充电安全管理制度4篇.docx

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1、充电安全管理制度4篇 1.0目的 为了标准厂区内电动车的治理,给广阔员工电动车的充电供应便利,确保电动车的充电安全,特制订本制度。 2.0范围 厂区范围内本司全部的电动车充电治理 3.0职责 厂务部门:负责充电插座的巡检及日常维护。 门岗保安:负责日常监视。 行政部门:负责电动车充电处的日常治理。 4.0内容 4.1充电桩配置:厂区内电动车停靠车位700处,每一处都设有充电装置。 4.2充电时段:am 8:00至当日11:00 pm13:00至当日16:00 pm 20:00至当日23:00am01:00至当日04:00 4.3充电方法 4.3.1充电详细操作方法:车辆停靠妥当,将充电器三项插

2、头与车体插孔连接,再将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上,即已开头充电; 4.3.2每天4个充电时段,每个时段时长3小时,过时充电装置断电。 4.4充电安全留意事项 4.4.1严格根据上述正确方式充电,否则有可能造成接口处打火,绝缘体烧焦后可能造成短路,引发火灾及人身损害等事故; 4.4.2严禁雨雪、大雾、潮湿天气充电,充电器应放置在远离火源处,制止将衣物、护膝等可燃物放置在电车上; 4.4.3员工需自行确认车辆的安全状态,对充电器、插座、插头、线路进展检查,坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故; 4.4.4本充电处只限电动自行车充电,未经允许不得私自更改线路、插座、开关等,严禁一座

3、多充现象。 4.4.5充电时爱惜公司财产,严格遵守充电操作规程,如发觉供电设施故障请准时告知行政、厂务; 4.4.6车辆停靠后,请将珍贵物品带走,车辆锁好; 4.4.7充电处配备的专用消防器材未经允许不得随便挪动。 4.5维护与检修 4.5.1厂务每月在1520号对充电线路整体检查,在接到报修电话后待现场确认后,在停电期间进展修理,并填写厂务日志。 【第2篇】区试验学校电动车充电安全治理制度怎么写 为预防校园火灾事故的发生,切实保障广阔师生员工生命财产安全,确保学校教学教育工作顺当进展,现就加强校园电动车充电安全治理有关事项通知如下: 一、校办公室负责电动车的充电治理和日常监管。 二、本充电处

4、只限本单位教职工使用,充电人员对充电器双相插头至连接车体线 路、车体本身,和充电过程负全责。 三、本充电处只限电动车充电。 未经允许不得私自更改线路、插座、和开关, 严禁一座多充现象。 四、电动车按秩序停放充电,充电时长不得超过4小时。 不充电或充电完毕 的电动车尽量不放置在充电位置,以便利下一辆自行车充电。 五、充电处的供电时间为正常工作日的08:00至17:30,因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等缘由而引起的火灾及其他损害,造成学校及他人人身损害及经济损失的由车主负责。 六、充电方法:充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接,然后再将充电器 另一端插头连接于充电处的插

5、座上。 假如反方向操作,接口处可能打火,绝缘体烧焦后可能造成短路,引发火灾及人身损害事故。 七、负责人每天对充电电动车进展安全状态确认,对充电器、插座、插头、线路 进展检查,坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。 总务处负责充电处日常安全检查,发觉特别状况当即处理,处理不好的准时向领导汇报。 八、严禁雨雪、大雾、潮湿天气充电。 九、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随便挪动。 十、要强化消防安全检查和隐患排查,严禁电动自行车在校园内充电,发觉有违规使用电源为电动自行车充电的,要马上予以制止和处理。 十一、如因违规使用电源为电动自行车充电,发生校园消防安全事故的,要依法严厉追究相关部门和当

