保险的基本原则之案例分析.docx

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1、.保险的根本原则之案例分析保险利益原则案例分析一：抵押权人对抵押物是否拥有保险利益【案情】李某与张某同为公司业务员， 1999 年 8 月李某从公司辞职后，开头个体经营。开业之初，由于缺乏流淌资金，李某向张某提出借款，并情愿按高于银行的利率计息，将自 己的桑塔纳轿车作为抵押，以保证按时还款。张某觉得虽然李某没有什么可供执行的财产， 但以汽车作为抵押，自己的债权较有保证，为以防万一，张某要为车辆购置保险，李某表示 同意， 1999 年 9 月，双方到保险公司投保了车损险，为了便利，投保人和被保险人一栏中，都写了张某的名字。 2023 年初，李某驾车外出，途中因驾驶不慎发生翻车，车辆遭到严峻损坏，

2、几乎报废，李某也身受重伤。得知事故后，张某向保险公司提出了索赔，认为该车的事故属于保险责任，保险公司应当赔偿。保险公司认为尽管该车的损失属于保险责任， 但是被保险车辆并非张某全部或使用的车辆，张某对于车辆没有保险利益，依据保险法第十二条的规定，保险合同无效，保险公司应退还李某所交的保费，不担当赔偿责任。经过 几次交涉未果，张某将保险公司告上了法庭。法院经过审理认为，张某作为债权人，抵押 车辆是否完好关系到抵押权能否实现，最终打算债权能否得到清偿，因此，发生保险事故 后，张某对车辆拥有保险利益，保险公司应当进展赔偿。【分析】本案争议的焦点在于，抵押权人对投保财产是否拥有保险利益。依据保险法第十

3、二条的规定，保险利益指投保人对保险标的具有的法律上成认的利益，具体而言指保险事故 发生时，投保人可能患病的损失或失去的利益。实际中，保险利益的形态是多种多样的。就 本案而言，张某为保证自己的抵押权获得实现，以自己为投保人要求李某购置了车损险，出 险之后，张某是否具有保险利益，不能一概而论，要视具体状况而定。第一，保险车辆因意外事故或李某的缘由损毁，这种状况下，张某的抵押权随之消灭，这种状况下，他对保险车 辆是拥有保险利益的，有权向保险公司赔偿，本案便属于这种状况。其次，抵押车辆的灭失 系第三人缘由所致，并且李某对第三人享有赔偿金恳求权。依据担保法第五十八的规定， 张某的抵押权移至第三人的损害赔

4、偿金上，对该损害赔偿金可优先受偿，张某的抵押权并没 有灭失，这种状况下，张某对投保车辆是没有保险利益的，出险后无权再向保险公司索赔。【启发】本案反映出两方面问题，第一，保险利益的概念。保险利益是投保人对保险标的拥有 的法律上认可的经济利益，合法性和经济性是保险利益的两个特点。本案中张某对保险车辆 拥有抵押权，由此打算了其债权能否得到清偿，因此张某虽然并不占有使用车辆，但并不见 得没有保险利益；其次，保险利益存在的时间。各国立法在这方面的规定并不一样，有的在保险合同成立时推断投保人对于保险标的是否具有保险利益，有的则在保险事故发生后推断 投保人对于保险标的是否具有保险利益。笔者持后一种观点，由于

5、在很多状况下，投保人投 保时是否具有保险利益是不确定的，只能在事故发生后作出推断。本案就属于这种状况，张 某对于抵押物是否具有保险利益，只能在保险事故发生后，依据保险事故的性质，导致的后 果，进展推断。因此，事故发生后推断保险利益存在与否的做法是比较科学的。案例分析二：“借名”购车连环纠纷【案情】张某由于不具备本市户口，因此经过与朋友李某协商，以李的名义于2023 年 3 月12 日购置了货车一辆。2023 年 8 月 17 日车辆在运营中发生交通事故，将行人王某撞伤。交警部门出具道路交通事故认定书，认定张某担当该起事故的全部责任。王某将张某、李某诉至法院，要求支付医药费、误工费、残疾金等共计

