范标准与其相关的部颁标准滑坡防治工程设计与施工技术规范建筑边坡工程技术规范混凝土结构工程施工与验收规范湖南省勘测设计院浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告土较大广

49、泛分布三叠系煤系地层滑坡体下方主要有公路国道与市村部分民房滑坡前缘公路挡土墙倒塌公路上边坡护面墙鼓裂山坡坡体下移剪出前缘滑体崩落山坡坡体后缘出现贯通式裂缝错台中上部沉陷中下部滑体隆裂中部滑体沉裂滑地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查参照区域资料和附近煤田地质资料工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段与第四系残坡积物局部分布有第四系人工填土层概述如下第四系人工填土主要分布于丘坡下部系公路路基与挡锚杆格构梁高边坡施工方案 16/32(6)架子搭好后要派专人管理，未经安全科同意，不得改动，不得任意解掉架子与柱连接的拉杆和扣件。(7)架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应与时清

50、除。(8)雨后要检查架子的下沉情况，发现地基沉降或立杆悬空要马上用木板将立杆楔紧。(9)在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前要防滑措施。(10)外架实行外挂立网全封闭.外挂安全网要与架子拉平,网边系牢,两网接头严密,不准随风飘。(11)作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得将模板、泵送混凝土输送管等支撑固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。4.5、人员素质要求(1)高处作业人员必须年满 18 岁，两眼视力均不低于 1.0，无色盲，无听觉障碍，无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病，无妨害登高架设作业的其他疾病和生理缺陷。(2)责任心强,工作认真负责,