6、事人的责任。 十二、学校将联合其他部门,不定期开展电动车充电安全专项检查、整治,对电动自行车违规充电行为,将按中华人民共和国国消防法相关规定,视情节赐予相关部门和当事人通报批判、惩罚等处理。 十三、本规定自公布之日起实施。 【第3篇】某试验学校电动车充电安全治理制度 为预防校园火灾事故的发生，切实保障广阔师生员工生命财产安全，确保学校教学教育工作顺当进展，现就加强校园电动车充电安全治理有关事项通知如下： 一、校办公室负责电动车的充电治理和日常监管。 二、本充电处只限本单位教职工使用，充电人员对充电器双相插头至连接车体线 路、车体本身，和充电过程负全责。 三、本充电处只限电动车充电。未经允许不得

7、私自更改线路、插座、和开关， 严禁一座多充现象。 四、电动车按秩序停放充电，充电时长不得超过4小时。不充电或充电完毕 的电动车尽量不放置在充电位置，以便利下一辆自行车充电。 五、充电处的供电时间为正常工作日的08：00至17：30，因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等缘由而引起的火灾及其他损害，造成学校及他人人身损害及经济损失的由车主负责。 六、充电方法：充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接，然后再将充电器 另一端插头连接于充电处的插座上。假如反方向操作，接口处可能打火，绝缘体烧焦后可能造成短路，引发火灾及人身损害事故。 七、负责人每天对充电电动车进展安全状态确认，对充

8、电器、插座、插头、线路 进展检查，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。总务处负责充电处日常安全检查，发觉特别状况当即处理，处理不好的准时向领导汇报。 八、严禁雨雪、大雾、潮湿天气充电。 九、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随便挪动。 十、要强化消防安全检查和隐患排查，严禁电动自行车在校园内充电，发觉有违规使用电源为电动自行车充电的，要马上予以制止和处理。 十一、如因违规使用电源为电动自行车充电，发生校园消防安全事故的，要依法严厉追究相关部门和当事人的责任。 十二、学校将联合其他部门，不定期开展电动车充电安全专项检查、整治，对电动自行车违规充电行为，将按中华人民共和国国消防法相关规定，

9、视情节赐予相关部门和当事人通报批判、惩罚等处理。 十三、本规定自公布之日起实施。 【第4篇】区试验学校电动车充电安全治理制度 为预防校园火灾事故的发生,切实保障广阔师生员工生命财产安全,确保学校教学教育工作顺当进展,现就加强校园电动车充电安全治理有关事项通知如下: 一、校办公室负责电动车的充电治理和日常监管。 二、本充电处只限本单位教职工使用,充电人员对充电器双相插头至连接车体线 路、车体本身,和充电过程负全责。 三、本充电处只限电动车充电。未经允许不得私自更改线路、插座、和开关, 严禁一座多充现象。 四、电动车按秩序停放充电,充电时长不得超过4小时。不充电或充电完毕 的电动车尽量不放置在充电

10、位置,以便利下一辆自行车充电。 五、充电处的供电时间为正常工作日的08:00至17:30,因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等缘由而引起的火灾及其他损害,造成学校及他人人身损害及经济损失的由车主负责。 六、充电方法:充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接,然后再将充电器 另一端插头连接于充电处的插座上。假如反方向操作,接口处可能打火,绝缘体烧焦后可能造成短路,引发火灾及人身损害事故。 七、负责人每天对充电电动车进展安全状态确认,对充电器、插座、插头、线路 进展检查,坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。总务处负责充电处日常安全检查,发觉特别状况当即处理,处理不好的准时向领导汇报。 八、严禁雨雪、大雾、潮湿天气充电。 九、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随便挪动。 十、要强化消防安全检查和隐患排查,严禁电动自行车在校园内充电,发觉有违规使用电源为电动自行车充电的,要马上予以制止和处理。 十一、如因违规使用电源为电动自行车充电,发生校园消防安全事故的,要依法严厉追究相关部门和当事人的责任。 十二、学校将联合其他部门,不定期开展电动车充电安全专项检查、整治,对电动自行车违规充电行为,将按中华人民共和国国消防法相关规定,视情节赐予相关部门和当事人通报批判、惩罚等处理。 十三、本规定自公布之日起实施。