6、12 万元。法院经过审理认为，本案中张某驾驶车辆发生交通事故致人损害应当依法担当损害赔偿责任，由于该车的行驶证、车管所档案、附加费档案登记车主均为李某，因此判决李某和张某担当连带赔偿责任。张某和李某均未上诉，判决发生法律效力。该车购置时曾以张某作为投保人投保了第三者责任保险。于是张拿着判决找到保险公司要求保险公司赐予理赔。保险公司查看了相关的资料后认为车主登记为李某而投保人却是张某，张未履行照实告之义务，隐瞒真实状况并认为投保人对保险标的不具有保险利益,保险 合同因此属于无效合同，因此做出拒绝赔偿的通知。张于是将保险公司诉至法院，要求保险 公司担当给付保险金的责任。法院经过审理后认为保险人抗辩

7、理由成立因此驳回张的诉讼恳求。律师评析：目前在全国各地的“借名”购车普遍存在，因此本案具有确定的代表性。案例中实际涉及交通事故损害赔偿责任主体确实定和保险法的一些根本的理论问题，共同探讨。一、 交通事故损害赔偿纠纷。1、 通事故损害赔偿责任主体确实定。世界各国立法对交通事故损害赔偿的责任主体做出了不同的规定。比方美国和挪威由 “全部者”作为赔偿责任主体，英国确定“使用者”作为赔偿义务主体，奥地利国家在确定赔偿 主体时的表述为“驾驶员及全部者或共有者”，日本则在借鉴和争论各国立法的根底上，提出 了“运行供用者”来担当交通事故的损害赔偿责任。已被废止的道路交通事故处理方法简 称方法第31 条曾规定

8、，“交通事故责任者对交通事故造成的损失，应当担当赔偿责任。担当赔偿责任的机动车驾驶员临时无力赔偿的，由驾驶员所在单位或者机动车的全部人负责垫 付。但是，机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车的全部人担当赔偿责任；驾驶员所在单位或者机动车的全部人在赔偿损失 后，可以向驾驶员追偿局部或者全部费用。”方法确定了车主的垫付责任或赔偿责任。 但是现实中发生的交通事故中，车辆全部人和驾驶人之间的关系有挂靠、租赁、借用、雇佣 等各种不同的关系，因此确定赔偿义务主体时也格外困难。专家和学者对各种不怜悯形下如 何确定赔偿义务主体做了广泛的探讨。最高人民法院通过一系列

9、司法解释确定了 “运营利益”和“运营支配”原则作为是否担当交通事故损害赔偿责任的依据.最为典型的司法解释是最高人民法院在给江苏省高级人民法 院的复函中明确指出：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害担当责任。2、结合上述的司法解释的精神和本案事实法律状况，个人认为判决被“借名”的李某担当赔 偿责任不妥。理由如下：一、本案中车辆由张支配运行和使用，无须争得李的同意，即李在事实上无法对该车辆进展把握和支配，同时李在车辆的运行中并未获得任何利益，符合司法 解释表达的法精神；二、交通事故是一种侵权事故，

10、侵权案件中假设行为人要担当相应的法 律后果要考虑四个构成要件即违法行为、损害事实、因果联系、主观过错。本案中交通事故 造成了王某受伤这一损害事实，但是应当进一步考察的是“侵权行为”与“损害结果”之间是否 具有因果关系，李只是一个名义的车主，只是一种身份关系，这种身份关系对损害结果的发生没有影响，不具有因果关系。李亦没有主观过错。有同志主见李有过错，李不应当给该车借名，但此过错非彼过错也。因此判决车主担当赔偿责任是没有法律依据的。3、对于本案的判决做进一步的争论觉察本案的判决更是值得推敲。本案发生在 2023 年 8 月 17 日，中华人民共和国道路交通安全法简称交通法法已经生效，方法已经明令废

11、止，方法中规定的车主垫付责任和赔偿责任也同时废止。判决李担当连带赔偿责任是否有法律依据呢？交通法第七十六条规定，“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公 司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的局部，依据以下 方式担当赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方担当责任；双方都有过错的，依据各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通 事故的，由机动车一方担当责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安 全法律、法规，机动车驾驶人已经实行必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故 的损失是由非机动车驾

12、驶人、行人有意造成的，机动车一方不担当责任。” 法律中所指的“机动车一方”到底是指机动车驾驶人？还是指机动车全部人？或者是全部人和驾驶人均包括？ 假设全部人和驾驶人均包括，则全部人担当的是赔偿责任还是垫付责任？不同的人对此的理解不尽一样，导致无法正确适用法律，裁判不一。中华人民共和国立法法 第四十二条的规定： 法律解释权属于全国人民代表大会常务委员会。 法律有以下状况之一的，由全国人民代表大会常务委员会解释： 一法律的规定需要进一步明确具体含义的； 二法律制定后消灭的状况，需要明确适用法律依据的。建议最高法院向全国人民代表大会常务委员会提出做出法律解释的要求，明确法律的具体含义，统一生疏。但是

13、，无论如何该案裁判确认由李与张担当连带赔偿责任都是没有法律依据的。除非属于最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件假设干问题的解释第9 条规定的情形“雇员在从事雇用活动中致人损害的，雇主应当担当赔偿责任；雇员因有意或者重大过失致人损害的，应当与雇主担当连带赔偿责任。雇主担当连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。”二、保险合同纠纷。其实该案保险合同纠纷中争议的焦点有两个：一是本案的当事人是否隐瞒真实状况，未履行照实告之义务。二是投保人对保险标的是否具有保险利益。1、关于投保人的告知义务。此问题规定在中华人民共和国保险法简称保险法第 17 条，“订立保险合同，保险人应当向投保人说明保险合同的条款内容，并可以

14、就保险合同标的或者被保险人的有关状况提出询问，投保人应当照实告知。投保人有意隐瞒事实，不履行照实告知义务的，或者由于过失未能履行照实告知义务，足以影响保险人打算是否同意承保或者提高保险费的，保险人有权解除保险合同。”从 17 条法条的表述来看，投保人的照实告知的义务后于保险人的说明和询问。对于保险人的询问投保人有照实告知的义务。假设保险人没有询问的事项投保人是没有告知义务的。因 为现行的保险合同都是由保险人事先拟订的格式合同，从保险人的自身利益考虑，保险人对 于足以影响其承保的事项会更加关心，从而进展询问。最高人民法院关于人民法院审理保险纠纷案件假设干问题的解释第九条照实告知的范围“ 保险法第

15、十七条规定的投保人“照实告知义务”仅限于保险人“提出询问”的投保人知道或者应当知道的事项。”本案中，投保人在办理投保手续时，投保人照实交付了各种证明资料，保险人查验了有关机动车的证件材料没有提出异议而签发了保险单。当消灭保险事故时，却又以此投保人未履行告知义务来拒绝赔偿，有违公正和恳切信用原则，且与事实不符。退一步讲，即便未告知但是未告知的事项对保险事故的发生也不是主要的、打算性的缘由。因此保险人的这一抗辩理由无法成立。2、投保人对保险标的是否具有保险利益。对于保险利益保险法第12 条规定，“投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。保险利益是指投保人对

16、保险标的具有的法律上成认的利益。”保险利益原则的设立起到了防止人们利用保险进展赌博、降低道德风险的作用，很多国家和 地区的保险法把保险利益原则作为一个重要的原则加以规定，我国也做出了上述规定。但是何为法律上成认的利益，法律没有做出也不行能做出明确的规定，理论上认为投保人如 果对保险标的具有合法、确定、并且可以用经济价值衡量的利益，即认为投保人对保险标的 具有保险利益。人身保险中对保险利益做出了列举式的规定，但是在财产保险中投保人是否 对保险标的具有保险利益只能在具体的案件中考虑认定投保人对该财产是否具有合法的财 产权利来认定。最高人民法院关于人民法院审理保险纠纷案件假设干问题的解释 第一条，“

17、保险利益 保险法第十二条所称保险利益，即可保利益，应当是可以确定的经济利益。”本案中车辆行驶证记载的车主是李某，外表看李应当是全部权人，李对该车辆有具有法律上成认的财产权利并且享有该财产带来的利益。这就涉及到另外一个问题：机动车全部人的认定问题。对于这一问题经过了长时间的争吵后，渐渐的达成了共识。对此公安部于2023 年6 月 5 日给最高人民法院执行工作办公室关于确定机动车全部权人问题的复函，“ 依据现行机动车登记法规和有关规定，公安机关办理的机动车登记，是准予或者不准予上道路行驶的登记，不是机动车全部权的登记。为了交通治理工作的需要，公安机关车辆治理所在办理车辆牌证时，凭购车发票或者人民法

18、院判决、裁定、调解的法律文书等机动车来历凭证，确认机动车的车主。因此，公安机关登记的车主，不宜作为判别机动车全部权的依据。”从本案来看李并不主见车辆的全部权成认该车辆属于张全部，双方也有协议为证。因此应当认为张具有该车的合法确定的经济利益。所以张某固然享有对该车的法律上成认的利益。因此，保险公司的这一抗辩理由同样不能成立。2、 保险公司的两个抗辩理由外表看似乎有道理，但是均经不起推敲。另外，其恳求依据的理论根底作以分析也是相互冲突的。保险法17 条，未履行照实告知义务的，保险人可以解除合同。法学理论认为，解除合同的前提是该合同有效成立。而保险法第12 条规定， 投保人对保险标的不具有保险利益的

19、，保险合同无效。在规律上保险人既认为该合同有效又 否认合同效力，自相冲突。案例分析三：如何认定被保险人同意权的法律效力【案情】2023 年 12 月 20 日，原告孙忠勤向被告中国人寿保险公司镇江市分公司投保人身保险，险种为如意卡 E 团体险，同日缴纳了保险费 1200 元。同月 21 日，被告中国人寿镇江分公司签发了保险单。保险合同商定：被保险人驾驶机动车辆或者乘坐保险合同确认的机动车辆过程中患病意外损害，且被保险人因该损害于 180 日内死亡的，被告中国人寿镇江公司按保险金额给付死亡保险金，每份意外损害保险金额为 6 万元，被保险人为王公正 6 人，每人的份数为 2 份，保险费每份 100

20、 元，总计 1200 元，受益人为原告孙忠勤，保险期间自 2023 年 12 月 21 日零时至 2023 年 12 月 20 日零时。原告孙忠勤投保时，被保险人王平、孙军建、谭玉和等 6 人均为其雇佣的驾驶员，从事货物运输工作。签订上述保险合同的过程中，经被告中国人寿镇江分公司业务员的要求，原告孙忠勤通知了王公正 6 人在投保缴费清单上签名。签名前被告的业务员介绍了原告投保的目的、投保的主要内容，王公正 6 人均表示同意。孙军建在按王平所报概况依序填写投保缴费清单时，在最终一栏应由王平签名处顺笔误填写了“王平”二字。王平觉察后向孙军建表示“你代我签，我也签你的”，遂在孙军建应签名处书写了“孙

21、军建”三字。当时，除王平、孙军建外，其他人未觉察该对签状况。2023 年 5 月 6 日凌晨，谭玉和驾驶的车辆与其他车辆发生追尾事故，同车驾驶员王平受重伤，经抢救无效死亡。事发后，谭玉和、原告孙忠勤与第三人解燕为代表的王平家属方经协商达成协议，原告孙忠勤赔偿医药费、丧葬费、死亡赔偿金、被抚养人生活费等 29 万元。第三人解燕与上述保险合同的被保险人王平于 1999 年 5 月登记结婚，同年10 月生一女王逸即本案第三人之一，第三人王小林、姚顺英系王平的父母。原告、第三人均分别向被告主见因被保险人王平死亡应赔付的保险金 12 万元。镇江市京口区人民法院经审理于 2023 年 10 月判令被告给付

22、原告保险金 12万元。宣判后当事人均未上诉。【法律评析】本案系一起以被保险人的身体安康和生命作为保险标的的人身保险合同，在投保人指定受益人情形下，因被保险人行使同意权表象瑕疵而引发的保险理赔纠纷。本案的关键是，现行保险法对被保险人同意权未作条文规定的状况下，如何认定现实存在的被保险人同意权行使的法律效力。源于保险合同的不等价特性，保险利益原则是保险法特有的原则之一。我国保险法第 12 条规定“投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效”，保险法第 53 条进一步明确了对除投保人本人、与投保人有血亲关系含拟制血亲关系和姻亲关系以外的被保险人，只有在该被保险人同意投保订立合同的状况下才视为投保

23、人具有保险利益。因而，同意权是指订立人身保险合同时，在投保人与被保险人不全都的状况下，特定的被保险人所享有的是否以其身体安康、寿命或生命作为保险标的的权利。同意权直接关系到某些人身保险合同的法律效力。保险利益原则的核心在于防止道德风险。依据同意内容中受益人指定的不同， 同意权可分为：投保人指定受益人情形下的同意权、被保险人指定受益人情形下的同意权、未指定受益人情形下的同意权。由于道德风险的现实可能性的不同， 上述三种同意权生效条件的严格性就有所区分，第一种明显应严格于其他两种。结合民法的根本原理，以死亡为赔付条件的人身保险合同中，投保人指定受益人情形下的同意权生效，应同时具备以下四个构成要件：

24、1意思真实，即同意是由于被保险人的内在意愿，并不存在外在的不当影响；对险种、保险金额、受益人的指定被保险人明知，并不存在异议；目的正值，即投保人投保的目的及被保险人同意的目的合情、合法；同意的形式要件，即同意权的行使方式只能是明示而不能是默示，在明示方式中一般为书面形式。纵观案情，可以从上述个构成要件上对此作出推断。第一，被保险人王平得到原告孙忠勤投保的信息，并获知投保的主要内容时， 与其他 5 位被保险人一样，反映出了不持异议的态度，作出了其同意的内在意思；其次，原告孙忠勤签订该保险合同的目的是为了降低经营风险，削减、局部转嫁意外大事产生的损失，符合投保的一般常理和心态，且保险金额低于一般死

25、亡事故应赔偿的额度。同时签订保险合同过程说明不存有恶意的倾向；第三，从间接目的的角度，被保险人王公正受雇于原告孙忠勤，如假设发生意外损害，因保险合同的履行更有保障地获得相应的赔偿，符合受雇佣者承受保险的常情，也正是基于此，包括王平在内的 6 位被保险人客观地反映出了同意的内心态度。第四，表象上，对签似乎有些荒唐，但从本质上看，孙军建有明确的同意表示，王平在其后作出了能让他人知晓的反映了其内在意愿的乐观行为，故形式上不应就形式唯形式而过分苛求。综上分析，本案中被保险人王平意思真实，保险目的正值，不存在道德风险的现实可能，且同意形式与内在意愿具有全都性，故该案同意权的成就符合保险利益原则，合法有效

26、，被告应依保险合同给付原告孙忠勤被保险人王平死亡保险金。近因原则案例分析四 药物过敏能否给付意外损害保险金？-责任认定与近因原则案情介绍某被保险人投保了人身意外损害保险，同时附加了意外损害医疗保险。一天，被保险人因支气管发炎，去医院求治。医院依据医疗规程操作，先为被保险人进展青霉素皮试，结果呈阴性。然后按医生规定的药物剂量为其注射青霉素。治疗两天后，被保险人发生过敏反响，虽经医院全力抢救，但医治无效死亡。医院出具的死亡证明是：迟发性青霉素过敏。被保险人的受益人持医院证明及保险合同向保险人提出索赔申请。案例分析保险人接到受益人的申请后，内部产生两种不同意见。一种意见是被保险人是在承受疾病治疗过程

27、中死亡的，不属于“意外损害”的范畴。由于被保险人投保的是人身意外损害险，并非是疾病死亡与医疗保险，因此， 保险人不应担当给付保险金的责任。另一种意见是尽管被保险人是在治疗疾病过程中死亡的，但由于迟发性的青霉素过敏对于医院和被保险人来说均属突然的意外大事，尤其对于具有过敏体质的人来说，不能认为身体仅对某种物质过敏就认定是次安康体。因此，由于青霉素过敏导致死亡，可以比照中毒死亡处理，而不能认为是因疾病导致死亡。既然如此，排解了被保险人因疾病死亡的可能性，只能视为意外死亡。所以保险人应依据人身意外损害险的保险合同规定，履行给付保险金的义务。案例结论一般认为后一种意见比较合理。首先，就“意外损害”的定

28、义而言，是指外来的、突然的、非本意的使被保险人身体患病猛烈损害的客观大事。对于被保险人来说， 医院依据医疗规程为其注射的青霉素药物，可以认定为“外来的”物质，即具有“外来的”因素； 因皮试反响正常。被保险人于承受治疗两天后突发过敏反响， 不仅被保险人自己难以预料，而且医院也是在被保险人发生过敏反响后才知道。尽管医院方懂得人群中有人会发生青霉素过敏反响，但到底何人发生、何时发生， 尤其是首次使用青霉素药物，并产生迟发性青霉素过敏反响的人，对于医院方来说也是个未知数。因此，该大事对于被保险人来说，具有“突然的”因素；被保险人去医院受治疗的目的，是医治支气管的炎症，没有料到会因青霉素过敏反响导致身亡

29、，明显被保险人具有“非本意”的因素。综合上述三个因素，被保险人的死亡完全符合“意外损害”的定义。再者，就“意外损害”的因果关系而言，只有当意外损害与死亡、残废之间存在因果关系时。即意外损害是死亡或残废的直接缘由或近因时，才构成保险责任。本案中，假设被保险人当时使用的不是青霉素，而是其他药物，很可能既医治好了支气管炎，又平安无事。但由于被保险人不知道自己对青霉素过敏，而立医院方也认为可以正常使用青霉素，在这种前提下发生的悲剧。很明显，青霉素过敏反响是导致被保险人死亡的直接缘由，也是意外损害的缘由。这是由于，我国医疗卫生部门至今没有统一确认：对于某种物质具有过敏反响体质的人，这种过敏反响是一种疾病

30、。假设青霉素过敏反响不是疾病，我们通过排解法，可以得出结论，即被保险人的死亡，确定不是，也不是他杀，也不属于疾病死亡，也不是医院方的医疗责任事故，更不是自然死亡，只有意外死亡。因此，被保险人因青霉素过敏反响导致死亡，符合“意外损害”的因果关系。其次，从保险条款的有关规定来看，今年五月初，中国人寿保险在全国范围内下发了个人意外损害保险标准条款格式，其中第四条责任免除的第八项条文是： “被保险人未遵医嘱，私自服用、涂用、注射药物” 即由此缘由导致被保险人的死亡、残疾的，保险人不负给付保险金的责任。这一规定，与老条款相比，是增设的内容。可见，因注射药物引起被保险人的死亡、残疾，在全国已经不是首例。假

31、设我们从反面来理解这一规定，即被保险人遵照医嘱注射药物，从而导致死亡、残疾的，保险人是否要担当给付保险金的责任呢?毫无疑问， 答案应当是确定的，保险人不仅要给付身故保险金，而立还应担当抢救期间的医疗费用。以保险法第三十条规定来看， “对于保险合同的条款，保险人与投保人、被保险人或者受益人有争议时，人民法院或者仲裁机关应当作有利于被保险人和受益人的解释。”结合本案例，由于被保险人投保的人身意外损害保险，其合同(老条款)里没有将“遵照医嘱注射药物，导致被保险人的死亡、残废” 作责任免除的内容，为此，假设受益人依据被保险人遵照医嘱注射青霉素导致意外死亡的这一事实，向人民法院提起诉讼，要求获得人身保险

32、金的赔偿，则人民法院定会作出有利于受益人的解释。总之，保险人在开展各类人身保险业务时，应当留意保险大事的特别性，分清保险大事的因果关系，把握条款中保险责任与除外责任的界限，从而维护被保险人或受益人的合法利益。案例分析五 近因原则与保险责任的认定1906 年英国海上保险法规定，保险人对以承保危急为近因的损失担当赔偿责任，对承保危急非近因所造成的损失不担当赔偿责任。这一规定，确立了保险责任认定中的一个重要原则近因原则。在保险业务中，近因确实定，对于认定是否属于保险责任具有格外重要的意义。以下案例就是一则关于认定近 因的典型案例：一、根本案情年月日，杨某与某保险公司签订了一份机动车辆保险单。保险单

33、上载明投保标的物为一辆宝马轿车，车辆损失险保险价值为人民币 元，保险期自年月日零时起至年月日时 止。保险公司依据承保险别，依照该保险单上载明的机动车辆保险条款和机动车辆保险附加险条款、中保财产保险机动车辆保险特约条款 以及其他特别的商定，担当杨某投保车辆的保险责任。签约后杨某依约向保险公司支付了有关保费。年月日凌晨，市区下了一场倾盆大雨， 大多数道路有积水现象。同日上午时，杨某预备开车上班，见停放在其住宅区通道的上述保险车辆轮胎一半受水淹，则上车点火启动，发动机发动身动声后死火，此后则无法起动。杨某马上车辆拖至某修理厂，经检查认为系发动机故障。杨某考虑该修理厂设备不齐全，又将车拖至某汽车修理公

34、司，经该公司检查认为故障缘由系发动机进气系统入水吸进燃烧室，活塞运转与水不行压缩之后作用力导致连杆折断，缸体破损。杨某向保险公司报案后，因争议太大， 保险公司没有赔偿损失，杨某遂诉至法院。该案在审理期间，经保险公司申请， 法院托付市产品质量监视检验所对车辆受损缘由进展鉴定。市产品质量监视检验所认为：造成发动机缸体损坏的直接缘由是由于进气口浸泡在水中或空气隔有余水，启动发动机，气缸吸入了水，导致连杆折断，从而打烂缸体。事发时的可能：当天晚上下了大雨，该车停放的地方涨过水，使该车被雨水严峻浸泡，进气管空气隔进水，当水退至车身地台以下，驾驶员启动汽车时，未先检查汽车进气管空气隔有无进水，使空气隔余水

35、被吸入发动机气缸，造成连杆折断，缸体破损。杨某和保险公司对质监所的鉴定意见均无异议。这起保险纠纷案件，在证据的采信和事实认定上，双方当事人均无异议，只是 对造成保险标的损失的近因，保险公司应否赔偿车辆损失这一问题存在较大分 歧。那么，本案中到底什么缘由是近因，保险公司对本案是否需要担当赔偿责 任呢？这得从保险的近因原则说起。二、关于本案近因的认定本案在争论中有如下三种不同的意见：第一种意见认为，杨某在暴雨积水导致保险车辆患病泡浸后，没有进展修 理、清洗，而连续使用导致发动机受损，属于操作不当，依据机动车辆保险 条款第三条关于患病保险责任范围内的损失后，未经必要修理连续使用，导 致损失扩大局部保

36、险人不负责赔偿的规定，保险公司对车辆发动机气缸被击穿 的费用不予偿付，只需赔偿合理的清洗费用。其次种意见认为，造成保险车辆发动机缸体损坏的缘由是由于进气管空气隔有余水，启动发动机，气缸吸入了水，导致连杆折断，从而打烂缸体。而进气管空气隔有余水，则是由暴雨所造成。暴雨和启动发动机这两个危急事故先后消灭，前因与后因之间不具有关联性，后因既不是前因的合理连续，也不是前因自然延长的结果，后因是完全独立于前因之外的一个缘由。 依据保险法的近因原则，启动发动机是直接导致保险车辆发动机缸体损坏的缘由，故为发动机缸体损坏的近因。暴雨为发动机缸体损坏的远因。而启动发动机属除外风险， 由启动发动机这一除外风险所致

37、发动机缸损坏的损失，保险人不负赔偿责任， 保险公司只需赔偿因暴雨造成汽车浸水后进展清洗的费用。第三种意见认为，杨某在车辆受浸低于车身地台的状况下，不行预见进气管空气隔进水，此时启动车辆属正常操作；另外，从危急事故与保险标的损失之间的因果关系来看，本案属于多种缘由连续发生造成损失的情形，其中暴雨是前因，车辆进气管空气隔进水相对于暴雨是后因，而相对于启动发动机是前因，启动发动机是后因，正是由于暴雨的发生，才导致车辆进气管空气隔进水， 才使启动发动机这一开动汽车必不行少的条件发生作用，导致发动机缸体损坏， 依据保险法的近因原则，暴雨才是近因，因此保险公司应向杨某赔偿车辆的实际损失。笔者同意其次种意见

38、。笔者认为，本案属于上述因果链由于干预因素而中断的情形。本案损失发生的近因是杨某对于车辆操作不当。在杨某预备开车上班时， 已经觉察停放在其住宅区通道的本案上述保险车辆轮胎一半受水淹，就应当对车辆进展检查，而不应当点火启动。暴雨虽然使车辆进气管空气隔进水，也并不必定损坏发动机缸体，导致发动机缸体损坏的近因是因杨某的疏忽或者没有阅历， 在车辆轮胎一半受水淹的状况下，没有准时检查车辆进气管空气隔是否进水而贸然启动汽车而导致的。杨某启动汽车的行为，属于的干预因素，切断了暴雨损坏车辆的因果链，在车辆进气管空气隔进水的条件下，启动汽车的行为必定导致发动机缸体的损坏，是支配性的有效缘由，即是车辆损失的近因，而暴雨虽然使车辆进气管空气隔进水，但这一缘由并不现实性地、打算性地和有效性地使车辆发动机缸体损坏，发动机缸体的损坏既不是暴雨这一前因的合理连续，也不是该前因自然延长的结果，因此，暴雨不是本案车辆发动机缸体损坏的近因，保险公司不应当对此担当保险赔偿责任。